【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 量及行車(chē)路線(D)準(zhǔn)確送達(dá)客戶的時(shí)間表100、分區(qū)揀貨方式細(xì)分為（ ）(A)按貨品分區(qū) (B)按揀貨單位分區(qū)(C)參謀型與矩陣型 (D)運(yùn)營(yíng)型10配送中心的機(jī)構(gòu)組織形式分為((A)垂直型 (B)金字塔型(C)參謀型與矩陣型 (D)運(yùn)營(yíng)型10配送組織合理化作業(yè)包括（ ）(A)訂貨與發(fā)貨合理化 (B)商品檢驗(yàn)合理化(C)保管與裝卸作業(yè)合理化 (D)作業(yè)布局合理化10立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)控制方式有（ ）(A)自動(dòng)存取式 (B)集中式(C)分離式 (D)分布式10鐵路貨物運(yùn)價(jià)包括((A)普通運(yùn)價(jià)與優(yōu)特運(yùn)價(jià) (B)國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)(C)軍事運(yùn)價(jià) (D)地方運(yùn)價(jià)10包箱費(fèi)率有( )諸種費(fèi)率。(A)FAK (B)FAS(C)FCS (D)FCA10海上貨物運(yùn)輸基本險(xiǎn)包括（ ）(A)海上運(yùn)輸平安險(xiǎn) (B)海上運(yùn)輸水漬險(xiǎn)(C)海上運(yùn)輸——切險(xiǎn) (D)串味險(xiǎn)10貨運(yùn)單證的基本種類(lèi)分為（ ）(A)提單 (B)信用證(C)運(yùn)費(fèi)單 (D)索賠單10國(guó)內(nèi)水運(yùn)貨物單證包括（ ）(A)托運(yùn)單 (B)路線單(C)貨物運(yùn)單 (D)貨物交接清單10根據(jù)物流連續(xù)性及產(chǎn)品需求特征，將生產(chǎn)過(guò)程劃分為( )。(A)項(xiàng)目型(B)單件與多品種小批量型(C)單——品種大批量型云多品種大批量型(D)OEM型1以訂單為前提的批量定制生產(chǎn)模式有( )。(A)面向訂單設(shè)計(jì) (B)面向訂單制造(C)面向訂單加工 (D)面向訂單裝配11生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)的組成要素是( )。 (A)由操作人員和設(shè)備組成的控制對(duì)象(B)物料清單與能力需求計(jì)劃(C)事先設(shè)定的控制目標(biāo)(D)由計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)下達(dá)指令的控制主體11生產(chǎn)物流系統(tǒng)的控制方式有( )。(A)事前控制 (B)事后控制(C)反饋控制 (D)前饋控11典型的生產(chǎn)物流控制原理是( )。(A)垂直輸入控制原理 (B)推進(jìn)控制原理(C)拉引控制原理 (D)分散控制原理11集裝箱租賃分為( )。(A)單程租賃與來(lái)回租賃 (B)金融租賃(C)實(shí)際使用租賃 (D)定期租賃11國(guó)際貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的支持條件包括( )。(A)總承運(yùn)人與承運(yùn)人支持(B)港口及其碼頭條件與能力(C)船舶接運(yùn)、載貨與貨運(yùn)服務(wù)能力(D)轉(zhuǎn)運(yùn)港業(yè)務(wù)及其單位處理和條件與能力11多式聯(lián)運(yùn)的關(guān)系方由( )組成。(A)總承運(yùn)人與分承運(yùn)人 (B)貨物托運(yùn)人(C)通知人 (D)收貨人11倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的模塊功能包括( )。(A)庫(kù)位與安全庫(kù)存設(shè)定 (B)入庫(kù)與出庫(kù)管理(C)理貨與分揀 (D)費(fèi)用結(jié)算與統(tǒng)計(jì)分析管理11運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的監(jiān)控中心系統(tǒng)擁有下述功能( )。(A)GIS和GPS功能 (B)費(fèi)用結(jié)算功能(C)貨物損失監(jiān)管與預(yù)報(bào)功能 (D)通信管理功能11?？者\(yùn)輸出口系統(tǒng)操作調(diào)度模塊功能有( )。(A)整箱與并箱操作及裝箱單制作 (B)散貨的裝艙及單證制作(C)安排運(yùn)輸計(jì)劃 (D)空箱調(diào)運(yùn)操作1新歐亞大陸橋的主要客戶來(lái)自(A)中國(guó) (B)中亞(C)俄國(guó) (D)韓國(guó)12集裝箱運(yùn)輸中的主要樞紐站分別為(A)工廠出庫(kù)站 (B)內(nèi)陸裝箱站(C)裝船港 (D)卸船港與目的送貨點(diǎn)12Logistics documents generally refer to the documentations required to plete a11 process of logistics, such as ( )(A)ships (B)contracts(C)bills (D)and notes12Logistics system includes( )distribution processing and information control. (A)customer service ( B)packing and storage(C)transportation (D)traffic control12Logistics Vehicles consist of ( )used in the logistics process.(A)ships (B)trucks(C)pipelines ) (D)trains and aircraft 12Distribution processing value is the added one by changing the ( )of goods. (A)usage (B)1ength(C)thickness (D)and packaging卷二：技能操作第一部分 技能操作 (1～150題，共150道題，滿分為100分)一、單項(xiàng)選擇題（1～100題，共50分。每小題只有一個(gè)最恰當(dāng)?shù)拇鸢福?qǐng)?jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑）采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查的第—道程序是（ ）(A)確定調(diào)查目標(biāo) (B)確定調(diào)查項(xiàng)目(C)確定調(diào)查方案 (D)設(shè)計(jì)調(diào)查表格采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查的方法不包括（ ） (A)詢問(wèn)法 (B)觀察法(C)實(shí)驗(yàn)法 (D)統(tǒng)計(jì)法詢價(jià)階段發(fā)生在( )階段。(A)準(zhǔn)備 (B)正式談判(C)檢查確認(rèn) (D)外部論證在采購(gòu)認(rèn)證中，“供應(yīng)商提供項(xiàng)目供應(yīng)報(bào)告”發(fā)生在( )階段。(A)認(rèn)證準(zhǔn)備 (B)初選供應(yīng)商(C)初次試證認(rèn)證 (D)批量認(rèn)證在訂單跟蹤中，( )為最后環(huán)節(jié)。(A)跟蹤工藝文件 (B)跟蹤原材料(C)跟蹤組裝與檢測(cè) (D)跟蹤包裝入庫(kù)儲(chǔ)存商品的作業(yè)方法不包括（ ）(A)保管作業(yè)組織結(jié)構(gòu) (B)檢驗(yàn)方法(C)商品保管技術(shù) (D)裝卸操作儲(chǔ)備型庫(kù)房布置不包括（ ）(A)檢驗(yàn)區(qū) (B)商品集結(jié)區(qū)(C)物料集結(jié)區(qū) (D)作業(yè)通道商品存放位置的四組數(shù)字表示法包括：①格號(hào)、②庫(kù)房編號(hào)、⑧貨架層數(shù)編號(hào)、④貨架編號(hào)正確順序?yàn)? )。(A)①③②④ (B)③②④①(C)②④③① (D)①④②③—般高流量的存儲(chǔ)貨物可以安排在( )(A)距離主通道較遠(yuǎn)的位置 (B)貨架的較高層(C)搬運(yùn)距離最短的位置 (D)離裝卸設(shè)施最近的位置堆垛商品不要求( )。(A)包裝完好 (B)巳清除外表沾污和塵土(C)數(shù)量質(zhì)量查清 (D)所有權(quán)關(guān)系明確1啤酒每箱毛重12kg，用托盤(pán)堆垛，（托盤(pán)重量不計(jì)），包裝承壓能力為50kg，每個(gè)托盤(pán)上可裝( )。(A)3層 (B)4層(C)5層 (D)6層1冰箱包裝尺寸：，毛重70kg，倉(cāng)庫(kù)有效高度為3m，冰箱可堆( )(A)1層 (B)2層(C)3層 (D)4層1箱軸承毛重100kg，包裝尺寸：0．5mXOAmX0．25m，包裝承壓能力為300kg，共可裝( )(A)2層 (B)3層(C)4層 (D)5層1( )不是堆垛的基本要求。(A)合理 (B)美觀(C)節(jié)約 (D)整齊1用四號(hào)定位方法表示2號(hào)庫(kù)房，5號(hào)料架，7層，3號(hào)料位，可以表示為( )。(A)E2G3 (B)B5G7(C)B5G3 (D)B3G51理貨員復(fù)核工作的重點(diǎn)是（ ）(A)核對(duì)帳單 (B)核對(duì)單貨(C)憑票放行 (D)核對(duì)帳貨1某廠某物料年需要量為4500kg，每次訂購(gòu)費(fèi)用20元，每kg年保管費(fèi)為2元，經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量為（ ）(A)300 (B)450(C)600 (D)8001商品驗(yàn)收程序?yàn)椋孩俅_定驗(yàn)收比例；②實(shí)物驗(yàn)收；③核對(duì)供貨單位提供的驗(yàn)收憑證；④核對(duì)承運(yùn)單位提供的運(yùn)輸單證；⑤驗(yàn)收準(zhǔn)備，其順序?yàn)? )。(A)④⑤①③② (B) ③④⑤①②(C)⑤③④①② (D)④①②⑤③1( )是使用公共倉(cāng)庫(kù)的最大優(yōu)點(diǎn)。(A)節(jié)省資金投入 (B)緩解存儲(chǔ)壓力(C)減少投資風(fēng)險(xiǎn) (D)具有較高的柔性化水平（ ）是將自有倉(cāng)庫(kù)和公共倉(cāng)庫(kù)兩方面的優(yōu)勢(shì)有機(jī)地結(jié)合在一起，使得使用的成本低于租賃公共倉(cāng)庫(kù)的成本(A)公共倉(cāng)庫(kù) (B)自有倉(cāng)庫(kù)(C)合同倉(cāng)庫(kù) (D)共有倉(cāng)庫(kù)2配送中心采購(gòu)或進(jìn)貨管理組崗位設(shè)置不包括( )作業(yè)環(huán)節(jié)。(A)貨物驗(yàn)收 (B)進(jìn)貨(C)貨物保管 (D)采購(gòu)2批量大的商品由( )更經(jīng)濟(jì)。(A)配送中轉(zhuǎn)送貨 (B)供應(yīng)商直送(C)集中配裝送貨 (D)即時(shí)配送23．配送程序?yàn)椋孩佘?chē)輛配載；②送達(dá)服務(wù)；③編制配送計(jì)劃；④選擇配送運(yùn)輸路線；⑤分揀與配貨，其順序?yàn)? )。(A)⑤④①③② (B) ③⑤①④②(C)①③④⑤② (D)④②①⑤③2配送的主體活動(dòng)是( )。(A)運(yùn)輸及保管 (B)運(yùn)輸及分揀(C)保管與分揀 (D)包裝與運(yùn)輸2( )是按功能角度來(lái)分類(lèi)的。(A)連鎖超市的配送中心 (B)流通加工型的配送中心(C)化妝品配送中心 (D)區(qū)域性配送中心2配送中心的內(nèi)部作業(yè)區(qū)包括：收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、揀貨配貨區(qū)、分揀區(qū)、流通加工區(qū)、發(fā)貨待運(yùn)區(qū)和（ ）(A)立體倉(cāng)庫(kù)區(qū) (B)自動(dòng)分揀區(qū)(C)管理指揮區(qū) (D)拆零作業(yè)區(qū)2配送中心對(duì)物流服務(wù)和物流成本做決策時(shí)，不可取的是( )(A)保持成本不變，提高服務(wù)水平(B)保持物流服務(wù)水平不變，盡可能降低物流成本(C)用較低的物流成本，實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù)(D)提高物流服務(wù)水平，不惜增加物流成本2配送中心的管理應(yīng)以( )為中心。(A)庫(kù)存戰(zhàn)略 (B)設(shè)施布局(C)顧客服務(wù)水平 (D)運(yùn)輸戰(zhàn)略2配送作業(yè)不能做到( )。(A)有利于物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化 (B)有利于合理化配置資源(C)有利于降{R物流成本 (D)有利于減少送貨活動(dòng)( )是企業(yè)自有配送中心定位的依據(jù)(A)商流、物流、信息流和資金流 (B)物流、信息流和資金流(C)商流、物流和信息流 (D)物流和信息流3有關(guān)配送的正確理解是( )。(A)配送實(shí)質(zhì)就是送貨和—般送貨沒(méi)有區(qū)別(B)配送要完全遵循“按用戶要求”只具有這樣才能到配送的鰹化(C)配送是物流中——種特殊的，綜合的活動(dòng)形式，與商流是沒(méi)有關(guān)系的(D)配送本質(zhì)上是運(yùn)輸，主要功能是創(chuàng)造空間效用3( )不屬于配送功能要素。(A)資金結(jié)算 (B)分揀與配送(C)送達(dá)服務(wù) (D)配送運(yùn)輸3( )不屬于立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)控制方式。(A)智能式 (B)集中式(C)分離式 (D)分布式3( )屬于以經(jīng)營(yíng)為目的以配送為手段的配送中心。(A)專(zhuān)業(yè)配送中心 (B)供應(yīng)配送中心(C)銷(xiāo)售配送中心 (D)流通型配送中心3( )不是判斷配送合理化的重要標(biāo)志。(A)總效益 (B)投資效益(C)微觀效益 (D)資源籌措3公路托運(yùn)貨物按( )計(jì)費(fèi)。(A)按體積和規(guī)定重量折算標(biāo)準(zhǔn) (B)過(guò)磅稱重(C)按標(biāo)準(zhǔn)件重量計(jì) (D)按車(chē)輛額定噸位3陸上運(yùn)輸險(xiǎn)對(duì)( )造成的部分損失不予賠償。(A)自然災(zāi)害 (B)意外事故(C)外來(lái)原因 (D)不可抗力3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任條款“倉(cāng)到倉(cāng)”規(guī)定，如未運(yùn)抵指明的收貨倉(cāng)，載車(chē)站滿( )為止。(A)30天 (B)45天(C)60天 (D)90天3鐵路貨運(yùn)貨票—式四聯(lián)，乙聯(lián)為( )。(A)發(fā)站存查聯(lián) (B)托運(yùn)人報(bào)銷(xiāo)聯(lián)(C)報(bào)告聯(lián) (D)運(yùn)輸憑證( )不是貨運(yùn)合同的當(dāng)事人。(A)托運(yùn)人 (B)代理人(C)承運(yùn)人 (D)收貨人4航次租船運(yùn)費(fèi)與（ ）無(wú)關(guān)。 (A)裝卸率 (B)傭金 (C)港 (D)使用4( )是屬于按貨物運(yùn)輸距離而制定的價(jià)格。(A)遞遠(yuǎn)遞加運(yùn)價(jià)