水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)規(guī)范(編輯修改稿)
2025-05-04 23:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 測量人員應(yīng)緊盯施工現(xiàn)場，經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。 4. 5 水泥穩(wěn)定碎石的拌和。 4．5．1 拌和設(shè)備的選型 拌和裝置宜選用性能好、拌和質(zhì)量高的設(shè)備，此設(shè)備配有電子劑量裝置（屬重量比控制材料配比）。拌和設(shè)備的臺數(shù)、類型必須滿足施工現(xiàn)場攤鋪及施工進(jìn)度的要求，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 4．5．2 級配碎石集料的質(zhì)量控制 本工程采用規(guī)格分料摻配成混合料的施工方法。在拌和之前，應(yīng)反復(fù)檢試調(diào)整，使其符合級配要求，同時，每天開始拌和前幾盤應(yīng)作篩分試驗。如有問題及時調(diào)整，全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求檢測頻率（2000m2一次）進(jìn)行抽檢。 4. 5. 3 水泥劑量的控制 施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響，%，在拌和過程中應(yīng)隨時觀察混合料拌和后的顏色，防止水泥堵塞不流動。按規(guī)定頻度抽檢水泥劑量，每工作班，根據(jù)所用水泥、集料量計算一下總的水泥用量是否滿足要求。 4. 5 .4 含水量的控制 含水量是水泥穩(wěn)定級配碎石中一項重要控制指標(biāo)，必須嚴(yán)格掌握。在炎熱的夏季施工，考慮到拌和、運輸、攤鋪過程中水分的蒸發(fā)，可以在拌和時加大水量，水量加大值應(yīng)由拌和出料時含水量和攤鋪碾壓含水量進(jìn)行對比，損失多少補多少。根據(jù)施工經(jīng)驗，在夏季上午9點以前和下午5點以后，%1%左右，在上午9點到下午5點之間，%%。在雨季施工期間，由于下雨的影響，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌和前應(yīng)對砂石料進(jìn)行含水量測定，加水量應(yīng)按最佳含水量減去砂石含水量進(jìn)行控制，在其他季節(jié)施工可不考慮增加或少量增加，%以內(nèi)。 防止碎石集料串斗和大于3cm料進(jìn)入拌和機。 國產(chǎn)穩(wěn)定土拌和機料斗偏小，料斗間間距近，上料時常發(fā)生串斗現(xiàn)象，造成級配不準(zhǔn)，為此，要將料斗用擋板隔開。1—3cm的石料中經(jīng)常含有3cm以上的石塊，為了避免進(jìn)入拌和機，在其出口處加設(shè)一層3cm方格網(wǎng)，小于3cm的料從網(wǎng)中漏下進(jìn)入傳送帶，大于3cm的料則在篩網(wǎng)上及時剔除。 水泥穩(wěn)定級配碎石的運輸 為了節(jié)省倒車及水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪時間，一律采用15T以上自卸汽車，并要求車況良好。自卸汽車的數(shù)量根據(jù)運距來定。 每天上班前應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查，排除故障，防止裝好料后汽車不能自卸，使水泥穩(wěn)定碎石混合料凝固造成浪費。還要考慮運輸距離的長短及天氣情況決定是否用蓬布覆蓋。 裝車時，要不停地移動位置以使拌和樓拌卸中流出的混合料不離析。 發(fā)料時應(yīng)認(rèn)真填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號、拌和機出料時間、噸位以及采用的水泥品種。由司機帶至攤鋪現(xiàn)場，應(yīng)由收料人員核對查收，嚴(yán)格控制混合料從拌和到碾壓終了的延遲時間不超過3小時。否則，將全車料廢棄
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