大西鐵路客運(yùn)專線工程建設(shè)-橋涵施工管理辦法(編輯修改稿)
2025-05-09 02:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 網(wǎng)碰及樁身時(shí)，允許調(diào)整鋼筋間距或從樁身兩側(cè)改束筋穿過。確實(shí)無法穿過需要截?cái)鄷r(shí)，應(yīng)在截?cái)嗵幵鲈O(shè)附加筋連續(xù)繞過樁身。墩臺(tái)施工第十六條 模板要有專門的設(shè)計(jì)方案，采用大塊鋼模板，強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性需經(jīng)過驗(yàn)算，充分考慮砼重力、側(cè)壓力及施工荷載, 嚴(yán)禁使用拉桿。方案要經(jīng)監(jiān)理及公司審核。第十七條 墩臺(tái)施工前應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，砼基礎(chǔ)面仔細(xì)處理施工縫，鑿除表面浮漿，露出新鮮砼，整修連接筋。墩身砼墊塊必須采用同級(jí)砼墊塊。第十八條 高墩施工灌注砼嚴(yán)禁切斷墩身配筋，必須用串筒將砼送至墩內(nèi)，防止砼離析。第十九條 墩臺(tái)施工中要經(jīng)常檢查中線、高程，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。墩臺(tái)施工完畢，應(yīng)對全橋中線、高程、跨度貫通測量，并用墨線標(biāo)出各墩臺(tái)中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。要準(zhǔn)確控制預(yù)留預(yù)埋件位置和深度，杜絕“二次修鑿”現(xiàn)象。綜合接地第二十條 綜合接地要嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)施作。高性能砼施工第二十一條 要加強(qiáng)水泥、礦物摻和料、粗細(xì)骨料、水、外加劑等原材料檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制原材料進(jìn)場質(zhì)量。監(jiān)理和施工單位共同確認(rèn)并做好專門記錄備查?！惰F路砼工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》、《砼拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 ，應(yīng)重新進(jìn)行堿骨料檢驗(yàn)；制梁所用的骨料應(yīng)在試生產(chǎn)前應(yīng)進(jìn)行堿活性試驗(yàn)；要符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路砼工程預(yù)防堿－骨料反應(yīng)技術(shù)條件》的要求。第二十二條 施工單位要高度重視高性能砼試驗(yàn)工作，砼配料時(shí)嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常檢查，采用電子自動(dòng)計(jì)量，保證材料計(jì)量準(zhǔn)確。第二十三條 施工單位配比設(shè)計(jì)須經(jīng)監(jiān)理審核后報(bào)公司審批。對同強(qiáng)度等級(jí)、同性能的混凝土進(jìn)行一次混凝土配合比選定試驗(yàn)。當(dāng)使用的原材料、施工工藝發(fā)生變化時(shí)，均應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，監(jiān)理全部檢查。第二十四條 混凝土同條件養(yǎng)護(hù)法試件的抗壓強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和實(shí)際需要確定。監(jiān)理按《鐵路砼工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》要求進(jìn)行檢驗(yàn)。、梁部等重要部位須制作抗壓強(qiáng)度同條件養(yǎng)護(hù)法試件。每墩臺(tái)、每孔（片）梁按不同強(qiáng)度等級(jí)檢驗(yàn)各不少于一次。第二十五條 當(dāng)設(shè)計(jì)對混凝土的彈性模量有要求時(shí)，其彈性模量必須符合設(shè)計(jì)要求。其在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作的隨構(gòu)件同條件養(yǎng)護(hù)的終張拉、放張彈性模量試件及標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)28
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