【文章內(nèi)容簡介】 備注 1 主梁節(jié)段 A 1 12020 1300 1800 4000 2 主梁節(jié)段 B 2 9600 1300 1800 3200 2 3 支腿總成 4 11500 1700 300 1500 4 4 走行梁 2 8260 1300 1300 4000 2 注：如無特殊注明，重量單位為 Kg，長度單位為 mm。 編制依據(jù) 《起重機(jī)械安全規(guī)程》 GB606785 《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》 HG202012020 《鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓、連接施 工規(guī)定》 TBJ21492 《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》 GBJ23282 《起重機(jī)械試驗規(guī)范和程序》 GB590586 施工組織總設(shè)計 龍門吊圖紙及使用說明書 施工前準(zhǔn)備 施工場地事先進(jìn)行硬化處理，場地開闊沒有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域地基堅實可靠。 龍門吊走行線建設(shè)完成，并驗收合格。 施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)安全交底。 對配合安裝吊車及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機(jī)具進(jìn)行全面檢查。 對所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。 作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險繩應(yīng)經(jīng)檢驗合格。 人員組織、分工及資格 人員組織與分工 序號 職 務(wù) 姓 名 職 責(zé) 分 工 1 總指揮 童志剛 全面負(fù)責(zé)龍門吊的安裝工作。 2 技術(shù)員 陳書環(huán) 負(fù)責(zé)龍門吊安裝技術(shù)工作。 3 安全員 廖霞 安全管理及監(jiān)護(hù)工作。 4 連接組 豆先鵬 盧現(xiàn)亮 負(fù)責(zé)龍門吊部件倒運(yùn)，部件安裝位置、方向的確認(rèn)，主梁臺位的搭建，準(zhǔn)備起吊索具、工器具和架材，安全穩(wěn)妥地把部件起吊就位。各部件的連 接工作，對各連接部位的檢查工作。 5 抬吊組 張擁紅 負(fù)責(zé)確定主梁吊點，確定支腿纜繩位置，并對抬吊前的各項工作進(jìn)行檢查。負(fù)責(zé)試吊工作，對抬吊過程中的支腿位置進(jìn)行調(diào)整。 6 電工組 閆艷軍 攀亞飛 負(fù)責(zé)龍門吊電氣部分安裝前的檢查，電氣設(shè)備安裝位置、的確認(rèn)，電氣部件安裝，電氣系統(tǒng)配線、布線和接線，電氣系統(tǒng)調(diào)試。 施工機(jī)械、工機(jī)具及要求 施工機(jī)械、工機(jī)具數(shù)量表： 序號 名 稱 規(guī)格 /型號 數(shù) 量 備 注 1. 25t 汽車吊 25t 2 臺 2. 千斤頂 3t，機(jī)械螺旋式 1 件 3. 套筒扳手 重型、輕型 各 1 套 4. 大錘 8 磅 2 個 5. 手錘 磅 2 個 6. 套筒 30mm、 32mm、 46mm 各 2 個 7. 電動扳手 牧田 6910 2 套 8. 流動電源盤 50m 2 個 9. 開口扳手 30 32 2 件 10. 梅花扳手 30 32 2 件 11. 鋼卷尺 50m、 5m 各 1 件 12. 游標(biāo)卡尺 200mm 1 件 13. 撬棍 大、小 各兩根 14. 杉桿 6m、 4m 各 4 根 15. 腳手板 6m 6 塊 16. 木枕 30 根 17. 鐵絲 8 20 公斤 18. 手拉葫蘆 2t 14 只 19. 卡環(huán) 5t、 10t 各 4 只 20. 鋼絲繩 6 37+FCφ 28 長 12m 1 對 21. 麻繩 φ 20 80m 施工機(jī)械、工機(jī)具要求： 施工中使用的吊車必須經(jīng)過檢查驗收合格，并由技術(shù)監(jiān)督部門頻發(fā)的準(zhǔn)用證。所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應(yīng)無斷絲，磨損不超標(biāo)。所使用的卡環(huán)不得有毛刺、裂紋、尖角、扭曲、變形等缺陷，且銷子松緊自如。電動扳手、流動電源盤等電動 工器具應(yīng)經(jīng)過檢驗，合格后方可使用。所有的測量工具必須經(jīng)過校驗合格后使用，測量數(shù)據(jù)要考慮校驗時的修正值。杉桿、架板等腳手架材料應(yīng)完好無損，無變形。用于本工程的機(jī)械、機(jī)具全部要有合格證。 安裝施工工序、方法 總體安裝步驟 開始→軌道復(fù)檢→走行梁安裝→主梁組裝→支腿安裝→連接主梁與支腿→整體抬吊龍門吊→連接支腿與走行梁→操作室安裝→電氣系統(tǒng)安裝→電動葫蘆安裝→安全裝置安裝→整機(jī)檢查→空載調(diào)試→負(fù)荷試驗→結(jié)束 具體施工工序 軌道的復(fù)檢 a)軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂 紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷； b)兩軌道軌距誤差不大于 10mm； c)軌道頂面的縱向傾斜度不大于 3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于 10mm；同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對差不大于 10mm； d)軌道接頭采用對接布置； e)軌道接頭處高低差、錯牙不大于 1mm。 走行梁安裝： 技術(shù)員使用經(jīng)緯儀沿作出軌道中心線的垂直線 ,并做紅色標(biāo)記。然后以垂直線為基準(zhǔn)，用吊車將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺車側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。 主梁組裝 用吊 車先將主梁 A節(jié)吊至預(yù)定位置后，進(jìn)行調(diào)整支墊，然后進(jìn)行兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進(jìn)行主梁 B節(jié)的支墊固定工作，上述完成后進(jìn)行主梁連接，隨后對主梁進(jìn)行檢測工作。 支腿組裝 用吊車將支腿依次吊至主梁端部進(jìn)行安裝，銷軸要穿到位，開口銷固定要牢固。 整體抬吊主梁 用兩臺 25t 汽車吊整體抬吊主梁，吊車 A：臂長 ，工作半徑為 6m，額定起重量 ；吊車 B：臂長 ，工作半徑為 6m，額定起重量 。主梁、支腿總重 ，經(jīng)計算所選兩臺吊車均能滿足起重能力要求。詳細(xì)的橋架總重量、橋 架重心、鋼絲繩選擇、兩吊車負(fù)荷率及起吊高度校核見附后計算書。 起吊前要復(fù)核兩臺吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，兩臺吊車由總指揮 1人指揮，每部吊車設(shè)監(jiān)護(hù) 1人。兩部吊機(jī)協(xié)調(diào)動作，保持同步。先起吊離開地面 10cm，靜止觀察 5 分鐘，復(fù)核橋架的重量和兩臺吊車的承載率，復(fù)核合格，使主梁落地就位。重新試驗兩臺吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，兩臺吊車可以同步起升，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個主梁保持水平、平穩(wěn)起升，同時支腿向主梁主向 緩慢逐步收縮，收縮至設(shè)計位置，停止起吊，進(jìn)行連接。在整個起升過程中，兩臺吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。 操作室安裝 用吊車將操作室吊至設(shè)計位置，精確對位后進(jìn)行連接。 電氣系統(tǒng)安裝 依次接好操作室到兩行走臺梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留出其余各電機(jī)、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。 電動葫蘆安裝 在支腿上先安裝好操作平臺，用汽車吊將電動葫蘆吊到操作平臺上，用兩只 2t 手拉葫蘆將電動葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間隙，使電動葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計相符，并將操作室到 電動葫蘆的電纜接好。 各安全裝置的完善和調(diào)整。 龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差177。 5%，