【正文】 成都火車南站樞紐城市綜合體項目主體工程施工一標段 筏板基礎(chǔ) 施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵二局集團成都火車南站樞紐城市綜合體一標段項目經(jīng)理部 編制日期： 2020 年 11 月 21 日 一、工程概況： 成都火車南站樞紐城市綜合體項目主體工程位于成都市火車南站西南側(cè)，地塊南至盛和一路，北至廣和一街，西至都會路。本工程由成都交通樞紐場站建設(shè)管理有限公司投資。中南建筑設(shè)計院股份有限公司設(shè)計。分為兩個標段，本工程 為一標段，建筑面積 178。，建筑高度 。地下 3層車庫，地上 22 層。結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。177。 相當于絕對標高 。其中抗震設(shè)防烈度為七度，抗震等 級為二級，建筑安全結(jié)構(gòu)等級為二級，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級。 本工程地下筏板基礎(chǔ)位置為 E~S 軸 /16 軸偏 15 軸 ~26 軸，總計約7822 ㎡。其中 16~22/H~P 軸 主樓 筏板基礎(chǔ)板厚 ，砼方量約 7690m179。其中主樓核心筒板面標高為 ,板厚 ，基底嵌入中風(fēng)化泥巖不小于200mm。主樓其它部位板面標高為 ，板厚 ?；炷翉姸?等級為C40P12。 四周外墻混凝土強度等級為 C40P12。筏板鋼筋保護層厚度 為迎水面50mm、背水面 40mm， 側(cè)墻迎水面保護層厚度為 50mm，背水面為 25mm。筏板混凝土面積較大且一次性整體澆筑，根據(jù)規(guī)范要求，筏板澆筑混凝土?xí)r，混凝土內(nèi)外溫差不能超過 25176。，以防混凝土出現(xiàn)裂縫。 二、編制依據(jù) 成都火車南站樞紐城市綜合體項目一標段 施工合同書及設(shè)計圖紙 ； 國家強制性技術(shù)質(zhì)量標準、施工驗收規(guī)范、規(guī)程 ； 工藝標準及操作規(guī)程、圖集 ； 建筑施工 手冊第四版第二冊 ； 本公司質(zhì)量保證手冊、程序文件及規(guī)章制度 ； 三、主要施工方法 工藝流程： 基礎(chǔ)定位放線標識→基坑開挖→基底清理→驗槽→混凝土墊層施工→底板防水及保護層施工→ 綁扎筏板鋼筋、墻柱插筋及測溫孔預(yù)埋→鋼筋驗收→分層澆筑混凝土→混凝土試件制作→混凝土養(yǎng)護、溫度檢測 施工方法 鋼筋施工 ⑴、鋼筋進場時，材料驗收員應(yīng)分批驗收。外觀檢查時，要求該批鋼筋表面不得有裂縫、結(jié)疤和折疊，外形尺寸應(yīng) 符合 — 2020。 外觀驗收合格后，應(yīng)對每批鋼筋抽樣送指定試驗室進 行力學(xué)性能試驗，抽樣方法和質(zhì)量標準應(yīng)符合 GB50204— 2020 標準規(guī)定。 ⑵、鋼筋配料相關(guān)人員必須熟悉工程圖紙，全面了解對混凝土保護層、鋼筋彎曲、彎鉤等規(guī)定。根據(jù)鋼筋訂單和配筋圖，繪制所需鋼筋簡圖并編號，正確計算鋼筋下料長度和根數(shù)，填寫配料單，經(jīng)主管工長審核后再送加工房加工制作。 ⑶、鋼筋料操作前應(yīng)仔細檢查鋼筋機械運轉(zhuǎn)是否正常，經(jīng)檢查合格后，方可進入工作。鋼筋下料采用鋼筋切斷機，合理下料，減少損耗。下料時采用長尺量料，用粉筆標刻度線等措施，盡量降低量料累計誤差。鋼筋下料、成型應(yīng)進行樣板制，檢查合格后才成 批下料，避免材料成批報廢。 ⑷、按彎曲尺寸用粉筆在彎曲點準確劃線，起點根據(jù)劃線從中間向兩端或從一端開始，合理調(diào)整。在彎曲成型時，正軸直徑應(yīng)是鋼筋直徑的 倍，成型軸宜加偏心軸套，以適應(yīng)不同直徑彎曲需要。為使彎弧一側(cè)鋼筋平直，平直段長度不宜小于鋼筋直徑的 10 倍。 ⑸、原材料鋼筋接長應(yīng)采用直螺紋連接， 操作 人員必須持有崗位培訓(xùn)合格證方得上崗。 為了獲得良好的 連接 接頭，應(yīng)專人負責(zé)到底，中途不得更換操作人員。 ⑹、生產(chǎn)班組加工完成一個品種的半成品鋼筋，生產(chǎn)班組質(zhì)檢員及時按照半成品鋼筋加工驗收標準進行檢查驗收，并作好掛 牌標識。鋼筋加工場專職質(zhì)檢員按照加工計劃和驗收標準對照檢查驗收，符合加工要求后，才可以出場發(fā)料。檢查驗收應(yīng)作好記錄，發(fā)出半成品鋼筋質(zhì)量合格證明書。 本筏板基礎(chǔ) 主樓 鋼筋為 HRB400 直徑 3 HRB400 直徑 3 HRB400 直徑2 HRB400 直徑 2 HRB400 直徑 20，墻柱插筋為 HRB400 直徑 2 HRB400直徑 2 HRB400 直徑 2 HRB400 直徑 20，接頭均為直螺紋機械連接 ，連接等級為二級。 鋼筋接頭位置必須符合設(shè)計和有關(guān)規(guī)范標準的規(guī)定和要求。 筏板基礎(chǔ)鋼筋保護層厚度為 迎水面 50mm、背水面 40mm?？刂祈疟Ｗo層采用 混凝土 墊塊。 本工程 主樓 筏板基礎(chǔ)的砼厚度為 2600mm，雙層鋼筋網(wǎng)片，底層和上層鋼筋網(wǎng)片的縱 橫鋼筋均為 HRB400 直徑 28@200，布 置通長鋼筋 ,鋼筋就位前應(yīng)預(yù)排。 ⑴、鋼筋的接頭位置應(yīng)錯開 ,同一截面的接頭數(shù)量和同根鋼筋兩接頭間的距離不得小于 38d，且不小于 500mm。 ⑵、鋼筋綁扎必須牢固 ,且不允許漏扎。 ⑶、鋼筋綁扎安裝就位后，在扎好的筏板鋼筋上根據(jù)施工圖進行 墻柱 插筋安裝綁扎。 操作措施及要求 ⑴、