北疆重鎮(zhèn)黑河-20高寒試車江淮汽車體驗篇(編輯修改稿)
2025-05-04 20:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 轉(zhuǎn)速，將對發(fā)動機(jī)造成一定的損害。由于高寒測試是廠家在苛刻條件下對車輛極限做的測試，所以就不用考慮那么多了。 5分鐘以后，前擋下沿開始局部融化；10分鐘以后，前擋和左右側(cè)窗融化的面積基本不影響駕駛了。15分鐘以后，只有前擋坐上角局部未完全融化，其他玻璃面積已經(jīng)完全除霜成功。我們從玻璃上畫的區(qū)域可以很容易的看到融化過程。測試人員告訴我，國家標(biāo)準(zhǔn)是在40分鐘內(nèi)完成就算合格，而實際測量僅用了不到20分鐘。第一個項目和悅表現(xiàn)相當(dāng)不錯。 高寒測試項目二：圓冰車道體驗 測試車輛：和悅?cè)龓?內(nèi)容：圓形冰面車道跑圈，考察車輛在附著力極低的情況下對車身穩(wěn)定的保持能力，同時考察起步、制動等綜合能力。 坦白說，對于多數(shù)第一次體驗圓冰車道的駕駛者來說，通過這個項目來評價車的性能是一件很難的事情。配備原廠輪胎并且沒有防滑鏈的和悅?cè)龓诒郎匣惺峭耆梢灶A(yù)見的。不過測試人員交代的要領(lǐng)還是很有用：輕油門、慢方向、緩剎車。實際駕駛中為了避免起步時的車輪打滑，我們大可二檔起步。行車中只要保持二檔淺油門狀態(tài)仍然能夠保持對車輛的控制性。至于傳說中的漂移，
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