【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)由中向兩端對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊上部相鄰縫采取正反焊。全部綁扎成型后浮船吊吊裝落位，吊裝過(guò)程中，為防止鋼筋籠架變形，在鋼筋籠中間穿型鋼作吊裝“扁擔(dān)梁”。d. 鋼筋制作采用機(jī)械制作，人工配合，對(duì)鋼筋接頭一般采用閃光對(duì)焊。e. 鋼筋綁扎前要在模板上彈出鋼筋位置和間距，并校核鋼筋規(guī)格和數(shù)量，按擺放穿插順序綁扎鋼筋。f. 為避免鋼筋保護(hù)層墊塊暴露結(jié)構(gòu)面層，按設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度制作相同等強(qiáng)度砂漿墊塊，并以500mm500mm梅花狀施放在結(jié)構(gòu)主筋上，模板安裝前檢查是否漏放。 混凝土工程砼采用在現(xiàn)場(chǎng)拌合機(jī)集中拌合，混凝土泵運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑，系梁、墩柱、帽梁均采用一次澆筑成型。砼采用砼泵車(chē)泵送入倉(cāng)，入倉(cāng)后用溜筒下料，砼澆筑時(shí)嚴(yán)格分層。砼澆筑過(guò)程中，派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)支架、模板及架立鋼筋，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修正?，F(xiàn)場(chǎng)制作試模，并多制作二組，砼終凝即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，墩柱及帽梁掛麻袋覆蓋濕水養(yǎng)護(hù)。（1）混凝土原材料要求拌制混凝土用水須采用潔凈的水。（2）混凝土配合比應(yīng)遵照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行墩柱和帽梁的混凝土配合比設(shè)計(jì)，～，砂率為38％～45％，其混合料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)澆筑地點(diǎn)的坍落度須達(dá)到30～60mm。（3）混凝土的拌制與運(yùn)輸 采用混凝土泵送運(yùn)輸混凝土?；炷恋臐仓c振搗a. 混凝土澆注施工前應(yīng)預(yù)先作好澆筑方法、澆筑順序和澆筑速度的交底工作，并應(yīng)分工明確，配備通訊設(shè)備和規(guī)定指揮、聯(lián)絡(luò)信號(hào)，以利統(tǒng)一指揮，互相配合。b. 混凝土振搗時(shí)，要求采用梅花式間隔插入振搗器，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏振或過(guò)振現(xiàn)象。振搗間隔距離控制在300mm左右，且插入下層混凝土內(nèi)50～100mm，每一點(diǎn)的振搗時(shí)間宜為20～30s，以振至混凝土不呈現(xiàn)明顯下沉、不冒氣泡、表面均勻不再浮漿為度，墩柱澆筑時(shí)，振搗人員進(jìn)入模內(nèi)操作。在墩柱截面四周，振搗器控制在距模板邊100mm左右進(jìn)行振搗，以保證接觸模板面的混凝土表面無(wú)水泡、氣泡，達(dá)到清水混凝土效果。夜間連續(xù)作業(yè)時(shí)，在墩柱內(nèi)設(shè)低壓照明燈，以便掌握模內(nèi)混凝土下料及振搗的情況。c. 混凝土澆筑完成后應(yīng)即時(shí)掛麻袋灑水潮濕養(yǎng)護(hù)，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)做好每天24h的保濕養(yǎng)護(hù)工作，且連續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。d. 墩柱與系梁和墩柱與帽梁的施工縫處理待混凝土強(qiáng)度達(dá)到≥，其縫表面方可進(jìn)行鑿除水泥膜漿見(jiàn)新混凝土面的處理，施工縫的邊緣應(yīng)加以修鑿，以保證施工縫的邊線水平、直順。施工縫處接續(xù)澆混凝土?xí)r，縫表面先用水沖凈、濕潤(rùn)，然后鋪一層厚約15mm，并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，最后再接續(xù)澆筑新層混凝土。e. 墩柱模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到≥，表面及棱角不因拆模受損時(shí)，方可拆除，帽梁底模板必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75％以后拆除。 30m后張預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制 施工工藝 根據(jù)本工程的實(shí)際條件，30m后張預(yù)應(yīng)力T梁的預(yù)制施工全部安排在業(yè)主提供的臨時(shí)場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置的預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行集中預(yù)制，預(yù)制的T梁由龍門(mén)吊將梁吊裝至軌道運(yùn)輸車(chē)上運(yùn)送至吊裝現(xiàn)場(chǎng)，再由架橋機(jī)將T梁吊裝到位。梁工藝流程圖砂、石、水、減水劑水泥計(jì)量攪拌Ⅰ、Ⅱ級(jí)筋制作骨架焊接底模綁扎檢驗(yàn)梁體成型設(shè)置吊裝孔養(yǎng)護(hù)試塊架橋機(jī)安裝測(cè)量定位，支座安裝封閉吊裝孔軌道小車(chē)運(yùn)輸后澆C50砼錨具安裝檢驗(yàn)?zāi)０灏惭b清理拆模張拉壓漿鋼絞線下料、編穿束試塊孔道清洗封錨端外觀尺寸檢查試塊波紋管錨具校驗(yàn)驗(yàn)收 模板、鋼筋及砼施工1） 模板工程模板工程作為T(mén)梁預(yù)制工程的一道關(guān)鍵工序必須進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，精心制作，精心裝配，為此我們將按設(shè)計(jì)施工圖，參照預(yù)應(yīng)力梁橋施工技術(shù)手冊(cè)，JTJ0412000、CJJ290規(guī)范，組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作班子對(duì)模板進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，委托專(zhuān)業(yè)制造模具廠家進(jìn)行加工制造。要點(diǎn)如下：①側(cè)、端模采用全新桁架式結(jié)構(gòu)裝備式鋼模。②底模采用砼基上鋪設(shè)δ=12mm鋼板，并預(yù)留吊裝孔活動(dòng)板和拉桿預(yù)留孔，預(yù)應(yīng)力T梁底模施工時(shí)，考慮張拉后梁中間部分起拱兩端底模承壓較大必須設(shè)置在擴(kuò)大基礎(chǔ)上以防止發(fā)生不均勻沉降。③模板上部緊固系統(tǒng)采用拉桿撐筒結(jié)構(gòu)按一定距離設(shè)置，下部采用拉桿緊固；側(cè)模每片之間有橫隔板處（邊梁除外），側(cè)模與端模之間采用螺栓或U型卡方式緊固。④有如模板伸出鋼筋時(shí)，采用活動(dòng)梳槽方式即保證鋼筋位置，又方便裝拆模并防止漏漿。⑤凡合縫處必須設(shè)置遇水膨脹止水帶作接口壓條以防止漏漿。⑥在受力重心點(diǎn)配置不同偏心吊具，確保模板吊裝時(shí)平穩(wěn)。⑦首次使用模板前必須校驗(yàn)合格方能投入正常施工。⑧正常周轉(zhuǎn)使用模板過(guò)程中，經(jīng)常校驗(yàn)、修整，清理模板。T梁的預(yù)制擬投入30mT梁底模（2+10）套，其中中梁10套，邊梁2套，中梁側(cè)、端模5套，邊梁側(cè)、端模1套。2） 鋼筋工程非預(yù)應(yīng)力鋼筋綁扎施工必須嚴(yán)格按圖紙要求的型號(hào)、位置、尺寸、數(shù)量、焊接、綁扎制作和安裝，并配合好預(yù)埋件，預(yù)應(yīng)力孔道，定位網(wǎng)片，模板安裝，梁體成型的施工，要點(diǎn)如下：①組織有關(guān)施工技術(shù)人員對(duì)鋼筋圖進(jìn)行分解，以便下料制作。②對(duì)要求焊接的骨架、網(wǎng)片按圖放樣，制作好定形模具以確保焊接高度、長(zhǎng)度和骨架形狀，焊接工必須持證上崗。在鋼筋綁扎時(shí)鋼筋接頭應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑，也不宜位于彎矩最大處。鋼筋接頭相距至少在30倍鋼筋直徑以上，并不小于50㎝。③先安裝肋板和橫隔板鋼筋及孔道定位網(wǎng)片，再安裝波紋管、螺旋筋和喇叭管及端板，牢靠地固定在端板上，經(jīng)檢查合格后再安裝側(cè)模，側(cè)模安裝后再綁扎面層鋼筋。④全部非預(yù)應(yīng)力筋、預(yù)埋件、波紋管、錨具安裝完畢，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可合格后方能進(jìn)入裝模成型等下道工序。3）混凝土工程C50、C40砼、C40水泥漿制備前，配合比經(jīng)試配確定，擬摻加高效緩凝早強(qiáng)型減水劑將施工坍落度控制在9～11cm。梁體砼澆筑采用水平分層，由中跨跨中向兩端進(jìn)行，縱向澆筑時(shí)應(yīng)水平分層，斜向前進(jìn)，不得中斷，一次完成。砼澆筑采用振動(dòng)棒、附著式振搗器、平板振動(dòng)器進(jìn)行復(fù)合搗實(shí)梁體砼。振搗時(shí)采用梅花式間隔插入，插入點(diǎn)的間隔控制在300mm左右，并控制振搗器在距模板面50mm左右位置處振搗，分層澆筑振搗器插入下層混凝土內(nèi)50～100mm。插入時(shí)，振搗器應(yīng)快插慢撥，在每一個(gè)插入點(diǎn)的振搗時(shí)間宜為20～30s，以振至混凝土不呈現(xiàn)明顯下沉、不冒氣泡、表面均勻不再浮漿為度，不得出現(xiàn)漏振或過(guò)振現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力張拉錨板處砼的振搗應(yīng)作為關(guān)鍵部位，在澆搗砼時(shí)，除進(jìn)行復(fù)合搗實(shí)外，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)用小直徑振搗棒振搗，或用鋼筋插釬人工在此處仔細(xì)將砼插密實(shí)，以確保錨板處砼密實(shí)而不會(huì)出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。為保護(hù)波紋管位置的準(zhǔn)確，混凝土下料時(shí)，應(yīng)避開(kāi)波紋管，不得將料直接落在波紋管上。振搗時(shí)，振搗器應(yīng)在波紋管位置的周邊進(jìn)行，不得用振動(dòng)器碰撞波紋管，以防止波紋管受損造成漏漿后波紋管堵塞。澆筑過(guò)程中，必須制作同條件砼試塊4組/片，以備拆模、張拉、28d強(qiáng)度評(píng)定使用。養(yǎng)護(hù)采用自然養(yǎng)護(hù)，覆蓋草簾。 預(yù)應(yīng)力張拉施工30m后張預(yù)應(yīng)力T梁的預(yù)應(yīng)力體系為ASTM41687a標(biāo)準(zhǔn)低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860Mpa，錨具采用OVM15型系列錨具，；后張預(yù)應(yīng)力T梁的施工具有質(zhì)量要求高、工期緊的特點(diǎn)，張拉時(shí)要求砼強(qiáng)度、彈性模量均須達(dá)到設(shè)計(jì)要求值才能進(jìn)行。1） 施工工藝流程工藝流程：安裝波紋管→安裝螺旋筋、安裝錨墊板→穿厚壁軟質(zhì)塑料管→澆筑梁體混凝土→制作試塊→養(yǎng)護(hù)→抽出厚壁軟質(zhì)塑料管→穿預(yù)應(yīng)力索→安裝錨具、夾片→分次張拉→孔道壓漿→制作試塊→封錨。張拉程序： 0→10％初應(yīng)力σk→105%設(shè)計(jì)應(yīng)力σk→持荷（5min）→設(shè)計(jì)應(yīng)力σk（錨固）2） 材料要求預(yù)應(yīng)力鋼筋采用ASTM41687a標(biāo)準(zhǔn)低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860Mpa，其技術(shù)要求必須符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T522495）標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)場(chǎng)后分批驗(yàn)收，并抽查力學(xué)性能。錨具采用OVM15型系列錨具，須有廠家出廠合格證、質(zhì)檢證明，并按規(guī)范要求對(duì)錨具作強(qiáng)度試驗(yàn)，合格后方可使用。3） 編束及加工鋼絞線的下料長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸與配合運(yùn)用的錨具，張拉設(shè)備、張拉伸長(zhǎng)值、彈性回縮值和外露長(zhǎng)度等各項(xiàng)參數(shù)，進(jìn)行計(jì)算后對(duì)照設(shè)計(jì)下料長(zhǎng)預(yù)以確定。鋼絞線的切斷采用高速砂輪鋸切割，切頭應(yīng)平整。鋼絞線編束時(shí)，應(yīng)逐根理順，預(yù)先編束，編束長(zhǎng)的方向每隔約2m用20號(hào)鉛絲捆扎一道，防止互相纏絞。4） 張拉機(jī)具設(shè)備T梁張拉時(shí)配備4臺(tái)OVM150B型千斤頂，各種設(shè)備機(jī)具均由專(zhuān)人妥善使用、維護(hù)和保管。5） 預(yù)留孔道及穿束預(yù)留孔道接頭采用長(zhǎng)200～300mm，直徑大一號(hào)的波紋管套接，每個(gè)接頭處用塑膠帶密封。波紋管孔道安裝完畢必須穿入小于波紋管內(nèi)徑5mm的通長(zhǎng)厚壁軟質(zhì)塑料管防止在振動(dòng)成型時(shí)波紋管受擠壓而發(fā)生變形，待砼強(qiáng)度達(dá)到90%以上，抽出塑料管，再穿預(yù)應(yīng)力索。成孔時(shí)按設(shè)計(jì)位置設(shè)井形片筋固定波紋管，井形片筋與箱梁的鋼筋骨架用扎絲綁扎，嚴(yán)禁在波紋管周邊施焊連接鋼筋。定位時(shí)，由測(cè)量員按三維方向放出預(yù)應(yīng)力孔道的位置，安裝后，經(jīng)質(zhì)檢員復(fù)檢后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收并確認(rèn)鋼絞線設(shè)置的位置符合設(shè)汁要求。端部喇叭管成形器與波形管相接處亦用塑膠帶密封，用模板將孔道錨固端的預(yù)埋鋼板垂直固定在孔道的中心線上。預(yù)應(yīng)力鋼絞線束穿前鋼鉸線端應(yīng)套上引導(dǎo)頭或包裹塑膠帶，用一根先穿入的φ8鋼筋做引線，把鋼絞線引入管道內(nèi)。將工作錨的錨環(huán)穿入鋼絞線，按自然狀態(tài)插入夾片，用小錘輕輕將夾片打入錨環(huán)內(nèi)，束尾100mm處綁扎，以利安裝千斤頂。6） 后張法預(yù)應(yīng)力施工（1）張拉前的準(zhǔn)備梁的混疑土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉工作。張拉前必須對(duì)油泵、千斤頂、油表進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定，標(biāo)出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉噸位曲線，張拉力按標(biāo)定曲線取值，工作狀態(tài)一致時(shí)應(yīng)編號(hào)使用。（2）質(zhì)量控制準(zhǔn)確進(jìn)行施加張力，是保證結(jié)構(gòu)承受荷載的關(guān)鍵，為此制定如下控制要點(diǎn)： （a）張拉實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)責(zé)任制，張拉記錄表上由技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫(xiě)張拉順序，控制應(yīng)力、油表讀數(shù)和伸長(zhǎng)量，張拉操作者應(yīng)將實(shí)際值記入記錄表內(nèi)并做為原始記錄。 （b）清除錨墊板上的混疑土，夾片與錨板錐孔不應(yīng)粘附泥漿或其它雜物。 （c）安裝千斤頂時(shí)設(shè)限位板，千斤頂前端止口對(duì)準(zhǔn)限位板，限位板有止口與錨板定位。 （d）檢查張拉設(shè)備，將油泵空運(yùn)轉(zhuǎn)1～2分鐘，使油缸進(jìn)回油1～2次，以排出千斤頂及油管中的空氣，使張拉時(shí)壓力平穩(wěn)。（e）初張拉至10%初應(yīng)力及后張拉至105%設(shè)計(jì)應(yīng)力持荷五分鐘，測(cè)量伸長(zhǎng)值，作伸長(zhǎng)量記錄，同時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查有無(wú)斷滑絲情況。（f）張拉前及張拉過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真測(cè)量預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度尺寸L1，并作好記錄，其尺寸之差為實(shí)際伸長(zhǎng)值，用以校核理論伸長(zhǎng)值，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差＞6%時(shí)，應(yīng)停止張拉，進(jìn)行處理；相差＜6%時(shí)，可繼續(xù)張拉或二次補(bǔ)張，張拉錨固完畢后，經(jīng)檢查各項(xiàng)工作無(wú)誤，方可進(jìn)行端部錨固。（g）預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程中遇有下列情況之一時(shí)，需要重新校驗(yàn)設(shè)備：①?gòu)埨瓡r(shí)預(yù)應(yīng)力筋連續(xù)斷裂；②千斤頂油封損壞，漏油嚴(yán)重；③油壓表指針不能返回零點(diǎn)；④千斤頂調(diào)換新油壓表。 （h）錨固：打開(kāi)高壓油泵截止閥，張拉缸油壓緩慢降至零，油塞回程，夾片即自動(dòng)跟進(jìn)錨固，逐項(xiàng)卸下工具錨、千斤頂、限位板，封錨并作好張拉記錄，一束鋼鉸線張拉完畢。（3）孔道壓漿張拉錨固后應(yīng)及時(shí)壓漿考慮到本次灌漿的孔道內(nèi)為鋼鉸線，磨擦阻力較大，故選用水泥凈漿。其操作過(guò)程如下：（a）壓漿前必須將孔道中沖洗潔凈、濕潤(rùn)。（b）在孔道一端的灌漿口（螺銓孔）上的螺銓擰下，并保管好，而后檢查壓漿設(shè)備。（c）由壓漿口注入水泥漿，當(dāng)出口漿由水至出清漿再出濃漿時(shí)，將出漿口用螺銓擰堵。（d），保持此壓力屏漿1min，將壓漿口關(guān)閉，使水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)，以保證泥漿豐滿密實(shí)。（e）每一孔道壓漿完畢后，應(yīng)填寫(xiě)壓漿記錄表，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為水泥漿質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。另外，壓漿過(guò)程中還應(yīng)注意水泥自攪拌調(diào)制到灌入孔道的延續(xù)時(shí)間不得超過(guò)30～45min，并在使用前和壓注過(guò)程中經(jīng)常攪動(dòng)。 砼養(yǎng)護(hù)與試件管理T梁的養(yǎng)護(hù)在砼澆筑完畢后，及時(shí)派專(zhuān)人在箱梁頂面筑埂蓄水養(yǎng)生，T梁外表面經(jīng)常灑水，保證處于濕潤(rùn)狀態(tài)，且混凝土的養(yǎng)生時(shí)間不宜少于14天。施工過(guò)程中，每片T梁制作比規(guī)范要求多2組的混疑土強(qiáng)度試件、2組混疑土彈性模量試件，成型時(shí)即時(shí)標(biāo)識(shí)，拆模后與構(gòu)件同條件養(yǎng)護(hù)?；煲赏翉?qiáng)度、彈性模量在不同齡期的指標(biāo)將作為模板拆除、預(yù)應(yīng)力張拉及T梁成型質(zhì)量的評(píng)價(jià)依據(jù)。、運(yùn)輸移梁存放30mT梁，層次兩層，采用250t龍門(mén)吊施工，存梁墊采用C20砼基。運(yùn)輸時(shí)采用采用軌道小車(chē)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)完成，先鋪設(shè)好軌道并安裝好小車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)，由龍門(mén)吊將30mT梁移吊到小車(chē)上，由卷?yè)P(yáng)機(jī)拉至路基上，再由卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)通過(guò)軌道拉至架橋機(jī)工位開(kāi)始安裝。 架橋機(jī)吊裝T梁施工30m后張預(yù)應(yīng)力T梁吊裝采用EBG13040架橋機(jī)，其主要由運(yùn)梁車(chē)、橋架、起重小車(chē)、轉(zhuǎn)向車(chē)、升降支腿、液壓頂升裝置和電氣控制等部分構(gòu)成。并在完成80片T梁預(yù)制時(shí)進(jìn)場(chǎng)，在26號(hào)墩至全力方向65m的范圍內(nèi)安裝工位，以確保架橋機(jī)的安裝和正常吊裝施工。安裝30mT梁時(shí)一個(gè)工位安裝一跨，以此類(lèi)推完成全部T梁安裝任務(wù)。 吊裝工藝 架橋機(jī)縱行過(guò)孔（1），將架橋機(jī)上兩臺(tái)起重小車(chē)開(kāi)到架橋機(jī)尾部，將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端。（2）然后將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車(chē)下，后橫移軌道梁由橋架尾部的起重小車(chē)吊著，隨架橋機(jī)一道過(guò)孔。（3）將載梁的運(yùn)梁車(chē)（Ⅱ）與橋架尾部連接器掛接好，收起升降支腿。液壓托滾頂起橋架，將后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空，平面旋轉(zhuǎn)至縱向過(guò)孔方向一致（注意兩轉(zhuǎn)向車(chē)運(yùn)行方向應(yīng)一致）。上述工作完成后，即可將架橋機(jī)懸挑過(guò)孔（架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)，運(yùn)梁車(chē)只允許使用慢速）。（4）當(dāng)架橋機(jī)過(guò)孔前支腿到達(dá)對(duì)面橋墩（橋臺(tái)）時(shí)，先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前轉(zhuǎn)向車(chē)落在橫移軌道上。（5）卸脫連接器：將在橋架尾部的兩起重小車(chē)開(kāi)到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn)，用液壓托