柴油機(jī)冒黑煙故障的10個基本因素(編輯修改稿)
2025-05-06 11:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 下缸蓋，在活塞頂部放入鉛絲，然后裝上缸蓋，并按要求擰緊缸蓋螺栓。旋轉(zhuǎn)曲軸至少一圈后再次松開缸蓋螺栓，取下缸蓋后測量鉛絲厚度，如果測量值在技術(shù)要求范圍內(nèi)，則明說活塞頂間隙正確。反之，則說明活塞頂間隙不對，需要進(jìn)行調(diào)整（主要是根據(jù)測量值選擇缸墊的厚度）?！ 。ǎ玻┤〕龈咨w后，仔細(xì)觀察和測量氣門大頭平面與缸蓋底面的距離，如果測量數(shù)值大于技術(shù)要求數(shù)值，則說明氣門座圈凹入太深，需要進(jìn)行修復(fù)處理。具體修復(fù)方法是：更換氣門座圈和所有氣門，重新研磨氣門。氣門座圈的修復(fù)要求請參照相關(guān)技術(shù)要求?！ ∪绻麣忾T座圈凹入深度合格，則應(yīng)仔細(xì)檢查氣門與氣門座圈之間的密封帶。一般情況下經(jīng)過長期使用后，氣門與氣門座圈之間的密封帶都會有不同程度的磨損和變形，需要進(jìn)行修復(fù)。具體做法是：更換或絞磨氣門座圈密封帶、更換氣門并重新研磨氣門?！ 。?、噴油泵供油量太大 噴油泵供油量太大，也將造成柴油機(jī)冒黑煙。大量燃油進(jìn)入汽缸后未充分燃燒即被排出汽缸，使柴油機(jī)后燃增多。此時，柴油機(jī)除了冒黑煙外，還有下列現(xiàn)象：．燃油消耗明顯增加 ?。裼蜋C(jī)因后燃增多而使排氣溫度太高且排氣管可能被燒紅 ?。赡軙霈F(xiàn)拉缸或活塞燒頂現(xiàn)象 特別提示：調(diào)整噴油泵的供油量時，必須考慮該柴油機(jī)噴油系統(tǒng)下列因素： ?。ǎ保﹪娪推鞯膰娪蛪毫?。因為該油量是在特定噴油壓力下的供油量。如果噴油壓力有變化供油量也將產(chǎn)生相應(yīng)的變化。如果噴油泵試驗臺標(biāo)準(zhǔn)噴油器的壓力高，而實際噴油器的噴油壓力低，則實際的噴油量將大于調(diào)整噴油量。反之，則小于調(diào)整噴油量。壓力差別越大，供油量的差別也越大。比如噴油器的噴油壓力相差50巴時，噴油量可能相差20％?！ 。ǎ玻?biāo)準(zhǔn)高壓油管的內(nèi)經(jīng)尺寸。如果調(diào)試時使用的標(biāo)準(zhǔn)高壓油管的內(nèi)徑小于實際高壓油管的內(nèi)徑，可能使實際供油量大于調(diào)試供油量。反之，則小于調(diào)試供油量。 柴油機(jī)的循環(huán)供油量，必須定期在噴油泵試驗臺上檢查。檢查供油量時，也需要檢查一下各缸的共有角度?！ 。?、噴油提前角度不正確 柴油機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)供油提前角，是為保證燃油進(jìn)入汽缸后能夠充分燃燒的最佳供油提前角度。機(jī)型不同，最佳供油提前角也不相同。噴油提前角不正確，使柴油機(jī)燃油燃燒不充分、不完全，將導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙。 ?。?、供油提前角偏大 如果柴油機(jī)的供油提前角偏大，此時汽缸內(nèi)的壓縮壓力和溫度相對較低，將直接影響燃油的燃燒性能，柴油機(jī)早燃增多，燃油燃燒不完全，柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙。供油提前角偏大除了導(dǎo)致柴油機(jī)
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