蘇州高新區(qū)保稅物流中心監(jiān)管操作流程(編輯修改稿)
2024-11-26 12:59 本頁面
【文章內容簡介】 口 場 站H 2 0 0 0物 流 狀 態(tài)海 關3 、 審 核4 、 自 動 生 成 出 境 備 案 清 單5 、 申 報 出 境 備 案 清 單 、 轉 關 單6 、 提 交 載 貨 單發(fā) 送 確 認 信 息清 點 貨 物8 、 接 收 確 認 信 息9 、 紙 面 交 單審 結接 單 放 行現(xiàn) 場 放 行1 0 、 接 收 放 行 回 執(zhí)1 1 、 自 動 發(fā) 送 放 行 指 令 接 收 放 行 指 令載 貨 車 輛 離 開 場 站1 2 、 電 子 帳 冊 核 減載 貨 車 輛 進 入 卡 口識 別 車 輛 信 息1 4 、 判 斷 是 否 放 行抬 竿 放 行 載 貨 車 輛 離 開 卡 口貨 物 離 開 中 心 倉 庫貨 物 進 入 中 心 場 站轉 關 單 放 行施 封發(fā) 送 離 開 信 息1 3 、 接 收 離 開 信 息車 輛 、 貨 物 出境出區(qū)是指貨物從物流中心進入境外的業(yè)務。物流中心的出境出區(qū)業(yè)務都是轉關業(yè)務，一般為提前轉關。出境出區(qū)的基本流程如下： ① . 中心企業(yè)在海關監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè) 端提交轉出清單。 ② . 海關在海關監(jiān)管系統(tǒng)的海關端對轉出清單進行確認。 ③ . 海關監(jiān)管系統(tǒng)根據(jù)轉出清單的明細信息及歸并原則自動生成出境備案清單。 ④ . 中心企業(yè)在海關監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端調出出境備案清單，補充必要內容。同時錄入轉關單。一起向 H2020 系統(tǒng)申報。 ⑤ . 中心企業(yè)在海關監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端提交出區(qū)載貨單。出區(qū)載貨單中的內容包括車牌號、 IC 卡號、轉入清單號、轉關單號、提運單號、件數(shù)、重量、集裝箱號、商品名稱等信息。 ⑥ . 海關監(jiān)管系統(tǒng)將中心企業(yè)提交的出區(qū)載貨單信息轉送給場站管理系統(tǒng)。 ⑦ . 載貨車輛（空車）進入物流中心卡口。卡口硬件系統(tǒng)識別 車輛信息，包括 IC 卡號、車牌號、集裝箱號、重量等，并發(fā)送到海關監(jiān)管系統(tǒng)。海關監(jiān)管系統(tǒng)記錄車輛信息，并向卡口硬件系統(tǒng)發(fā)送放行指令。（注：在載貨車輛進入卡口時，即使中心企業(yè)還未提交轉出清單、出境備案清單和載貨單，仍然允許車輛先進入物流中心。因此，在載貨車輛進入卡口時，海關監(jiān)管系統(tǒng)不需要判斷載貨車輛是否對應了上述信息）。 ⑧ . 貨物離開中心企業(yè)倉庫，進入物流中心場站。場站作業(yè)人員清點貨物。無誤后，場站作業(yè)人員在場站管理系統(tǒng)中對載貨車輛對應的載貨單做場站確認。場站管理系統(tǒng)將場站確認發(fā)送到海關監(jiān)管系統(tǒng)。 ⑨ . 中心企業(yè)到現(xiàn)場海關 交單（包括出境備案清單、轉出清單、載貨單、轉關單）。 ⑩ . 海關在 H2020 系統(tǒng)對進境備案清單做 接單 放行操作。 H200 系統(tǒng)向海關監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)送放行回執(zhí)。海關監(jiān)管系統(tǒng)收到放行回執(zhí)后，對電子帳冊的法定庫存進行核增。 ?. 海關監(jiān)管系統(tǒng)收到 H2020 系統(tǒng)的放行回執(zhí)后，根據(jù)場站確認信息判斷轉出清單對應的載貨單是否已經(jīng)全部得到確認。如果已全部確認，則海關監(jiān)管系統(tǒng)向場站管理系統(tǒng)發(fā)送貨物放行指令。 ?. 海關對載貨車輛進行施封，并在 H2020 系統(tǒng)放行轉關單。 ?. 場站對貨物作放行。場站管理系統(tǒng)向海關管理系統(tǒng)發(fā)送貨物放行信息。 ?. 載貨車輛（重車）來到物流中心卡口?？谟布到y(tǒng)識別車輛信息，包括 IC 卡號、車牌號、集裝箱號、重量等，并發(fā)送到海關監(jiān)管系統(tǒng)。海關監(jiān)管系統(tǒng)根據(jù)該車輛對應的載貨單信息，判斷該載貨車輛是否能夠出區(qū)。如果符合出區(qū)條件，則海關監(jiān)管系統(tǒng)向卡口硬件系統(tǒng)發(fā)送放行指令。卡口抬竿放行。 （四） 出口入?yún)^(qū)管理 出口入?yún)^(qū)是指貨物從國內出口到物流中心的業(yè)務。出口入?yún)^(qū)業(yè)務分為物流中心清關和轉關兩種類型。其中，物流中心清關又分區(qū)內報關、區(qū)外報關兩種形式。 區(qū)內報關 1 、 申 報 轉 入 清 單企 業(yè) 海 關海 關 監(jiān) 管 系 統(tǒng)場 站 管 理 系 統(tǒng)卡 口 場 站H 2 0 0 0物 流 狀 態(tài)海 關2 、 審 核3 、 自 動 生 成 出 口 報 關 單4 、 申 報 出 口 報 關 單6 、 提 交 載 貨 單識 別 車 輛 信 息 載 貨 車 輛 進 入 卡 口載 貨 車 輛 進 入 場 站抬 竿 放 行7 、 接 收 卡 口 信 息清 點 貨 物發(fā) 送 確 認 信 息8 、 接 收 場 站 確 認 信 息9 、 紙 面 交 單審 結接 單 放 行現(xiàn) 場 放 行1 0 、 接 收 放 行 回 執(zhí)1 1 、 自 動 發(fā) 送 放 行 指 令 接 收 放 行 指 令貨 物 離 開 場 站貨 物 入 庫1 2 、 電 子 帳 冊 核 增空 車 進 入 卡 口識 別 車 輛 信 息1 4 、 判 斷 是 否 放 行抬 竿 放 行 空 車 離 開 卡 口發(fā) 送 離 開 信 息1 3 、 接 收 貨 物 離 開 場 站 信 息車 輛 、 貨 物接 收 載 貨 單 信 息 ① . 中 心企業(yè)在海關監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端提交轉入清單。 ② . 海關在海關監(jiān)管系統(tǒng)的海關端對轉入清單進行確認。 ③ . 海關監(jiān)管系統(tǒng)根據(jù)轉入清單的明細信息及歸并原則自動生成出口報關單。 ④ . 中心企業(yè)在海關監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端調出出口報關單，補充必要內容并確認后，向 H2020 系統(tǒng)申報。 ⑤ . 海關審單中心在 H2020 系統(tǒng)對出口報關單審結。 H2020 系統(tǒng)向海關監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)送審結回執(zhí)。 ⑥ . 海關監(jiān)管系統(tǒng)收到審結回執(zhí)后，中心企業(yè)在海關監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端提交入?yún)^(qū)載貨單。入?yún)^(qū)載貨單中的內容包括車牌號、 IC 卡號、轉入清單號、轉關單號、提運單號、件數(shù)、重量、集裝箱號、商品 名稱等信息。 ⑦ . 海關監(jiān)管系統(tǒng)將中心企業(yè)提交的入?yún)^(qū)載貨單信息轉送給場站管理系統(tǒng)。 ⑧ . 載貨車輛進入物流中心卡口?？谟布到y(tǒng)識別車輛信息，包括 IC 卡號、車牌號、集裝箱號、重量等，并發(fā)送到海關監(jiān)管系統(tǒng)。海關監(jiān)管系統(tǒng)記錄車輛信息，并向卡口硬件系統(tǒng)發(fā)送放行指令。（注：在載貨車輛進入卡口時，即使中心企業(yè)還未提交轉入清單、出口報關單和
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