汽車維修技術培訓---轉向與懸掛(編輯修改稿)
2025-04-15 09:04 本頁面
【文章內容簡介】 有車門，使懸架系統(tǒng)排氣將車輛降低至跪下高度（約需 45秒鐘）。 ?點火開關設在 ON位置，將變速器掛入前進擋，然后再掛入駐車擋。離開車輛，關閉所有車門，將車輛升高到預設高度。 (約需 45秒鐘 )。 ?測量行駛高度。 ?打開左前車門。 將診斷工具連接到數(shù)據(jù)總線接頭（ DLC）上后關上車門，在車外進行操作，用診斷工具選定車輛年型，車型和發(fā)動機類型。 選擇車輛動態(tài)模塊 (VDM)。 使用激活命令模式，降低或升高車輛使車輛達到正確的行駛高度。用診斷工具命令選擇 Save Calibration Values (存儲行駛高度） 標定 VDM。 2022/4/14 22 前 /后懸掛高度測量 前部高度： 85mm177。 7mm 后部高度： 112mm177。 7mm 2022/4/14 23 清除 DTC C1990 或 C1991 C1990 新控制模塊初始化（需要標定行駛高度并通過氣動測試） C1991 裝入行駛高度設定數(shù)據(jù)和 /或測試未完成 2022/4/14 24 2022 Navigator轉向系統(tǒng)提供 ： ?增強自信的可靠的轉向控制 ?舒適而精確的轉向感覺 ?低速時增加助力，泊車時更為輕松 ?高速時減小助力以增加路感 2022/4/14 25 助力工作情況 2022/4/14 26 助力工作情況 2022/4/14 27 可變助力動力轉向 (VAPS) 2022/4/14 28 ? 4輪空氣懸架模塊向控制閥執(zhí)行器輸出一個脈寬調制 ( PWM)電流 ? 控制閥執(zhí)行器控制液壓閥，液壓閥決定向轉向器提供多大的液壓助力。提供的助力大小與控制閥執(zhí)行器電流成正比，而電流是根據(jù)車速按模塊內置的對照表數(shù)據(jù)確定的。 ? VAPS子系統(tǒng)提供的液壓轉向助力的大小與控制閥平均電流成正比。 ? 車速是通過裝在變速器上的車速傳感器 ( VSS)提供給空氣懸架模塊的。 ? 執(zhí)行器的電阻在 48歐之間。 系統(tǒng)操作 2022/4/14 29 胎壓監(jiān)測 右前輪胎壓力 組合儀表 右后輪胎壓力 備胎中無傳感器 左后輪胎壓力 左前輪胎壓力 警告燈 信息中心 VSM在右踢腳板內 2022/4/14 30 輪胎氣壓監(jiān)測器 ? TPMS功能集成在位于右踢腳板內的汽車安全模塊( VSM)中。 ? 以 315兆赫頻率與傳感器通信 ? 藍色傳感器 (315兆赫 )， 2022款 Navigator專用 ? 傳感器培訓過程與以前的 TPM系統(tǒng)相同 (備胎除外 )。 ? 2022傳感器 (黑色， 433兆赫 )不能用于 2022 Navigator。 ? 傳感器拆卸與安裝程序與 2022系統(tǒng)相同 ? 組合儀表 TPMS信息與 2022款不同 ? 傳感器向 VSM (集成系統(tǒng) )發(fā)送壓力與唯一 ID信號 2022/4/14 31 輪胎氣壓監(jiān)測器 2022/4/14 32 TPMS傳感器 項號 說明 項號 說明 1 發(fā)射器殼 5 鋁氣門嘴 2 氣孔：頂面 6 內側：氣門
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