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正文內(nèi)容

梁板安裝施工方案及應(yīng)急預(yù)案(編輯修改稿)

2024-11-30 19:27 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 求 3號(hào)機(jī)QY25H 25 2 臺(tái) QY50C與 1 臺(tái) QY25H三機(jī)抬吊起重量計(jì)算表(中板) 吊車型號(hào) 選取工作幅度(米 ) 雙機(jī)抬吊利用系數(shù)K 主機(jī) 起重量 (Q 主 ) 副機(jī) 起重量 (Q副 ) 構(gòu) 件 重量(Q1) 索具重量(Q2) 結(jié)論 1號(hào)機(jī)QY50C 7 42 1 K(Q 主 +Q 副 )= ( ++25) =≥Q1+Q2=43T, 按選取工作幅度作業(yè), 起重量滿足要求 2號(hào)機(jī)QY50C 11 3號(hào)機(jī)QY25H 25 1號(hào)機(jī)QY50C 11 42 1 K(Q 主 +Q 副 )= ( ++25) =≥Q1+Q2=43T,按選取工作幅度作業(yè), 起重量滿足要求 2號(hào)機(jī)QY50C 7 3號(hào)機(jī)QY25H 25 10 2 臺(tái) QY50C雙機(jī)抬吊起重量計(jì) 算表(邊板) 吊車型號(hào) 選取工作幅度(米 ) 雙機(jī)抬吊利用系數(shù) K 主機(jī) 起重量 (Q主 ) 副機(jī) 起重量 (Q副 ) 構(gòu)建 重量(Q1) 索具重量(Q2) 結(jié)論 1 號(hào)機(jī)QY50C 6 28 48 1 K(Q 主 +Q 副 )= ( 28+28)=≥ Q1+Q2=49T 按選取工作幅度作業(yè), 起重量滿足要求 2 號(hào)機(jī)QY50C 6 28 2)、 起重高度的計(jì)算 根據(jù)當(dāng)?shù)氐跹b機(jī)械 情況、 現(xiàn)場(chǎng)施工條件、結(jié)合工期要求, 吊裝作業(yè)起重 高度 計(jì)算如下: 1 號(hào)、 3 號(hào)機(jī)位雙機(jī)抬吊起重高度計(jì)算表 機(jī)位 起重高度(停機(jī)面至吊鉤的距離) 安裝高度 (停機(jī)面至胸墻頂面高度 ) 安裝間隙 (停機(jī)面至釣鉤的距離 ) 綁扎點(diǎn)至空心板起吊后底面的距離 ,即板厚 索具高度(綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離 ,即板寬 /2) 結(jié)論 H(米 ) H1(米 ) H2(米 ) H3(米 ) H4(米 ) 1號(hào)機(jī)位(工作幅度 ,主臂 ) H=≥H1+H2+H3+H4= 按選取工作幅度作業(yè),起重高度滿足要求 3號(hào)機(jī)位(工作幅度 ,主臂 ) H=≥H1+H2+H3+H4= 按選取工作幅度作業(yè),起重高度滿足要求 1 號(hào)、 2 號(hào)、 3 號(hào)機(jī)位三機(jī)抬吊起重高度計(jì)算表 機(jī)位 起重高度(停機(jī)面至吊鉤的距離 ) 安裝高度 (停機(jī)面至胸墻頂面高度 ) 安裝間隙 (停機(jī)面至釣鉤的距離 ) 綁扎點(diǎn)至空心板起吊后底面的距離 ,即板厚 索具高度 (綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離 ,即板寬/2) 結(jié)論 11 H(米 ) H1(米 ) H2(米 ) H3(米 ) H4(米 ) 1號(hào)機(jī)位(工作幅度 ,主臂 ) H=≥H1+H2+H3+H4=取工作幅度作業(yè),起重高度滿足要求 2號(hào)機(jī)位(工作幅度 11,主臂 ) 11 H=11m≥H1+H2+H3+H4= 按選取工作幅度作業(yè),起重高度滿足要求 3號(hào)機(jī)位(工作幅度 ,主臂 ) H=≥H1+H2+H3+H4= 按選取工作幅度作業(yè),起重高度滿足要求 1號(hào)機(jī)位(工作幅度 11,主臂 ) 11 H=11m≥H1+H2+H3+H4=取工作幅度作業(yè),起重高度滿足要求 2號(hào)機(jī)位(工作幅度 7,主臂 ) H=≥H1+H2+H3+H4= 按選取工作幅度作業(yè),起重高度滿足要求 3號(hào)機(jī)位(工作幅度 ,主臂 ) H=≥H1+H2+H3+H4= 按選取工作幅度作業(yè),起重高度滿足要求 1 號(hào)、 2 號(hào)機(jī)位雙機(jī)抬吊起重高度計(jì)算表 機(jī)位 起重高度(停機(jī)面至吊鉤的距離) 安裝高度 (停機(jī)面至胸墻頂面 高度 ) 安裝間隙 (停機(jī)面至釣鉤的距離 ) 綁扎點(diǎn)至空心板起吊后底面的距離 ,即板厚 索具高度 (綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離 ,即板寬/2) 結(jié)論 H(米 ) H1(米 ) H2(米 ) H3(米 ) H4(米 ) 1號(hào)機(jī)位(工作幅度 ,主臂 ) H=≥H1+H2+H3+H4=取工作幅度作業(yè),起重高度滿足要求 2號(hào)機(jī)位(工作幅度 ,主臂 ) H=≥H1+H2+H3+H4= 按選取工作幅度作業(yè),起重高度滿足要求 起 梁 、運(yùn)梁 12 1) 起梁: 預(yù)制梁達(dá)到安裝要求時(shí),架設(shè)龍門架配合千斤頂起梁,用滾鋼小車支墊等待運(yùn)輸 。 2)運(yùn)梁: 鋪設(shè)枕木運(yùn)輸通道, 用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引 梁 (梁支撐 端放在滾鋼小車上) 至指定位置。 吊裝梁 1) 吊機(jī)位確定 1 號(hào)機(jī)位: 因臺(tái)后儲(chǔ)梁,場(chǎng)地有限,不便使用大型吊車, 經(jīng)調(diào)查 , 當(dāng)?shù)乜梢哉业降淖畲蟮踯?為 50噸 , 選用 50噸吊車 吊梁過(guò)跨,需縮短梁片過(guò)跨距離,因此, 在 0 號(hào) 臺(tái) 至 1 號(hào) 墩 間 (滬昆鐵路左側(cè)水溝外)砌筑漿砌片石擋墻 ( 見(jiàn)附圖 、照片) ,中間夯填碎石土,設(shè)置吊車 操作 平臺(tái)及 吊車進(jìn)出 通道。 機(jī)位中心線 距 0 號(hào)臺(tái)支座中心線 ,經(jīng)計(jì)算可以滿足梁過(guò)跨要求 。 2 號(hào)機(jī)位: 第二跨梁架設(shè)后,及時(shí)澆注絞縫 砼, 第一跨梁架設(shè)時(shí), 2號(hào)機(jī)位 置 于 1號(hào) 墩第二跨梁上梁端支撐線后 米線上適當(dāng)位置 ,梁頂面墊砂和鋼板 ( *) 保護(hù)梁和分散應(yīng)力 ,每個(gè)支腿支墊位置 至少要 跨兩片梁 。 3 號(hào)機(jī)位: 置 于 0 號(hào) 臺(tái)后配合 1 號(hào)機(jī)的適當(dāng)位置。 吊具吊點(diǎn):距梁端 1 米處兜吊 ,鋼絲繩與梁接觸處墊膠皮 。 2) 吊裝次數(shù): 因 鐵路封鎖時(shí)間有限, 0 號(hào)、 2 號(hào)臺(tái)臺(tái)后位置有限,吊裝作業(yè) 需要操作空間,因此, 前 6 片梁 每次吊 裝 2 片 ,分 3 次 封鎖線路 吊裝 。 后 24片 梁 先 從前 6片梁上 用卷?yè)P(yáng)機(jī) 牽引 到位 , 然后 利用行車間隔 牽引過(guò)跨,封鎖時(shí) 吊車橫移就位, 根據(jù)情況 每 次 牽引 3 片 , 每牽引 2 次吊裝一次, 分 4 次吊裝完畢 。 每半幅 梁吊裝就位后, 橋下接觸網(wǎng) 停電澆注鉸縫砼。 3) 吊裝順序: 封鎖施工時(shí), 為安全起見(jiàn),先吊 中梁,再吊邊梁。 利用列車間隔 施工 時(shí), 按 安裝 順序 牽引 中梁、邊梁。 4) 吊梁 步驟 : 前 6 片梁吊裝分三個(gè)步驟 (見(jiàn)附圖 一、二、三 、四 所示) : 第一步:臺(tái)后送梁 : 由 一臺(tái) 50噸吊車( 1號(hào)機(jī))吊前端 , 一 臺(tái) 25T 吊車 ( 3號(hào) 機(jī) )吊后端, 根據(jù) 25T 吊車的 工作幅度,每次吊運(yùn) 3* 米,直至梁前端移至 0 號(hào)臺(tái)胸腔 位置。 第二步:過(guò)跨: A、 1 號(hào)機(jī)吊前端 , 3 號(hào)機(jī) 吊后端, 根據(jù) 3 號(hào)機(jī)的工作幅度, 13 每次吊運(yùn) 3* 米,繼續(xù)往前移動(dòng),直至梁前端移至 1 號(hào)機(jī) 米工作幅度時(shí) 支撐后端 , 1 號(hào)機(jī)鎖定, 2 號(hào)機(jī)掛鉤。
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