電動(dòng)自行車電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(編輯修改稿)
2025-02-17 16:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的成果，設(shè)計(jì)制作了專門用于電池監(jiān)測(cè)的芯片DS2438。本系統(tǒng)的電池狀態(tài)參數(shù)的采集就選用了這種專門用于電池監(jiān)測(cè)的芯片DS2438。 綜上所述，該系統(tǒng)以AT89C52單片機(jī)為核心，通過單片機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片來完成蓄電池參數(shù)測(cè)量、運(yùn)算、處理、顯示、通訊等功能。同時(shí)通訊電路可通過RS485將電池狀態(tài)參數(shù)傳輸給上位機(jī)。電池狀態(tài)參數(shù)采集建議選用專門用于電池監(jiān)測(cè)的芯片DS2438。該系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)1～4節(jié)電池端電壓、充放電電流、電池溫度等，數(shù)據(jù)采集電路采用模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)蓄電池個(gè)數(shù)確定模塊數(shù)量，每個(gè)模塊可測(cè)量一組。采集信息可在液晶顯示屏直接顯示，并可以設(shè)置報(bào)警閾值，如果超限自動(dòng)報(bào)警，然后進(jìn)行相應(yīng)的處理，就可以減少蓄電池的不必要浪費(fèi)及延長(zhǎng)蓄電池的壽命。因此，電動(dòng)自行車蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)具有著非常廣闊的前景和深遠(yuǎn)的意義。 2014 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告主要環(huán)節(jié)：（1）了解蓄電池技術(shù)及其應(yīng)用現(xiàn)狀。（2）溫度傳感器、AT89C52單片機(jī)和電池監(jiān)測(cè)專用芯片DS2438的工作原理。（3）系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)方案的設(shè)計(jì)，并畫出方案的結(jié)構(gòu)框圖。（4）硬件電路各
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1