列車長(zhǎng)年度的工作總結(jié)(編輯修改稿)
2024-11-27 17:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 睹危險(xiǎn)品六字法落實(shí)見(jiàn)風(fēng)使舵 ,出站臺(tái)邊門自互檢制度落實(shí)不徹底 ,安 全宣傳不到位。 扶老攜幼重點(diǎn)旅客照顧不到位 ,列車嚴(yán)重超員時(shí) ,列車員未能下車廂及時(shí)把旅客帶到邊門口 ,至使下車旅客與過(guò)于擁擠的車內(nèi)旅客發(fā)生沖撞 ,一站三報(bào)做不到位 ,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)大大縮水。 夜間運(yùn)行車廂衛(wèi)生差 ,不能及時(shí)做到隨臟隨掃 ,列車長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng) ,存在有夜間運(yùn)行清理衛(wèi)生會(huì)影響旅客休息而放松了標(biāo)準(zhǔn)。 臥鋪車廂夜間行車邊凳值崗制度不能有效的落實(shí) ,個(gè)別列車員存在坐乘務(wù)間 ,當(dāng)班打盹睡覺(jué)的現(xiàn)像 ,不但降低了服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn) ,也同時(shí)存在著安全隱患。 與對(duì)班交接備品存在信用交 接現(xiàn)像 ,備品零交接 ,制度落實(shí)不到位。 庫(kù)內(nèi)守車制度落實(shí)覆于言表 ,總有人心存絞幸心理。署運(yùn)期間列車員無(wú)處沖涼 ,造成思想上存在抵觸情緒 ,導(dǎo)致時(shí)常有守車失控的現(xiàn)像發(fā)生。 工資待遇低 ,思想情緒差 ,人員變動(dòng)大 ,入不敷出 ,人員欠編。新職人員、 學(xué)生 工業(yè)務(wù)素質(zhì)差 ,沒(méi)有上進(jìn)心 ,得過(guò)且過(guò) ,當(dāng)一天和尚撞一天鐘 ,對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢 ,信心不足對(duì)未來(lái)沒(méi)有展望。 旅客列車超員時(shí) ,列車員不能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè) ,六個(gè)一被拋到九宵云外 ,環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當(dāng)差。 列車晚點(diǎn)宣傳不到位 ,對(duì)有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì) ,帶有敷衍的情緒。 對(duì)三乘人員管理力度不夠 ,存有放任自流的
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