【文章內(nèi)容簡介】 槽時間：抓好工序間的銜接，使成槽至澆灌完砼時間控制在 24 小時以內(nèi)。 ⑸ 對于“ Z”、 “ L”型槽段易塌的陽角部位，采用預先注漿處理。 ⑹ 當挖槽出現(xiàn)坍塌跡象時，迅速補漿以提高泥漿液面和回填黃泥，待所填的回填土穩(wěn)定后再重新開挖。 . 塌槽的處理措施 在施工中，一旦出現(xiàn)塌槽后，要及時填入砂土，用 沖錘 在回填過程中壓實，并在槽內(nèi)和槽外 (離槽壁 1m處 )進行注漿處理，待密實后再進行挖槽。 . 槽孔傾斜 處理措施 當遇到較大的塊石或孤石時會 造成斜孔；在有傾斜度的軟硬地層交界巖面傾斜處。斜孔現(xiàn)象在連續(xù)墻成槽中經(jīng)常遇到，當前一槽段斜孔時不進行修正，在下放鋼筋籠時將很難就位，還會引起下一槽段的施工困難，出現(xiàn)此問題時必須進行修正。 解決辦法是填充優(yōu)質(zhì)的粘土塊和石塊，將斜孔部分填平，用沖錘，低錘密擊，往復掃孔糾正。 箱涵遷改施工方案 廣廣 州州 市市 軌軌 道道 交交 通通 八八 號號 線線 北北 延延 段段 工工 程程 【【 施施 工工 7標標 】】 土土 建建 工工 程程 13 . 鋼板樁 施工 . 施工工藝流程 圖 47 鋼板樁施工總體流程圖 . 主要施工技術(shù)措施 . 鋼板樁剖面圖 本箱涵遷改施工 部分區(qū)段 采用 U 型拉森鋼板樁作圍護結(jié)構(gòu)， 鋼 板樁剖面圖詳見圖 48。 圖 48 鋼板樁施剖面圖 . 鋼板樁的檢驗、吊裝、堆放 （ 1）鋼板樁的檢驗 箱涵遷改施工方案 14 廣廣 州州 市市 軌軌 道道 交交 通通 八八 號號 線線 北北 延延 段段 工工 程程 【【 施施 工工 7標標 】】 土土 建建 工工 程程 對鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難 ，保證工程總體質(zhì)量 。 ① 外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內(nèi)容。檢查中要注意： a）對打入鋼板樁 有影響的焊接件應(yīng)予以割除； b）割孔、斷面缺損的應(yīng)予以補強； c）若鋼板樁有嚴重銹蝕，應(yīng)測量其實際斷面厚度。原則上要對全部鋼板樁進行外觀檢查。 ② 材質(zhì)檢驗：對鋼板樁母材的化學成分及機械性能進行全面試驗。包括鋼材的化學成分分析，構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內(nèi)容。每一種規(guī)格的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗。每 2050t 重的鋼板樁應(yīng)進行兩個試件試驗。 （ 2）鋼板樁吊運 裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)注意保護鎖口免受損傷。吊運方 式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。 （ 3）鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現(xiàn)場。堆放時應(yīng)注意： ① 堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便； ② 鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標牌說明； ③ 鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過 5 根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為 34 米，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過 2 米。 . 導架的安裝 在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設(shè)置一定剛度的、堅固的導架，亦稱 “ 施工圍檁 ” 。導架采用單層雙面形式，通常由導梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為 2． 5～ 3． 5 米，雙面圍擦之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度大8～ 15mm。 安裝導架時應(yīng)注意以下幾點： （ 1）采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導梁的位置。 （ 2）導梁的高度要適宜，要有利于控制鋼板樁的施工 高度和提高施工工效。 箱涵遷改施工方案 廣廣 州州 市市 軌軌 道道 交交 通通 八八 號號 線線 北北 延延 段段 工工 程程 【【 施施 工工 7標標 】】 土土 建建 工工 程程 15 （ 3）導梁不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。 （ 4）導梁的位置應(yīng)盡量垂直，并不能與鋼板樁碰撞。 . 鋼板樁施打 拉森鋼板樁施工關(guān)系到施工 質(zhì)量 和安全，是施工最關(guān)鍵的工序之一，在施工中要注意以下施工有關(guān)要求： （ 1）拉森鋼板樁采用履帶式挖土機（帶震動錘機）施打，施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線。 （ 2）打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。 （ 3）打樁前，在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入拔出。 （ 4）在插打 過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過 2%，當偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時，拔起重打。 （ 5）鋼板樁施打采用屏風式打入法施工。屏風式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實現(xiàn)封閉合攏。施工時，將 1020 根鋼板樁成排插入導架內(nèi)，使它呈屏風狀，然后再施打。通常將屏風墻兩端的一組鋼板樁打至設(shè)計標高或一定深度，并嚴格控制垂直度，用電焊固定在圍檁上，然后在中間按順序分 1/3 或 1/2 板樁高度打入。屏風式打入法的施工順序有正向順序、逆向順序、往復順序、中分順序、中和順序和復合順序。施打順序?qū)Π鍢?垂直度、位移、軸線方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接影響。因此，施打順序是板樁施工工藝的關(guān)鍵之一。其選擇原則是：當屏風墻兩端已打設(shè)的板樁呈逆向傾斜時，應(yīng)采用正向順序施打；反之，用逆向順序施打；當屏風墻兩端板樁保持垂直狀況時，可采用往復順序施打；當板樁墻長度很長時，可用復合順序施打。 總之，施工中應(yīng)根據(jù)具體情況變化施打順序，采用一種或多種施打順序，逐步將板樁打至設(shè)計標高，一次打入的深度一般為 ～ 米 。 （ 6）密扣且保證開挖后入土不小于 2 米，保證鋼板樁順利合攏；特別是工作井的四個角要使用轉(zhuǎn)角鋼板樁 ，若沒有此類鋼板樁，則用舊輪胎或爛布塞縫等輔助措施密封。 （ 7） 打入樁后，及時進行樁體的閉水性檢查，對漏水處進行焊接修補，每天派專人進行檢查樁體。 箱涵遷改施工方案 16 廣廣 州州 市市 軌軌 道道 交交 通通 八八 號號 線線 北北 延延 段段 工工 程程 【【 施施 工工 7標標 】】 土土 建建 工工 程程 （ 8）內(nèi)支撐架設(shè) 拉森鋼板樁支護可采用一道內(nèi)支撐 ， 設(shè)置在 樁 頂下約 500mm的位置 。 . 鋼板樁的拔除 基坑回填后，要拔除鋼板樁，以便重復使用。拔除鋼板樁前，應(yīng)仔細研究拔樁方法順序和拔樁時間及土孔處理。否則，由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移，會給己施工的地下結(jié)構(gòu)帶來危害，并影響臨近原有建筑物、構(gòu)筑物或底下管線的安全。設(shè)法減少拔樁帶土十分重要， 目前主要采用灌水、灌砂措施。 （ 1）拔樁方法 拔樁 可 采用振動錘拔樁：利用振動錘產(chǎn)生的強迫振動，擾動土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。 圖 49 采用振動錘拔樁 （ 2）拔樁時應(yīng)注意事項 ① 拔樁起點和順序：對封閉式鋼板樁墻，拔樁起點應(yīng)離開角樁 5 根以上。可根據(jù)沉樁時的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時相反。 ② 振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖 口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下 100－ 300mm，再與振動錘交替振打、振拔。有時，為及時回填拔樁后的土孔，當把板樁拔至比基礎(chǔ)底板略高時暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡量讓土孔填實一部分。 箱涵遷改施工方案 廣廣 州州 市市 軌軌 道道 交交 通通 八八 號號 線線 北北 延延 段段 工工 程程 【【 施施 工工 7標標 】】 土土 建建 工工 程程 17 ③ 起重機應(yīng)隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。 ④ 供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的 倍。 ⑤ 對引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動的方法，每次振動 15min，振動錘連續(xù)不超過 。 . 鋼板樁土孔處理 對拔樁后留下的樁孔，必須及時回填處理?；靥畹姆椒ú捎锰钊敕āＬ钊敕ㄋ貌牧蠟槭?。 . 鋼板樁施工對周邊建構(gòu)筑物的影響 鋼板樁施工 過程中將 產(chǎn)生 一定的噪音，對周邊居民的日常生活產(chǎn)生一定的影響。此外 鋼板樁引起的振動可能引起地基的變形 (沉降 、陷落、裂縫等 )，從而影響周邊建筑物、管道等設(shè)施的正常運用，引起精密儀器工作性能上的損害。 除了上述噪聲、振動外，若鋼板樁靠近建筑物、地下管線時，鋼板樁的回收拔出容易造成附近建筑物的下沉和裂縫、管道損壞等。這主要是由于拔樁易形成空隙，導致板樁附近土體強度降低。因此，在進行鋼板樁拔 除施工時，應(yīng)充分評估拔樁可能引起的地層位移，制定相應(yīng)的對策 。 箱涵遷改施工方案 18 廣廣 州州 市市 軌軌 道道 交交 通通 八八 號號 線線 北北 延延 段段 工工 程程 【【 施施 工工 7標標 】】 土土 建建 工工 程程 . 土方 開挖 與 回填 . 土方開挖 . 施工工藝流程 圖 410 土方開挖施工總體流程圖 . 主要施工技術(shù)措施 （ 1） 嚴格按測量控制網(wǎng)和水準點以及圖紙確定的箱渠改遷工程的位置和標高進行施工放樣測量。 （ 2） 開挖前對施工區(qū)域地下管線進行詳細探查，做好地下管線以及城市綠化的遷移和保護工作。 （ 3） 鋼板樁采用密扣拉森樁，利用無振動靜壓樁機壓入，壓入時保證垂直、緊扣、密扣，考慮到施工季節(jié)為廣州地區(qū) 雨季，做好雨季施工的相關(guān)防護方案和應(yīng)急預案。 （ 4） 基坑開挖按分層、分段依次進行，設(shè)置排水溝，層層下挖。 （ 5） 根據(jù)土壤和施工機械等具體情況，基底底部留有一定厚度的保護層，一般箱涵遷改施工方案 廣廣 州州 市市 軌軌 道道 交交 通通 八八 號號 線線 北北 延延 段段 工工 程程 【【 施施 工工 7標標 】】 土土 建建 工工 程程 19 為 ~，在底部工程施工前，分塊依次挖除。 （ 6） 當?shù)刭|(zhì)情況與設(shè)計不符合時，應(yīng)會同有關(guān)單位及時研究處理，如遇基底土質(zhì)為淤泥時，知會監(jiān)理工程師，同時報審處理方案進行清除淤泥和換沙處理。 （ 7） 基坑開挖時，棄土隨挖隨運走，土方考慮挖填平衡，盡量考慮場內(nèi)填土場內(nèi)取。 （ 8） 基坑碰到地下水和暴雨時，在基坑底兩側(cè)設(shè)排水溝和集水井，排水溝底寬20cm、溝深 20cm， 集水井每 20m 設(shè)一個，其長寬高為 30 30 40cm。抽水工作應(yīng)及時進行，嚴禁基坑積水，以免降低地基承載力。 （ 9） 機械挖土時保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，防止超挖。若有超挖，回填石屑并灌水夯實。 （ 10） 基坑開挖后如發(fā)現(xiàn)鋼板樁之間出現(xiàn)錯位，應(yīng)馬上用沙包或木板進行填塞，以防止淤泥、流沙涌出，掏空鋼板樁背后的土體。 （ 11） 如兩側(cè)基坑邊出現(xiàn)因地下水流失而引起的土體壓縮沉降，對出現(xiàn)下陷的坑洼應(yīng)及時用石屑或沙包填補，以保證施工的安全。對基坑周邊房屋制定詳細的監(jiān)測和保護方案。 （ 12） 若位于基坑上的原有排水系統(tǒng)開因開挖而被廢除后，需按實際 情況增設(shè)臨時導水管，待箱渠全部完工后再引入渠箱內(nèi)。 箱涵遷改施工方案 20 廣廣 州州 市市 軌軌 道道 交交 通通 八八 號號 線線 北北 延延 段段 工工 程程 【【 施施 工工 7標標 】】 土土 建建 工工 程程 . 土方回填 . 施工工藝流程 圖 411 土方回填施工總體流程圖 . 施工技術(shù)措施 （ 1） 澆筑完畢箱渠砼箱體，待砼達到設(shè)計強度并通過閉水試驗后即進行回填，為保證路基土的密實度，渠箱兩側(cè)同時回填石屑，回填時兩側(cè)高差不超過 50cm。填至箱頂以上 10cm，以上部分以原土回填。 （ 2） 回填施工前應(yīng)先做碾壓試驗，驗證碾壓質(zhì)量能否達到設(shè)計密實度要求。 （ 3） 回填采用分段、分層壓實，按設(shè)計要求