【文章內(nèi)容簡介】 后再進(jìn)行施工。 常溫時(shí)混凝土的入模溫度控制在 28℃以下 ,冬季不低于 10℃。 混凝土試件在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取，每次連續(xù)澆筑超過 1000m179。時(shí)，同一配比的混凝土 200m179。取樣一次；每次取樣共留置 2 組試件， 其中：標(biāo)養(yǎng) 1 組，同條件養(yǎng)護(hù) 1 組?；A(chǔ)底板抗?jié)B混凝土每 500m179。留置 2 組抗?jié)B試塊。 同一強(qiáng)度等級的同條件養(yǎng)護(hù)試件，其留置的數(shù)量應(yīng)根據(jù)混凝土工程量和重要性確定，不少于 3 組。同條件養(yǎng)護(hù)試件拆模后，裝在養(yǎng)護(hù)籠內(nèi)放置在靠近相應(yīng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件或結(jié)構(gòu)部位的適當(dāng)位置，并應(yīng)采取與底板相同的養(yǎng)護(hù)方法。 基礎(chǔ)底板混凝土實(shí)體檢測采用同條件試塊，其留置組數(shù)不少于 10 組，便于采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評定；標(biāo)養(yǎng)試塊強(qiáng)度采用 28 天強(qiáng)度值進(jìn)行評定。 本工程均采用商品混凝土。 具體參量詳見混凝土試配報(bào)告及配合比。 、工 具 砼攪拌運(yùn)輸車 30 輛、砼輸送泵 4 臺，插入式振搗棒 16 個(gè) 、 高塔 1 臺、布料機(jī) 2 臺、 鐵锨、木刮杠、木抹子、配電箱 7 個(gè)等。 塑料布、草袋、膠皮水管、水泵、測溫儀等。 由于筏基砼工程量大，澆筑砼時(shí)間較長，在施工組織勞力上考慮采用三班倒，班組人員配備如下（每一班組）： 砼振搗手 32 人、普工 20 人、鋼筋工 6 人、木工 6 人。 現(xiàn)場管理人員配備： 總工程師 1 人、生產(chǎn)指揮調(diào)度 1 人、工號技術(shù)員 1 人、工號領(lǐng)工員 1 人、值班電工 1 人、材料值班 1 人、實(shí)驗(yàn)人員 1 人。 其它配合工種有：高塔司機(jī)、起重工 、拆接泵管人員、機(jī)械維修人員等。 施工技術(shù)要求 ⑴、砼采用商品砼，集中攪拌，砼的運(yùn)輸為攪拌運(yùn)輸車。 ⑵、砼澆筑時(shí)提前 7 天通知砼攪拌站，做好砼供應(yīng)前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，包括保持機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)、安排人員、原材料的質(zhì)量、數(shù)量以及運(yùn)輸路線和時(shí)間等，合理安排拌和、運(yùn)輸、泵送等機(jī)械設(shè)備，保證砼供應(yīng)不間斷。 ⑶、要求混凝土初凝時(shí)間為 8 小時(shí)；每個(gè)流水段澆筑混凝土?xí)r，必須保證每小時(shí)供應(yīng) 120m3 混凝土；每輛混凝土運(yùn)輸車之間間歇時(shí)間≤ 10 分鐘。要求攪拌站選擇合理的運(yùn)輸路線，以保證混凝土供應(yīng) 的連續(xù)性。 ⑷、砼的配合比按試驗(yàn)確認(rèn)的配合比。 ⑸、砼的攪拌：攪拌站應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)確定的砼配合比進(jìn)行拌制，嚴(yán)格控制水灰比和坍落度，砼運(yùn)至現(xiàn)場的塌落度應(yīng)在規(guī)定的要求之內(nèi)（大體積砼塌落度控制在 10～ 14cm 之間）。砼運(yùn)至現(xiàn)場應(yīng)檢測混凝土的塌落度，每一工作班組不少于一次。砼在運(yùn)送過程中，要防止混凝土離析、灰漿流失、塌落度變化等現(xiàn)象，如發(fā)生離析現(xiàn)象，必須進(jìn)行二次攪拌后方可進(jìn)行澆筑。 ⑴、根據(jù)砼澆筑計(jì)劃、順序和速度等要求，地泵及泵車位置為： 四 臺地泵分別位于場地 北側(cè) 施工大門處 （ 2 臺） 、 人南立交下 行匝道口 、南側(cè)施工大門處 。 ⑵、在泵車布置上，應(yīng)盡量使泵車靠近基坑，盡量減少 90 度彎管，并且受料斗周圍要有足夠空間，保證車輛能夠開進(jìn)和倒車。 ⑶、嚴(yán)格施工平面和道路管理。各種作業(yè)場地、機(jī)具設(shè)備都應(yīng)按劃定的區(qū)域和地點(diǎn)操作、堆放。保證車輛的行駛路線和停車場地，避免混亂。 ⑷、為了充分發(fā)揮泵車的效率，確保管道輸送暢通，防止泵管堵塞，采取以下主要措施： ，確?；炷恋目杀眯?。 ，應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn) 1min，使混凝土質(zhì)量均勻。在泵車的受料斗上裝上裝篩孔為 5 5cm 的振動篩，防止超規(guī)格的混凝土流入。 ，在使用前和工作過程中特別要重視“一水”（冷卻水）、“三油”（工作油、材料油和潤滑油）的檢查。在泵送工程中，連續(xù)壓送，工作油溫很高，為確保泵車正常工作，對水箱施用冷卻水連續(xù)調(diào)換，保證油溫在 50 度內(nèi)。 混凝土的澆筑 根據(jù)我公司同類工程大體積混凝土施工經(jīng)驗(yàn)，本工程底板大體積施工采取的技術(shù)措施為：優(yōu)化混凝土配合比，降低混凝凝土中水泥用量，采用“雙摻”即摻加粉煤灰 、礦粉，還摻加抗裂劑、防裂纖維；施工過程中采取控制混凝土攪拌、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)、電子測溫等多種措施，保證本工程大體積混凝土的工程質(zhì)量。 每段混凝土澆筑采用拆管式澆筑 配合布料機(jī)澆筑 ，保證 三 臺混凝土輸送泵同時(shí)工作。 混凝土澆灌時(shí)從筏板的短邊開始，沿長邊從一端往另一端推進(jìn)，（即從基坑?xùn)|側(cè)向西側(cè)推進(jìn)） 澆筑混凝土分層踏步式的連續(xù)澆筑，每層厚度400mm～ 600mm，沿高度方向分層澆筑。 每區(qū)按斜面分層法澆筑時(shí)，先澆筑梁混凝土 500mm 厚，振搗后斜面流淌坡度 1： 8～ 1： 10。再澆筑第二層混凝土500mm 厚，用振搗棒先振搗與第一層相鄰的斜面，然后振搗第二層混凝土。依此類推，逐層澆筑，直至澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高（在底板插筋處掛紅線控制標(biāo)高）。同時(shí)泵管逐步逐節(jié)拆除，直到澆筑完畢。每段導(dǎo)墻隨底板澆筑，并在混凝土初凝（ 8 小時(shí)）以前澆筑完成，不得出現(xiàn)施工冷縫。 分層澆筑示意圖 混凝土的振搗采用Φ 50 振搗棒，振搗棒要做到“快插慢撥”。振搗過程中，將振動棒上下略有抽動，以使上下振動均勻。分層時(shí)振搗棒插入下層 50mm左右，以消除兩層之間接縫。振搗點(diǎn)均勻排列，間距 400 ㎜左右，呈梅花形布