【文章內容簡介】 減少沖程，根據(jù)實際情況來控制沖程高度，以減少對持力層的破壞。5. 樁基應嚴格清孔，不得以加深孔底標高代替清孔。 清孔合格后必須立即澆筑混凝土，各工序應緊密銜接，靜置時間不得過長。 技術措施和質量要求1. 護筒頂高度應滿足以下要求：⑴ ～。⑵當孔內有承壓水時， 以上。⑶當處于潮水影響地區(qū)時，～，并應采用穩(wěn)定護筒內水頭的措施。，3. 樁基保護層應使用混凝土滾輪預制塊（強度不低于30Mpa），根據(jù)樁徑尺寸沿樁長每2m 設置4—6 個。4. 重視樁基礎泥漿池專門設計，減少泥漿污染。泥漿池必須采用沉淀池與儲漿池分開為兩個池,且沉淀池的沉渣應安排專人清除。水中采用船舶進行泥漿配置的橋梁施工應使用泥漿凈化裝置，即經省級質檢部門檢驗合格的有生產許可證的廠家生產的定型產品“大型泥漿分離器”。結合場地布置，泥漿池應有規(guī)范的基本尺寸，池壁采取護壁措施，防止泥漿池損壞造成污染。5. 鉆頭直徑不得小于樁基設計直徑，應經常檢查鉆頭尺寸及磨損情況并及時補焊。鉆頭補焊后或中途換新鉆頭沖進時，先不要沖到底，而應慢慢往下反復修改后才繼續(xù)沖進，以防卡鉆。6. 在透水性強或有地下水流動的地層中鉆孔時，應注意泥漿比重不可過小，且應做好及時加濃的準備。7. 混凝土灌注完成后，應處理好護筒的取出方法與時間，避免樁頭混凝土松散，出現(xiàn)接樁現(xiàn)象。8. 破樁頭應保證樁頂平整和足夠的鋼筋保護層，并應清理松散混凝土，不得扭曲樁基鋼筋和破壞樁基鋼筋保護層混凝土；若保護層破損，應鑿除該處混凝土，然后與承臺或系梁一次澆筑。 挖孔樁 管理措施1. 挖孔樁必須經業(yè)主和總監(jiān)辦同意后才能施工。2. 孔深過大時（一般不宜超過15m），不宜采用人工挖孔，應改用鉆孔等其他方法成孔。如果必須采用人工挖孔成孔時，應加強機械通風和安全措施，或采用機械挖掘。3. 在地下水位較高、地下水較豐富、有含砂層或淤泥層路段，嚴禁采用挖孔方法成孔。4. 土層松軟、地下水較大、樁距較小時，相鄰兩根樁嚴禁同時開挖。 技術措施和質量要求1. 孔口第一節(jié)混凝土護壁必須高出地面20~30cm，且挖孔時不能將出渣堆放在孔口處。2. 孔口四周應挖排水溝，作好排水系統(tǒng)，及時排除地表水。3. 孔內工人必須戴安全帽，工人頭頂上方約1m 高度處應放置半圓形鋼筋網(wǎng)罩，工人挖孔時應站在有罩蓋的一邊。工人上下孔時必須系保險繩。4. 每天挖孔工作開始時，在工人下井之前應對孔底通風換氣。嚴禁孔內爆破后未先通風，未檢查是否有有害氣體，工人即下井作業(yè)。5. 混凝土應通過竄筒或導管等設施下落，嚴禁將混凝土直接往孔內傾倒。6. 樁頂2m 混凝土應用振搗器搗實。7．人工挖孔樁應采用聲波透射法檢測其成樁質量。 溶巖樁 管理措施1．施工單位應詳細掌握溶洞出現(xiàn)的樁號、范圍大小，針對每個樁位地質資料，結合設計提出實施方案報監(jiān)理批復后方可施工。2．根據(jù)鉆探資料揭露的溶洞發(fā)育情況，應備足成孔用泥漿、袋裝粘土、片石、袋裝水泥等必備材料。其中在合適位置設置大量泥漿池備足泥漿和泥漿泵尤為重要，確保溶洞鉆穿時迅速補漿，預防塌孔。3．應配備處理施工故障的備用機具設備，如打撈、急救以及不同性能的其他鉆機、鉆具等。4．鉆機支撐點應遠離樁位，且鉆機應用“八”字攬風繩拴拉。 技術措施和質量要求1．當鉆機鉆至洞頂0．5~lm 時，應加大泥漿比重及稠度，并縮小沖程，逐漸將洞頂擊穿，以防止卡鉆。在擊穿洞頂之前，要有專人觀測護筒內泥漿面的變化，一旦泥漿下降，應迅速補漿。2．但大型溶洞或半填充的溶洞或者溶洞上方覆蓋層為淤泥或較厚的粉細砂層時，為防止泥漿流失，造成孔壁坍塌，采取護筒跟進的方法。鋼護筒就位后，要采用灌混凝土、碎石、塊狀粘土、注漿等方法封堵護筒腳、護筒之間、護筒與孔壁之間的空隙。3．對于大型溶洞或多層溶洞，為防止其不與相鄰串孔或成孔后孔型有葫蘆狀，宜灌注低標號混凝土進行填充或注漿(水泥漿、水泥砂漿、加速凝劑水泥漿)預處理，沖擊成孔要在一定強度后(一般需10d 左右)進行。4．鉆沖孔清渣問題非常重要,宜使用氣舉反循環(huán)施工工藝。5．水下混凝土澆注前應考慮擴孔及填充溶洞的需要，多準備混凝土；澆注時適當加大溶洞區(qū)導管埋深(埋管深度取6～8m 為宜)，以避免溶洞護壁塌陷、樁孔內混凝土充填溶洞，引起混凝土面急劇下降而導致導管口露出混凝土面產生斷樁事故；或對有較大溶洞的樁，在鋼筋籠與溶洞相對應的位置上下各富余2m 左右，用5mm 厚薄鋼板將鋼筋籠包裹，上下兩端采取密封措施后，澆筑混凝土，同時應加強混凝土澆注過程的監(jiān)控力度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 水中平臺1. 平臺標高控制。應從當?shù)厮块T搜集歷史水文資料，并綜合考慮各種因素，確定施工控制標高。2. 平臺必須滿足鉆機就位、鋼筋籠吊裝、模板就位、混凝土澆筑等要求。3. 在汛期水流沖力較大的河段，平臺應施打斜樁。 鋼板樁圍堰1. 施打鋼板樁應設置導向設備。2. 施打鋼板樁過程中應設置觀測點，并加強監(jiān)測，及時調整角度，確保鋼板樁準確定位以保證密水性。3. 鋼板樁的機械性能和尺寸應符合要求，經過整修或焊接后的鋼板樁，應用同類型的鋼板樁進行鎖口試驗、檢查。4. 施打前，鋼板樁的鎖口應用止水材料捻縫，以防漏水。5. 鋼板樁圍堰應有足夠的內外支撐。一般情況下，應至少設置兩道內支撐，下支撐可用預制鋼筋混凝土框架，放到封底混凝土以下或封底中間（根據(jù)計算確定），不能回收，上支撐常用型鋼，除了內撐還應有外扣裝置，防止內陷和外傾，可加外圈梁，并用對拉螺旋與內撐連接起來。水頭差較大時，視情況還應增加1~2 道內支撐。 套箱1. 使用套箱施工，應做抗浮力驗算。2. 封底混凝土澆注順序方法應得當。一般可采用多導管分布澆注封底混凝土，最好采用一次性布管法。3. 剪球和澆注的順序為：由低往高，從邊往中；控制混凝土的擴散半徑不超過3~4m，嚴禁先剪球的導管混凝土擴散到附近未剪球的導管位置；導管停注時間不宜超過30min；應派專人探測混凝土的高程，做好各處的測深記錄，應保證導管埋深不少于50cm，澆注中混凝土的高差應小于1m，澆完時平面高差應小于50cm。4. 嚴禁套箱內的封底混凝土侵占承臺厚度。 承 臺1. 承臺大體積混凝土澆筑必須采取降低水化熱的措施。設置水化熱散熱系統(tǒng)應注意：散熱系統(tǒng)材質應使用金屬管，接頭要認真處理防堵管，分幾組管道設置避免一處堵管后全部無法使用。2. 承臺、系梁分層澆筑時施工縫除應鑿毛、清洗干凈以外，還應增設剪力筋，而且上下層澆筑間隔不應過長，以免后澆的混凝土出現(xiàn)裂縫。 橋梁墩臺 橋 臺病，而導致的后果是橋臺損害。應加強臺前軟土地基處理，并適當加大臺前反壓路基的尺寸。軟土地基處理時和填筑完成后應及時將橋臺樁號放樣由業(yè)主和監(jiān)理復核。，臺背的高填土和汽車荷載，對橋臺產生較大水平推力，易引起橋臺損壞。軟土地基路段應將錐坡改為反壓護道，以減小水平推力，降低橋臺損壞的風險。因橋臺跨結構處于路基與橋梁連接部，一側有軟土地基處理和堆載預壓，而另一側則沒有，在預壓至基本穩(wěn)定前，軟土地基處于向一側滑移擠壓狀態(tài)，如果提前施工，將可能產生推移等結構損害。應建立橋臺臺帳進行信息化管理，嚴格控制開工審批。，必須對稱均勻下料。，將導致大開挖量和回填量，壓實度也難保證。應開挖至能滿足工作面要求即可，這樣既有利于預壓，又可降低臺背工后壓密沉降的風險，還可節(jié)省施工成本。，不得進行臺帽、上部構造施工。在肋板混凝土施工完成并達到規(guī)定強度后，應先及時進行橋臺填土施工，方可進行下一道工序施工。應分層填筑，然后灌水，飽水后應采用振動棒振搗密實，此法可避免壓路機破壞橋臺結構。 橋 墩1. 方形立柱模板的豎向接縫應避免設在轉角處?？蓪⒔涌p移到立柱側面（距轉角10cm 左右），加工成帶轉角的定型模板。2. 大體積墩身養(yǎng)護可采用從墩頂淋水養(yǎng)生，或用土工布覆蓋養(yǎng)生；柱式墩可采用薄膜包裹養(yǎng)生。3. 立模時，墩柱與樁基或承臺連接處，若采用高標號砂漿找平，