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正文內(nèi)容

國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)(3)(編輯修改稿)

2025-02-18 00:20 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 市內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)、拼箱服務(wù)費(fèi)、堆場(chǎng)服務(wù)費(fèi)、集裝箱及其設(shè)備使用費(fèi)。 ?集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)由船舶運(yùn)費(fèi)和一些有關(guān)的雜費(fèi)組成,計(jì)收運(yùn)雜費(fèi)的方法有兩種: ? 按件雜貨基本費(fèi)率以每運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)算單位,再加收一定的附加費(fèi); ? 按包箱費(fèi)率(每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位) 集裝箱的運(yùn)輸費(fèi)用: ?集裝箱包箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法有三種: ?FAK (Freight for all Kinds ),不分貨物種類(lèi),也不計(jì)貨物數(shù)量,只規(guī)定統(tǒng)一的每個(gè)集裝箱收取的費(fèi)率。 ?FCS (Freight for Class),按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率。 ?FCB (Freight for Class amp。 Basis),按不同貨物等級(jí)或貨物類(lèi)別以及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率。 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 《聯(lián)合國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同公約》 按照多式聯(lián)運(yùn)合同,以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,由多式運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的的地點(diǎn)的一種運(yùn)輸方式。 集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)構(gòu)成條件: ?由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同; ?至少有兩種不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸; ?使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) , 由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)總責(zé) ; ?全程單一費(fèi)率 ?國(guó)際間的貨物運(yùn)輸。 優(yōu)點(diǎn): ?簡(jiǎn)化了手續(xù),減少了中間環(huán)節(jié),加快了貨運(yùn)速度,降低了運(yùn)輸成本,提高貨運(yùn)質(zhì)量。 集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 五、其他運(yùn)輸方式 ?郵件運(yùn)輸 ?公路運(yùn)輸 ?江河運(yùn)輸 ?管道運(yùn)輸 運(yùn)輸方式 約定運(yùn)輸方式的注意事項(xiàng) ?充分考慮各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn),權(quán)衡利弊,選優(yōu)使用; ?根據(jù)貨物的品種與特點(diǎn),安排適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式; ?考慮貨物運(yùn)輸數(shù)量的大小; ?考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近; ?根據(jù)輕重緩急安排適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式; ?考慮運(yùn)輸成本的高低和運(yùn)費(fèi)的多少; ?考慮貨運(yùn)安全和運(yùn)輸質(zhì)量 ?氣候與自然條件以及國(guó)際局勢(shì)的變化。 裝運(yùn)期與交貨期 ?在到達(dá)合同情況下,裝運(yùn)期是僅指賣(mài)方在裝運(yùn)港(地)裝運(yùn)貨物的時(shí)間; ?交貨期則指賣(mài)方在目的港(地)將貨交給買(mǎi)方的時(shí)間。 ?裝運(yùn)期與交貨期都是買(mǎi)賣(mài)合同中的主要條件,如合同一方當(dāng)事人違反裝運(yùn)期或交貨期,另一方當(dāng)事人有權(quán)要求賠償損失,甚至撤銷(xiāo)合同。 ?提前或延遲裝運(yùn)以及提前或延遲交貨,同樣都是違反裝運(yùn)期或交貨期的行為。 ?約定裝運(yùn)期與交貨期的方法: ? 規(guī)定明確、具體的裝運(yùn)期限 , SHIPMENT AT OR BEFORE THE END OF MAY 2022 ? 規(guī)定在收到信用證后若干天裝運(yùn): SHIPMENT WITHIN 45DAYS AFTER RECEIPT OF L/C ? 規(guī)定近期裝運(yùn)術(shù)語(yǔ): SHIPMENT AS SOON AS POSSIBLE ?約定裝運(yùn)期與交貨期的注意事項(xiàng): ? 應(yīng)充分考慮貨源的供應(yīng)與需求情況; ? 應(yīng)充分考慮運(yùn)輸方面的各種因素; ? 裝運(yùn)期與交貨期的長(zhǎng)短要適度; ? 應(yīng)注意裝運(yùn)期或交貨期同開(kāi)證日期之間的銜接; ? 應(yīng)注意裝運(yùn)期或交貨期與信用證有效期之間的間隔; ? 應(yīng)考慮裝卸地的具體情況和氣候條件; ? 應(yīng)當(dāng)明確、具體而又留有余地; ? 某些季節(jié)性商品的裝運(yùn)期或交貨期可與增減條款結(jié)合使用。 裝運(yùn)地(港)與目的地(港) ?分別規(guī)定 1個(gè)裝運(yùn)港和 1個(gè)目的港,并分別列明其具體名稱; SHIPMENT FROM DALIAN ?分別規(guī)定 2個(gè)或 2個(gè)以上的裝運(yùn)港或目的港,并分別列明其具體名稱; Port of Shipment: Qingdao/Shanghai Port of Destination: London/Liverp
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