車險(xiǎn)理賠考試習(xí)題集匯總(編輯修改稿)
2025-04-22 04:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2汽車制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障有（ ABCD ）。 A、跑偏 B、拖滯 C、不靈 D、失效2VIN碼1GNDM15Z8RB122003代表的汽車生產(chǎn)國(guó)為（ C ）； A、中國(guó) B、日本 C、美國(guó) D、德國(guó) 27．空調(diào)系統(tǒng)中，A 是用來(lái)散熱的；（ C ）是用來(lái)吸熱的。A．冷凝器 28．一輪胎上有如下一組說(shuō)明：“195/60 R 14 85 H”，其中“H”是表示（ D ） A．輪胎結(jié)構(gòu)代碼 B. 允許載荷代碼 C. 扁平率代碼 D. 速度范圍代碼2正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負(fù)（ C ）范圍內(nèi)發(fā)生碰撞且其縱向減速度達(dá)到 某一值時(shí)，才能引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。 A、20度 B、25度 C 、30度 D、40碰撞測(cè)量的基礎(chǔ)為（ C ）A．橫向測(cè)量， B．縱向測(cè)量， C．對(duì)角測(cè)量， D．跳躍測(cè)量四、名詞解釋（每題3分，共30分）：不定值保險(xiǎn)合同：保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，不預(yù)先確定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值，而是按照保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值確定保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)合同。減值損失：指由于局部損壞導(dǎo)致財(cái)物修復(fù)后整體價(jià)值的減少。歷年制賠付率統(tǒng)計(jì)期內(nèi)（已決賠款＋期末未決賠款－期初未決賠款）247。統(tǒng)計(jì)期內(nèi)（保費(fèi)收入－期末未滿期保費(fèi)+期初未滿期保費(fèi)）發(fā)動(dòng)機(jī)排量發(fā)動(dòng)機(jī)排量：發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積稱為氣缸工作容積或氣缸排量，多缸發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)氣缸工作容積之和，就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量。EBDEBD：電子制動(dòng)力分配。車輛制動(dòng)時(shí)，因各輪胎附著地面的條件不同，其摩檫力也不同，如果左右輪胎的制動(dòng)力相同，就會(huì)產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻現(xiàn)象。電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的出現(xiàn)，在一定程度上避免或減輕了這種現(xiàn)象，實(shí)際上是ABS的輔助功能，提高了汽車的安全性能指標(biāo)。MPV：多功能車。如奧德賽、GL8等。發(fā)動(dòng)機(jī)排量：活塞從上始點(diǎn)到下始點(diǎn)能掃過(guò)的容積稱為汽缸工作容積或氣缸排量。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的排量之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積或發(fā)動(dòng)機(jī)排量。碰撞保險(xiǎn)車輛或其符合裝載規(guī)定的貨物與外界固態(tài)物體之間發(fā)生的、產(chǎn)生撞擊痕跡的意外撞擊。自燃（車險(xiǎn)）施救費(fèi)：傾覆五、簡(jiǎn)答（每題3分，共21分）：請(qǐng)說(shuō)明我司現(xiàn)階段車險(xiǎn)理賠考核的主要指標(biāo)及達(dá)標(biāo)要求。一、及時(shí)立案率公式：10天內(nèi)立案的件數(shù)/全部出險(xiǎn)件數(shù)100％要求：及時(shí)立案率≥90％二、及時(shí)查勘率公式：7天內(nèi)查勘估損的件數(shù)/全部出險(xiǎn)件數(shù)100％要求：及時(shí)查勘率≥90%三、預(yù)估偏差率Ⅰ公式：∑∣（各賠案的）預(yù)估金額實(shí)際賠付金額∣/實(shí)際賠付總額100％要求：預(yù)估偏差率Ⅰ≤30％四、預(yù)估偏差率Ⅱ公式：（預(yù)估總賠款－實(shí)際總賠款）/實(shí)際總賠款100％ 要求：預(yù)估偏差率Ⅱ控制在177。15％之內(nèi)五、結(jié)案率公式：統(tǒng)計(jì)期間已決賠款件數(shù)/統(tǒng)計(jì)期間總立案件數(shù)要求：結(jié)案率≥85％六、歷年制賠付率統(tǒng)計(jì)期內(nèi)（已決賠款＋期末未決賠款－期初未決賠款）247。統(tǒng)計(jì)期內(nèi)（保費(fèi)收入－期末未滿期保費(fèi)+期初未滿期保費(fèi)）要求：低于54%車險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)查勘的主要內(nèi)容有哪些？ ①處理現(xiàn)場(chǎng)：保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，幫助施救，協(xié)助報(bào)案，消除隱患；②現(xiàn)場(chǎng)勘察：了解事故經(jīng)過(guò)，查找有關(guān)痕跡、物證，分析事故成因，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍照、測(cè)量，③確認(rèn)標(biāo)的：核對(duì)出險(xiǎn)車輛的車牌號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，確認(rèn)是否保險(xiǎn)標(biāo)的，對(duì)車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)進(jìn)行拍照，受損較大的要拓印車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。④確定損失：對(duì)本次事故造成的車輛受損部位和主要項(xiàng)目進(jìn)行拍照、記錄。⑤調(diào)查取證：指導(dǎo)填寫出險(xiǎn)通知書，查找目擊者，了解事故原因、經(jīng)過(guò)、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、施救情況，對(duì)駕駛證、行車證拍照并核對(duì)是否合格有效。⑥傷情跟蹤：了解傷者及住院情況，為人傷跟蹤提供依據(jù)；⑦除外責(zé)任：對(duì)明顯不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，要向被保險(xiǎn)人做好解釋。 如何規(guī)范地拍攝、上傳車險(xiǎn)事故照片？ 現(xiàn)場(chǎng)—全景，標(biāo)的和三者（要有牌照）、標(biāo)識(shí)物、道路及建筑物狀況； 碰撞物體及相關(guān)痕跡； 標(biāo)的車—前45度，后45度（對(duì)角拍攝，該照片應(yīng)包含損失部位）車架號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)損失部位和損失零部件（有牌照號(hào)），注意特寫照片的大小和清晰度。金額較大部件單獨(dú)拍攝（有牌照號(hào)）；必要時(shí)予以破壞后補(bǔ)拍（比如玻璃）。注意上傳照片（粘貼）的順序：前后，外內(nèi)，不要雜亂無(wú)章（三者車照片：參考標(biāo)的車順序排列）基本要求：1）全面、清楚；（2）定損照片必須顯示拍照日期；（3）避免立拍或斜拍，不易辨識(shí)的應(yīng)加注說(shuō)明或標(biāo)識(shí)；（4）定損照片應(yīng)清晰反映出肇事車的重要信息：如車牌、車型（銘牌）、VIN碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等； （5）定損照片應(yīng)能從多角度反映出整體事故及損壞情況，并有由外到內(nèi)主要損壞配件的特寫照片 （6）對(duì)于特殊損失情況，應(yīng)在備注欄加以標(biāo)注 （7）注意定損照片的大小，系統(tǒng)要求按照640*480分辨率上傳。 車型PASSAT MT中每個(gè)數(shù)字與字母分別代表什么含義？（
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