【文章內(nèi)容簡介】 動跳，運行人員手動調(diào)整燃料量、汽包水位，汽包水位最低至－167mm，16時 55分＃3機負(fù)荷、主汽壓力開始下降，汽包水位開始上升，負(fù)荷降低至230MW，16時57分因汽包水位快速上升至＋250mm，MFT動作，汽輪機、發(fā)變組聯(lián)跳，廠用電切換正常。17時15分＃3爐點火，19時06分＃3機組并網(wǎng)。事故原因分析：＃3－1高加水位高保護(hù)動作原因為＃3－1高加水位保護(hù)高三值液位開關(guān)平衡容器與另兩個＃3－1高加水位變送器平衡容器汽側(cè)、水側(cè)均通過一根母管并連，在處理＃3－1高加水位保護(hù)高三值液位開關(guān)平衡容器汽側(cè)手動門后焊口漏后試投時，造成另兩個＃3－1高加水位變送器平衡容器內(nèi)差壓波動，同時瞬間誤發(fā)＃3－1高加水位高信號，因高加保護(hù)動作條件為高加水位保護(hù)高三值開關(guān)量、另兩個高加水位變送器模擬信號三取二，因兩個高加水位變送器同時發(fā)出水位高信號，造成高加水位高保護(hù)動作。汽包水位高M(jìn)FT動作原因為：（1）給水自動調(diào)節(jié)品質(zhì)差，在高加水位高保護(hù)動作后，長達(dá) 2分鐘時間內(nèi)未能將汽包水位控制在正常21
范圍內(nèi)，在汽包水位達(dá)到－100mm（水位自動跳定值）時水位自動跳，給運行調(diào)整帶來困難。（2）高加水位高保護(hù)動作高加切除后，對鍋爐擾動很大，加之運行人員經(jīng)驗不足，在高加切除及水位自動切手動后，在燃燒調(diào)整與汽包水位調(diào)整上不夠及時果斷，致使汽包水位快速上升MFT動作。事故總結(jié)：在今后進(jìn)行解列和投運高加水位保護(hù)高三值液位開關(guān)平衡容器與另兩個高加水位變送器平衡容器中任一個平衡容器時，必須聯(lián)系熱工人員將需要檢修的平衡容器信號及高加高水位保護(hù)強制，解列或投運平衡容器操作結(jié)束后，方可將高加保護(hù)投運，以防止平衡容器內(nèi)差壓波動，誤發(fā)信號造成高加水位高保護(hù)動作。并將此規(guī)定明確寫入運行規(guī)程中。要盡快聯(lián)系西安熱工研究院完成對＃＃4機組 DCS優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步優(yōu)化PID參數(shù)，提高給水自動調(diào)節(jié)可靠性。要進(jìn)一步加強二期運行專業(yè)培訓(xùn)，提高運行人員專業(yè)技能特別是事故處理能力，以確保在異常工況下運行人員能夠做到正確判斷，果斷處理，不發(fā)生因運行處理不當(dāng)而造成事故擴大事件。1山西榆社電廠＃4爐汽包水位顯示失靈MFT動作兩次停機事故前運行方式：＃4機組負(fù)荷 240MW，協(xié)調(diào)投入，主汽壓力 ，主汽溫度538℃，再熱汽溫538℃，汽包水位＋，＃4爐底層＃＃3油槍運行，A、B、C、D四臺22
磨煤機運行，＃4－＃4－2引風(fēng)機、送風(fēng)機、一次風(fēng)機運行。事故經(jīng)過：2005年2月12日下午熱工人員對＃＃4機主控室后電子間各控制柜柜門風(fēng)扇進(jìn)行了吹掃（＃3機組停運），17時 08分＃4爐汽包左右側(cè)水位、汽包壓力、給水流量、主汽流量、過熱器減溫水流量均突變?yōu)閴狞c，17時11分自動恢復(fù)正常；17時12分上述各點再次變?yōu)閴狞c，17時 13分自動恢復(fù)正常，熱工人員檢查未發(fā)現(xiàn)明顯異常。18時08分＃4爐汽包左右側(cè)水位、汽包壓力、給水流量、主汽流量、過熱器減溫水流量均突變?yōu)閴狞c，汽包水位變?yōu)閴狞c且顯示在－ 324mm（MFT動作停機后上述各點自動恢復(fù)正常），爐MFT動作，汽輪機、發(fā)電機聯(lián)掉，廠用電切換正常。18時 20分＃3爐點火，19時 05分＃4機組并網(wǎng)。20時 13分＃4機負(fù)荷 82MW，汽包水位＋，汽包水位 CRT畫面所有水位點全部不變化，汽包水位無法監(jiān)視，立即聯(lián)系熱工處理，隨后汽包水位突顯示為＋400mm，爐MFT動作，汽機、發(fā)電機聯(lián)掉。20時40分＃4爐點火，21時12分＃4機組并網(wǎng)。2月13日＃4爐汽包左右側(cè)水位、汽包壓力、給水流量、主汽流量、過熱器減溫水流量5次突變?yōu)閴狞c，均在10秒鐘內(nèi)恢復(fù)正常。事故原因分析：12月12日17時08分、17時12分及18時08分汽包水位顯示失靈MFT動作與2月13日發(fā)生的多次汽包水位顯示失靈原因經(jīng)上海西屋控制系統(tǒng)有限公司專業(yè)人員與我公司有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對 4機組Ovation控制系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)檢查、分析，同時根據(jù) 3機組停機狀態(tài)的23
情況進(jìn)行試驗，最終確定為由于電子設(shè)備間控制機柜內(nèi)粉塵過多（當(dāng)日熱工人員吹掃控制器柜門加劇了控制柜內(nèi)積灰）導(dǎo)致系統(tǒng)電源分配盤中的輔助電源（專供系統(tǒng)供電的變送器）供電回路的電子元件的性能受到影響，＃4機組的 17號控制器中 BranchBranch5兩條支線帶系統(tǒng)供電變送器的信號全部變?yōu)閴馁|(zhì)量，導(dǎo)致汽包水位保護(hù)動作。20時13分水位高M(jìn)FT動作原因為在第一次掉機恢復(fù)過程中，因汽包右側(cè)水位顯示偏差大，造成水位自動頻繁跳，熱工人員在強制汽包右側(cè)水位點時，誤將左、右側(cè)汽包水位點同時強制，造成汽包水位顯示變?yōu)橹本€無法監(jiān)視，因此時給水為自動，給水流量偏大，在運行人員通知熱工人員汽包水位無法監(jiān)視時，熱工人員又同時將汽包水位左右側(cè)4個點同時釋放，此時汽包實際水位高，MFT動作。事故總結(jié)：在＃4機停機時更換 17號控制器電源分配盤。措施執(zhí)行人：熱工車間。完成期限：＃4機停機時。2月 13日已在水位保護(hù)回路中加質(zhì)檢模塊，以防止再次失電時造成水位保護(hù)動作（已完成）。措施執(zhí)行人：熱工車間。在機組停機期間用專用設(shè)備對控制系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面吹掃，同時要保證電子設(shè)備間、工程師站的干凈、整潔。在機組運行過程中禁止吹掃電子設(shè)備間 Ovation系統(tǒng)設(shè)備。措施執(zhí)行人：熱工車間。完成期限：＃4機停機時、日常管理工作中。在 2月 13日事故分析會上，生產(chǎn)部明確規(guī)定：熱工人員要加強與運行人員聯(lián)系，不得擅自強制、釋放信號點，在強制、釋放信號24
點時必須征得值長、單元長同意，并規(guī)定運行人員只有值長、單元長有權(quán)與熱工人員聯(lián)系強制、釋放信號點，以防止聯(lián)系混亂造成意外事件發(fā)生。1山西榆社電廠＃3爐磨煤機因檢不到火檢先后掉閘MFT動作停機事故事故前運行方式：＃3機負(fù)荷 257MW，主汽壓力 ，主蒸汽溫度 537℃，再熱 MPa，再熱蒸汽溫度537℃，汽包水位、爐膛負(fù)壓正常，A、B、D、E磨運行，C磨停運。＃3－＃3－2引風(fēng)機、送風(fēng)機、一次風(fēng)機運行，協(xié)調(diào)投入。事故經(jīng)過：2005年 2月2日11時 26分B磨斷煤（之前曾有來煤不暢），檢不到火檢掉閘，隨后 A、D、E磨先后均掉閘，首出為給煤機運行未建立火焰。鍋爐MFT動作，首出為“失去所有燃料”，汽輪機、發(fā)電機聯(lián)跳，廠用電切換正常。11時43分＃3爐點火，11時48分3機沖轉(zhuǎn)，12時10分＃3機組并網(wǎng)。事故原因分析：因鍋爐衛(wèi)燃帶上結(jié)焦嚴(yán)重，頻繁發(fā)生掉焦滅火停機事件，在 1月份西安熱工研究院進(jìn)行了＃3爐結(jié)焦燃燒調(diào)整試驗，1月底根據(jù)試驗結(jié)果，將＃3爐 1－5層噴口（其中第二層、第四層各為 A、B磨一次風(fēng)噴口）調(diào)整下傾10度，6－8層噴口（其中第七層為C磨一次風(fēng)噴口）保持在原來水平位置，9－14層噴口（其中第十層、第十二層各為D、E磨一次風(fēng)噴口）上傾15度，同時二次風(fēng)配風(fēng)方式采用“正寶塔”方25
式，即燃燒器下部送風(fēng)多，上部送風(fēng)少；一次風(fēng)粉量分配采用“倒寶塔”方式，即燃燒器上部粉量大，下部粉量少。采取這種燃燒調(diào)整方式，是為了拉開燃燒器區(qū)域的熱負(fù)荷，降低火焰中心溫度，同時抬高火焰中心位置，以避開衛(wèi)燃帶，減緩衛(wèi)燃帶結(jié)焦。通過燃燒調(diào)整，火焰中心平均溫度較調(diào)整前降低了125℃，爐膛內(nèi)最高溫度降低了90℃，燃燒區(qū)域平均溫度降低了 105℃，爐膛整體平均溫度降低了 37℃，鍋爐排煙溫度降低了10℃。但隨著噴燃器傾角的改變，大部分一次風(fēng)噴口煤粉火檢不同程度減弱，部分火檢模擬量輸出值下降超過10個。加之近期因市場因素影響，鍋爐燃用煤種發(fā)熱量在 3960－4100大卡之間，鍋爐燃燒較差，鍋爐一遇到磨煤機斷磨干擾或燃燒惡化及掉焦時，就會造成火檢檢不到火焰，磨煤機因?qū)踊鹧嫠娜《o火檢動作掉磨，鍋爐MFT動作。事故總結(jié)：2月 4日華能國際電力股份公司生產(chǎn)部、西安熱工研究所、東北電力研究院有關(guān)專家及我公司有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員共同召開專題分析會，為確保節(jié)日期間安全穩(wěn)定，確定了以下方案：將＃3爐各層噴燃器傾角調(diào)平，以確保燃燒穩(wěn)定。措施執(zhí)行人：運調(diào)科。已完成。將層火焰火檢失去火檢四取二跳磨改為四取三，以確?；饳z在受到干擾時不至誤跳磨煤機，加劇燃燒惡化，造成 MFT動作。措施執(zhí)行人：熱工車間。已完成。加強爐膛吹灰次數(shù)，每班爐膛吹灰兩次。措施執(zhí)行人：運行分26
場。運行人員要加強運行監(jiān)視調(diào)整，在鍋爐吹灰、燃燒不穩(wěn)、掉焦、給煤機斷煤、磨煤機跳閘時要立即投油助燃，以防止鍋爐滅火、 MFT動作。措施執(zhí)行人：運行分場。根據(jù)股份公司安排，＃3機組于春節(jié)期間（2月10日－2月17日）停機檢查噴燃器及火檢安裝位置，發(fā)現(xiàn)部分噴燃器（六組）內(nèi)外不對應(yīng)，下傾 10度，對噴燃器全部進(jìn)行了調(diào)平，BBBC1四個火檢安裝位置不妥，進(jìn)行了移位調(diào)整，使其滿足 30度的視角要求。從18日＃3機組啟動以來，盡管結(jié)焦掉焦問題依然頻繁發(fā)生，到 2月底未發(fā)生因掉焦、燃燒惡化造成鍋爐滅火事件發(fā)生。1山西榆社電廠＃3爐掉焦磨煤機檢不到火檢先后掉閘MFT動作停機事故停機前運行方式：＃3機負(fù)荷 270MW，主汽壓力 ，主溫度 538℃，再熱蒸汽 MPa，再熱蒸汽溫度537℃，A、B、C、D、E磨運行，爐膛負(fù)壓－98Pa，真空 73KPa，汽包水位 0mm。＃3－＃3－2引風(fēng)機、送風(fēng)機、一次風(fēng)機運行，協(xié)調(diào)投入。事件經(jīng)過：2005年2月2日18時48分，B磨運行中斷煤，立即投油穩(wěn)燃，18時53分爐膛掉大焦，又增投一只油槍，18時54分A、C、E磨跳（磨首出為“給煤機運行未建立火焰”），鍋爐 MFT動作，MFT首出為“爐膛負(fù)壓低低”，汽機、發(fā)電機聯(lián)跳，廠用電切換正常。19時 20分＃3爐點火，19時51分＃3機組并網(wǎng)。27
原因分析與總結(jié)與 2月 2日 11時 26分＃3爐滅火事件相同（上個案例）1山西榆社電廠2005年2月2日23時56分＃3爐磨煤機檢不到火檢先后掉閘MFT動作、2月3日1時44分因汽包水位高M(jìn)FT動作兩次停機停機前運行方式：＃3機負(fù)荷 220MW，主汽壓力 ，主溫度 536℃，再熱蒸汽，再熱溫度532℃，A、C、D、E磨運行，＃3－＃3－2引風(fēng)機、送風(fēng)機、一次風(fēng)機運行，協(xié)調(diào)投入。事件經(jīng)過：2005年 2月2日23時 56分A、C、D、E磨先后均掉閘，首出均為“給煤機運行未建立火焰”。隨后鍋爐MFT動作，首出為“失去所有燃料”，汽機、發(fā)電機聯(lián)跳，廠用電切換正常。2月3日0時03分＃3爐點火，0時59＃3機組并網(wǎng)。1時44分，＃3機負(fù)荷24MW，因汽包水位高，鍋爐MFT動作，首出為“汽包水位高”，汽機、發(fā)電機聯(lián)跳，廠用電切換正常。1時55分＃3爐點火，2時16分＃3機組并網(wǎng)。事故原因分析：2月2日23時56分＃3爐磨煤機檢不到火檢先后掉閘MFT動作原因分析與事故總結(jié)與 2月 2日 11時 26分＃3爐滅火事件相同（上兩個案例）。2月3日1時44分＃3爐汽包水位高M(jìn)FT動作原因為汽包放水二次電動門力距保護(hù)定值偏小，開關(guān)時電動門力距保護(hù)動作，造成汽包放水二次門無法開關(guān)。加之運行人員經(jīng)驗不足，水位調(diào)整不及時，造28
成汽包水位高M(jìn)FT動作。事故總結(jié)：已調(diào)整了汽包放水二次電動門力距保護(hù)定值。要進(jìn)一步加強對運行人員專業(yè)技術(shù)與事故處理能力培訓(xùn)，提高運行人員對異常工況的處理能力，努力減少因運行人員操作調(diào)整不當(dāng)造成停機事件。山西榆社電廠＃3爐滅火MFT動作停機的一類障礙事件事故前運行方式：＃3機組負(fù)荷 245MW，協(xié)調(diào)投入。主汽壓力 ，主汽溫度538℃，再熱蒸汽溫度538℃，總煤量117T/H，爐膛負(fù)壓77 Pa，＃3－＃3－2引風(fēng)機、送風(fēng)機、一次風(fēng)機運行，A、B、C、D、E磨煤機運行。機組跳閘前 B磨煤機因需進(jìn)行內(nèi)部檢查，B給煤機已停運，正準(zhǔn)備停B磨煤機。事故經(jīng)過：2005年3月1日10時13分16秒因B磨需停運進(jìn)行內(nèi)部檢查，B給煤機在煤量逐漸減小后停運，10時13分42秒A、B磨跳閘，10時13分44秒C、D磨跳閘，10時13分45秒E磨跳閘，（A、C、D、E磨跳閘首出原因為“給煤機、磨煤機運行且未建立火焰”，B磨首出為“就地跳閘”），10時13分45秒MFT動作（首出為“失去所有火焰”），汽機、發(fā)電機聯(lián)掉，＃3－＃3－2一次風(fēng)機聯(lián)掉，廠用電切換正常。10時25分＃3爐點火，10時34分＃3機沖轉(zhuǎn)，10時45分＃3機定速，11時15分＃3機組并網(wǎng)。29
事故原因分析：經(jīng)股份公司組織的各兄弟廠專家組成的熱控工作組與我廠有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員共同分析認(rèn)為：當(dāng)時爐膛負(fù)壓為自動，在停止B給煤機運行時，10時13分06秒爐膛負(fù)壓開始波動，從－60 K Pa向負(fù)方向波動，10時13分18秒負(fù)壓至281K Pa時負(fù)壓開始向正方向波動（10時 13分 34秒負(fù)壓至102K Pa），10時13分33秒＃3－%自動開至 %，＃3－2引風(fēng)機靜時開度由 %開至 %，負(fù)壓快速向負(fù)方向波動，10時13分37秒負(fù)壓達(dá)296K Pa，10時13分38秒負(fù)壓達(dá)322K Pa，10時13分39秒負(fù)壓達(dá)510K Pa，10時13分40秒負(fù)壓達(dá)796K Pa，10時 13分 41秒負(fù)壓達(dá)1113K Pa，10時 13分42秒負(fù)壓達(dá)1575K Pa，10時13分45秒負(fù)壓達(dá)2188K Pa。爐膛負(fù)壓自動調(diào)節(jié)不可靠，是造成負(fù)壓波動大、鍋