曲線運動單元檢測題(編輯修改稿)
2025-04-21 03:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 確的是A． 勻速圓周運動受到的合力是恒力，而變速圓周運動受到的合力是變力B． 勻速圓周運動受到的合力就是向心力，而變速圓周運動受到的合力不等于向心力。C． 勻速圓周運動的加速度指向圓心，而變速圓周運動的加速度不一定指向圓心。D． 勻速圓周運動和變速圓周運動的加速度都指向圓心。34．用細繩栓住小球在豎直面內(nèi)做圓周運動，小球過最高點的受力情況是A．受重力和向心力 B．只受繩的拉力C．可能只受重力 D．繩對球的拉力是向心力3細線系著小球懸于O點，線長為l，在O點正下方處固定一釘子P，把線拉直至水平，無初速度釋放，當線碰到釘子時，A． 小球的向心加速度增大 B．小球的速度增大C．小球的角速度增大 D．線的拉力增大3如圖，小球在傾角為的斜面上方O點處以速度水平拋出，落在斜面上的 A點，小球落到A點時速度的方向與斜面垂直，根據(jù)上述條件可以求出OA． 小球O點到A點的時間B． 小球O點到A點的高度差C． 小球在A點速度的大小D． 小球從O點到A點的水平距離3關(guān)于輪船渡河，正確的說法是：( ) A、水流的速度越大，渡河的時間越長 B、欲使渡河時間越短，船頭的指向應垂直河岸 C、欲使輪船垂直駛達對岸，則船相對水的速度與水流速度的合速度應垂直河岸D、輪船相對水的速度越大，渡河的時間一定越短 3,則四個球：（ ） A、在空中任何時刻總是排成拋物線。它們的落地點是等間距的.B、在空中任何時刻總是排成拋物線。它們的落地點是不等間距的.C、在空中任何時刻總在飛機正下方排成豎直的直線。它們的落地點是等間距的.D、在空中任何時刻總在飛機正下方排成豎直的直線。它們的落地點是不等間距的.3如果兩個不在同一直線上的分運動都是勻速直線運動，對其合運動的描述中正確的是：（ ）A、合運動一定是曲線運動B、合運動可能是直線運動，也可能是曲線運動C、合運動一定是勻速直線運動MmD、只有當兩個分運動的速度數(shù)值相等時，合運動才為勻速直線運動r如圖所示，質(zhì)量為M的物體穿在離心機的水平光滑滑桿上，M用繩子與另一質(zhì)量為m的物體相連。當離心機以角速度ω旋轉(zhuǎn)時，M離轉(zhuǎn)軸軸心的距離是r。當ω增大到原來的2倍時，調(diào)整M離轉(zhuǎn)軸的距離，使之達到新的穩(wěn)定狀態(tài)，則：( )A、M受到的向心力增大 B、M的線速度減小到原來的1/2 C、M離轉(zhuǎn)軸的距離是 r/2 D、M離轉(zhuǎn)軸的距離是r/4 4如圖所示，用同樣材料做成的A、B、c三個物體放在勻速轉(zhuǎn)動的水平轉(zhuǎn)臺上隨轉(zhuǎn)臺一起繞豎直軸轉(zhuǎn)動．已知三物體質(zhì)量間的關(guān)系ma=2mb=3mc，轉(zhuǎn)動半徑之間的關(guān)系是rC=2rA=2rB，那么以下說法中錯誤的是：( )A．物體A受到的摩擦力最大 B．物體B受到的摩擦力最小r O C．物體C的向心加速度最大 D．轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)速加快時，物體B最先開始滑動4如圖，在電機距軸O為r的處固定一質(zhì)量為m的鐵塊，電機啟動后，鐵塊以角速度ω繞O軸勻速轉(zhuǎn)動，則電機對地面最大壓力和最小壓力之差為：( )A、2mω2 r B、mω2 r C、mg+2mω2 r D、2mg+2mω2r4 物體作平拋運動時，描述物體在豎直方向的分速，（取向下為正）隨時間變化的圖線是：（ ） 8 、 4a、b、c三球自同一高度以相同速度拋出，a球豎直上拋，b球水平拋出，c球豎直下拋。設(shè)三球落地時的速率分別為，則（ ）A、 B、 C、 D、 4有一質(zhì)量為m的小木塊，由碗邊滑向碗底，碗的內(nèi)表面是半徑為R的圓弧，由于摩擦力的作用，木塊運動的速率不變，則木塊：( )A、 運動的加速度為零 B、 運動的加速度恒定 C、 所受合外力為零 D、 所受合外力大小不變，方向隨時間不斷改變4火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，起高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定。若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛速度為v，則下列說法中正確的是：( )①當以v的速度通過此彎路時，火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力②當以v的速度通過此彎路時，火車重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供向心力③當速度大于v時，輪緣擠壓外軌 ④當速度小于v時，輪緣擠壓外軌A、 ①③ B ①④ C、②③ D、②④4小球做勻速圓周運動，
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