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正文內(nèi)容

解決汽車發(fā)動機氣缸進水造成的故障(編輯修改稿)

2025-05-06 12:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 止點附近,此時連桿受力最大如圖3(a)。連桿受力計算公式如下: F= (N) D—活塞直徑(mm) P—氣缸壓強(mPa) 以國產(chǎn)某轎車為例,活塞直徑D=88mm,最大氣體壓力P=,根據(jù)公式得: F=(N) 而連桿可承受的設(shè)計壓力可根據(jù)材料力學(xué)計算: F=KxAxb K—安全系數(shù) A—連桿最小截面積(mm 2) b—抗壓強度(N/mm2) 連桿材料是中碳合金鋼40Cr,K=,A=110mm,b=850mPa F==56100(N) 由此可見,正常情況下,連桿受力小于極限值56100N,故汽車發(fā)動機是安全的。但當(dāng)氣缸進水后,因水不可壓縮性,電機起動瞬間沖擊力非常大,會作用到連桿活塞上,如圖3(
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