杭州倒車(chē)?yán)走_(dá)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告(編輯修改稿)
2025-04-19 09:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 示和聲響報(bào)警的最多，分別占47%和29%, 語(yǔ)音報(bào)警和數(shù)碼顯示分別為9％和6％，從中可以看出以往使用最多的數(shù)碼顯示方式的倒車(chē)?yán)走_(dá)已衰退下去，液晶顯示的倒車(chē)?yán)走_(dá)已成為主流產(chǎn)品，同時(shí)可以看出，目前大部分的中高檔車(chē)所安裝的倒車(chē)?yán)走_(dá)功能相對(duì)比較少，只有一些比較高檔的車(chē)安裝了具有方位指示、區(qū)域報(bào)警等多功能的倒車(chē)?yán)走_(dá)。倒車(chē)?yán)走_(dá)的銷(xiāo)售價(jià)格分析在渠道的訪談?wù){(diào)查中發(fā)現(xiàn)不同類(lèi)型的經(jīng)銷(xiāo)商、代理商，對(duì)倒車(chē)?yán)走_(dá)的價(jià)格定位也不同。像４Ｓ店，一般銷(xiāo)售的是價(jià)位較高的倒車(chē)?yán)走_(dá)，價(jià)位在６００～１２００不等，其中有兩家是用國(guó)外進(jìn)口的倒車(chē)?yán)走_(dá)，據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，其返修率幾乎為零，但價(jià)位在１０００以上，一般裝璜店和汽車(chē)配件店所銷(xiāo)售的倒車(chē)?yán)走_(dá)價(jià)位較低，其價(jià)位在３００～７００不等，有一小部分還在３００以下，而像大型汽配超市，則各個(gè)價(jià)位各個(gè)檔次的汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)都有。在街頭問(wèn)卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析中，杭州市場(chǎng)倒車(chē)?yán)走_(dá)500－600元的銷(xiāo)售最多，其次是800－900元，再次是700－800元。而一些高檔車(chē)原裝或銷(xiāo)售中贈(zèng)送的高價(jià)格倒車(chē)?yán)走_(dá)數(shù)量也不少，但無(wú)法在調(diào)查中得到確切的數(shù)據(jù)和比例。銷(xiāo)售價(jià)格總體上在400－1000多元之間，價(jià)格層次較多，總平均價(jià)格水平為742元。倒車(chē)?yán)走_(dá)存在的問(wèn)題及顧客對(duì)銷(xiāo)售服務(wù)的要求 在問(wèn)卷調(diào)查中，用戶對(duì)所使用產(chǎn)品評(píng)價(jià)，主要存在以下四個(gè)方面的問(wèn)題：一是倒車(chē)?yán)走_(dá)功能不夠，二是顯示不穩(wěn)定，三是倒車(chē)?yán)走_(dá)安裝時(shí)拆卸過(guò)多，四是價(jià)格偏高。 在銷(xiāo)售服務(wù)方面，用戶對(duì)四個(gè)方面的要求差距不大，但從中我們可以看出最重要的是倒車(chē)?yán)走_(dá)經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)水平和廠家或經(jīng)銷(xiāo)商承諾的包換包修期的長(zhǎng)短。（三）影響用戶購(gòu)買(mǎi)的因素分析 終端直接用戶在購(gòu)買(mǎi)倒車(chē)?yán)走_(dá)時(shí)，對(duì)其購(gòu)買(mǎi)決定影響的主要因素是經(jīng)銷(xiāo)商介紹和周?chē)耍胰?、親戚、朋友和同事）推薦，主要原因是倒車(chē)?yán)走_(dá)企業(yè)沒(méi)有針對(duì)終端用戶進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，也沒(méi)有進(jìn)行產(chǎn)品廣告的宣傳，用戶對(duì)產(chǎn)品不知曉，不了解，只能靠經(jīng)銷(xiāo)商介紹和周?chē)烊说慕?jīng)驗(yàn)，來(lái)作為購(gòu)買(mǎi)的依據(jù)。從中可以看出目前國(guó)內(nèi)的倒車(chē)?yán)走_(dá)市場(chǎng)還沒(méi)有出現(xiàn)優(yōu)勢(shì)品牌，還處于起步階段。（四）用戶獲取汽車(chē)電子產(chǎn)品信息的渠道、媒體分析從杭州市場(chǎng)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，用戶獲取汽車(chē)電子產(chǎn)品信息的渠道或媒體主要是周?chē)烊耍ㄓH戚、朋友、同事）和經(jīng)銷(xiāo)商、專(zhuān)賣(mài)市場(chǎng)，其次是展覽會(huì)和報(bào)紙。從中可以看出目前汽車(chē)電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)還在延續(xù)多年以來(lái)的推式策略，宣傳和銷(xiāo)售主要靠經(jīng)銷(xiāo)商，缺乏對(duì)直接用戶的宣傳。四、倒車(chē)?yán)走_(dá)的銷(xiāo)售渠道分析（一）目前倒車(chē)?yán)走_(dá)銷(xiāo)售模式及特點(diǎn)目前倒車(chē)?yán)走_(dá)的銷(xiāo)售模式，根據(jù)不同細(xì)分市場(chǎng)的特點(diǎn)，主要分為四種銷(xiāo)售模式：一是整車(chē)配套銷(xiāo)售。即倒車(chē)?yán)走_(dá)作為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)整車(chē)的配套部件（原裝配件）來(lái)銷(xiāo)售，這種銷(xiāo)售模式的銷(xiāo)售對(duì)象主要是國(guó)產(chǎn)及合資的高檔汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，在技術(shù)含量、品質(zhì)、品牌、企業(yè)實(shí)力方面與高檔汽車(chē)相匹配的倒車(chē)?yán)走_(dá)生產(chǎn)企業(yè)主要選擇這種銷(xiāo)售，目前主要是國(guó)外品牌和國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家倒車(chē)?yán)走_(dá)生產(chǎn)企業(yè)所壟斷。幾年前這種現(xiàn)象表現(xiàn)得并不強(qiáng)烈，但目前已成了廠家必爭(zhēng)之利，因此，品牌與品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)就顯得尤為重要，二是4S店配套銷(xiāo)售。4S店主要是中高檔汽車(chē)的銷(xiāo)售、服務(wù)的新模式，是整車(chē)的后期配套環(huán)節(jié)，倒車(chē)?yán)走_(dá)以改裝配件、捆綁銷(xiāo)售、贈(zèng)送為主，有時(shí)也單獨(dú)銷(xiāo)售。這是個(gè)新興市場(chǎng)，如果要爭(zhēng)取這個(gè)市場(chǎng)，品質(zhì)與誠(chéng)信就更重要。因?yàn)?S店對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求是相當(dāng)嚴(yán)格的，并有控制程度相當(dāng)高的檢測(cè)程序保證供應(yīng)商所提供產(chǎn)品的質(zhì)量，以保證消費(fèi)者的利益。三是傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)。以經(jīng)銷(xiāo)、代理為主，同時(shí)將倒車(chē)?yán)走_(dá)作為促銷(xiāo)贈(zèng)品，這類(lèi)企業(yè)對(duì)倒車(chē)?yán)走_(dá)的品牌知名度、外觀工藝、包裝有較高的要求，看重利益和合作方式，對(duì)供貨價(jià)格有一定的要求，以銷(xiāo)售中低擋汽車(chē)的較多。四是是大眾化消費(fèi)市場(chǎng)(終端市場(chǎng))。主要包括汽車(chē)裝潢服務(wù)店、汽車(chē)配件市場(chǎng)、配件經(jīng)營(yíng)戶與商行、汽車(chē)用品專(zhuān)賣(mài)店、汽車(chē)修理廠等，它是一個(gè)民用型市場(chǎng)，主要表現(xiàn)在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)與同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)兩個(gè)方面，主要銷(xiāo)售的中低端的倒車(chē)?yán)走_(dá)，合作方式以經(jīng)銷(xiāo)、代理為主，對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)、功能、品質(zhì)要求不高，但看重品牌的知名度，利益最重要，對(duì)價(jià)格非常敏感。目前倒車(chē)?yán)走_(dá)企業(yè)對(duì)表現(xiàn)終端市場(chǎng)的信息把握不準(zhǔn)，所以經(jīng)銷(xiāo)商渠道建設(shè)相當(dāng)重要，國(guó)內(nèi)倒車(chē)?yán)走_(dá)生產(chǎn)企業(yè)，由于技術(shù)、產(chǎn)品、規(guī)模、實(shí)力及市場(chǎng)運(yùn)作能力方面的限制，在產(chǎn)品的銷(xiāo)售方面絕大多數(shù)均采用傳統(tǒng)汽配行業(yè)“坐商候客”的銷(xiāo)售模式，沒(méi)有計(jì)劃性的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，部分中高檔產(chǎn)品選擇以上第二種銷(xiāo)售模式外，大部分中低檔產(chǎn)品走的是第三、第四種銷(xiāo)售模式，主要集中在中低端市場(chǎng)，不僅受制于中間商，操作起來(lái)被動(dòng)，而且價(jià)格混亂，市場(chǎng)難于管理。而哪些國(guó)外品牌的高檔產(chǎn)品，基本只做高端市場(chǎng)，他們?cè)谑袌?chǎng)的運(yùn)作上隱蔽化、后臺(tái)化，銷(xiāo)售模式以第一、第二種為主。因此高檔品牌的倒車(chē)?yán)走_(dá)，市場(chǎng)上直接銷(xiāo)售的很少。但安裝使用的卻比較多就是這原因。（二）杭州市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)倒車(chē)?yán)走_(dá)品牌情況分析在訪談?wù){(diào)查的63家經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)中過(guò)程，現(xiàn)已在杭州市場(chǎng)上銷(xiāo)售的倒車(chē)?yán)走_(dá)約有40多個(gè)來(lái)自全國(guó)的品牌。主要以鐵將軍、奇真、豪迪、博視、天能、指揮家這六個(gè)品牌為主。各品牌在杭州市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)渠道的覆蓋密經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)樣本數(shù)：63家品牌覆蓋數(shù)主力數(shù)主力因素及經(jīng)銷(xiāo)（代理）商評(píng)價(jià)鐵將軍4023質(zhì)量好，價(jià)格適中，性能好 知名度高奇真167價(jià)格適中，質(zhì)量好豪迪139博視108價(jià)格適中，質(zhì)量好， 顧客喜歡， 知名度高，品牌好，賣(mài)的好天能63指揮家62英智54質(zhì)量好，外觀漂亮，顧客喜歡，返銷(xiāo)率低，性能好迪寶龍53ＰＬＣ33質(zhì)量好，售后服務(wù)好，顧客喜歡力派3廠家跟老板有親戚關(guān)系永泰和22質(zhì)量好小飛將21蝙蝠21遵車(chē)寶21泊友21因?yàn)楹瓦@廠家一直合作極限達(dá)21因?yàn)楹瓦@廠家一直合作安寶2顧客喜歡科衛(wèi)11顧客喜歡秉科11價(jià)格適中，質(zhì)量好誠(chéng)永科技11價(jià)格適中，質(zhì)量好車(chē)衛(wèi)士11賣(mài)得多，售后服務(wù)好美迪雅11與廠家是代銷(xiāo)安汛特11航空牌11價(jià)格適中，質(zhì)量好ＥＴＡ11功能好，質(zhì)量好，顧客反映好豪得爾11價(jià)格適中，質(zhì)量好ＬＧＥ11跟廠家一直合作車(chē)真寶1質(zhì)量好，價(jià)格適中帕克森1路標(biāo)1安美1佳導(dǎo)1多奇特1今典1質(zhì)量好，無(wú)維修，技術(shù)上比較成熟順禾1價(jià)位低泊之寶1靠自己推薦海豚皇1裕龍1價(jià)格適中，質(zhì)量好從上表可以看出，商家對(duì)品牌的看重，商家基本認(rèn)為名牌就是好貨，對(duì)不起眼品牌的產(chǎn)品質(zhì)量懷有疑慮，就拿“鐵將軍”來(lái)
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