【正文】 6MRP是利用計(jì)算機(jī)計(jì)算物料需術(shù)和((A)消耗定額 (B)物料流轉(zhuǎn)(C)外部供應(yīng)能力 (D)制訂生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃6產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息是((A)產(chǎn)品組成部件 (B)物料清單(C)產(chǎn)品設(shè)計(jì)程序 (D)物料供給流程6MRP的工作中心是（ ）的總稱。(A)支付稅金 ． (B)承擔(dān)與航行有關(guān)(C)船舶修理費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi) (D)提前退租的罰金6FCS包箱費(fèi)率是( )制定的包箱費(fèi)率。(A)分揀道口 (B)進(jìn)貨裝置(C)分揀裝置 (D)輸入裝置5貨運(yùn)一般客戶對(duì)運(yùn)價(jià)的反應(yīng)最靈敏，它們決定貨運(yùn)企業(yè)的((A)運(yùn)營狀況 (B)穩(wěn)定贏利(C)短期收支平衡 (D)長期財(cái)務(wù)收益5貨運(yùn)企業(yè)必須對(duì)不同客戶實(shí)行( )服務(wù)，以確保資源的有效運(yùn)用(A)差別化 (B)定制式(C)不同 (D)等級(jí)制5貨物運(yùn)輸發(fā)生糾紛后，承運(yùn)與托運(yùn)雙方不能自行協(xié)商解決，（ ）是最好的選擇。(A)將訂單按批量分量 (B)將訂單按同類貨品分類(C)多張訂單合成一批 (D)同期訂單合成一批50、固定訂單量分批方式將訂單累積達(dá)到設(shè)定數(shù)量時(shí)開始揀貨作業(yè)，它適合于（ ）(A)大批量少客戶訂單 (B)低成本作業(yè)(C)高作業(yè)效率 (D)維持穩(wěn)定的作業(yè)效率而減緩處理速度5配送路線優(yōu)化的V S P網(wǎng)絡(luò)圖法的原理足計(jì)算( )的節(jié)約量，按照節(jié)約量大小順序 制定配送路線。 (A)最小儲(chǔ)存與最低專用 (B)最大儲(chǔ)備與最小成本(C)正常供應(yīng)與最低成本 (D)超額供應(yīng)能力與正常成本4儲(chǔ)備型倉庫的內(nèi)部布置重點(diǎn)是( )。(A)庫存空間 (B)貨架種類(C)庫房面積 (D)非儲(chǔ)存區(qū)域4倉庫對(duì)儲(chǔ)存商品規(guī)劃的重要方法是( )保管。(A)確定采購 (B)制訂項(xiàng)目計(jì)劃 (C)初選供應(yīng)商 (D)初次試制認(rèn)證3對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)商考核的基本指標(biāo)是( )。(A)建立銷售網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)營產(chǎn)品銷售 (B)直接控制產(chǎn)品銷售(C)控制分銷主體，放開終端零售 (D)間接控制銷售3客戶總價(jià)值：產(chǎn)品價(jià)值+( )+品牌。(A)生產(chǎn)要素 (B)原材料、半成品、制成品(C)物料運(yùn)行程序 (D)原材料、半成品、制成品和物料運(yùn)行程序2生產(chǎn)物流管理的核心是物料的( )。(A)心情煩躁，難以平靜 (B)靜靜地沉浸在自己喜愛的書中(C)瞇上眼睛休息，覺得會(huì)稍微好一點(diǎn) (D)馬上走開，一刻也待不下去第二部分理論知識(shí) (26～125題，共100道題，滿分為100分)一、單項(xiàng)選擇題（26～85題，每題1分，共60分。這時(shí)，你會(huì)( )。1如果你在路上突然迎面遇到了你最不想見到的人，對(duì)方也發(fā)現(xiàn)了你，你會(huì)（ ）(A)裝作沒看見，徑直走過去 (B)打手勢(shì)示意對(duì)方，轉(zhuǎn)向而去(C)表示驚訝，寒暄幾句 (D)克制自己，點(diǎn)頭示意1工作中遇到困難時(shí)，你會(huì)( )。(A)SAP是一個(gè)開放性的全球化公司(B)SAP的業(yè)務(wù)是研究公司管理方面的理念和操作技術(shù)(C)SAP隔幾年才能發(fā)布一種新軟件，說明自身管理存在嚴(yán)重缺陷(D)SAP制定公司管理的黃金法則，說明公司管理純粹是人為的1結(jié)合上述事例，你認(rèn)為下列說法中正確的是( )。(A)員工承擔(dān)任務(wù)時(shí)，不可有怨言，不得提出自己的想法(B)對(duì)感情不融洽的同事，：正作上要積極配合(C)不在大庭廣眾之下對(duì)他人品頭論足，不在背地指摘他人(D)保持一點(diǎn)嫉妒心，有利于激發(fā)工作的上進(jìn)動(dòng)力1有關(guān)職業(yè)活動(dòng)的說法中，正確的是( )。 (A)為企業(yè)謀利益，盡量以次的原料代替好的原料，減少企業(yè)支出 (B)尊重企業(yè)上司，一切按照上司的要求去做 (C)當(dāng)企業(yè)與社會(huì)發(fā)生利益沖突時(shí)，始終把企業(yè)利益放在第一位 (D)履行勞動(dòng)合同，依法辦事8．（ ）的做法是違背辦事公道要求的。(A)以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展理念(B)把人作為發(fā)展的本錢，科學(xué)合理地開發(fā)人的綜合潛能(C)把員工作為發(fā)展的基礎(chǔ)，以科學(xué)的方式實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展(D)以人為本，通過科學(xué)技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展4．職業(yè)道德在協(xié)調(diào)職工同事關(guān)系中的作用是( )。◆請(qǐng)根據(jù)題意的內(nèi)容和要求答題，并在答題卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑。自動(dòng)折算為10分。倉儲(chǔ)管理15分配送管理15分基礎(chǔ)知識(shí)專業(yè)教材基礎(chǔ)知識(shí)15分試卷上為100分?！翦e(cuò)選、少選、多選，則該題均不得分．(一)單項(xiàng)選擇題從業(yè)人員對(duì)職業(yè)道德有以下各種認(rèn)識(shí)，其中正確的是( )。 (A)由于職業(yè)道德不涉及利益關(guān)系，它所協(xié)調(diào)的結(jié)果只能是暫時(shí)的和諧 (B)職業(yè)道德直接觸擊到人的思想觀念，它是協(xié)調(diào)職工同事關(guān)系的法寶 (C)因?yàn)槁殬I(yè)道德缺乏硬性約束力，因此它只能維系職工同事的面子關(guān)系 (D)員工之間的關(guān)系十分復(fù)雜，倡導(dǎo)職業(yè)道德會(huì)導(dǎo)致裙帶關(guān)系從業(yè)人員對(duì)愛崗敬業(yè)有下述說法，其中正確的是( )。(A)政府規(guī)定不許發(fā)放有價(jià)代金券，某企業(yè)向所有員工發(fā)放勞保用品(B)某銀行分理處在招收新員工時(shí)規(guī)定：不招收女性(C)某公司規(guī)定，招募新職員均須考試錄用，但具有高級(jí)職稱者除外(D)某公司經(jīng)理念老領(lǐng)導(dǎo)有功，經(jīng)法定程序?qū)⒗项I(lǐng)導(dǎo)的女兒吸納進(jìn)董事會(huì)(二)多項(xiàng)選擇題職業(yè)道德的基本特征是( )。(A)職業(yè)是人謀生的手段，每個(gè)人都需要從事一定的職業(yè)(B)人吃飯是為了活著，活著是為了吃飯，職業(yè)是生存的基本條件(C)為了促進(jìn)人的發(fā)展，人應(yīng)該參加職業(yè)活動(dòng)(D)職業(yè)不是人生的全部，人生不應(yīng)僅僅只為著職業(yè)1( )的稱呼，屬于“忌語”。(A)即使是最優(yōu)秀的企業(yè)也存在不足和發(fā)展問題(B)促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，必須走并購其他公司的道路(C)阿加西的創(chuàng)業(yè)公司為SAP所收購，說明他缺乏愛崗敬業(yè)精神(D)客戶的需要應(yīng)該是企業(yè)努力的方向1結(jié)合上述事例，我們能夠得到的啟示是( )。(A)等同事發(fā)現(xiàn)后主動(dòng)過來幫助自己 (B)較少請(qǐng)同事們幫助解決(C)常常請(qǐng)同事幫忙解決 (D)不想麻煩別人，總是靠自己解決1朋友搬新家，你第一次受邀到她家做客。(A)第三次打電話詢問 (B)問問過路人(C)耐心地尋找 (D)埋怨小區(qū)的路設(shè)計(jì)得太復(fù)雜，不科學(xué)周末在家復(fù)習(xí)功課，準(zhǔn)備參加職業(yè)資格考試。每小題只有一個(gè)最恰當(dāng)?shù)拇鸢?，?qǐng)?jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑)2在現(xiàn)代制造業(yè)中，物流環(huán)節(jié)在( )超過制造環(huán)節(jié)的加工成本。(A)運(yùn)行時(shí)間成本 (B)消耗成本 (C)運(yùn)行線路 (D)運(yùn)行組織機(jī)構(gòu)物流信息系統(tǒng)是( )的集合體。 (A)消費(fèi)活動(dòng) (B)效期要求 (C)服務(wù)價(jià)值 (D)供應(yīng)商價(jià)值3物流質(zhì)量管理的核心是( )。(A)質(zhì)量合格率 (B)價(jià)格水平(C)換貨率 (D)準(zhǔn)時(shí)交貨率3廣義的采購成本包括采購引起的庫存維持成本和（ ）(A)缺料成本 (B)進(jìn)貨成本(C)附加成本(包括保險(xiǎn)費(fèi)等 (D)訂貨成本3商品入庫作業(yè)流程管理的核心步驟是( )。(A)分IR (B)分類(C)分區(qū)、分類、定位 (D)固定貨運(yùn)4常用貨位編號(hào)方法采用( )數(shù)字表示物品存放的位置。(A)盡可能減少物品儲(chǔ)存時(shí)間 (B)增加物品儲(chǔ)存的流動(dòng)性(C)壓縮兩端入出庫作業(yè)場(chǎng)地 (D)盡量提高儲(chǔ)存面積占庫房總面積的比例4配送作業(yè)流程分析是根據(jù)不同貨品的作業(yè)分類，確定各作業(yè)區(qū)域( )。(A)車輛運(yùn)行時(shí)間 (B)至所有配送地點(diǎn)(C)運(yùn)力最大的成本 (D)直線距離下5按配送的基本職能層層劃分的是配送中心( )型組織。(A)訴訟 (B)仲裁(C)上訴 (D)扣押對(duì)方資產(chǎn)5鐵路普通運(yùn)價(jià)的整車貨物運(yùn)價(jià)按貨物類別每噸( )和每噸公里運(yùn)行基價(jià)組成。(A)按不同貨物 (B)按不同貨物，不同運(yùn)送區(qū)域(C)按不同貨物等級(jí) (D)按貨物不同體積6國內(nèi)航線普通貨物的運(yùn)費(fèi)由航空公司根據(jù)民航主管機(jī)關(guān)頌頒布的( )，制定本公司不同啟運(yùn)港的運(yùn)價(jià)表。(A)制造加工能力 (B)資源能力(C)機(jī)器設(shè)備與工作人員 (D)各種生產(chǎn)或能力加工單位6物流推進(jìn)控制的特點(diǎn)是（ ）(A)最終階段控制 (B)初始階段控制(C)集中控制 (D)分散控制70、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的反饋控制方法是（ ）(A)從輸出影響輸入 (B)從輸出端信息調(diào)整控制對(duì)象(C)廢料與再生資源影響新物料需求(D)逆控制法7碼頭收據(jù)由發(fā)貨人或代理填制，隨貨運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)，由( )鑒署，證明貨收妥。(A)入庫管理 (B)理貨管理(C)庫位設(shè)定 (D)入庫信息錄入7運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的核心任務(wù)是( )，優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。(A)到貨前資料輸入——到貨通知——提單換提貨單錯(cuò)選、少選、多選，均不得分)8物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值包括( )。(A)批發(fā)渠道 (B)零售渠道(C)直接渠道 (D)間接渠道90、根據(jù)對(duì)公司的價(jià)值，客戶分為( )層次。(A)FAK (B)FAS(C)FCS (D)FCA10海上貨物運(yùn)輸基本險(xiǎn)包括（ ）(A)海上運(yùn)輸平安險(xiǎn) (B)海上運(yùn)輸水漬險(xiǎn)(C)海上運(yùn)輸——切險(xiǎn) (D)串味險(xiǎn)10貨運(yùn)單證的基本種類分為（ ）(A)提單 (B)信用證(C)運(yùn)費(fèi)單 (D)索賠單10國內(nèi)水運(yùn)貨物單證包括（ ）(A)托運(yùn)單 (B)路線單(C)貨物運(yùn)單 (D)貨物交接清單10根據(jù)物流連續(xù)性及產(chǎn)品需求特征，將生產(chǎn)過程劃分為( )。(A)事前控制 (B)事后控制(C)反饋控制 (D)前饋控11典型的生產(chǎn)物流控制原理是( )。(A)總承運(yùn)人與分承運(yùn)人 (B)貨物托運(yùn)人(C)通知人 (D)收貨人11倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的模塊功能包括( )。每小題只有一個(gè)最恰當(dāng)?shù)拇鸢?，?qǐng)?jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑）采購市場(chǎng)調(diào)查的第—道程序是（ ）(A)確定調(diào)查目標(biāo) (B)確定調(diào)查項(xiàng)目(C)確定調(diào)查方案 (D)設(shè)計(jì)調(diào)查表格采購市場(chǎng)調(diào)查的方法不包括（ ） (A)詢問法 (B)觀察法(C)實(shí)驗(yàn)法 (D)統(tǒng)計(jì)法詢價(jià)階段發(fā)生在( )階段。(A)①③②④ (B)③②④①(C)②④③① (D)①④②③—般高流量的存儲(chǔ)貨物可以安排在( )(A)距離主通道較遠(yuǎn)的位置 (B)貨架的較高層(C)搬運(yùn)距離最短的位置 (D)離裝卸設(shè)施最近的位置堆垛商品不要求( )。(A)E2G3 (B)B5G7(C)B5G3 (D)B3G51理貨員復(fù)核工作的重點(diǎn)是（ ）(A)核對(duì)帳單 (B)核對(duì)單貨(C)憑票放行 (D)核對(duì)帳貨1某廠某物料年需要量為4500kg，每次訂購費(fèi)用20元，每kg年保管費(fèi)為2元，經(jīng)濟(jì)訂購批量為（ ）(A)300 (B)450(C)600 (D)8001商品驗(yàn)收程序?yàn)椋孩俅_定驗(yàn)收比例；②實(shí)物驗(yàn)收；③核對(duì)供貨單位提供的驗(yàn)收憑證；④核對(duì)承運(yùn)單位提供的運(yùn)輸單證；⑤驗(yàn)收準(zhǔn)備，其順序?yàn)? )。(A)配送中轉(zhuǎn)送貨 (B)供應(yīng)商直送(C)集中配裝送貨 (D)即時(shí)配送23．配送程序?yàn)椋孩佘囕v配載；②送達(dá)服務(wù)；③編制配送計(jì)劃；④選擇配送運(yùn)輸路線；⑤分揀與配貨，其順序?yàn)? )。(A)庫存戰(zhàn)略 (B)設(shè)施布局(C)顧客服務(wù)水平 (D)運(yùn)輸戰(zhàn)略2配送作業(yè)不能做到( )。(A)智能式 (B)集中式(C)分離式 (D)分布式3( )屬于以經(jīng)營為目的以配送為手段的配送中心。(A)自然災(zāi)害 (B)意外事故(C)外來原因 (D)不可抗力3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任條款“倉到倉”規(guī)定，如未運(yùn)抵指明的收貨倉，載車站滿( )為止。 (A)裝卸率 (B)傭金 (C)港 (D)使用4( )是屬于按貨物運(yùn)輸距離而制定的價(jià)格。(A)貨源 (B)裝卸設(shè)備(C)運(yùn)輸單位 (D)作業(yè)人員4( )是不合理運(yùn)輸類型。(A)不細(xì)分箱內(nèi)貨物 (B)不計(jì)貨重(C)統(tǒng)—收取 (D)按不同貨物等級(jí)制定4( )不應(yīng)是運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃被打亂后的調(diào)節(jié)措施。(A)物流需求計(jì)劃 (B)MRPⅡ(C)ERP (D)DRP5物料需求計(jì)劃是否可行，要通過能力需求計(jì)劃來驗(yàn)證。