大西鐵路客運專線工程建設-橋涵施工管理辦法(編輯修改稿)
2025-05-09 02:22 本頁面
【文章內容簡介】 網碰及樁身時，允許調整鋼筋間距或從樁身兩側改束筋穿過。確實無法穿過需要截斷時，應在截斷處增設附加筋連續(xù)繞過樁身。墩臺施工第十六條 模板要有專門的設計方案，采用大塊鋼模板，強度、剛度和穩(wěn)定性需經過驗算，充分考慮砼重力、側壓力及施工荷載, 嚴禁使用拉桿。方案要經監(jiān)理及公司審核。第十七條 墩臺施工前應將基礎頂面沖洗干凈，砼基礎面仔細處理施工縫，鑿除表面浮漿，露出新鮮砼，整修連接筋。墩身砼墊塊必須采用同級砼墊塊。第十八條 高墩施工灌注砼嚴禁切斷墩身配筋，必須用串筒將砼送至墩內，防止砼離析。第十九條 墩臺施工中要經常檢查中線、高程，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。墩臺施工完畢，應對全橋中線、高程、跨度貫通測量，并用墨線標出各墩臺中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。要準確控制預留預埋件位置和深度，杜絕“二次修鑿”現(xiàn)象。綜合接地第二十條 綜合接地要嚴格按照施工圖設計施作。高性能砼施工第二十一條 要加強水泥、礦物摻和料、粗細骨料、水、外加劑等原材料檢驗，嚴格控制原材料進場質量。監(jiān)理和施工單位共同確認并做好專門記錄備查?！惰F路砼工程施工質量檢驗補充標準》、《砼拌合用水標準》有關規(guī)定和設計要求。 ，應重新進行堿骨料檢驗；制梁所用的骨料應在試生產前應進行堿活性試驗；要符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路砼工程預防堿－骨料反應技術條件》的要求。第二十二條 施工單位要高度重視高性能砼試驗工作，砼配料時嚴格控制配合比，經常檢查，采用電子自動計量，保證材料計量準確。第二十三條 施工單位配比設計須經監(jiān)理審核后報公司審批。對同強度等級、同性能的混凝土進行一次混凝土配合比選定試驗。當使用的原材料、施工工藝發(fā)生變化時，均應重新進行配合比設計，監(jiān)理全部檢查。第二十四條 混凝土同條件養(yǎng)護法試件的抗壓強度必須符合設計要求。、相關標準規(guī)定和實際需要確定。監(jiān)理按《鐵路砼工程施工質量驗收補充標準》要求進行檢驗。、梁部等重要部位須制作抗壓強度同條件養(yǎng)護法試件。每墩臺、每孔（片）梁按不同強度等級檢驗各不少于一次。第二十五條 當設計對混凝土的彈性模量有要求時，其彈性模量必須符合設計要求。其在澆筑地點隨機抽樣制作的隨構件同條件養(yǎng)護的終張拉、放張彈性模量試件及標準條件養(yǎng)護28
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