【文章內(nèi)容簡介】 應(yīng)在規(guī)定的位置涂刷桿件和梁段標(biāo)記。桿件和梁段的碼放必須在涂層干燥后進(jìn)行，對局部損傷的涂層，應(yīng)進(jìn)行表面處理，并按原設(shè)計(jì)涂層補(bǔ)涂各層涂料。涂料涂層的表面應(yīng)平整均勻，不應(yīng)有漏涂、剝落、氣泡、裂紋和氣孔等缺陷，顏色應(yīng)與比色卡相一致；金屬涂層的表面應(yīng)均勻一致，不應(yīng)有起皮、鼓包、大熔滴、松散粒子、裂紋和掉塊等缺陷。每涂完一道涂層應(yīng)檢查干膜厚度，出廠前應(yīng)檢查總厚度。PGX80160型鋼拋丸機(jī)① 涂料的備料所購?fù)苛蠎?yīng)該具有相關(guān)產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)證明。② 涂料調(diào)和涂料使用前均需攪拌均勻；涂料要按規(guī)定比例混合好后，按產(chǎn)品說明書規(guī)定放置一定時(shí)間進(jìn)行熟化（預(yù)反應(yīng)）；根據(jù)不同的施工方式以及現(xiàn)場條件調(diào)節(jié)涂料粘度，調(diào)節(jié)粘度必須使用與涂料配套的稀釋劑。③ 噴砂用磨料鋼表面清理用的磨料應(yīng)符合YB/T51501993的規(guī)定。根據(jù)噴砂除銹的工況選擇磨料，磨料表面必須清潔、干凈、無油污、無可溶性鹽類等。如果受潮，應(yīng)停止使用或干燥達(dá)到要求后再使用。在噴砂期間，應(yīng)根據(jù)磨料受到灰塵污染程度，不定期篩砂，除去灰塵和雜物。④ 噴涂設(shè)備用于噴涂的壓縮空氣系統(tǒng)配備空氣凈化裝置，保證壓縮空氣無油、無水、無雜物。⑤ 作業(yè)時(shí)，操作者應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程,并穿戴規(guī)定的勞動保護(hù)用品。⑥ 噴涂前的遮蔽對噴涂時(shí)可能會影響到禁止涂漆的部位，在噴涂前應(yīng)進(jìn)行遮蔽保護(hù)。面積較大的部位，可貼紙并用膠帶貼牢；面積較小的部位，可全部用膠帶貼上。⑦ 各工序涂裝間隔時(shí)間要求噴砂合格的表面必須在4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行涂漆。油漆涂裝后4小時(shí)內(nèi)不得淋雨，上道油漆涂層干燥后方可涂裝下道油漆，各道油漆之間的最小涂裝間隔時(shí)間和最長涂裝間隔時(shí)間應(yīng)按油漆說明書要求進(jìn)行。超過最長間隔時(shí)間應(yīng)進(jìn)行涂層表面處理后方可繼續(xù)涂裝下道油漆。① 鋼梁涂裝順序（材料進(jìn)廠、驗(yàn)收后）→ 表面處理（結(jié)構(gòu)預(yù)處理、除油、除鹽分、除銹） →（焊接鋼梁）→無機(jī)富鋅底漆2道→噴涂環(huán)氧云鐵中間漆2道→氟碳面漆2道。② 涂裝前表面處理使用設(shè)備XPBS1560壓送式噴砂機(jī)和1V3/8空氣壓縮機(jī)或PGX80160型鋼拋丸機(jī)。操作者應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程,并穿戴規(guī)定的勞動保護(hù)用品。③ 噴砂工藝參數(shù)（） 噴砂工藝參數(shù)參數(shù)名稱空氣壓力噴射角度噴射距離噴槍移動速度指標(biāo)要求75～85度200～400mm一次性達(dá)到要求 涂裝修補(bǔ),面漆修補(bǔ)涂裝工藝應(yīng)按照原設(shè)計(jì)涂層補(bǔ)涂各層涂料。 （） 油漆涂層常見缺陷和修復(fù)方法名 稱現(xiàn) 象原 因處 理流掛油漆沿涂覆表面流淌的現(xiàn)象涂層太厚；噴槍距涂覆表面太近。涂層未干時(shí)用刷子刷掉流掛的油漆；如油漆已干，則用砂紙將其砂掉再噴。干噴油漆在到達(dá)涂覆表面前已膠干，涂覆表面形成一個(gè)象砂紙一樣粗糙的膜噴槍距涂覆表面太遠(yuǎn)；霧化氣量太大；風(fēng)速太高。除掉干噴層，重新噴涂，同時(shí)調(diào)整好操作參數(shù)并注意環(huán)境條件。粉化掉粉濕度超標(biāo)、涂層未固化遇水或雨淋栓接面粉化必須重新噴砂處理后，再次噴涂桔皮涂覆表面形成類似桔皮的漆膜油漆粘度太大；噴槍距涂覆表面太近；溶劑揮發(fā)太快；噴槍氣壓太低。涂層未干時(shí)用刷子刷掉桔皮，如涂層已干則用砂紙砂掉桔皮重噴。大龜裂涂層表面上形成網(wǎng)狀裂紋，形狀類似干裂的泥地(多發(fā)生于快干型油漆)涂層太厚；油漆過分霧化；涂覆表面太熱。除掉龜裂的涂層，調(diào)整好操作參數(shù)，重噴。皺折涂層表面呈現(xiàn)類似皺紋一樣的漆膜涂層太厚；涂覆表面氣溫太高。鏟除皺折層重新噴涂針孔漆膜上出現(xiàn)小而深的肉眼可見的小孔，通常一簇一簇地出現(xiàn)過高的霧化壓力且噴槍距表面太近；油漆壓力太高而霧化壓力不足；油漆配方有誤或被涂表面條件不合適。采用多次噴涂將針孔封閉或采用刷子用機(jī)械法進(jìn)行修補(bǔ)脫層兩層漆膜之間或涂層與底材之間出現(xiàn)分離涂履下道油漆前上道涂層表面被污染；兩層涂層之間間隔時(shí)間太長。去掉分離層，重新進(jìn)行處理和噴涂 噴涂安全質(zhì)量技術(shù)要求，操作人員有安全保證措施，確保通風(fēng)符合要求。、易燃物品，應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁在附近明火作業(yè)，嚴(yán)禁吸煙。，應(yīng)集中并放置在規(guī)定的地方，施工結(jié)束后作統(tǒng)一處理。，不允許有剝落、起泡、裂紋、氣孔，允許有不影響保護(hù)性能的輕微桔皮、流掛、刷痕和少量雜質(zhì)。，附著力不低于一級；涂層厚度采用涂層測厚儀檢測。，應(yīng)加強(qiáng)安全檢查力度，特別是高空涂裝修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，確保在施工過程中的操作安全。鋼結(jié)構(gòu)件運(yùn)輸部分根據(jù)圖紙初步計(jì)算，、分批運(yùn)輸。1)桿件應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場安裝進(jìn)度要求分期、分批進(jìn)場。2)桿件運(yùn)輸過程中應(yīng)平順放置，支撐牢固可靠，防止變形措施到位。3)在裝車時(shí)，每隔一層應(yīng)用方木墊平，每車最多不超過兩層，防止路途中晃動損毀構(gòu)件，裝滿車時(shí)，必須進(jìn)行加固。用楔形方木將車廂板和鋼構(gòu)件之間多點(diǎn)墊實(shí)，進(jìn)行分車綁扎，每車封車?yán)K不少于三根。4)現(xiàn)場卸時(shí)應(yīng)核對桿件重量，確保吊具、卡具、機(jī)械有足夠的安全度，防止發(fā)生意外事故。構(gòu)件應(yīng)用枕木墊平架空，防止構(gòu)件因擺放不平而發(fā)生變形，同時(shí)防止油漆不被泥土弄臟。5)起吊桿件時(shí)，根據(jù)桿件的類形，分別使用專門設(shè)計(jì)的卡具、吊具,與桿件接觸的棱角應(yīng)加墊膠皮，防止鋼絲繩刻痕，吊裝時(shí)桿件兩端應(yīng)用纜風(fēng)繩協(xié)助，防止碰撞。6)運(yùn)輸過程中應(yīng)防止摩擦面劃傷和污染。鋼結(jié)構(gòu)件安裝部分、預(yù)埋地腳螺栓：在埋設(shè)地腳螺栓時(shí)，先根據(jù)螺栓的位置制作模具，為了精確定位，先確定基準(zhǔn)定位，一般取柱子的形心為定位點(diǎn)，根據(jù)柱子形心與螺栓的位置關(guān)系以及螺栓直徑在模具上面定位鉆孔，鉆孔直徑比螺栓直徑大2mm，模具比螺栓組外邊緣大50mm，為了保證垂直度，可根據(jù)找平層的厚度做兩塊相同的模具，制作成一個(gè)具備一定厚度的盒子。這樣，螺栓穿入模具后，不會左右搖晃。螺栓穿入模具后，上部擰一個(gè)螺帽固定，可以調(diào)節(jié)螺栓預(yù)留高度。之后，再將螺栓用鋼筋和鋼筋籠焊接牢固。D——螺栓孔直徑， d——螺栓直徑，L——螺栓組的螺栓間距， h——同找平層厚度、鋼架安裝：在安裝之前要對預(yù)埋件進(jìn)行復(fù)測，并在基礎(chǔ)上進(jìn)行放線。根據(jù)鋼柱的底標(biāo)高調(diào)整好螺桿上的螺帽。安裝之前還應(yīng)分別將構(gòu)件運(yùn)輸至相應(yīng)的構(gòu)件堆放場地。鋼柱安裝，先將柱底板標(biāo)高，平整度調(diào)整好，并彈上軸線。用25噸吊車吊把鋼柱吊裝到位后，首先將鋼柱底板穿入地腳螺栓，放置在調(diào)節(jié)好的螺帽上，并將柱的四面中心線與基礎(chǔ)放線中心線對齊吻合，四周兼顧，中心線對準(zhǔn)時(shí)，穿上壓板，將螺栓擰緊。即為完成鋼柱的就位工作。（）懸挑梁的安裝，安裝之前先在鋼柱兩側(cè)搭建兩幅移動腳手架（高度根據(jù)鋼柱到基礎(chǔ)承臺面的高度確定），再把焊接好的二側(cè)懸挑梁（）用吊車吊起，插到鋼柱中的襯管中進(jìn)行定位焊接。此時(shí)，一榀鋼架就已安裝完成（）。按同樣方法依次拼接吊裝下一鋼柱及懸挑梁，當(dāng)兩榀安裝完成后，連接橫梁固定，依次再進(jìn)行框架梁和次梁連接。 、橫梁安裝：當(dāng)鋼架安裝到第兩榀后（），將兩幅移動門式腳手架（**，高度根據(jù)鋼柱到基礎(chǔ)承臺面的高度確定）擺放在基礎(chǔ)承臺面上，上部用麻繩與懸挑梁固定牢靠，工人上至腳手架上，在兩側(cè)鋼柱橫梁下翼緣板處的定位點(diǎn)線處用L75*5角鋼與鋼管點(diǎn)焊兩點(diǎn)。隨后用25噸吊車將橫梁吊起，待橫梁放至角鋼上時(shí)，用電焊機(jī)將鋼梁與鋼柱點(diǎn)焊住，在用水平尺檢測是否水平，待幾何尺寸調(diào)整好后，再進(jìn)行焊接，為防止焊接變形，應(yīng)對稱焊接。待焊接完畢后，橫梁安裝也已完成（）。之后依次安裝鋼架和橫梁。 、框架梁、次梁安裝：當(dāng)鋼架安裝10榀完畢后，在懸挑梁上用經(jīng)緯儀將框架梁的內(nèi)邊緣打出邊線，在懸挑梁上做上標(biāo)記。用25噸吊車將框架梁輕輕吊起，當(dāng)鋼架下落至100mm時(shí)，輕輕從側(cè)面進(jìn)入，當(dāng)框架梁內(nèi)腹板與邊線重合時(shí)、上下翼緣板與懸挑梁上下翼緣板重合時(shí)，每側(cè)各點(diǎn)焊12個(gè)點(diǎn)進(jìn)行固定，固定牢靠后，輕輕松吊車，依次安裝框架梁。當(dāng)一個(gè)單元內(nèi)的框架梁安裝焊接完畢后，在進(jìn)行次梁安裝。 、包柱混凝土：當(dāng)鋼架與兩榀之間的框架梁安裝完成后，進(jìn)行包柱鋼筋混凝土的澆筑。、補(bǔ)漆及驗(yàn)收：當(dāng)鋼架、連續(xù)梁、框架梁、次梁安裝完畢后，進(jìn)行補(bǔ)漆處理，具體步驟如下： 　　先將金屬表面上的浮土、砂、灰漿、油污、銹斑、焊渣、毛刺等清除干凈。然后進(jìn)行表面除銹，方法可用手工處理。如金屬表面是一般浮鐵銹，可先用鋼絲刷往復(fù)刷打，然后用粗砂布打磨出新的光亮表面，再用舊布或棉紗將打磨下的浮灰、銹擦干凈；如果鋼構(gòu)件的金屬表面銹蝕比較嚴(yán)重（鱗狀銹斑），先用鏟刀將銹鱗鏟掉，然后用鋼絲刷刷打清理，再用砂布打磨光亮為止，即可涂防銹漆。、涂無機(jī)富鋅底漆環(huán)氧云鐵中間漆聚氨脂面漆 　　基層處理完畢后，用滾刷進(jìn)行滾涂處理，在滾涂每遍之前，構(gòu)件表面必須干燥，如有水珠、水氣必須擦干。施涂時(shí)一定要涂刷到位、刷滿、刷勻。、補(bǔ)漆處理范圍：現(xiàn)場焊接區(qū)域；廠內(nèi)沒有涂刷區(qū)域運(yùn)輸?shù)跹b時(shí)破損區(qū)域栓釘焊接后鋼梁表面區(qū)域、吊裝計(jì)算書25噸汽車起重機(jī)，主吊臂傾角80176。，，；，， m；，， m；，采用1臺吊車吊裝單件鋼架滿足結(jié)構(gòu)吊裝要求，吊裝鋼結(jié)構(gòu)件采用專業(yè)吊裝鎖具。：吊車吊裝時(shí)，采用2根φ18鋼絲繩2點(diǎn)捆綁，單點(diǎn)起吊。鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算：① 絲繩按下式計(jì)算其所受拉力：T=( G/2 / sinα)/2式中 T—鋼絲繩所受拉力（N）；G—主桁架重；α—鋼絲繩與主桁架的夾角；取α=30。拉力最大的情況下，則：T = ( / 2 / ）/2= kN鋼絲繩容許拉力計(jì)算吊裝用鋼絲繩采用6,鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度1870MPa,鋼絲破斷拉力總和為=218181870/1000=432KN式中： – 鋼絲繩最小破斷拉力,kN； – 鋼絲繩的公稱直徑,mm； – 鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度,Mpa； – 某一指定結(jié)構(gòu)鋼絲繩的最小破斷拉力系數(shù)，取不均衡系數(shù)α=,安全系數(shù)8，鋼絲繩容許拉力：[Fg]= αF0/K=432/8=鋼絲繩強(qiáng)度滿足吊裝要求。、支座連接節(jié)點(diǎn)等重要部位的焊縫質(zhì)量等級按一級焊縫進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑和焊瘤等缺陷。并不允許有氣孔、不允許咬邊，焊縫余高(板厚b)：12≤b≤25時(shí)，余高≤4mm；b＞25時(shí)，余高≤4b/25mm。Ⅰ級，全長內(nèi)100%探傷，檢驗(yàn)等級B級；，缺陷等級判定見表；，其他要求應(yīng)符合《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》（GB11345）的規(guī)定。 超聲波探傷的距離坡幅曲線靈敏度焊縫質(zhì)量等級板厚判廢線定量線判定線焊縫Ⅰ級10～46φ3406dBφ34014dBφ34020dB 超聲波探傷缺陷