火車站樞紐高層城市綜合體筏板基礎(chǔ)施工方案四川-資料下載頁
2024-10-21 17:03本頁面
【導(dǎo)讀】側(cè)，地塊南至盛和一路，北至廣和一街，西至都會路。本工程由成都交通樞。紐場站建設(shè)管理有限公司投資。個標(biāo)段，本工程為一標(biāo)段，建筑面積²，建筑高度。層車庫，地上22層。±相當(dāng)于絕對標(biāo)高。其中抗震設(shè)防烈度為七度，抗震。等級為二級，建筑安全結(jié)構(gòu)等級為二級，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級。主樓其它部位板面標(biāo)高為，板厚?；炷翉姸鹊燃墳?。四周外墻混凝土強度等級為C40P12。筏板鋼筋保護層厚度為迎水面。凝土內(nèi)外溫差不能超過25°，以防混凝土出現(xiàn)裂縫。成都火車南站樞紐城市綜合體項目一標(biāo)段施工合同書及設(shè)計圖紙；國家強制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準、施工驗收規(guī)范、規(guī)程；工藝標(biāo)準及操作規(guī)程、圖集；本公司質(zhì)量保證手冊、程序文件及規(guī)章制度；量標(biāo)準應(yīng)符合GB50204—2020標(biāo)準規(guī)定。用長尺量料，用粉筆標(biāo)刻度線等措施，盡量降低量料累計誤差。檢查驗收應(yīng)作好記錄，發(fā)出半成品鋼筋質(zhì)量合格證明書。進行三檢，完善相關(guān)資料及隱蔽檢查。鋼筋綁扎完成后，應(yīng)按“三檢”制加強自檢。
【正文】 。每層水管的垂直進、出水口互相錯開，且出水口有調(diào)節(jié)流量的水閥和測流量設(shè)備。冷卻水管沿鋼管柱四周布置，冷卻水管豎向間距 1m。 按三層布置，即第一層沿核心筒集水井周圍布置一圈，第二層沿核心筒放坡后的范圍上布置一圈，第三層沿主樓起坡處布置一圈，三層冷卻水管布置的標(biāo)高分別為 、 、 。 ，要以鋼筋骨 架和支撐 鋼管 架固定牢靠，以防混凝土灌注時水管變形及脫落而發(fā)生堵水和漏水，并做通水試驗。 ，即可在該層水管內(nèi)通水。循環(huán)冷卻水的流量可控制在 ～ ，使進、出水的溫差不大于 6℃。 ，應(yīng)立即排除在結(jié)構(gòu)外側(cè)排水溝內(nèi)，不得排至混凝土頂面。 ，需壓注水泥漿封閉。 冷卻水管平面布置圖 質(zhì)量通病控制措施 ⑴、溫度裂縫控制 混凝土 施工前應(yīng)制定合理的施工澆筑方案，其控制的主要方面有：控制混凝土內(nèi)部與表面、表面與環(huán)境的溫差；控制混凝土在降溫階段的降溫速度，使其變?yōu)檫B續(xù)緩慢降溫；采取隔離層措施，減小約束作用，采取構(gòu)造縫，減小約束長度；采取增加配筋與構(gòu)造措施，提高結(jié)構(gòu)抵抗溫度應(yīng)力的抗拉能力。 ①、 用冷卻水管及澆筑混凝土后用麻袋片的覆蓋養(yǎng)護來保證混凝土的內(nèi)外溫差及降溫速度； ②、澆筑混凝土?xí)r適當(dāng)?shù)脑O(shè)置構(gòu)造縫來放松其約束程度，減少每次澆筑長度的蓄熱量，減少溫度應(yīng)力。 ⑵、混凝土泌水控制 預(yù)先在底板四周外模沿口留設(shè)瀉水孔。在澆筑混凝土前清理流暢， 以使混凝土表面泌水排出。當(dāng)混凝土澆筑接近尾聲時，將混凝土泌水排集到模板邊，使之縮小為水潭，然后用真空泵將水抽出。 四 、 環(huán)保措施及安全文明施工： ⑴、 施工前對電閘箱、電纜及用電設(shè)備進行漏電檢查；腳手架牢固可靠，作業(yè)面上滿鋪腳手板。 ⑵、 施工道路派專人對施工現(xiàn)場道路及時進行清掃，并在出入口處設(shè)置洗車池，對外出的砼運輸車車輪、下料口等重要部位進行沖洗。防止污染市政馬路。 ⑶、 澆筑砼時，避免振搗棒觸到鋼筋上振搗，防止噪音污染環(huán)境。 ⑷、 砼運輸車進入施工現(xiàn)場嚴禁鳴笛。 ⑸、 進入現(xiàn)場的所有人員必須正確佩戴安全帽，振搗手 還應(yīng)戴絕緣手套；在混凝土中作業(yè)的人員都應(yīng)穿雨鞋。 ⑹、 澆水養(yǎng)護時應(yīng)注意樓面上的障礙物和孔洞，拉移膠皮管線時不得倒退行走 ⑺、 施工過程中各方人員必須分工明確，互相配合，統(tǒng)一指揮，采用對講機進行協(xié)調(diào)。 ⑻、 如有剩余混凝土應(yīng)妥善處理，禁止隨便傾瀉。 ⑼、 施工完畢應(yīng)將現(xiàn)場清理干凈，作到“工完料凈場地清”。 ⑽、 混凝土泵車等大型機具，距基槽邊緣不得小于 。 ⑾、 輸料管要支設(shè)牢固?；炷翝仓r，泵管口嚴禁對準人，嚴防混凝土崩出傷人。 ⑿、 清洗混凝土泵時，嚴禁將泵管口對準人，以防皮球沖出后傷人。 ⒀、 在拖動汽車泵布 料桿時，除操作人員注意腳下以免踏空外，還必須防止布料桿的擺動傷人。 ⒁、 經(jīng)常檢查泵管和接頭處，防止接頭爆裂或泵管過度磨損爆裂傷人。 ⒂、 非工作人員不得私自開動混凝土泵等，也不得隨便打開、觸動電氣設(shè)備。 ⒃、 現(xiàn)場安全員及混凝土工長經(jīng)常檢查混凝土泵送過程中可能會出現(xiàn)的安全隱患，并及時通知機械修理工及施工人員，力求預(yù)防安全問題。同時，混凝土工在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)時刻注意異常情況，把安全意識記在心頭。混凝土泵料斗上方的方格網(wǎng)在作業(yè)中不得隨意撤去。 ⒄、 泵機運轉(zhuǎn)時，嚴禁將手伸入料斗、水箱，嚴禁蹬踏料斗。 ⒅、 管路堵塞經(jīng) 處理后進行泵送時，軟管末端會急速擺動，混凝土可能瞬間噴射，工作人員不得靠近軟管。 五、成品保護措施： ⑴、 為保護鋼筋、模板尺寸位置準確，不得踩踏鋼筋，并不得碰觸模板和鋼筋。澆筑砼時要另鋪腳手板和施工通道。 ⑵、 澆筑砼時不得碰壞施工縫處止水帶。 ⑶、 砼強度達到 之前不得上人進行下道工序施工，不得在砼表面擱置鋼筋、鋼管、木方子、模板等材料，以防破壞砼的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)。 ⑷、 剪力墻 、柱 在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞后即可拆除。拆模時不得用鋼棍或鐵錘猛擊亂撬，以防砼外觀及內(nèi)部受損，嚴禁使拆下的模 板自由墜落于地面或向下拋擲，應(yīng)隨時堆碼整齊。未經(jīng)技術(shù)人員通知，不經(jīng)施工員安排，任何人員不得隨意拆除模板、支撐及加固系統(tǒng)。 ⑸、 澆筑完后的砼，如果遇到下雨，應(yīng)及時用塑料布對其進行覆蓋，以免砂漿流失，影響強度。 六、應(yīng)急措施： ⑴、 如果現(xiàn)場有停電、砼供應(yīng)中斷、砼輸送泵故障等情況發(fā)生時，應(yīng)采取相應(yīng)措施進行處理。當(dāng)停歇時間超過 45min 或砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)立即用壓力或其它方法沖洗管內(nèi)殘留砼。 ⑵、 停電時：當(dāng)施工現(xiàn)場停電時， 立即采用應(yīng)急的發(fā)電機進行供電并 電工及時查明停電原因，盡快恢復(fù)供電。并對線路、配電箱等供電設(shè)施進 行逐一檢查，以防再次停電。 ⑶、 由于交通擁堵或因砼運輸車出現(xiàn)故障等原因造成砼供應(yīng)停止時，土建項目部調(diào)度、攪拌站現(xiàn)場調(diào)度等及時查明原因，向項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報。第一時間解決問題，使已澆筑的砼不超過初凝時間 8 小時，避免出現(xiàn)施工冷縫，造成質(zhì)量事故。 ⑷、 當(dāng)砼輸送泵出現(xiàn)故障時，操作人員及時通知維修人員，查明原因，如果是小故障能及時解決，那就立即進行維修；如果出現(xiàn)零件損壞等一時難以修好的情況時，則及時啟用備用砼輸送泵。
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