快速消費品供應鏈管理(編輯修改稿)
2025-05-05 23:16 本頁面
【文章內容簡介】 企業(yè)形成了龐大、臃腫的 超級組織結構，缺少有效的競爭優(yōu)勢。 7．供應鏈網絡設計不合理 企業(yè)生產過程和物流過程的設計未考慮整個供應鏈的合理性，造成高額運營成本；整個分銷網絡沒有實現(xiàn)優(yōu)化設計和改進，上下游網絡設施與物流作業(yè)設計銜接差，無法實現(xiàn)協(xié)同運作，影響了流程的順暢性；供應鏈的配置與管理不周，只針對和著眼某一個局部，沒顧及到整個供應鏈的資源；供應鏈的競爭衡量失真，缺乏供應鏈管理績效的衡量標準和指標。8．來自物流業(yè)務的挑戰(zhàn)缺乏跨越擴展的供應鏈的、對特定用戶的發(fā)運和訂單的可見性；無法收集和監(jiān)控多數(shù)據(jù)源的海量信息，缺少例外處理機制和能力（沒有適當?shù)臋C制來響應超出容忍限度的情況，如延期交付、服務中斷和其他意外事件，無法自動、提前進行預警和及時推薦應變方案）；對運輸能力需求缺少可視性，缺少優(yōu)化的發(fā)運計劃和補貨計劃，同時考慮到各種變量(成本、服務、運力、自有車隊的利用等)；無法考慮到多重因素的限制以最大化利用現(xiàn)有的運輸能力；無法將供應鏈中的問題及時通知貿易伙伴和監(jiān)控網絡上的績效表現(xiàn)。9．物流業(yè)務外包中出現(xiàn)的問題缺乏對核心承運人資源進行合理利用，難以使運輸需求得到優(yōu)化處理；缺乏同核心承運人間的協(xié)同，不能和他們共享詳細的物流業(yè)務數(shù)據(jù)、無法保證對未計劃的運輸或“最后一分鐘”式的運量和運力問題進行有效解決；對承運人管理協(xié)調的成本高昂，時常出現(xiàn)延遲交付和缺少；會發(fā)生對未授權的運輸欺詐性；對服務中斷無法進行快速響應和缺少有效的全球化價值鏈管理工具等等。 三、CPG行業(yè)的供應鏈管理解決方案1．CPG行業(yè)的供應鏈管理的集成計劃系統(tǒng)CPG行業(yè)的供應鏈主要包括有供應商、生產商、分銷商、零售商和終端消費者，主要的業(yè)務環(huán)節(jié)有預測與需求管理、供給匹配與資源獲取、生產與加工、定單履行、運輸與配送，其原結構如圖3所示。在整個供應鏈上要考慮3個重要的因素，即供應鏈的運營速度（Velocity）、鏈上的可預見性(Visibility)和價值(Value)，又稱3V因素，它們既可以用來作為改進上述供應鏈問題的重要因素，也是供應鏈管理的3個目標，同時還可以式績效考核招標。考慮到CPG行業(yè)的重點與趨勢越來越多地向下游傾斜，接下來討論的解決方案也以下游供應鏈為側重點。圍繞CPG的供應鏈結構，為了使個業(yè)務環(huán)節(jié)間、各成員間實現(xiàn)快速響應、價值增值和具有可預見性，必須采用先進的管理技術和信息技術，實現(xiàn)信息系統(tǒng)的全面集成、業(yè)務流程的緊密銜接、業(yè)務信息的及時共享和業(yè)務處理的協(xié)同互動。這首先需要有優(yōu)化的集成計劃系統(tǒng)，在全面考慮了各種資源約束的情況下根據(jù)優(yōu)化的規(guī)則來快速、準確地制定出各業(yè)務環(huán)節(jié)的優(yōu)化計劃，并能根據(jù)動態(tài)的生產需求變化及時進行重排計劃，制定出各業(yè)務環(huán)節(jié)的優(yōu)化計劃，并能根據(jù)動態(tài)的生產需求變化及時進行重排計劃，以此來指導業(yè)務的開展與運行。圖4描述了一個CPG供應鏈的集成計劃系統(tǒng)。由于消費者對CPG的需求越來越趨向個性化，會在很大程度上受到喜好、口味、時尚等因素的影響，例如美容、包裝食品和保健商品等。因此需求的差異性和不確定性較大，必須有好的預測工具來與各級分銷商和直接客戶進行協(xié)同預測，盡可能準確把握好需求的源頭，并以此進行各層面、各業(yè)務環(huán)節(jié)的計劃
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