【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ......?..... 14 第 ?一章 運(yùn)維服務(wù)的整體 ?設(shè)想與策劃 一 ?、項(xiàng)目調(diào)研 為使日后 ?的運(yùn)維服務(wù)工作更加貼 ?近各分銷公司的實(shí)際情 ?況，在進(jìn)行運(yùn)維服務(wù)前 ?對(duì)加油站做如下分類調(diào) ?研： 加油 ?站分布情況： ?測(cè)算各加油站到各分銷 ?公司運(yùn)維服務(wù)中心距離 ?的，交通便捷情況。 ? 登記加油站 ?內(nèi)在運(yùn)維范圍內(nèi)設(shè)備規(guī) ?格、數(shù)量、生產(chǎn)廠家以 ?及使用 情況，收集相關(guān) ?設(shè)備維修，保養(yǎng)記錄及 ?設(shè)備是否在質(zhì)保期范圍 ?內(nèi)。 對(duì)加 ?油站相關(guān)設(shè)施使用情況 ?做好登記，以及設(shè)施是 ?否在質(zhì)量保修期范圍內(nèi) ?。 對(duì)星級(jí) ?加油站員工數(shù)量及加油 ?站場(chǎng)區(qū)面積做好記錄， ?便于做好后勤保障服務(wù) ?。 二、運(yùn)維目 ?標(biāo) —— “一站式管理、 ?保姆式服務(wù)” 開展運(yùn) ?維服務(wù)工作，我公司高 ?度重視各分銷公司的文 ?化需求、服務(wù)需求及主 ?動(dòng)參與各分銷公司對(duì)加 ?油站運(yùn)行建設(shè)的愿望。 ? 我們提出 “一站式 ?管理、保姆式服務(wù)”的 ?運(yùn)維模式，強(qiáng)調(diào)由物化 ?管理上升到文化管理， ?實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)維修理念與現(xiàn) ?代加油站運(yùn)行方式高度 ?共融的“一站式管理、 ?保姆式服務(wù)”的管理目 ?標(biāo)?！耙徽臼焦芾怼⒈??姆式服務(wù)”及兩個(gè)層面 ?， 一是通過對(duì)本 ?公司運(yùn)維管理人的人際 ?交流培訓(xùn)教育，增強(qiáng)服 ?務(wù)意識(shí)并積極與倉儲(chǔ)調(diào) ?運(yùn)處、分銷公司以及加 ?油站管理人員之間的溝 ?通。 二是通對(duì)運(yùn) ?維人員業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn) ?以降低管理難度，提升 ?管理效果。我們的設(shè)想 ?是： （一）倡 ?導(dǎo)“全員參與”的管理 ?文化 在運(yùn)維項(xiàng)目經(jīng)理 ?部?jī)?nèi)部我們強(qiáng)調(diào)員工在 ?合理分工基礎(chǔ)上的充分 ?合作，安全管理方面提 ?倡“全員防范，全員消 ?防”等，以多層面的共 ?同參與和協(xié)作來彌補(bǔ)管 ?理上的缺項(xiàng)和漏項(xiàng)。在 ?加油站內(nèi)，我們推崇“ ?為業(yè)主節(jié)約每一分，讓 ?業(yè)主滿意多一 分”的 ?管理理念。 （ ?二）推廣“平等互動(dòng)” ?的服務(wù)文化 服務(wù)文化 ?的涵義在于“把提供優(yōu) ?質(zhì)服務(wù)視為工作的自然 ?方式和最重要的規(guī)范” ?。服務(wù)連著業(yè)主和運(yùn)維 ?管理人，我們對(duì)兩者關(guān) ?系的定位是： ?建立在權(quán)利與義務(wù)對(duì)等 ?基礎(chǔ)之上的合法契約關(guān) ?系。 建立這種認(rèn)識(shí)能 ?使員工真正尊重自身的 ?工作，產(chǎn)生服務(wù)熱情， ?自覺嘗試去尋找滿足業(yè) ?主期望的恰當(dāng)方法，提 ?供發(fā)自內(nèi)心的“微笑服 ?務(wù)”。業(yè)主在享受服務(wù) ?的同時(shí)提出改進(jìn)意見， ?服務(wù)產(chǎn)品的供方和需方 ?均保持愉悅的心境，服 ?務(wù)水準(zhǔn)在平等互動(dòng)的基 ?礎(chǔ)上得以提升。 ? 三、運(yùn)維管理模式 ?我們確立在各分銷公司 ?的運(yùn)維管理模式是： ? ●緊密圍繞“ ?質(zhì)量、成本雙否決”的 ?運(yùn)作核心 ,提供“質(zhì)優(yōu) ?價(jià)廉”的服務(wù)產(chǎn)品。 ?●倡導(dǎo)“以客戶為中心 ?”的流程管理思想，建 ?立以流程為基石的客戶 ?需求價(jià)值鏈。 ●致力 ?于與業(yè)主建立平等的現(xiàn) ?代契約關(guān)系，推廣“平 ?等互動(dòng)”的服務(wù)文化。 ? 在確定管理模式的基 ?礎(chǔ)上，各分銷公司實(shí)際 ?情況，我們進(jìn)一步提出 ?了全方位加油站運(yùn)維管 ?理的基本思路。 我們 ?的管理思路是： ? ●強(qiáng)調(diào)成本控制意 ?識(shí)和成本管理程序 ● ?強(qiáng)調(diào)流程團(tuán)隊(duì)的有效運(yùn) ?作和服務(wù)流程的持續(xù)改 ?進(jìn) ●強(qiáng)調(diào)公眾服務(wù)的 ?規(guī)范化與特約服務(wù)的個(gè) ?性化 ●致力于共用設(shè) ?施、設(shè)備的持續(xù)改進(jìn)和 ?功能提升 ●致力于培 ?養(yǎng)員工的專業(yè)素質(zhì)以及 ?社區(qū)全員的參與意識(shí) ?●致力于文化功能的提 ?升，塑造符合現(xiàn)代文明 ?的加油站理想環(huán)境篇四 ?： 照明系統(tǒng)運(yùn) ?維服務(wù)實(shí)施方案 第六 ?章 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求 ? ?桐柏抽水蓄能電站照明 ?系統(tǒng)主要包括地下廠房 ?、上庫 、下庫絕緣油庫 ?以及廠區(qū)道路照明系統(tǒng) ?。照明種類分為正常照 ?明、事故照明和疏散指 ?示照明。所有廠內(nèi)房間 ?和工作、運(yùn)輸、人行的 ?通道、各種廊道等場(chǎng)所 ?設(shè)置正常照明。當(dāng)正常 ?照明因故障熄滅后（包 ?括火災(zāi)時(shí)），對(duì)需要確 ?保處于危險(xiǎn)之中的人員 ?能繼續(xù)工作和安全撤離 ?應(yīng)置事故照明。當(dāng)正常 ?照明因故障熄滅后（包 ?括火災(zāi)時(shí)），對(duì)需要確 ?保人員安全疏散的出口 ?和通道應(yīng)疏散指示照明 ?。 本次維護(hù)服務(wù)的范 ?圍包括： 桐柏 ?抽水蓄能電站全站照明 ?系統(tǒng)的定期維護(hù)、消缺 ?。 ?據(jù) ? DL/T 5?16 ?201X 電氣照明裝 ?置施工質(zhì)量檢驗(yàn) ? ?SDGJ 5683? 火力發(fā)電廠和變電所 ?照明設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定 ?? GB 17945?201X 消防應(yīng)急照 ?明和疏散指示系統(tǒng) ?? Q/GD 460?02— 201X20?402 設(shè)備缺陷管理標(biāo) ?準(zhǔn) ? Q/GD 4?6008— 201X?20401 設(shè)備巡回 ?檢查管理標(biāo)準(zhǔn) ? Q?/GD 46001?—201X2040?5 檢修作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn) ?? Q/GD 46?001— 201X2?0402 設(shè)備維護(hù)管理 ?標(biāo)準(zhǔn) ? Q/GD ?46001— 201?X20409 工作票 ?管理標(biāo)準(zhǔn) ? 其他適?用的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，有關(guān) ?規(guī)程規(guī)范及管理制度、 ?以及設(shè)計(jì)文件和圖 紙 ?、設(shè)備使用說明和維護(hù) ?手冊(cè)等。 3.?工作內(nèi)容 通過照明系 ?統(tǒng)日常消缺維護(hù)工作， ?使整個(gè)照明系統(tǒng)經(jīng)常處 ?于良好的工作狀態(tài)、運(yùn) ?行正常，主要包括： ? 定期對(duì)電站照明 ?系統(tǒng)進(jìn)行巡檢；對(duì)巡檢 ?和設(shè)備日常運(yùn)行過程中 ?發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行處理； ?照明燈具的日常維護(hù)和 ?保養(yǎng)。 ?運(yùn)行維護(hù)管理 ?3. 根據(jù) ?公司明確的運(yùn)行方式， ?結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編 ?制和制定運(yùn)行巡檢方案 ?、運(yùn)行及維護(hù)規(guī)程、制 ?度，組織安排運(yùn)行巡檢 ?、設(shè)備定期切換和消缺 ?檢修工作。運(yùn)行維護(hù)機(jī) ?構(gòu)、方案、規(guī)程及管理 ?制度報(bào)公司審查后施行 ?，運(yùn)檢部備案。 ? 3. 選 ?派的運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)接 ?受安質(zhì)部安規(guī)教育培訓(xùn) ?，經(jīng)公司安質(zhì)部考試合 ?格備案后進(jìn)場(chǎng)工作。 ? 3. 1.?3選派的運(yùn)行維護(hù)人員 ?應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn) ?，使其能熟悉設(shè)備、系 ?統(tǒng)和運(yùn)行狀況，熟悉操 ?作和事故處理，熟悉本 ?崗位規(guī)程制度，能正確 ?地進(jìn)行操作和判斷設(shè)備 ?運(yùn)行狀況，及時(shí)地發(fā)現(xiàn) ?故障和排除故障，掌握 ?一般的維修技能，并經(jīng) ?考試合格后方可進(jìn)場(chǎng)工 ?作。 3. ? 運(yùn)行維護(hù)人員 ?按照規(guī)定的運(yùn)行維護(hù)規(guī) ?程和巡檢方案要求進(jìn)行 ?運(yùn)行維護(hù)。 3?.2 運(yùn)行操作 ? 3. 根 ?據(jù)采購人明確的運(yùn)行方 ?式，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 ?，編制和制定運(yùn)行方案 ?及運(yùn)行規(guī)程、制度，組 ?織安排運(yùn)行工作。 ? 3. ?地下廠房、地下洞室、 ?開關(guān)站等生產(chǎn)區(qū)域的照 ?明系統(tǒng)采用定期巡視、 ?人工現(xiàn)場(chǎng)就地切換操作 ?的方式運(yùn)行，室外路燈 ?照明、景觀照明采用人 ?工定時(shí)開閉方式進(jìn)行運(yùn) ?行。 3. ? 自動(dòng)運(yùn)行設(shè)備 ?由運(yùn)行維護(hù)人員負(fù)責(zé)設(shè) ?備的開啟、關(guān)閉等現(xiàn)場(chǎng) ?操作控制工作。當(dāng)有特 ?殊要求時(shí)，相關(guān)人員應(yīng) ?在接到指令后 15 分鐘 ?內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，按照相關(guān) ?的作業(yè)規(guī)程進(jìn)行操作控 ?制，并確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行正 ?常。 3. ? 在合同簽訂 ?一個(gè)月后在滿足現(xiàn)場(chǎng)照 ?明亮度要求的前提下， ?提交《全廠照明系統(tǒng)設(shè) ?備優(yōu)化運(yùn)行配置表》， ?該表中應(yīng)分區(qū)域提出該 ?區(qū)域照明系統(tǒng)設(shè)備最優(yōu) ?化運(yùn)行方式。 ? 設(shè)備巡視檢查 ? 3. 3?.1 建立設(shè)備巡檢管理 ?制度，制定設(shè)備巡視路 ?線及頻次報(bào)公司運(yùn)檢部 ?審查備 案后執(zhí)行，安排 ?專人根據(jù)備案的巡檢制 ?度對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視、檢 ?查，保證設(shè)備安全穩(wěn)定 ?運(yùn)行。 3. ? 運(yùn)行維護(hù)人 ?員在巡檢時(shí)，正確著裝 ?，遵守電業(yè)安全工作規(guī) ?程中的有關(guān)規(guī)定，攜帶 ?必要的工具。巡檢時(shí)要 ?仔細(xì)，做到“六到”。 ?若發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，應(yīng)立 ?即匯報(bào)，緊急缺陷必須 ?馬上匯報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人， ?若設(shè)備缺陷比較嚴(yán)重， ?項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)親自到現(xiàn) ?場(chǎng)進(jìn)行核查，確認(rèn)后立 ?即作好處理對(duì)策，組織 ?人員進(jìn)行搶修。 ? 3. 對(duì) ?設(shè)備的巡檢應(yīng)針對(duì)當(dāng)時(shí) ?的運(yùn)行方式和環(huán)境變化 ?等特點(diǎn)，使設(shè)備異常能 ?得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)并得到控 ?制。遇下列情況，應(yīng)進(jìn) ?行機(jī)動(dòng)巡回檢查或增加 ?巡回檢查的時(shí)間和次數(shù) ?： ?操作過或定期試驗(yàn)過的 ?設(shè)備。 ?隱患或缺陷的設(shè)備。 ?，可能 ?受影響的設(shè)備。 D.?新投用和檢修后的設(shè)備 ? ?備。 ?同類設(shè)備或相連運(yùn)行可 ?能受到影響的設(shè)備。 ? 3. 3.?4 巡檢周期： ? 、地下 ?洞室、 500KV 開關(guān) ?站（繼保樓、柴油發(fā)電 ?機(jī)房）、中控樓等區(qū)域 ?的照明系統(tǒng)： ?由運(yùn)行巡檢人員每天巡 ?檢一次； ?域電站運(yùn)行設(shè)備由運(yùn)行?巡檢人員每周不少于二 ?次巡檢； ?燈照明、景觀照明由巡 ?檢人員每周不少于一次 ?巡檢； ?常進(jìn)入的部位每半月不 ?少于1 次巡檢。 ? 3. 每 ?次巡檢除運(yùn)行值班人員 ?外，均需安排 2名以上 ?巡檢人員進(jìn)行