生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-05-05 00:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 注。MES作為當(dāng)前制造業(yè)信息化領(lǐng)域的研究與應(yīng)用熱點(diǎn)，已經(jīng)成為一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。針對(duì)我國(guó)飛機(jī)裝配的特點(diǎn)和車間生產(chǎn)管理現(xiàn)狀，研究飛機(jī)裝配的制造執(zhí)行系統(tǒng),對(duì)促進(jìn)我國(guó)飛機(jī)裝配企業(yè)制造信息和自動(dòng)化的建設(shè)具有重要意義。 飛機(jī)裝配車間的管理現(xiàn)狀及MES特點(diǎn) 飛機(jī)裝配過程是一個(gè)復(fù)雜的過程，與一般的機(jī)械產(chǎn)品相比，主要具有以下特點(diǎn)： （1）飛機(jī)裝配過程中包含大量的零件、部件、工裝夾具和設(shè)備等制造資源； （2）飛機(jī)裝配過程中涉及大量工裝制造和協(xié)調(diào)工作，而且裝配質(zhì)量要求嚴(yán)格，機(jī)身裝配要確保氣密性，機(jī)翼裝配要確保剛度和水平度等； （3）飛機(jī)裝配必須按客戶訂單進(jìn)行計(jì)劃生產(chǎn)，按批架次進(jìn)行管理； （4）飛機(jī)裝配涉及部門眾多，工作量大，周期長(zhǎng)，設(shè)計(jì)更改頻繁。 飛機(jī)裝配生產(chǎn)管理中存在大量的物流和信息流，管理涉及的面廣，難度大。在對(duì)裝配車間管理的過程中不僅需要從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)信息，而且需要隨時(shí)獲取其他的管理系統(tǒng)( 如物料采購(gòu)系統(tǒng)、市場(chǎng)銷售系統(tǒng)等) 中的信息。同時(shí)，其他管理系統(tǒng)也需要從車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)獲取必要的數(shù)據(jù)信息。 飛機(jī)裝配過程涉及到設(shè)計(jì)部門、工藝部門、生產(chǎn)部門與管理部門等眾多部門，并且裝配過程復(fù)雜多變，給生產(chǎn)與管理帶來許多不便。面向飛機(jī)裝配MES系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的車間或者生產(chǎn)廠的管理相比，具有以下顯著特點(diǎn)： （1）整體性。 針對(duì)飛機(jī)裝配過程的MES能夠使得飛機(jī)制造過程中所涉及的部門減少協(xié)調(diào)時(shí)間，提高企業(yè)各部門的工作效率，建立良好的部門通信協(xié)調(diào)以及反饋機(jī)制。 （2）動(dòng)態(tài)性。 飛機(jī)裝配過程的MES能快速向計(jì)劃管理層反饋生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，計(jì)劃層及時(shí)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，并將調(diào)整計(jì)劃通過MES傳遞到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)劃的快速反應(yīng)。 （3）面向客戶性。 在制造過程的各個(gè)環(huán)節(jié)中均考慮到客戶的需求，使得產(chǎn)品的最新要求能夠融入到生產(chǎn)過程中，最終保證產(chǎn)品的質(zhì)量。 面向飛機(jī)裝配MES系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能模塊研究 面向飛機(jī)裝配的MES系統(tǒng)為了方便現(xiàn)場(chǎng)操作和系統(tǒng)的靈活性，采用C/S結(jié)構(gòu)與B/S結(jié)構(gòu)相混合的方式，如圖1所示。 一部分查詢、瀏覽和工位操作等與現(xiàn)場(chǎng)工作人員結(jié)合比較緊密的功能采用B/S方式實(shí)現(xiàn)，如車間現(xiàn)場(chǎng)的工藝瀏覽功能、任務(wù)查看和綜合信息的展示等；其他功能大多采用C/S方式實(shí)現(xiàn)，如基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理等。 結(jié)合飛機(jī)制造企業(yè)信息化的發(fā)展情況，分析裝配過程的業(yè)務(wù)流程，面向飛機(jī)裝配的MES系統(tǒng)的主要功能模塊如下。 1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理是整個(gè)MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的1個(gè)基礎(chǔ)模塊，它既要向本系統(tǒng)的各個(gè)模塊（如裝配計(jì)劃、裝配過程控制、質(zhì)量分析等）提供各種資料和數(shù)據(jù)，還要接受來自企業(yè)其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)以及向其他系統(tǒng)反饋現(xiàn)場(chǎng)信息。該模塊維護(hù)的各種數(shù)據(jù)與其他模塊和系統(tǒng)的信息交互見圖2。 2裝配生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度管理模塊 該模塊的主要功能包括計(jì)劃導(dǎo)入、計(jì)劃編制、計(jì)劃查詢和計(jì)劃下達(dá)，該系統(tǒng)的總生產(chǎn)計(jì)劃由ERP系統(tǒng)導(dǎo)入，再根據(jù)各個(gè)車間進(jìn)行任務(wù)的合理編制并下達(dá)相應(yīng)車間進(jìn)行車間裝配生產(chǎn)；根據(jù)車間裝配生產(chǎn)計(jì)劃及各生產(chǎn)指令和物料準(zhǔn)備情況，適時(shí)制定、調(diào)整各班組的周生產(chǎn)計(jì)劃；確保生產(chǎn)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)。 3裝配作業(yè)管理模塊 裝配作業(yè)管理模塊是整個(gè)MES的核心，用來控制和協(xié)調(diào)計(jì)劃訂單在車間現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行過程。該功能模塊可以根據(jù)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的復(fù)雜程度以及計(jì)劃控制粒度靈活設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理的層次和可控制點(diǎn)數(shù)，具有制造單元或設(shè)備的任務(wù)排序和負(fù)荷調(diào)整能力。作業(yè)管理模塊與基于條碼技術(shù)的數(shù)據(jù)采集過程、質(zhì)量檢查過程、故障處理過程和質(zhì)量跟蹤過程實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成。裝配作業(yè)管理
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