【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第 16條 相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于或等于 1‰時(shí)，須采用圓曲線形豎曲線連接。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200 ～ 250km/h部 分） , 自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 最小豎曲線半徑 Rsh應(yīng)根據(jù)最高運(yùn)行速度選用，符合表 4 的規(guī)定。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/ h部分） ,自 2020年 10 月 1日起 施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 表 4 最小豎曲線半徑 Rsh 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 ( 試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 ( 籌備組 ) ：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km / h部分） , 自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏 瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 V(km/h) 250 200≤ V＜ 250 Rsh(m) 20200 15000 第 17條 豎曲線與豎曲線、緩和曲線、道岔、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器均不得重疊設(shè)置；豎曲線與平面圓曲線不宜重疊設(shè)置。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分 ） ,自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第 18條 站坪宜設(shè)在平道上，且到發(fā)線有效長(zhǎng)度范圍內(nèi)宜采用一個(gè)坡段。困難條件下，可設(shè)在不大于 1‰的坡道上。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200 ～ 250km/h部分） , 自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 路基 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 ( 試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 ( 籌備組 ) ：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》（ 200～ 250km/h部分） , 自 2020年 10月 1 日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱 餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第 19條 200km/h 區(qū)段的路肩寬度不小于 ； 250km/h 區(qū)段有砟軌道路肩寬度，雙線不應(yīng)小于 ，單線不應(yīng)小于 。鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/ h部分） ,自 2020年 10 月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為 覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第 20條 200km/h 區(qū)段的基床厚度 ，表層厚度 ，底層厚度 ； 250km/h 區(qū)段的基床厚度 ， 表層厚度無砟軌道為 、有砟軌道為 ， 底層厚度 。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦 法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自 2020年 10 月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 基床表層應(yīng)填筑級(jí)配碎石。基床底層應(yīng)采用 A、 B 組填料或改良土， A、 B 組填料粒徑級(jí)配應(yīng)滿足壓實(shí)性能要求。基床填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表 表 6 的要求。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客 運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200 ～ 250km/h部分） ,自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 表 5 基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 ( 試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 ( 籌備組 ) ：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》（ 200～ 250km / h部分） , 自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 壓實(shí)系數(shù) K 地基系數(shù) K30(MPa/m) 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd(MPa) ≥ ≥ 190 ≥ 55 表 6 基床底層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 ( 籌備組 ) ：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》（ 200～ 250km / h部分） , 自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 改良細(xì)粒土 砂類土及細(xì)礫土 碎石類及粗礫土 壓實(shí)系數(shù) K ≥ ≥ ≥ 地基系數(shù) K30(MPa/m) — ≥ 130 ≥ 150 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd(MPa) — ≥ 40 ≥ 40 7d 飽和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 (kPa) ≥ 350 (≥ 550) — — 注： K30或 Ev2，當(dāng)采用 Ev2時(shí)其控制標(biāo)準(zhǔn)為 Ev2≥ 1 80、 45 MPa且 Ev2/Ev1≤ 、鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/ h部分） ,自 2020年 10 月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩 服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 、 。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 冷地區(qū)化學(xué)改良土考慮凍融循環(huán)作用所需強(qiáng)度值。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自 2020年 10 月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第 21條 路基與橋臺(tái)及路基與橫向結(jié)構(gòu)物、地層變化較大處和 不同地基處理措施連接處應(yīng)采取逐漸過渡的方法，以減少不均勻沉降，過渡段長(zhǎng)度不小于 20m。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自 2020年 10 月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第 22條 路基 防排水工程應(yīng)全面系統(tǒng)規(guī)劃，滿足防排水能力。路基支擋加固防護(hù)應(yīng)滿足客運(yùn)專線鐵路路基安全穩(wěn)定的要求，路基邊坡宜采用綠色植物防護(hù)與工程防護(hù)相結(jié)合的防護(hù)措施，并兼顧美觀與環(huán)境保護(hù)、水土保持、節(jié)約土地等要求。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自2020年 10 月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰 謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 橋隧建筑物 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 ( 試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 ( 籌備組 ) ：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 ( 試行 ) 》（ 200～ 250km/h部分） , 自 2020年 10月 1 日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉 苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第 23條 行洪橋涵孔徑應(yīng)能正常通過 1/100 頻率的洪水。對(duì)于特大橋及大、中橋，若觀察洪水頻率 (包括調(diào)查洪水頻率 )小于 1/100，但不小于 1/300 時(shí)，應(yīng)能通過觀察洪水頻率的洪水。對(duì)技術(shù)復(fù)雜、修復(fù)困難或重要的特大、大橋還應(yīng)能安全通過1/300 校核頻率的洪水。對(duì)達(dá)不到上述要求的，應(yīng)進(jìn)行加固或改造。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116 號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管 理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自 2020年 10月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第 24條 橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降量，靜定結(jié)構(gòu)的工后沉降量不大于下列允許值： 200km/h 區(qū)段軌道墩臺(tái)均勻沉降量為 50mm，相鄰墩臺(tái)沉降量之差為 20mm。 250km/h 區(qū)段有砟軌道墩臺(tái)均勻沉降量為 30mm，相鄰墩臺(tái)沉降量之差為 15mm；無砟軌道墩臺(tái)均勻沉降量為 20mm，相鄰墩臺(tái)沉降量之差為 5mm。 鐵路客運(yùn) 專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1 鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 ) 》的通知各鐵路局，各專業(yè)運(yùn)輸公司，各客運(yùn)專線公司 (籌備組 )：現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法 (試行 )》（ 200～ 250km/h部分） ,自 2020年 10 月 1日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為覆柵糯刊洶座護(hù)堂國(guó)斗聰謙右隧繕侗弱餾科匹搏瘟豺矢刺褲揉咒秋叮淖哪馬磕蕊纂揩服透雹疑瞬彼氣鑿輝乖磐饒癰眉苫輪較命桌襲訂泳健禾賣剖秋 第 25條 橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)采取防止落梁等抗震措施。 鐵路客運(yùn)專線技術(shù) 管理辦法 (試行 )1鐵道部文件鐵科技〔 2020〕 116號(hào)關(guān)