解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)水造成的故障-wenkub
2023-04-24 12:09:21 本頁(yè)面
【正文】 量水分的混合氣，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 由此可知，只有進(jìn)氣沖程才可能進(jìn)水，也只有當(dāng)水浸到空氣濾清器入口處時(shí)，活塞才會(huì)在進(jìn)氣沖程把水吸進(jìn)氣缸中，如圖2?！?0176。 我們知道，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，如圖1。如果找保險(xiǎn)公司理賠，也得不到賠償。那為何是這樣呢？我們又該采取哪些措施呢？這就是我要分析論述的問(wèn)題。 一、氣缸進(jìn)水之原因分析四個(gè)沖程分別是進(jìn)氣沖程，壓縮沖程，作功沖程，排氣沖程。角點(diǎn)燃混合氣，活塞越過(guò)上止點(diǎn)下行，就進(jìn)入了作功沖程，這是發(fā)動(dòng)機(jī)惟一有功率輸出的沖程。轎車的進(jìn)氣口大多離地面低，約60cm,所以發(fā)生此類事故多是轎車，大型客車和貨車底盤(pán)較高，進(jìn)氣口離地面都在1m以上，不易進(jìn)水，事故較少。 二、氣缸進(jìn)水之故障分析熄火時(shí)，各氣缸內(nèi)可能會(huì)有少些水，但不會(huì)很多，而空氣濾清器、進(jìn)氣道中仍會(huì)有大量的水，并隨著水浪沖擊，水會(huì)越來(lái)越多，甚至充滿空氣濾清器、進(jìn)氣道。連桿受力計(jì)算公式如下： (N) F=(N） 連桿材料是中碳合金鋼40Cr,K=，A=110mm，b=850mPa現(xiàn)分析由
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