【文章內(nèi)容簡介】 高了一倍以上。用于：一般機(jī)床的主軸箱、液壓箱和齒輪箱或類似的機(jī)械設(shè)備中、低壓液壓系統(tǒng)的潤滑（，～）。HL液壓油已被國家列入機(jī)械油的升級換代產(chǎn)品，機(jī)械油已被淘汰，不再生產(chǎn)。機(jī)械油是一種低檔的不經(jīng)濟(jì)的浪費(fèi)資源的產(chǎn)品，國外已沒有這了類產(chǎn)品，應(yīng)積極推進(jìn)升級換代工作。③.抗磨液壓油LHM液壓油液壓設(shè)備正向著高壓、高速、高效、小型化發(fā)展，這給潤滑油提出了更高的抗磨性要求，各國普通采用抗磨液壓油，80年代初，美國銷售的液壓油總量中，抗磨液壓油已占6～7成以上。生產(chǎn)：采用深度精制的優(yōu)質(zhì)中性基礎(chǔ)油（成本高）加抗氧、防銹、抗磨、抗泡等添加劑較HL類具有突出的抗磨性，由于使用條件更加苛刻，其他指標(biāo)也顯得更嚴(yán)格。適用：壓力于雨10MPa高壓和超高壓的葉片泵、柱塞泵等，由于齒輪泵的載荷是平均分配的，局部區(qū)域的載荷不會(huì)很大，所以，齒輪泵不一定要求使用抗磨液壓油LHM液壓油。分類：含鋅類—加入喊鋅的抗磨劑，燃燒會(huì)殘留氧化鋅灰，又稱之為有灰型，應(yīng)用廣泛（原材料易得，成本低，可滿足性能要求）。無灰型：不加入含鋅的抗磨劑，也不加入其他含金屬元素添加劑，燃燒不殘留金屬氧化物灰分—無灰型，具有較多優(yōu)點(diǎn)，正在日益發(fā)展起來。④.低溫液壓油（LHV、LHS）在環(huán)境溫度較低（15℃以下）或環(huán)境溫度變化較大的地區(qū)，在室外工作的設(shè)備要使用凝點(diǎn)低，低溫粘度?。ǖ蜏亓鲃?dòng)性好）、粘度指數(shù)高的液壓油。否則，液壓油粘度就會(huì)增至很大，以致失去流動(dòng)性，使液壓設(shè)備難以啟動(dòng)，HV低溫液壓油，采用精制礦物油加抗剪切性能好的粘度指數(shù)改進(jìn)劑，降凝劑等添加劑，適用于寒冷地區(qū)的工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)和其他液壓設(shè)備。HS低溫液壓油，采用合成油或合成油與精制礦物油混用的半合成油為基礎(chǔ)油加抗剪切性能好的粘度指數(shù)改進(jìn)劑等添加劑，低溫性能好于HV油，HV成本低。適用于極寒地區(qū)的工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)和其他液壓設(shè)備。以上各類油品均為易燃的烴類液壓油，防燃的液壓油類：⑤.LHFAE（水報(bào)型乳化液）1232五個(gè)粘度等級。它是細(xì)小油粒分散在水里的混合物，該液水含量高大80%以上。特點(diǎn)：低溫性、粘溫性、潤滑性較差，但耐燃性好，價(jià)格便宜，具有優(yōu)良的冷卻性能，對與體無害。適用：不需要回收廢液和不要求有良好的潤滑性，但要求有良好的耐燃性液體的其他液壓系統(tǒng)或機(jī)械部位，對非金屬材料適用也很好，使用溫度5～50℃。系統(tǒng)壓力不能超過7MPa。⑥.LHFB（油包水型乳化液）2346100五個(gè)粘度等級。常含游60%以上，其余為水及添加劑。特點(diǎn)：冶金煤礦等行業(yè)的中、高壓、高溫易燃場合，適用于除鎂以外的全部金屬材料和與礦物油使用相同的非金屬材料。①.在高溫?zé)嵩春兔骰鸶浇囊簤合到y(tǒng)中一定要選用抗燃液壓油。對高壓、高溫、精密的設(shè)備必須采用磷酸酯抗燃液壓油（LHFDR），該液燃點(diǎn)高，揮發(fā)性低，抗燃性好，潤滑性能可與最好的礦物油想媲美，能適應(yīng)大多數(shù)的金屬材料，對非金屬材料不大適應(yīng)，尤其對丁腈橡膠、氯丁橡膠適應(yīng)性更差，必須細(xì)心選擇密封，軟管等。②.在高壓系統(tǒng)中一定要采用抗磨液壓油LHM絕不能使用HH、HL油，當(dāng)然LHM抗磨液壓油價(jià)格高。③.在寒冷地區(qū)的露天行走的工程機(jī)械大多的高壓系統(tǒng)，環(huán)境溫度變化大，必須采用HV、HS高粘度指數(shù)的低溫液壓油，否則冷啟動(dòng)就水發(fā)生困難。④.粘度選擇 主要取決與啟動(dòng)系統(tǒng)的工作溫度和所用泵的類型。一般中，低壓室內(nèi)固定液壓系統(tǒng)的工作溫度比環(huán)境溫度高30～40℃，在此溫度下，液壓油應(yīng)具有13～16mm2/s（厘斯）的粘度（注意非溫度大小，不能直接選牌號(hào)40℃），低于10 mm2/s（厘斯）就會(huì)加大磨損，粘度指數(shù)在90以上就可滿足要求。在戶外高壓機(jī)具的液壓系統(tǒng)中（20MPa）工作溫度要比環(huán)境溫度高50～60℃，為減少滲漏，工作粘度最好25 mm2/s，同時(shí)考慮到戶外溫差變化大，要求良好的粘溫特性，粘度指數(shù)一般在130以上。為防止泵的磨損，必須限定最低粘度，齒輪泵最低粘度通常是在20 mm2/s（最高2000 mm2/s），葉片泵10 mm2/s（最高1000 mm2/s） ，柱塞泵8 mm2/s（最高500～700 mm2/s）。必要時(shí)，在系統(tǒng)的回油線上安裝冷卻器，保證泵對油品粘度的要求，最大粘度限定是由被長期停置后的系統(tǒng)啟動(dòng)溫度和使用泵的類型所限定。㈣、齒輪油齒輪傳動(dòng)是機(jī)械裝備的重要組成部分，隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，高速、重型設(shè)備的出現(xiàn)，齒輪傳動(dòng)條件更加苛刻，相應(yīng)地對齒輪潤滑提出了更加嚴(yán)格的要求。1. 齒輪潤滑的特點(diǎn)①. 齒輪的當(dāng)量曲率半徑小，油楔條件高，齒面間存在著相對滑動(dòng)，而且滑動(dòng)的方向和大小急劇變化，極易引起磨損，膠合和擦傷。②. 齒輪的接觸壓力非常高，如一般滑動(dòng)軸承單位負(fù)載壓力最大不超過幾十MPa，而一些重載機(jī)械，如起重機(jī)，軋鋼機(jī)減速器齒輪的齒面應(yīng)力可大400～1000MPa，雙曲線齒輪可達(dá)1000～3000MPa。③. 齒面加工精度不高，潤滑是斷續(xù)的，每次黏合都需要重新建立油膜，齒輪也易引起失效。④. 還受其他因素印象，如齒輪的修整，箱體與軸的變形，材料的選取及熱處理方法是否適當(dāng)。2. 齒輪油的性能要求①. 適當(dāng)?shù)恼扯燃傲己玫恼硿靥匦?粘度是齒輪油的主要質(zhì)量指標(biāo)，粘度越大，其耐載荷能力越大，因此粘度過大會(huì)給循環(huán)潤滑帶來困難，增加齒輪傳動(dòng)的攪拌阻力，以致發(fā)熱而造成動(dòng)力損失，同時(shí)還由于粘度大的油流動(dòng)性差，對被擠壓的油膜于是自動(dòng)補(bǔ)償修復(fù)較慢而增加磨損。 因此粘度一定要合適，特別是加有極壓抗磨劑的油，耐載荷性能主要靠極壓抗磨劑，這類油更不能追求高粘度。 出論油的粘度歲溫度變化越小越好，特別是汽車齒輪油的使用溫度范圍很大，更要求粘度隨溫度變化小，否則冷車時(shí)粘度太大不易啟動(dòng)，而高溫是粘度太小易損傷齒輪和軸承。 齒輪油的粘度性質(zhì)應(yīng)滿足的最低要求：在最低溫度的最大粘度應(yīng)能保證順利啟動(dòng)；在正常運(yùn)行條件下粘度應(yīng)能保證有效傳動(dòng)功率不致明顯下降；在最高溫度時(shí)的粘度應(yīng)保證齒輪正常潤滑和容許的油耗。②. 良好的極壓抗磨性 為防止齒輪發(fā)生粘著磨損、擦傷、膠合等，極壓抗磨性是齒輪油極其重要的性能，對許多齒輪傳動(dòng)裝置來說，往往是同時(shí)包括彈性流體潤滑和邊界潤滑，流體潤滑占相當(dāng)大的比重，特別是雙曲線齒輪更免不了齒面間金屬的直接摩擦，這時(shí)油本身的成災(zāi)能力不夠，需要加抗壓抗磨劑。③. 良好的抗氧化安定性 當(dāng)齒輪有在工作時(shí)，被激烈攪動(dòng)，加上水分、雜質(zhì)及金屬的作用，特別在較高的油溫下（如重載荷車輛后橋齒輪箱，油溫可達(dá)150～160℃），更易加快氧化速度，使油的性能變差，齒輪腐蝕，磨損加快。④. 良好的抗乳化性能 由于齒輪油（工業(yè)齒輪油）在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)中常不可避免地接觸水分，如果抗乳化性不良，則造成齒輪油乳化和發(fā)生泡沫，致使油膜強(qiáng)度變低或破裂。加有極壓抗磨劑的有乳化后，添加劑水解反應(yīng)或沉淀分離，失去添加劑作用，產(chǎn)生有害物質(zhì)，使齒輪油迅速變質(zhì)，失去使用性能。3. 齒輪油的分類 ，車輛齒輪油兩大了。 工業(yè)齒輪油又分為開式齒輪油和閉式齒輪油，粘度有6100、150、23460、680七個(gè)粘度等級，車輛齒輪油又非為普通齒輪油和雙曲線齒輪油兩類。1. 工業(yè)齒輪油 工業(yè)齒輪油是相對車輛齒輪油而言，其應(yīng)用范圍很光，從大型重負(fù)載機(jī)械到精密機(jī)械的各種齒輪，大都用工業(yè)齒輪油，從性能上來說，工業(yè)齒輪油的極壓性能要求沒有車輛齒輪油高，但抗乳化性、抗腐蝕性的要求高，由于鋼鐵工業(yè)中所用齒輪裝置的使用條件最為苛刻，所以工業(yè)齒輪油的質(zhì)量要求是隨著鋼鐵工業(yè)設(shè)備的大型、高速、通用化的發(fā)展而逐步提高的。使用分類：工業(yè)齒輪油分為工業(yè)閉式齒輪油和工業(yè)開式齒輪油其中，工業(yè)閉式齒輪油分為（普通）工業(yè)齒輪油（抗氧防銹型）CKB中負(fù)荷工業(yè)齒輪油（極壓型）CKC重負(fù)荷工業(yè)齒輪油（極壓型）CKD蝸輪蝸桿油CKE低溫中負(fù)荷工業(yè)齒輪油（高低溫環(huán)境）CKT合成烴齒輪油（高低溫、耐化學(xué)品、特殊場合）CKS工業(yè)開式齒輪油分為普通開式齒輪油CKH極壓開式齒輪油CKJ溶劑稀釋型開式齒輪油CKM①. 普通工業(yè)齒輪油（抗氧防銹工業(yè)齒輪油CKB） 屬于低極壓的工業(yè)齒輪油，它是以精制礦物油或合成油做基礎(chǔ)油，再加入油性劑、抗氧劑、抗泡劑、防銹劑及少量抗磨劑等調(diào)和而成，具有一定的成災(zāi)能力以及良好的抗氧化、防銹和抗泡性能，適用于齒面接觸應(yīng)力小于500MPa的中、輕負(fù)荷的直齒輪、斜齒輪和直齒錐齒輪上。②. 中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 CKC 即中極壓工業(yè)齒輪油，是用精制礦物油加入極壓抗磨劑、抗氧抗磨劑、防銹劑等調(diào)制而成，具有良好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防銹性和抗腐蝕性、抗乳化性和抗泡沫性等性能，主要用于齒面接觸應(yīng)力小于1100MPa的齒輪潤滑，如冶金、礦山、化纖、化肥、水泥等工業(yè)的閉式齒輪裝置。③. 重負(fù)荷工業(yè)齒輪油 CKD 屬高極壓工業(yè)齒輪油，具有比中負(fù)荷工業(yè)齒輪油更好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐蝕和防銹性以及優(yōu)良的抗乳化性。 主要用于齒面接觸應(yīng)力大于1100MPa的齒輪及具有沖擊載荷、高溫或要求優(yōu)良抗乳化性能的齒輪裝置的潤滑，如石油、冶金、煤礦、化纖、化肥和水泥等工業(yè)的引進(jìn)設(shè)備的齒面裝置。④. 蝸輪蝸桿油 CKE 23460、680、1000五個(gè)牌號(hào)（石化標(biāo)準(zhǔn)SH009491） 蝸桿傳動(dòng)滑動(dòng)速度大，發(fā)熱量高，所以要求有特別好的油性及較高的簡牘，其次蝸輪常用青銅制造，所以要求油對銅無腐蝕作用，對高負(fù)荷淬硬蝸桿和起動(dòng)頻繁的蝸桿副，還要求加入極壓添加劑。目前的蝸輪蝸桿油主要為合成型蝸輪蝸桿油。⑤. 開式齒輪油 主要用于潤滑開式工業(yè)用齒輪箱，半封閉式齒輪和低速重負(fù)荷齒輪箱等齒輪傳動(dòng)裝置，它有減壓渣油加抗磨和防銹等添加劑（高分子聚合物）調(diào)和而成，除具有齒輪油的一般性能外，主要還有粘度大，粘附性好和抗水性、防銹性好等優(yōu)點(diǎn)。 開式齒輪油適用于礦山、冶金等大型施工機(jī)械的低速重負(fù)荷開式齒輪、鏈條及鋼絲繩潤滑。2. 車輛齒輪油分類：車輛齒輪油分為普通車輛齒輪油和雙曲線齒輪油其中，普通車輛齒輪油分為渣油型（已淘汰） 世界各國采用的API使用性能分類5級 GL5最高餾分型（相當(dāng)于GL3） CLC雙曲線齒輪油分為渣油型（已淘汰）餾分型{中負(fù)荷車輛齒輪油 CLD （相當(dāng)于GL4）重負(fù)荷車輛齒輪油 CLE （相當(dāng)于GL5）①. 普通車輛齒輪油 LCLC 精制礦物油加入抗氧劑、防銹劑、消泡劑和少量極壓劑等制成。 適用于速度、載荷比較苛刻的汽車手傳動(dòng)鄉(xiāng)和螺旋錐齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。如解放CA10B（C）、CA黃河JN150（1）和躍進(jìn)NJ130等采用螺旋傘齒輪傳動(dòng)的汽車后橋及變速箱的潤滑和各種型號(hào)的拖拉機(jī)潤滑。②. 中負(fù)荷車輛齒輪油 LCLD 精制礦物油加極壓抗磨劑、抗氧抗腐劑、消泡劑、防銹劑、降凝劑等添加劑。 適用于在低速高轉(zhuǎn)矩、高速低轉(zhuǎn)矩下操作的各種齒輪。適用于進(jìn)和國產(chǎn)小轎車和早中卡車等要求用GL4齒輪油的后橋、雙曲線齒輪和變速箱齒輪的潤滑。如東風(fēng)EQ1北京BJ1212等汽車后橋和變速箱。③. 硫磷型重負(fù)荷車輛齒輪 LCLE 采用精制礦物油和聚烴合成油為基礎(chǔ)油，加入極壓抗磨劑、抗氧抗腐以及防銹等添加劑配制而成（總劑量比中負(fù)荷齒輪油高一倍）。有的還加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑。 使用：采用雙曲線齒輪傳動(dòng)的重負(fù)荷或告訴沖擊作業(yè)條件下的要求用GL5齒輪油的進(jìn)口或國產(chǎn)汽車后橋的潤滑。 我國現(xiàn)性專業(yè)暫按標(biāo)準(zhǔn)把車輛齒輪油分為75W、80W/90、90、85W/140五個(gè)牌號(hào)（分級標(biāo)準(zhǔn)SAE J306C，美國汽車工程師學(xué)會(huì)制定的汽車齒輪油粘度）。3. 齒輪油的選用①.車輛齒輪油 質(zhì)量檔次的選擇主要依據(jù)齒輪形狀、齒面載荷、車型、工況確定。粘度牌號(hào)主要考慮車輛的載荷與最低溫度。如一般栽種10t以下用90；10t以上用140，為節(jié)約能量最好用多級油80W/90、85W/190、140適用于我國南方及北方夏季用，東北及西北寒冷可用75W、80W/90，其余地區(qū)全年用85W/90。②.工業(yè)齒輪油：四條原則根據(jù)齒輪線速度選擇齒輪油粘度 速度高用低粘度油；速度低用高粘度油根據(jù)齒面接觸應(yīng)力選擇類型 350MPa用工業(yè)齒輪油350500用工業(yè)齒輪油,中載荷工業(yè)齒輪油5001100用中載荷工業(yè)齒輪油,重載荷工業(yè)齒輪油1100用重載荷齒輪油注意使用溫度 油溫高,油粘度大,夏天用粘度高的油,冬天用粘度低的油.考慮齒輪潤滑和軸承潤滑是否同一系統(tǒng)，.㈤、內(nèi)燃機(jī)油（LE）凡是用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油，統(tǒng)稱為內(nèi)燃機(jī)油。內(nèi)燃機(jī)油品種較多，如汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、船用發(fā)動(dòng)機(jī)油、二沖程汽油機(jī)油和鐵道內(nèi)燃機(jī)油等。內(nèi)燃機(jī)—主要?jiǎng)恿C(jī)械，內(nèi)燃機(jī)油消耗量很大，約占潤滑油年消耗總量的40%以上。正確合理地使用內(nèi)燃機(jī)油，對于節(jié)約油料，節(jié)省能源，提高內(nèi)燃機(jī)的使用壽命，十分重要。1. 生產(chǎn)：利用礦物潤滑油餾分經(jīng)脫蠟和硫酸或溶劑精制，并經(jīng)處理而使用多種化學(xué)添加劑調(diào)和而成。2. 內(nèi)燃機(jī)的工作特點(diǎn)①.溫度大、溫差大 摩擦熱、燃料燃燒產(chǎn)生熱使各摩擦面的溫度較高，如活塞缸、汽缸壁及汽缸蓋，大約在250～300℃之間，主軸承、曲軸箱油溫在85～95℃。內(nèi)燃機(jī)大多室外工作，冬季不工作是，其零件的溫度與環(huán)境溫度相近。②.運(yùn)轉(zhuǎn)速度快 內(nèi)燃機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速多為1500～4800r/min，活塞平均速度高大8～4m/s，摩擦面上形成油膜困難，在活塞和汽缸壁之間，經(jīng)常處于邊界潤滑狀態(tài)。③.載荷重 現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)的熱效率高、重量輕、馬里大，因而運(yùn)動(dòng)零件單位摩擦面的載荷很大，～，～。④.易受環(huán)境因素的影響 內(nèi)燃機(jī)在進(jìn)氣沖程中吸如的成愛，燃料燃燒生成的廢氣和固態(tài)物，以及潤滑油在高溫和低溫下氧化聲稱的積炭、漆膜和油泥等沉淀物，都會(huì)對各摩擦面起加速磨損和增大腐蝕的作用。3. 基本性能 內(nèi)燃機(jī)的種類、機(jī)型和使用條不同，對內(nèi)燃機(jī)油的性能要求也不同。但不論什么品種的內(nèi)燃機(jī)油，都應(yīng)具備一下性能：①良好的粘溫特性，適