【文章內(nèi)容簡介】 施工 X 標龍歸 站 土建 工程 結構外防水施工方案 共 39 頁 第 20 頁 帶 安裝 側墻直段止水帶安裝圖 止水帶接頭是使用止水帶的薄弱部位，接縫的好壞，直接影響施工縫、變形縫止水效果，所以止水帶接頭要由專業(yè)人員操作，以確保質量。 鍍鋅鋼板止水片接頭處理 施工縫鍍鋅鋼板止水片采用滿焊連接，焊接長度≥ 50cm。 橡膠止水帶接頭處理 ① 變形縫橡膠止水帶接縫采用小型硫化機現(xiàn)場硫化，搭接長度為 10cm，搭接部位應牢固可靠，以免在澆筑混凝土時斷開。 ② 將止水帶粘接端頭的 燕 尾、加強棱、中間球形用刀削至與工作面相平。 ③ 將端頭 工作面打磨至稍有粗糙。 ④ 將粘接劑涂在經(jīng)打磨處理的端頭粘合面上。 ⑤ 待粘合面涼干，鋪 2～ 3mm 混煉膠層。 ⑥ 將待接止水帶夾至熱電歐硫化機加熱板中間，用螺栓壓緊。 ⑦ 通電硫化，邊硫化邊緊固至緊不動為止。硫化溫度 130～ 140℃硫化時間視止水帶厚度而定，大約每毫米 4min 左右。 XX 市軌道交通 三號 線 北 延 段 施工 X 標龍歸 站 土建 工程 結構外防水施工方案 共 39 頁 第 21 頁 止水帶接頭位置 ① 橡膠止水帶中心氣孔必須在變形縫中間。 ② 止水帶的接頭部位不得留在轉角部位，止水帶在轉角部位的轉角半徑不得小于 200mm。 ③ 變形縫兩側的沉除差：車站與區(qū)間之間不得超過 5mm，車站與人行通道（風道 ）之間不得超過 10mm。 背貼式止水帶施工流程 基面處理→土工布施工→ PVC施工→測量放樣→ 手持 熱風 焊槍焊接 背貼式止水帶 與 PVC 防水板接縫 背貼式止水帶施工部位 ① 沿環(huán)向施工縫設置 ,從側墻頂?shù)絺葔Φ渍迟N到 PVC 防水板上 。 ② 沿縱向施工縫設置。 施工方法 ① 測放出 背貼止水帶上邊線 ， 并在 PVC 防水板上用紅油漆標示； ② 根據(jù) 所 需的 施工 部位 尺寸下 好材料 ； ③ 首先根據(jù)測量的放線將背貼式止帶平整地與 PVC 防水板緊密粘貼，然后采用 手持熱風焊槍 由一邊向另一邊 將 背貼式止水帶與 PVC 防水板 密封焊接（雙邊焊）； ④ 背貼式止水帶接頭部位采用對接，并用雙組份密封膠密封。 XX 市軌道交通 三號 線 北 延 段 施工 X 標龍歸 站 土建 工程 結構外防水施工方案 共 39 頁 第 22 頁 施工縫處可重復注漿管的施工 根據(jù)設計要求在 車站頂板、站廳側墻施工縫，車站與區(qū)間、通道、風道接口位置施工縫 設置可重復注漿管進行施工縫防水處理，其施工工藝如下圖所示 ： 施工縫預埋可重復注漿管安裝工藝圖一施工縫預埋可重復注漿管安裝工藝圖二施工縫預埋可重復注漿管安裝工藝圖三XX 市軌道交通 三號 線 北 延 段 施工 X 標龍歸 站 土建 工程 結構外防水施工方案 共 39 頁 第 23 頁 防水 變形縫是由于結構不同剛度、不均勻受力及考慮到混凝土 結構脹縮而設置的允許變形的結構縫隙，它是防水處理也是結構自防水中的關鍵環(huán)節(jié)。按照設計要求，變形縫寬度一般為 20mm，采用中置式橡膠止水帶。變形縫位置采用中置式橡膠止水帶進行加強防水，同時在變形縫位置采用聚氨酯密封膠密封。 中置式止水帶的安裝 注漿管立面布置圖注漿嘴注漿管固定件可重復注漿管布置詳圖鍍鋅鋼板止水帶射釘XX 市軌道交通 三號 線 北 延 段 施工 X 標龍歸 站 土建 工程 結構外防水施工方案 共 39 頁 第 24 頁 將止水帶預先固定在箱形擋板上或結構主筋上，其中間空心圓環(huán)應與變形縫的中心重合。端頭模板必須支撐牢固，避免漏漿。橡膠止水帶采用焊接連接，搭接按設計長度施工。 變形縫處的混凝土灌注與振搗 ① 豎直向止水帶兩邊混凝土要 加強振搗，保證縫邊混凝土自身密實，同時將止水帶與混凝土表面的氣泡排出。 ② 水平向止水帶待止水帶下充滿混凝土并充分振搗后，剪斷固定止水帶的鐵絲，放平止水帶并壓出少量混凝土漿，然后澆灌止水帶上部混凝土，振搗上部混凝土時要防止止水帶變形。 止水帶部位的砼澆筑質量，直接影響止水效果。所以在砼澆筑時，采用分層鋪料，分層振搗的操作方法。具體步驟如下：當砼分層鋪料至止水帶面時，砼下料超過止水帶 3～ 5cm。并在止水帶外側斜向止水帶底部插入振動器振搗。振搗時間在 50s左右，移動距離 40cm，使止水 帶下部砼密實。下層振搗完成后，再鋪上層，振搗時間與下層相同。如 下圖所示： 止水帶砼澆筑示意圖 密封膠的施工 ①變形縫外側密封膠施工時，為了避免三向受力、影響防水質量，在密封膠與泡沫板間采用牛皮紙隔離層，密封膠與兩側基層粘結牢固。 ②縫槽嵌填密封膠之前，清洗槽內(nèi)浮渣、塵土積水，密封膠粘結的混凝土基面平整、干燥、干凈、無任何污染。 ③在側墻底部封口處密封膠與止水帶粘在一起。 車站 頂板、底板及側墻 變形縫構造見圖 下圖 。 XX 市軌道交通 三號 線 北 延 段 施工 X 標龍歸 站 土建 工程 結構外防水施工方案 共 39 頁 第 25 頁 、施工縫縫面處理 變形縫拆除模板后，及時清除干凈雜物，有變形部位，應及時修整平順。并檢查縫兩邊構件有無蜂窩、麻面、裂口等缺陷，必要時用樹脂砂漿修補。按設計要求充填雙組份聚硫橡膠和橡膠止水帶。 水平施工縫面拆除模板或砼終凝后，將砼面表面鑿除浮漿，并沖洗干附加層，非焦油聚氨酯防水涂料2. 5m m非焦油聚氨酯防水涂料2. 5m m密封膠120寬 的塑料隔離紙120寬 的塑料隔離紙120寬 的塑料隔離紙頂板1700 寬的自粘性改性瀝青卷材70厚 混凝土保護層D/2D外貼式止水帶15 0m m厚C1 5 砼墊層1. 5m m厚PV C 防水板?5 0 泡沫棒底板止水帶與防水層焊接固定20 0~ 30 0密封膠密封膠DD/ 2止水帶與防水層焊接固定 30保護層?50泡沫棒結構側墻外貼式止水帶不銹鋼接水槽D≥500密封膠D/2XX 市軌道交通 三號 線 北 延 段 施工 X 標龍歸 站 土建 工程 結構外防水施工方案 共 39 頁 第 26 頁 凈。先鋪凈漿，再鋪 30～ 50mm 厚 1： 1 水泥砂漿或涂刷砼界面處理劑，并及時澆筑砼。 后澆帶施工時，需鑿除砼表面浮漿，沖洗干凈，調直鋼筋，在澆筑砼前砼施工縫表面涂刷界面劑 。 防水 施工 1）穿墻管在墻體混凝土澆筑前進行埋預。 2）預埋套管安裝時采用焊接方式將鋼板止水環(huán)寬固定在鋼筋骨架上。 3）根據(jù)結構變形或管道伸縮量來確定防水法，其構造有兩類： ○ 1 結構變形或管道伸縮量較少時，穿墻管可采用主管直接埋入混凝土內(nèi)的固定方水法。 ○ 2 結構變形或管道伸縮量較大時，有更換要求時應采用套管式防水法。 4）金屬止水環(huán)應與主管滿焊密實，并做防腐處理。采用套管式穿墻防水構造時，翼環(huán)與套管應滿焊密實，并在施工前將套管清 除干凈。 5）穿墻管線較多時，宜相對集中?？刹捎么蟹椒?。穿墻盒的封口鋼板應與墻上的預埋角鋼焊接。 6） 結構內(nèi)側采用土工布、 PVC 防水板及柔性防水層進行間縫防水處理。 7） 穿過防水層的管道預理套管，套管中間焊接止水鋼板， 迎水面設置 PVC 板防水層一道。 具體施工大樣見以下附圖： 穿墻管防水做法一適用于直埋固定式柔性防水層結構邊墻固定螺栓動法蘭密封膠土工布緩沖層不透水焊接定法蘭鋼板止水環(huán)寬250mm圍護結構土工布緩沖層PVC防水板套管聚氨脂密封密封膠灌縫封口穿墻管熱風焊接金屬箍箍緊穿墻管防水做法二套管式鋼板止水環(huán)寬250mm150150XX 市軌道交通 三號 線 北 延 段 施工 X 標龍歸 站 土建 工程 結構外防水施工方案 共 39 頁 第 27 頁 盾構孔防水施工 車站在盾構孔處須破除 鉆孔樁 ，此處將是結構防水的薄弱環(huán)節(jié)，處理不當將破壞整個防水系統(tǒng)。故本工程在盾構孔處采用 PVC防水板 +土工布緩沖層進行防水施工，孔口防水板與 鉆孔樁 接口處須封口，封口材料選用 采用外貼式止水帶及收口膠 收口處理 ，內(nèi)襯墻與后澆洞口環(huán)梁之間的施工縫采用鍍鋅鋼板止水帶止水 。具體見如下大樣圖： 車站與 通道、風亭 接口施工 車站與通道、風亭接口處的防水是 整體結構防水的較薄弱環(huán)節(jié)，故該部位 將影響整體結構的防水 效果 。 在與二次澆筑施工縫采用二道緩膨型遇水膨脹止水 條并預埋設可重復注漿的注漿管， PVC 防水板與通道、風亭采用外貼式 PVC 止水帶收口。具體做法詳見下圖： 圍護結構盾構管片后澆洞口環(huán)梁車站底板接水槽盾 構 法 隧 道盾構管片車 站后澆洞口環(huán)梁車站中板圍護結構防水層緩膨性止水膠條收口膠防水層預埋注漿管緩膨性止水膠條收口膠墊層外貼式止水帶外貼式止水帶可反復注漿可反復注漿預埋注漿管預埋注漿鋼管預埋注漿管可反復注漿預埋注漿鋼管排水溝注漿填充XX 市軌道交通 三號 線 北 延 段 施工 X 標龍歸 站 土建 工程 結構外防水施工方案 共 39 頁 第 28 頁 注漿施 工 ① 科順牌 KS6 快速堵漏靈 ② LB91 改性環(huán)氧樹脂化學注漿液 ③ 水泥注漿液 ①確定漏水點 ②將高壓灌漿管道連接到灌漿機上 ,試壓后待下一工序施工。灌漿防水補強：經(jīng)壓力測試密封合格后，將改性環(huán)氧樹脂補強液按配比配好， 放入灌漿機的容器中， 逐 漸加壓。使縫隙空腔內(nèi)充滿漿液，當相鄰灌漿咀冒漿方可結束該孔注漿。并迅速將高壓灌漿膠管屈折結扎，以防止?jié){液外溢。如此反復操作，直至將所有灌漿部位灌完灌滿。待遇12 小時后，進行整體檢查堵漏效果。 ③ 涂刷砼面化學處劑，涂刷均勻，不得漏 刷 。待業(yè) 3 小時后再可進后續(xù)施 工。 ④ 建造環(huán)氧膠泥密封層。配制膠料要求攪拌均勻，和易性 好 ，便于施工為佳。 ⑤ 修復飾面層，整體檢查驗收。 ⑥ 驗收標準：不滲不漏，施工場地干凈為合格。 XX 市軌道交通 三號 線 北 延 段 施工 X 標龍歸 站 土建 工程 結構外防水施工方案 共 39 頁 第 29 頁 門 注漿 ① 在洞 門 的三點九點十二點 (按時鐘順序 )埋設 注漿管 (卸水孔 )。 ② 用高壓泵注入 1： 0． 6 的水泥漿液待壓力達到 封閉注漿孔 。 防水混凝土施工 本工程結構自防水首先應保證混凝土、鋼筋混凝土結構的自防水能力， 防水砼抗?jié)B等級為 S8。防水砼施工主要做好以下關鍵點，以達到砼自身防水的目的。 混凝土采用 雙摻技術，加入 20%的優(yōu)質粉煤灰及抗裂（密實型）外加劑，具體摻量根據(jù)實驗確定 。 不得使用過期或受潮結塊的水泥，并不得將不同品種或強度等級的水泥混合使用。 防水混凝土所用石子的最大粒徑不宜大于 40mm，泵送時其最大粒徑應為運輸管徑的 1/4；吸水率不應大于 %，不得使用堿活性骨料；所用的砂宜采用中砂。 每立方防水混凝土中各類材料的總堿量（ Na2O當量）不得大于 3Kg。 如果選用 C3A 和 C3S 少的水泥，其中 C3A 的含量不得大于 8%。 防水混凝土應選用低水化熱水泥，水泥等級為 ，水泥用量不少于 320Kg/m3，摻有活性摻和料時不少于 280Kg/m3；水灰比不大于 。 混凝土的塌落度控制在 120177。 20mm，入模混度不得高于 30177。 2℃，混凝土的中心溫度與表面溫度的差值不得大于 25℃，混凝土的表面溫度和大氣溫度的差值不得大于 25℃。 水采用自來水。 防水砼澆筑 防水砼在運輸后如出現(xiàn)離析，必須進行二次攪拌。當坍落度有損失時，必須加入同原水灰比的水泥漿。 防水砼采用機械振搗密實，以混凝土開始流漿和不冒氣泡為準，并避XX 市軌道交通 三號 線 北 延 段 施工 X 標龍歸 站 土建 工程 結構外防水施工方案 共 39 頁 第 30 頁 免漏振、欠振和超振。 施工縫澆灌砼前，將施工縫處的混凝土表面鑿毛，清除浮粒和雜物，用水沖洗干凈，保持濕潤，再鋪上一