水泥砼橋面鋪裝施工方案(編輯修改稿)
2024-11-29 21:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 動梁往返施拉 2～ 3遍，使表面泛漿，趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以 ～ 。對不平之處，應(yīng)及時進(jìn)行人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán) 禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過 2mm 時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 表面整修和防滑處理 （ 1）機(jī)械抹光，圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表面致密作用。它能平整凹凸不平，封閉出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不勻收縮。實踐證明，粗抹是 決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在 3m 直尺檢查下進(jìn)行。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用3cm 直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于 1cm。應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同，其效果亦略有不同。順橋方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫橋方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。 （ 2）精抹。精抹是橋面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾杠）對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮 （搓桿與模板平行搓刮），同時要附以 3m 直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用 3m 直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用 3m 直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。 精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉，否則不但易發(fā)生泌水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，橋面成形通車后表層會破皮脫落。 （ 3）制毛。制毛是為保持橋面的粗糙度，提高橋面的抗滑 性能，但對橋面平整度亦有一定影響。制毛一般采用壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強(qiáng)橋面的耐磨性，如果掌握得當(dāng)，紋理順直均勻（深度一般 ～ ），比較美觀，但紋理深淺均勻性很難掌握。當(dāng)混凝土強(qiáng)度較低時，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機(jī)之間的橋面上很容易形成不平整的一條鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表層 1～ 2mm 范圍內(nèi)密實度受到影響，不利于橋面的耐磨性，但拉毛對平整度會有所改善。采用壓紋的橋面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。 養(yǎng)生及拆模 混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使橋面混凝土在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞橋面混凝土表面。 混凝土的養(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生、噴灑成膜材料養(yǎng)生等方法。其養(yǎng)生時間，通常使用普通硅酸鹽水泥時約為 14d，使用早強(qiáng)水泥時約為 2d。 在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防風(fēng)吹和暴雨等，可以用麻袋或草袋全部遮起來。 拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間見下表。 拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時，才允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前 開放交通時，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷 載。 混凝土板允許拆模時間 晝夜平均氣溫（℃） 允許拆模時間（ h） 晝夜平均氣溫（℃） 允許拆模時間（ h） 5 72 20 30 10 48 25 24 15 36 30 以上 18 注：①允計拆模 時間 ,自混凝土成形后至開始拆模時計算； ②使用礦渣水泥時，允許拆模宜延長 50%～ 100%。 關(guān)鍵工序及施工注意事項 （ 1）砼鋪裝層應(yīng)預(yù)留好伸縮縫工作槽。 （ 2）為保證橋面鋪裝砼與下面的砼構(gòu)件緊密結(jié)合，橋面鋪裝鋼筋綁扎前，應(yīng)進(jìn)行清掃或用水沖洗，保證砼面無雜物及泥土。鋼筋要調(diào)直，按規(guī)定間隔尺寸綁扎。 （ 3）為保證上層鋼筋網(wǎng)不致變形過大，在上下鋼筋網(wǎng)之間用鋼筋或其它措施進(jìn)行加固和支撐，底層鋼筋網(wǎng)下墊砂漿墊塊以保證保護(hù)層厚度。 （ 4）立模前要對梁頂進(jìn)行找平，要充分利用企口縫上的預(yù)留孔做好模板的支撐加 固工作。 （ 5）在橋面砼修整之前清除表面的自由水，然后進(jìn)行鏝平、收漿、覆蓋、養(yǎng)護(hù)等工作。 橋面鋪裝施工藝流程圖 灌注企口縫砼 清
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1