物流金融發(fā)展研究開題報告(編輯修改稿)
2025-02-17 16:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ：：因為西方物流金融早在19世紀(jì)中葉已初具發(fā)展規(guī)模，20世紀(jì)初就已經(jīng)在業(yè)界形成了行業(yè)規(guī)范，到如今已有近百年的歷史。其中以美國的物流金融最為突出，它建立了社會化的艙單系統(tǒng)，將物流金融的業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展。 西方銀行業(yè)比中國擁有著更加完善的金融體系以及更專業(yè)的人士，在物流金融方面，西方物流業(yè)的發(fā)展也比中國規(guī)模大，且多現(xiàn)代化設(shè)施及專業(yè)技術(shù)人員，沒有將創(chuàng)新模式應(yīng)用到教育制度之中。西方國家政府機(jī)構(gòu)對物流業(yè)的大力扶持。 幾年來，國外的銀行業(yè)與物流倉儲企業(yè)合作開展物流金融業(yè)務(wù)，甚至一些金融機(jī)構(gòu)成立了專門的質(zhì)押銀行。國外物流金融業(yè)的研究也趨于成熟，在其發(fā)展中，發(fā)展氛圍業(yè)務(wù)模式倉儲方式、監(jiān)控方式和流程都在為融資渠道的風(fēng)險上提供了重要指標(biāo)。 在西方物流金融的發(fā)展中有明確的法律和完善的制度，為物流金融中涉及的擔(dān)保物權(quán)歸屬問題提供了明確的法律依據(jù)，特別是美國的商法典，明確了金融體系中的責(zé)權(quán)關(guān)系，抑制了不良因素對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約，同時為發(fā)生糾紛時明確的論斷提供了我可供 解決的有效依據(jù)。 ：自20世紀(jì)90年代以來，國內(nèi)對商業(yè)銀行操作風(fēng)險的管理對策研究已經(jīng)成為一個熱點，比較有代表性的研究成果有: 李志輝，范洪波【7】(2005)首先對商業(yè)銀行操作風(fēng)險進(jìn)行界定，分析其特點，之后從國際國內(nèi)兩方面對商業(yè)銀行操作風(fēng)險現(xiàn)狀進(jìn)行考察，闡述了巴塞爾協(xié)議中操作風(fēng)險的計量方法并對其進(jìn)行評述，最后介紹了操作風(fēng)險管理流程并對我國商業(yè)銀行操作風(fēng)險的策略提出建議。王若欣【8】(2009)分析了我國商業(yè)銀行操作風(fēng)險的表現(xiàn)和特征，闡述了我國商業(yè)銀行操作風(fēng)險的現(xiàn)狀，總結(jié)歸納出操作風(fēng)險管理中管理存在的問題及其成因。李霞【9】(2009)從內(nèi)部程序，人員因素，程序因素等方面就國有商業(yè)銀行操作風(fēng)險損失事件形成的原因進(jìn)行深入分析，通過借鑒西方商業(yè)銀行的經(jīng)驗，對國有商業(yè)銀行操作風(fēng)險的管理提出相應(yīng)的對策。李萬里【10】（2009）本文闡述了完善公司的治理結(jié)構(gòu)，健全內(nèi)部控制體系和先進(jìn)的信息系統(tǒng)是商業(yè)銀行控制操作風(fēng)險的核心內(nèi)容，因此加快建設(shè)商業(yè)銀行的操作風(fēng)險控制體系至關(guān)重要。丁浩【11】(2009)操作風(fēng)險已成為我國商業(yè)銀行的主要風(fēng)險之一，本文從我國商業(yè)銀行對操作風(fēng)險的正確認(rèn)識，通過有效的風(fēng)險評估，明確管理的優(yōu)先次序，綜合多種風(fēng)險度量方法以
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