freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

鍋爐運行事故案例匯編-在線瀏覽

2025-05-25 22:25本頁面
  

【正文】 13日23時12分4爐做定期工作:事故放水電動門傳動試驗。爐側水位最低瞬間至110mm,其他參數(shù)均正常。14日 16時應安監(jiān)要求,4爐做事故放水電動門傳動試驗,正常,原因待查。15
事故總結:各班組認真組織分析此次事件,并能從吸取教訓,舉一反三,嚴禁在定期工作中出現(xiàn)類似不安全事件。1山西榆社電廠4爐汽包水位低MFT一類障礙事件事故前運行方式:4機負荷300MW,主汽溫度538℃,再熱蒸汽,再熱蒸汽溫度538℃,爐膛負壓90Pa,水位 0mm,442引風機、送風機、一次風機運行,443給水泵運行,A、C、D、E制粉系統(tǒng)運行,汽包水位自動,機組協(xié)調(diào)控制,汽機TV開度99%,GV開度30%,RSV開度99%,IV開度100%,單閥控制。汽機跳閘后,就地查TV2全關,而CRT畫面上顯示TV2全開,判斷為 TV2閥在運行中關閉造成負荷突降,查追憶在負荷突降前曾有關TV2閥指令發(fā)出。后就地16
檢查發(fā)現(xiàn)4機1中壓主汽門蒸汽引導閥接口漏油。8時44分,#4機負荷至70MW時,#4-1給水泵運行中掉閘,首出記憶為“給水泵入口壓力低”,#4-3給水泵聯(lián)啟,15秒后掉閘,首出記憶為“給水泵入口壓力低”,汽包水位低,MFT動作,汽機、發(fā)電機聯(lián)跳。10時38分#4機負荷至90MW,主汽溫度突降到汽機不允許值,汽機手動打閘,發(fā)電機聯(lián)跳,爐滅火。15時40分#4爐燃燒穩(wěn)定,全撤油槍。2)、12月3日21時42分汽包水位低引發(fā)MFT動作原因:負荷突由 300MW降至 246MW后,運行人員減弱燃燒降壓速度慢,水位調(diào)整不及時,致使水位低MFT動作。4)、12月4日10時38分甩汽溫打閘原因:運行人員在調(diào)整汽溫時,過熱器一級左減溫水流量開的過大,造成汽溫突降。1山西榆社電廠3爐掉大焦MFT一類障礙事件事故前運行方式:#3機負荷210MW,主汽溫度537℃,再熱蒸,再熱汽溫538℃,真空-77KPa,爐膛負壓-65Pa,主汽流量678T/H,給水流量648T/H,總風量737T/H,機組控制為協(xié)調(diào)方式,A、B、C、E四臺磨煤機運行,3-3-2一次風機、3-3-2引風機、3-3-2送風機運行。#3-#3-2一次風機、A、B、C、E磨煤機聯(lián)掉,廠用電切換正常。17時#3爐點火,17時30分#3機定速,17時35分#3發(fā)電機與系統(tǒng)并列。因大焦脫落,在爐內(nèi)燃燒區(qū)揚起較濃粉塵,加之大量熱焦掉入撈渣機內(nèi)騰起大量水汽致使爐膛內(nèi)運行的 4臺18
磨煤機煤火焰監(jiān)視16個有7個灰塵遮掩失去火焰,其中#4角全部失去火焰,發(fā)出角無火信號,引發(fā) MFT動作 MFT動作后,因爐膛內(nèi)負壓達到-2500Pa,延時5秒后聯(lián)掉兩臺引風機。2)、#3爐自試運啟動帶負荷以來,衛(wèi)燃帶一直結焦嚴重。目前運行人員要及時根據(jù)燃燒具體工況,及時調(diào)整,認真執(zhí)行《鍋爐防止結焦措施》,避免結焦加劇,出現(xiàn)掉大焦異常時,及時投油助燃。1山西榆社電廠#4爐高溫再熱器泄漏一類障礙事件事故前運行方式:#4機組負荷 300MW,主汽壓力 ,主汽溫度 539℃,再熱壓力 Mpa,再熱溫度 538℃,真空 77KPa,爐膛負壓90Pa,總煤量138T/H,給水流量990 T/H,主汽流量976T/H。經(jīng)冷卻后進入爐內(nèi)檢查發(fā)現(xiàn)高溫再熱器右數(shù)第10排入口彎頭裂紋泄漏,裂紋長度 110mm,將懸吊管后側折焰角處水冷壁管右數(shù)第25根呲薄爆管,爆口長度80mm,寬度22mm,呲傷右數(shù)第2226根水冷壁管。事故原因分析:制造廠在彎制泄漏處高溫再熱器管排彎頭時,存在小裂紋缺陷,機組投運后長期泄漏將下部折焰角處水冷壁管沖刷變薄爆管。1山西榆社電廠#3機高加保護動作、3爐汽包水位高MFT動作事故事故前運行方式:#3機負荷 300MW,主汽壓力 ,主汽溫度 538℃,再熱蒸,再熱蒸汽溫度538℃,汽包水位0mm,爐膛負壓-70Pa,總煤量158T/H,主汽流量949T/H,給水流量861T/H,Mpa,##3給水泵運行,#2給水泵備用,A、B、C、D、E磨煤機運行,雙引、引送、雙一次風機運行,協(xié)調(diào)為機跟蹤方式。16時 53分檢修工作結束,在試投#3-1高加水位保護高三值液位開關平衡容器時,#3-1高加水位突然升至 490mm(瞬間信號)然后迅速回落,#3機高加保護動作,切水側為旁路,高加安全門動作,汽側正常投入,機組負荷由300MW升至320MW,汽包水位下降,16時53分21秒汽包水位至-100mm時水位自動跳,運行人員手動調(diào)整燃料量、汽包水位,汽包水位最低至-167mm,16時 55分#3機負荷、主汽壓力開始下降,汽包水位開始上升,負荷降低至230MW,16時57分因汽包水位快速上升至+250mm,MFT動作,汽輪機、發(fā)變組聯(lián)跳,廠用電切換正常。事故原因分析:#3-1高加水位高保護動作原因為#3-1高加水位保護高三值液位開關平衡容器與另兩個#3-1高加水位變送器平衡容器汽側、水側均通過一根母管并連,在處理#3-1高加水位保護高三值液位開關平衡容器汽側手動門后焊口漏后試投時,造成另兩個#3-1高加水位變送器平衡容器內(nèi)差壓波動,同時瞬間誤發(fā)#3-1高加水位高信號,因高加保護動作條件為高加水位保護高三值開關量、另兩個高加水位變送器模擬信號三取二,因兩個高加水位變送器同時發(fā)出水位高信號,造成高加水位高保護動作。(2)高加水位高保護動作高加切除后,對鍋爐擾動很大,加之運行人員經(jīng)驗不足,在高加切除及水位自動切手動后,在燃燒調(diào)整與汽包水位調(diào)整上不夠及時果斷,致使汽包水位快速上升MFT動作。并將此規(guī)定明確寫入運行規(guī)程中。要進一步加強二期運行專業(yè)培訓,提高運行人員專業(yè)技能特別是事故處理能力,以確保在異常工況下運行人員能夠做到正確判斷,果斷處理,不發(fā)生因運行處理不當而造成事故擴大事件。事故經(jīng)過:2005年2月12日下午熱工人員對##4機主控室后電子間各控制柜柜門風扇進行了吹掃(#3機組停運),17時 08分#4爐汽包左右側水位、汽包壓力、給水流量、主汽流量、過熱器減溫水流量均突變?yōu)閴狞c,17時11分自動恢復正常;17時12分上述各點再次變?yōu)閴狞c,17時 13分自動恢復正常,熱工人員檢查未發(fā)現(xiàn)明顯異常。18時 20分#3爐點火,19時 05分#4機組并網(wǎng)。20時40分#4爐點火,21時12分#4機組并網(wǎng)。事故原因分析:12月12日17時08分、17時12分及18時08分汽包水位顯示失靈MFT動作與2月13日發(fā)生的多次汽包水位顯示失靈原因經(jīng)上海西屋控制系統(tǒng)有限公司專業(yè)人員與我公司有關專業(yè)技術人員對 4機組Ovation控制系統(tǒng)進行系統(tǒng)檢查、分析,同時根據(jù) 3機組停機狀態(tài)的23
情況進行試驗,最終確定為由于電子設備間控制機柜內(nèi)粉塵過多(當日熱工人員吹掃控制器柜門加劇了控制柜內(nèi)積灰)導致系統(tǒng)電源分配盤中的輔助電源(專供系統(tǒng)供電的變送器)供電回路的電子元件的性能受到影響,#4機組的 17號控制器中 BranchBranch5兩條支線帶系統(tǒng)供電變送器的信號全部變?yōu)閴馁|(zhì)量,導致汽包水位保護動作。事故總結:在#4機停機時更換 17號控制器電源分配盤。完成期限:#4機停機時。措施執(zhí)行人:熱工車間。在機組運行過程中禁止吹掃電子設備間 Ovation系統(tǒng)設備。完成期限:#4機停機時、日常管理工作中。1山西榆社電廠#3爐磨煤機因檢不到火檢先后掉閘MFT動作停機事故事故前運行方式:#3機負荷 257MW,主汽壓力 ,主蒸汽溫度 537℃,再熱 MPa,再熱蒸汽溫度537℃,汽包水位、爐膛負壓正常,A、B、D、E磨運行,C磨停運。事故經(jīng)過:2005年 2月2日11時 26分B磨斷煤(之前曾有來煤不暢),檢不到火檢掉閘,隨后 A、D、E磨先后均掉閘,首出為給煤機運行未建立火焰。11時43分#3爐點火,11時48分3機沖轉,12時10分#3機組并網(wǎng)。采取這種燃燒調(diào)整方式,是為了拉開燃燒器區(qū)域的熱負荷,降低火焰中心溫度,同時抬高火焰中心位置,以避開衛(wèi)燃帶,減緩衛(wèi)燃帶結焦。但隨著噴燃器傾角的改變,大部分一次風噴口煤粉火檢不同程度減弱,部分火檢模擬量輸出值下降超過10個。事故總結:2月 4日華能國際電力股份公司生產(chǎn)部、西安熱工研究所、東北電力研究院有關專家及我公司有關專業(yè)技術人員共同召開專題分析會,為確保節(jié)日期間安全穩(wěn)定,確定了以下方案:將#3爐各層噴燃器傾角調(diào)平,以確保燃燒穩(wěn)定。已完成。措施執(zhí)行人:熱工車間。加強爐膛吹灰次數(shù),每班爐膛吹灰兩次。運行人員要加強運行監(jiān)視調(diào)整,在鍋爐吹灰、燃燒不穩(wěn)、掉焦、給煤機斷煤、磨煤機跳閘時要立即投油助燃,以防止鍋爐滅火、 MFT動作。根據(jù)股份公司安排,#3機組于春節(jié)期間(2月10日-2月17日)停機檢查噴燃器及火檢安裝位置,發(fā)現(xiàn)部分噴燃器(六組)內(nèi)外不對應,下傾 10度,對噴燃器全部進行了調(diào)平,BBBC1四個火檢安裝位置不妥,進行了移位調(diào)整,使其滿足 30度的視角要求。1山西榆社電廠#3爐掉焦磨煤機檢不到火檢先后掉閘MFT動作停機事故停機前運行方式:#3機負荷 270MW,主汽壓力 ,主溫度 538℃,再熱蒸汽 MPa,再熱蒸汽溫度537℃,A、B、C、D、E磨運行,爐膛負壓-98Pa,真空 73KPa,汽包水位 0mm。事件經(jīng)過:2005年2月2日18時48分,B磨運行中斷煤,立即投油穩(wěn)燃,18時53分爐膛掉大焦,又增投一只油槍,18時54分A、C、E磨跳(磨首出為“給煤機運行未建立火焰”),鍋爐 MFT動作,MFT首出為“爐膛負壓低低”,汽機、發(fā)電機聯(lián)跳,廠用電切換正常。27
原因分析與總結與 2月 2日 11時 26分#3爐滅火事件相同(上個案例)1山西榆社電廠2005年2月2日23時56分#3爐磨煤機檢不到火檢先后掉閘MFT動作、2月3日1時44分因汽包水位高MFT動作兩次停機停機前運行方式:#3機負荷 220MW,主汽壓力 ,主溫度 536℃,再熱蒸汽,再熱溫度532℃,A、C、D、E磨運行,#3-#3-2引風機、送風機、一次風機運行,協(xié)調(diào)投入。隨后鍋爐MFT動作,首出為“失去所有燃料”,汽機、發(fā)電機聯(lián)跳,廠用電切換正常。1時44分,#3機負荷24MW,因汽包水位高,鍋爐MFT動作,首出為“汽包水位高”,汽機、發(fā)電機聯(lián)跳,廠用電切換正常。事故原因分析:2月2日23時56分#3爐磨煤機檢不到火檢先后掉閘MFT動作原因分析與事故總結與 2月 2日 11時 26分#3爐滅火事件相同(上兩個案例)。加之運行人員經(jīng)驗不足,水位調(diào)整不及時,造28
成汽包水位高MFT動作。要進一步加強對運行人員專業(yè)技術與事故處理能力培訓,提高運行人員對異常工況的處理能力,努力減少因運行人員操作調(diào)整不當造成停機事件。主汽壓力 ,主汽溫度538℃,再熱蒸汽溫度538℃,總煤量117T/H,爐膛負壓77 Pa,#3-#3-2引風機、送風機、一次風機運行,A、B、C、D、E磨煤機運行。事故經(jīng)過:2005年3月1日10時13分16秒因B磨需停運進行內(nèi)部檢查,B給煤機在煤量逐漸減小后停運,10時13分42秒A、B磨跳閘,10時13分44秒C、D磨跳閘,10時13分45秒E磨跳閘,(A、C、D、E磨跳閘首出原因為“給煤機、磨煤機運行且未建立火焰”,B磨首出為“就地跳閘”),10時13分45秒MFT動作(首出為“失去所有火焰”),汽機、發(fā)電機聯(lián)掉,#3-#3-2一次風機聯(lián)掉,廠用電切換正常。29
事故原因分析:經(jīng)股份公司組織的各兄弟廠專家組成的熱控工作組與我廠有關專業(yè)技術人員共同分析認為:當時爐膛負壓為自動,在停止B給煤機運行時,10時13分06秒爐膛負壓開始波動,從-60 K Pa向負方向波動,10時13分18秒負壓至281K Pa時負壓開始向正方向波動(10時 13分 34秒負壓至102K Pa),10時13分33秒#3-%自動開至 %,#3-2引風機靜時開度由 %開至 %,負壓快速向負方向波動,10時13分37秒負壓達296K Pa,10時13分38秒負壓達322K Pa,10時13分39秒負壓達510K Pa,10時13分40秒負壓達796K Pa,10時 13分 41秒負壓達1113K Pa,10時 13分42秒負壓達1575K Pa,10時13分45秒負壓達2188K Pa。因#3爐內(nèi)噴燃器 A、B磨噴口相對集中布署(中間隔一個二次風噴口),C磨為中間布署,D、E磨為相對集中布署(中間隔一個二次風噴口),在B給煤機逐漸減小煤量直至停止B給煤機時,A磨噴口與C磨噴口出現(xiàn)斷層(中間隔著4個噴口),此時未加大A給煤機煤量(一直維持在28T/H),只是通過手動加大E磨煤量,但總煤量也未及時加大,對燃燒擾動較大,負壓波動,運行人員未及時投油穩(wěn)燃。加之此時引風機靜葉自動開大,負壓加速向負方向增大,造成全爐膛滅火,各運行中磨煤機跳閘,MFT動作停機。鍋爐總風量674T/H,爐膛負壓70 Pa。#4-#4-2引風機、送風機、一次風機運行,A、B、D磨煤機運行、C磨停運消漏、E磨正在暖磨準備投運。#4-1引風機#2潤滑油泵運行,#1油泵備用,供油壓力、油溫、油箱油位正常。事故經(jīng)過:2005年3月9日8時25分#4-1引風機掉閘,發(fā)“油壓低”光字,#4-1送風機、#4-
點擊復制文檔內(nèi)容
公司管理相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1