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正文內(nèi)容

供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用開題報(bào)告(編輯修改稿)

2025-04-23 00:08 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 國(guó)內(nèi)外關(guān)于供應(yīng)鏈的理論研究 1)國(guó)外的研究現(xiàn)狀在上世紀(jì)的80年代末,美國(guó)首先提出了敏捷供應(yīng)鏈的供應(yīng)鏈發(fā)展的模式[1]。在日趨便捷的通信技術(shù)的支持下,敏捷供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的實(shí)際組織界限,共同的市場(chǎng)利益把供應(yīng)鏈核心企業(yè)及相關(guān)聯(lián)的企業(yè)結(jié)成同盟,并根據(jù)場(chǎng)需要進(jìn)行必要的靈活的重組。在敏捷化供應(yīng)鏈管理中使用柔性管理,消除了部門分工的界限,對(duì)于出現(xiàn)的問題,整合整個(gè)組織中的各類專業(yè)人員的智慧,提供解決問題的最優(yōu)方案。通過敏捷供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和管理特點(diǎn),使得商品及時(shí)生產(chǎn),及時(shí)銷售,減少了物流時(shí)間,大大減少了商品的訂貨提前期。以美國(guó)汽車巨頭戴姆勒一克萊斯勒在敏捷供應(yīng)鏈的實(shí)踐過程中充分驗(yàn)證了敏捷供應(yīng)鏈在公司運(yùn)營(yíng)中的優(yōu)勢(shì),也就是給企業(yè)帶來的好處:首先,在供應(yīng)鏈中所遇到的問題被更加快速柔性的解決,體現(xiàn)了整條供應(yīng)鏈的大而不僵。其次,供應(yīng)鏈在運(yùn)作過程中消除了隱形浪費(fèi),一些不創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)大大減少。最后,敏捷供應(yīng)鏈管理使得JIT管理由多種方式被切實(shí)推進(jìn),使得敏捷物流取得了巨大的成績(jī)。 基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈運(yùn)用供應(yīng)鏈管理將供應(yīng)鏈看成一個(gè)整體,體現(xiàn)了系統(tǒng)管理的思想,整合企業(yè)上下游企業(yè),提高企業(yè)對(duì)市場(chǎng)和最終客戶需求的響應(yīng)速度,在整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的每一個(gè)過程,實(shí)現(xiàn)了最佳的增值[2]。電子商務(wù)和供應(yīng)鏈的融合已是必然的趨勢(shì)[3]?;陔娮由虅?wù)的供應(yīng)鏈管理改變了以往的供應(yīng)鏈信息孤島問題,為企業(yè)提供了更廣泛的更充足的上游供應(yīng)商,減少企業(yè)采購(gòu)成本,同時(shí)有利于為保住現(xiàn)有客戶,通過在開放式的網(wǎng)絡(luò)中與最終客戶的直接對(duì)話,不斷滿足下游的客戶的各種需求。供應(yīng)鏈中的企業(yè)借助電子商務(wù)的手段,完成供應(yīng)鏈的部分或全部交易,并且使交易中的各個(gè)環(huán)節(jié)都可以通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)交易進(jìn)行跟蹤。培養(yǎng)了供應(yīng)鏈中各企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,有效地整合了供應(yīng)鏈中的各個(gè)有機(jī)體,從而全面提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力[4]。 隨著近幾年自然災(zāi)害的頻發(fā)和環(huán)保意識(shí)的不斷提高,國(guó)際上對(duì)綠色供應(yīng)鏈的提出表示出了強(qiáng)烈的關(guān)注,早在1996年密歇根州立大學(xué)的制造研究協(xié)會(huì)就提出了綠色供應(yīng)鏈的概念,同時(shí)美國(guó)一些國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所,包括麻省理工學(xué)院和加州大學(xué)等著名高校均己對(duì)此課題開始研究研究,綠色供應(yīng)鏈成為人
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