【文章內容簡介】 發(fā)展規(guī)劃以及整個集裝箱碼頭生產活動的數據流程，經過反復認真地調查和研究，數據的篩選和提煉，本項目信息系統(tǒng)共分為生產調度、檢查橋控制管理、堆場管理、船舶配載、裝卸船作業(yè)、計費、生產統(tǒng)計和系統(tǒng)維護八個子系統(tǒng)。 集裝箱信息管理系統(tǒng) 生產統(tǒng)計子系統(tǒng)計費管理子系統(tǒng)生產調度子系統(tǒng)船舶積載子系統(tǒng)裝卸作業(yè)子系統(tǒng)堆場管理子系統(tǒng) 檢查橋管理子系統(tǒng)系統(tǒng)維護子系統(tǒng) 這將覆蓋瀘州港集裝箱碼頭幾乎所有的生產業(yè)務需求，使生產裝卸作業(yè)、生產調度、集裝箱管理、集裝箱集疏運全部實現(xiàn)信息化管理。檢查橋管理子系統(tǒng) 檢查橋子系統(tǒng)是生產操作管理信息系統(tǒng)子系統(tǒng)之一。本系統(tǒng)各個模塊是為檢查橋人員使用。系統(tǒng)功能結構系統(tǒng)登錄/退出信息查詢EDI報文信息處理檢查橋子系統(tǒng)數據錄入系統(tǒng)功能模塊劃分1 系統(tǒng)登錄2 數據錄入 快速錄入（留有各類智能卡接口） 收箱予錄入（包括EDI）3 信息處理 收箱信息處理（與予錄入數據的核對） 場位產生 提箱信息處理4 信息查詢 堆場圖形查詢 常用代碼查詢 收箱信息查詢 收箱予錄入查詢 打印收箱日報 打印堆場圖 檢查橋子系統(tǒng)各個應用部分各種代碼應在系統(tǒng)維護子系統(tǒng)中事先錄入和及時更新，以保證整個系統(tǒng)的正常運行。執(zhí)行檢查橋作業(yè)處理的各個模塊要數據準確無誤，當作業(yè)處理完成后又發(fā)現(xiàn)執(zhí)行的數據有誤，通知系統(tǒng)維護人員，執(zhí)行相應的作業(yè)撤消和數據修改。 船舶積載子系統(tǒng) 負責管理和處理出口集裝箱的所有信息，包括通過EDI中心接收需要裝船公司卸箱以及冷藏箱的電子報文；錄入和處理加急箱、退關箱的有關信息，對出口集裝箱的信息按卸貨港、重量等級進行分類統(tǒng)計和核對，然后可以選擇人工積載、半自動積載和自動積載，為出口場地的每一個集裝箱預配裝載在船舶上的貝位，最終生成預配出口船圖，并發(fā)送電子報文給理貨公司。系統(tǒng)功能模塊劃分（1） 船舶貝位資料維護（圖形界面）（2） 重量等級處理（3） 出口加急箱的處理（4） 出口箱綜合統(tǒng)計查詢（5） 退關箱設置（6） 預配（圖形界面）（7） 積載（自動積載和手工積載）（8） 打印船舶貝位圖（9） 打印裝船貝順序、貝位箱順序堆場管理子系統(tǒng) 堆場管理子系統(tǒng)是管理信息系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)。它是為堆場作業(yè)管理人員使用。功能結構堆場管理子系統(tǒng)222查 詢場圖打印系統(tǒng)進入/退出進口艙單維護 堆場作業(yè)堆場管理子系統(tǒng)其主要功能模塊包括：進口艙單維護、場圖打印、堆場作業(yè)、查詢等功能。功能模塊劃分 堆場管理子系統(tǒng)各功能模塊名稱如下： （1）進口艙單維護 （2）進口艙單錄入船名/航次輸入 （3）進口艙單錄入 （4）進口艙單條件查詢/統(tǒng)計 （5）進口艙單/船圖核對 （6）場圖打印 （7）按船名/航次堆場圖打印 （8）按場位打印場圖（9）堆場作業(yè)處理（10）按箱卸船直提 （11）按進口艙單分船名/航次多箱直提（12）按進口船圖分船名/航次多箱直提（13）按箱個數卸船空箱直提（14）卸船與艙單核對 （15）按箱移箱處理 （16）拆箱處理（17）堆場圖形移箱/拆箱 （18）檢查橋提箱出場 （19）檢查橋提出口退關箱 （20）出口箱退關撤消/更改出口船名航次確認（21）堆場退關箱刪除 （22）翻搗箱處理 （23）返場空箱處理（24）堆場統(tǒng)計查詢（25）堆場圖形查詢（26）歷史查尋 （28）提箱作業(yè)查詢（29）卸船/提箱日統(tǒng)計（30）進口船圖查詢 （31）堆場作業(yè)查詢堆場管理子系統(tǒng)各個應用部分各種代碼應在系統(tǒng)維護子系統(tǒng)中事先錄入和及時更新，以保證整個系統(tǒng)的正常運行。裝卸船作業(yè)子系統(tǒng)裝卸船管理子系統(tǒng)是操作管理信息系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)。它是為裝、卸船作業(yè)使用。功能結構裝卸船管理子系統(tǒng)222查 詢作 業(yè)系統(tǒng)進入/退出裝卸船管理子系統(tǒng)其主要功能模塊包括：裝卸船作業(yè)、查詢等功能。功能模塊劃分 （1）按箱號裝船作業(yè) （2）按船裝船作業(yè) （3）按箱號卸船 （4）按箱個數卸空箱直提(無進口艙單/船圖)（5）卸船與艙單核對 （6）翻搗箱作業(yè)（8）艙單查詢 （9）船圖查詢 （10）堆場查詢 （11）堆場圖形查詢.（12）常用代碼查詢 （13）提前配載查詢 （14）堆場作業(yè)查詢 （15）提箱作業(yè)查詢 執(zhí)行堆場作業(yè)處理的各個模塊要數據準確無誤，當作業(yè)處理完成后又發(fā)現(xiàn)執(zhí)行的數據有誤，通知系統(tǒng)維護人員，執(zhí)行相應的修改或作業(yè)撤消。生產調度子系統(tǒng) 本系統(tǒng)完成船期信息的錄入和管理，為企業(yè)的各部門提供船舶預計抵港和實際抵港的信息，確保各子系統(tǒng)的正常運作。制定集裝箱疏港計劃、晝夜作業(yè)計劃、單船作業(yè)計劃等，下發(fā)各業(yè)務部門，對全公司的生產操作進行調度和控制，并進行在港內的作業(yè)量及單船作業(yè)量的統(tǒng)計。功能模塊劃分（1） 根據船代提供的信息制訂船期公告。（2） 進口箱卸船場地規(guī)劃。（3） 出口箱集港場地規(guī)劃。（4） 泊位、機械、人力、作業(yè)時間的計劃.（5） 作業(yè)完畢后確認司機作業(yè)量、工班作業(yè)的實績，并 作出航次作業(yè)報告。（6） GPS運輸設備、作業(yè)機械定位和監(jiān)控系統(tǒng)。（7） 綜合查詢。計費子系統(tǒng) 計費子系統(tǒng)是生產MIS的一個重要組成部分，它的主要目標是：在生產操作信息系統(tǒng)運行所得信息、數據的基礎上，進行各種類別的生產統(tǒng)計和計費工作。它又分為：船公司計費、箱站計費、統(tǒng)計查詢和系統(tǒng)維護四個功能模塊。系統(tǒng)采用模塊結構化的設計方法，將該子系統(tǒng)的功能又分為若干應用模塊來實現(xiàn)。系統(tǒng)功能模塊劃分1 系統(tǒng)登錄 2 箱站計費 進口箱站計費 出口箱站計費 干貨退關箱計費 凍貨退關箱計費 貨主計費 3 船公司計費 進口本地箱計費 出口本地箱計費 進口中轉箱計費 出口中轉箱計費 其他費用表 進口凍箱予制冷計費 出口凍箱予制冷計費4 箱站數據維護..5 船公司數據維護 計費子系統(tǒng)各個應用部分各種代碼應在系統(tǒng)維護子系統(tǒng)中事先錄入和及時更新，以保證整個系統(tǒng)的正常運行。計費系統(tǒng)數據來自于其他子系統(tǒng),要求其他子系統(tǒng)數據操作準確無誤，如其他子系統(tǒng)作業(yè)處理完成后又發(fā)現(xiàn)執(zhí)行的數據有誤，通知系統(tǒng)維護人員和計費人員，執(zhí)行相應的處理。生產統(tǒng)計子系統(tǒng)生產統(tǒng)計子系統(tǒng)的使用對象為企業(yè)業(yè)務部。本系統(tǒng)的基本功能有：單船裝卸箱量日統(tǒng)計、常用統(tǒng)計報表生成與打印、綜合分析、船舶停時錄入與維護、常用代碼查詢、泊位利用率分析、各類吞吐量的年/季/月度統(tǒng)計匯總與打印保存。船泊停時綜合分析數據維護生產統(tǒng)計系統(tǒng)吞吐量查詢按船公司查詢按航線查詢單船數據維護泊位吞吐量船舶停時泊位利用率船公司、航線常用查詢船舶登記表系統(tǒng)功能模塊劃分（1） 吞吐量統(tǒng)計（2） 按泊位統(tǒng)計（3） 按貨物流向統(tǒng)計（4） 按裝卸設備統(tǒng)計系統(tǒng)維護系統(tǒng)功能模塊劃分(1) 場位文件初始化(包括場位號的描述)(2) 場區(qū)描述文件維護(3) 基礎代碼庫的維護(4) 用戶權限管理(5) 數據庫的備份(6) 各種作業(yè)撤消處理 （7） 進口箱基本數據(艙單、船圖)的人工錄入與維護工作 （8） 進口艙單、船圖核對、統(tǒng)計等處理 （9） 出口裝箱單、裝載清單的人工錄入與維護工作 （10） 若實現(xiàn)EDI以后可直接接收以上的電子數據 綜合查詢 實施方案 技術路線本項目所采取的技術路線就是借鑒與結合國外的發(fā)展經驗和我國的實際情況，對集裝箱港口的信息管理系統(tǒng)開發(fā)和建設采取統(tǒng)一集成、模塊開發(fā)、逐步發(fā)展的模式，也就是說系統(tǒng)開發(fā)要統(tǒng)一考慮，將先進、高效和實用的技術進行有機集成，按照模塊進行開發(fā)，可以根據港口不同的規(guī)模、管理水平和資金能力進行逐步建設和完善，為集裝箱港口的發(fā)展提供全方位的解決方案。 各階段實施內容根據本項目依托單位的應用需求以及應用規(guī)模，系統(tǒng)建設與開發(fā)所采取的技術措施和組織措施包括如下內容：項目建設人員組織項目建設實際需求了解與分析系統(tǒng)建設與開發(fā)系統(tǒng)測試與整合人員規(guī)劃與培訓系統(tǒng)運行與驗收項目建設人員組織： 在系統(tǒng)建設人員組織上，除了本項目的技術承擔單位（交通部水運科學研究所）成立項目組外，也建議項目的依托單位成立一個相應的人員組織結構，以便協(xié)調、配合和監(jiān)督項目技術承擔單位能夠在整個系統(tǒng)建設與開發(fā)過程中，切合集裝箱碼頭實際的需求和業(yè)務進行完整的、有機的、實時的、準確的系統(tǒng)建設與開發(fā)。項目組人員構成包括：項目負責人、項目技術總監(jiān)、軟件開發(fā)技術員、系統(tǒng)集成工程師和數據庫管理員等。項目建設實際需求了解與分析：鑒于項目依托單位對于軟件開發(fā)的業(yè)務需求與技術規(guī)格，在“項目建議書”和“可行性研究報告”中，對系統(tǒng)的設計的描述僅僅是一個整體、初框的說明，系統(tǒng)在實際開發(fā)實施前應對集裝箱碼頭詳細