鐵路土地管理分局轄區(qū)鐵路用地授權(quán)經(jīng)營分割登記項目測繪技術(shù)設(shè)計任務(wù)書(編輯修改稿)
2025-05-05 05:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 樓等，以占用份額較大的單位確定宗地名稱?！ ∈貥虿筷犑褂玫耐恋?，房屋為鐵路局產(chǎn)權(quán)的，按生產(chǎn)用地辦理；非路局產(chǎn)權(quán)的要分宗，但要滿足安全保護區(qū)的要求。 鐵路公安機關(guān)在站場內(nèi)的非獨立占地?zé)o需分割或分?jǐn)偂? 1各個站區(qū)的最大宗地號、最大界址點號、地調(diào)表向所屬旗市土地局索取。 1測繪成果要滿足土地行政主管部門的“入庫”要求。第二節(jié) 權(quán)屬調(diào)查中的主要技術(shù)要求在調(diào)查時，由哈爾濱鐵路土地管理分局委派人進行指界，對哈爾濱鐵路轄區(qū)內(nèi)各車站及附屬鐵路用地進行調(diào)查。調(diào)查中，區(qū)分鐵路用地中的生產(chǎn)、住宅、多經(jīng)等地類用地，要求注明界址線屬性，房屋層次及結(jié)構(gòu)。界址點編號后進行界址邊長實地丈量，丈量邊長采用解析法完成，對有障礙物的或無法丈量的，其邊長最后由交會法反算距離作為邊長丈量最后的結(jié)果。宗地草圖上的邊長注記是GPS或全站儀采集的碎部點間距離的邊長，宗地圖上的邊長注記是坐標(biāo)反算的邊長，同一界址邊的邊長在宗地草圖上與宗地圖上一般不等。明顯地區(qū)、丈量的界址邊長，應(yīng)在限差范圍內(nèi)。非明顯地方或鋼尺不能直接丈量的邊長，以宗地圖為準(zhǔn)。解析界址點坐標(biāo)和界址點間距的精度要求：界址點相對于鄰近控制點的點位誤差，相鄰界址點間距誤差，一級中誤差為177。，允許誤差為177。二級中誤差為177。，允許誤差為177。調(diào)查中，原有未變更的宗地不用填寫調(diào)查表，只填寫變更宗地及新增宗地。第三節(jié) 哈爾濱鐵路土地管理分局轄區(qū)內(nèi)行政區(qū)劃代碼一、哈爾濱鐵路土地管理分局轄區(qū)內(nèi)鐵路行政區(qū)劃此次哈爾濱鐵路土地管理分局鐵路用地授權(quán)經(jīng)營分割登記測繪共涉及3個區(qū)，2個市、1個縣，即為阿城區(qū)、呼蘭區(qū)、雙城區(qū)、尚志市、肇東市、巴彥縣。現(xiàn)將各個縣區(qū)內(nèi)的行政區(qū)劃代碼分列如下：各線路行政區(qū)劃 單位:m2序號行政區(qū)劃代碼站 名序號行政區(qū)劃代碼地 名1230112000000阿城區(qū)11231282000000肇東市2230112101001濱綏線阿城境內(nèi)12231282100000濱洲線肇東站323011100000呼蘭區(qū)13231282102000濱洲線宋站4230111114212北濱線呼蘭境內(nèi)14231282102000濱洲線五里木5230111114213濱州線呼蘭境內(nèi)15231282104000濱洲線尚家站6230182000000雙城區(qū)16231282105000濱洲線姜家站7230182111200拉濱線雙城境內(nèi)17231282106000濱洲線里木店站8230182111201長濱線雙城境內(nèi)18231282213000濱洲線原曹家站9230183000000尚志市19230126000000巴彥縣10230183108204濱綏線尚志境內(nèi)20230126215200北濱線巴彥境內(nèi)二、鐵路用地宗地編碼方法鐵路用地宗地編碼采用《地籍調(diào)查規(guī)程》TD/T1001—2012進行編號。宗地代碼采用五層19位層次碼結(jié)構(gòu)，按層次分別表示縣級行政區(qū)劃、地籍區(qū)、地籍子區(qū)、土地權(quán)屬類型、宗地順序。第一層次為縣級行政區(qū)劃，代碼為6位，采用《中華人民共和國行政區(qū)劃代碼》（GB/T 2260）。第二層次為地籍區(qū)，代碼為3位，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。第三層次為地籍子區(qū)，代碼為3位，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。第四層次為土地權(quán)屬類型，代碼為2位。其中，第一位表示土地所有權(quán)類型，用G、J、Z表示，“G”表示國家土地所有權(quán)，“J”表示集體土地所有權(quán)，“Z”表示土地所有權(quán)爭議；第二位表示宗地特征碼，用A、B、S、X、C、D、E、F、W、Y表示，“A”表示集體土地所有權(quán)宗地，“B”表示建設(shè)用地使用權(quán)宗地（地表），“S”表示建設(shè)用地使用權(quán)宗地（地上），“X”表示建設(shè)用地使用權(quán)宗地（地下），“C”表示宅基地使用權(quán)宗地，“D”表示土地承包經(jīng)營權(quán)宗地（耕地），“E”表示林地使用權(quán)宗地，“F”表示草原使用權(quán)宗地，“W”表示使用權(quán)未確定或有爭議的土地，“Y”表示其他土地使用權(quán)宗地，用于宗地特征擴展。第五層次為宗地號，代碼為5位，用00001~99999表示，在相應(yīng)的宗地特征碼后順序編碼。宗地編碼結(jié)構(gòu)圖如下：三、宗地編碼、界址點編號各車站分割宗地按地方國土資源局提供的該區(qū)最大宗地號及最大界址點號進行續(xù)排，地籍子區(qū)的范圍內(nèi)，要保證宗地號及界址點號的唯一。界址點編號從宗地西北角起始，按順時針方向開始遞增編號。第四節(jié) 地籍調(diào)查表填寫此次鐵路用地調(diào)查表格樣式采用《地籍調(diào)查規(guī)程》TD/T1001—2012標(biāo)準(zhǔn)，進行填寫，具體內(nèi)容如下：一、基本表土地權(quán)利人信息欄需填寫:土地權(quán)利人名稱、法定代表人、代理人姓名、證件編號、通訊地址、土地權(quán)屬性等信息。所在圖幅號需填寫：比例尺、圖幅號。３、宗地四至填寫：鄰宗地名稱、主要街道名稱、河流、空地、便道。４、用途一欄中填寫：批準(zhǔn)用途、實際用途、并填寫相應(yīng)的地類、面積。二、界址標(biāo)示表 界址點號從宗地西北角起始，按順時針方向進行填寫，界址點種類為噴涂（√）、界址線間距為實地丈量或反算距離、界址點類別根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查進行判別（√），界址線位置依據(jù)相鄰宗地界址邊判別內(nèi)、中、外。三、界址簽章表界址線應(yīng)從起點號至終點號依次填寫、鐵路用地內(nèi)鄰宗地、本宗地指界人均為哈爾濱鐵路局。四、調(diào)查審核表１、權(quán)屬調(diào)查記事，現(xiàn)場核查宗地是否正確、界址設(shè)置邊長丈量是否符合規(guī)程、規(guī)定要求。２、地籍測量記事，記錄測量界址點及其他要素的技術(shù)方法、儀器。調(diào)查結(jié)果審核意見，審核人對地籍調(diào)查結(jié)果進行全面審核，如無問題，即填寫合格；如果發(fā)現(xiàn)調(diào)查結(jié)果有問題，應(yīng)填寫不合格，指明錯誤所在，提出處理意見。第四章 地籍測量地籍測量遵循“先整體后局部，先控制后細(xì)部”的原則進行。其主要內(nèi)容包括地籍平面控制測量和地籍細(xì)部測量。第一節(jié) 已有圖形及控制點成果資料分析和利用一、已有圖形資料分析和利用已有圖形為哈爾濱鐵路土地管理分局提供的各站區(qū)鐵路用地地籍圖，作為本次鐵路地籍測量工作底圖，該圖為“中鐵咨詢航
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