【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用 381 貸：輔助生產(chǎn)成本 ——供電車間 3300 ——蒸汽車間 2700 例 323 P53 找出主要信息 優(yōu)點(diǎn)： 采用直接分配法 ， 各輔助生產(chǎn)車間的待分配費(fèi)用只對(duì)其以外的單位分配一次 ，計(jì)算工作簡(jiǎn)便 。 缺點(diǎn)： 由于各輔助生產(chǎn)車間包括的費(fèi)用不全 ， 因而分配結(jié)果不夠正確 。 適用條件： 一般適宜在輔助生產(chǎn)內(nèi)部相互提供勞務(wù)不多 ， 不進(jìn)行費(fèi)用的交互分配對(duì)輔助生產(chǎn)成本和企業(yè)產(chǎn)品成本影響不大的情況下采用 。 （ 二 ） 順序分配法 考慮輔助生產(chǎn)車間收益情況 ， 先分配的車間 ？ 假設(shè)一種極端情況 ， 其中一輔助車間沒有享受產(chǎn)品或勞務(wù) 特點(diǎn)： 各輔助生產(chǎn)車間之間的費(fèi)用分配是按照受益多少的順序依次排列 ， 受益少的先分配 ， 受益多的后分配 。 （ 少 多 ） 先分配車間的輔助生產(chǎn)費(fèi)用在 所有受益單位 之間分配 ， 后分配車間的輔助生產(chǎn)費(fèi)用在 除已分配過的輔助車間以外 的受益單位之間分配 。 順序分配程序圖 輔助生產(chǎn)車間 A B C 分配前輔助 車間發(fā)生 A0 B0 C0 的費(fèi)用 輔助生產(chǎn)車間之外的部門 甲 乙 丙 A1 A2 A3 A4 A5 B1 B2 B3 B4 C1 C2 C3 最終： A0 B0+A1 CO+A2+B1 分配過程： 看題 （ 1） 確定受益順序 — 試算 單位成本 （ 分配率 ） =待分配費(fèi)用 247。 勞務(wù)總量 供電車間單位成本 =3300247。 22022= 蒸汽車間分配電費(fèi) =2022 =300(元 ) 蒸汽車間單位成本 =2700247。 540=5元 供電車間分配蒸汽費(fèi) =40 5=200(元 ) ? 結(jié)論：供電車間受益少 ， 先分配費(fèi)用 （ 2） 供電車間費(fèi)用分配如下： 看題 先分配單位成本 =待分配費(fèi)用 247。 勞務(wù)總量 單位成本 =3300247。 22022= 蒸汽車間分配電費(fèi) =2022 =300(元 ) 甲產(chǎn)品應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用 =15000 =2250元 車間一般耗用 =4000 =600元 管理部門應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用 =1000 =150元 （ 3） 蒸汽車間費(fèi)用分配如下： 后分配單位成本 = 待分配費(fèi)用 + 分配轉(zhuǎn)入費(fèi)用 勞務(wù)總量 先分配車間受益數(shù)量 單位成本 =（ 2700+300） 247。 （ 54040） =6元 甲產(chǎn)品應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用 =400 6=2400元 車間一般耗用 =60 6=360元 管理部門應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用 =40 6=240元 賬務(wù)處理 借：輔助生產(chǎn)成本 ——蒸汽車間 300 基本生產(chǎn)成本 ——甲產(chǎn)品 4650 制造費(fèi)用 960 管理費(fèi)用 390 貸：輔助生產(chǎn)成本 ——供電車間 3300 ——蒸汽車間 3000 ? 例 324 P54說明 分配金額合計(jì) 第 1步、36960/73600 第 2步 第 3步 優(yōu)點(diǎn) （ 1） 各項(xiàng)費(fèi)用只分配一次 ， 簡(jiǎn)化了費(fèi)用的分配工作 （ 2） 分配結(jié)果的正確性比直接分配法有所提高 。 缺點(diǎn) 分配結(jié)果的正確性受影響 ， 且分配工作量比直接分配法大 。 （ 排列在前的服務(wù)部門費(fèi)用歸集不完整 ，服務(wù)部門之間交互服務(wù)的關(guān)系反映不全面 ） 適用條件 各輔助生產(chǎn)車間相互提供勞務(wù)受益程度有明顯順序 。 （ 三 ） 交互分配法 特點(diǎn) ? 進(jìn)行兩次分配： ? 第一次： 交互分配（ 對(duì)內(nèi) ） 輔助生產(chǎn)車間之間就相互提供的勞務(wù)分配 根據(jù)：待分配費(fèi)用、勞務(wù)總量 ? 第二次：對(duì)外 分配 待分配費(fèi)用經(jīng)交互分配調(diào)整后在輔助車間外分配 根據(jù)： 待分配費(fèi)用 +交互分配轉(zhuǎn)入的費(fèi)用 交互分配轉(zhuǎn)出的費(fèi)用 勞務(wù)總量 輔助車間耗用數(shù)量 分配過程 看題 （ 1）交互分配 交互分配單位成本（分配率） =待分配費(fèi)用 247。 勞務(wù)總量 供電車間單位成本 =3300247。 22022= 蒸汽車間分配電費(fèi) =2022 =300(元 ) 蒸汽車間單位成本 =2700247。 540=5元 供電車間分配蒸汽費(fèi) =40 5=200(元 ) （ 2）對(duì)外分配 對(duì)外分配 單位成本 = （分配率） 待分配費(fèi)用 +交互分配轉(zhuǎn)入的費(fèi)用 交互分配轉(zhuǎn)出的費(fèi)用 勞務(wù)總量 輔助車間耗用數(shù)量 供電車間對(duì)外分配率 = = 蒸汽車間對(duì)外分配率 = = 3300+200300 220222022 2700+300200 54040 基本生產(chǎn)甲產(chǎn)品負(fù)擔(dān)電費(fèi) =15000 =2400(元 ) 基本生產(chǎn)車間一般耗用電費(fèi) =4000 =640(元 ) 管理部門耗用電費(fèi) =1000 =160(元 ) 基本生產(chǎn)甲產(chǎn)品負(fù)擔(dān)蒸汽費(fèi) =400 =2240(元 ) 基本生產(chǎn)一般耗用費(fèi)用 =60 =336(元 ) 管理部門耗用蒸汽費(fèi)用 =40 =224(元 ) 賬務(wù)處理 (1)交互分配： 借：輔助生產(chǎn)成本 —— 供電車間 200 —— 蒸汽車間 300 貸：輔助生產(chǎn)成本 —— 供電車間 300 —— 蒸汽車間 200 (2)對(duì)外分配： 借：基本生產(chǎn)成本 —— 甲產(chǎn)品 4640 制造費(fèi)用 976 管理費(fèi)用 384 貸：輔助生產(chǎn)成本 —— 供電車間 3200 —— 蒸汽車間 2800 ? 例 325說明 P56 ? 找到關(guān)鍵信息 練習(xí)例 323用交互分配 優(yōu)點(diǎn) 由于輔助生產(chǎn)內(nèi)部相互提供勞務(wù)進(jìn)行了交互分配 ， 因而提高了分配結(jié)果的正確性 。 缺點(diǎn) （ 1） 由于各種輔助生產(chǎn)費(fèi)用都要計(jì)算兩個(gè)分配率 ，進(jìn)行兩次分配 ， 因而計(jì)算工作又有所增加 。 （ 2） 由于交互分配的費(fèi)用分配率 （ 單位成本 ） 是根據(jù)交互分配以前的待分配費(fèi)用計(jì)算的 ， 不是各該輔助生產(chǎn)的實(shí)際單位成本 ， 因而分配結(jié)果也不很正確 。 適用條件 勞務(wù)生產(chǎn)種類較多和規(guī)模較大的企業(yè) 。 （ 四 ） 代數(shù)分配法 方法 首先根據(jù)各輔助生產(chǎn)車間相互提供產(chǎn)品或勞務(wù)的數(shù)量 ， 建立聯(lián)立方程 ， 并計(jì)算輔助生產(chǎn)產(chǎn)品或勞務(wù)的單位成本； 然后根據(jù)各受益單位 （ 包括輔助生產(chǎn)內(nèi)部和外部各單位 ）耗用產(chǎn)品或勞務(wù)的數(shù)量和單位成本 ， 分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用 。 分配過程 看題 設(shè)每度電單位成本為 x 元 ， 每立方蒸汽單位成本為 y 元 ， 則有 3300+40y=22022x 供電 2700+2022x=540y 蒸汽 ? 解得 : x= y= 賬務(wù)處理 借：輔助生產(chǎn)成本 ——供電車間 ——蒸汽車間 基本生產(chǎn)成本 ——甲產(chǎn)品 制造費(fèi)用 管理費(fèi)用 貸：輔助生產(chǎn)成本 ——供電車間 ——蒸汽車間 例 326 P58 說明 P53例題 如用代數(shù)分配法？ ?優(yōu)點(diǎn) 采用代數(shù)分配法分配費(fèi)用，分配結(jié)果最正確。 ?缺點(diǎn) 在分配以前要解聯(lián)立方程，如果輔助生產(chǎn)車間、部門較多，未知數(shù)較多，計(jì)算工作比較復(fù)雜。 ?適用條件 計(jì)算工作已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電算化的企業(yè)中采用比較適宜。 （ 五 ） 按計(jì)劃成本分配法 特點(diǎn) 先按勞務(wù)的計(jì)劃單位成本在所有受益單位之間分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用 ， 再計(jì)算并結(jié)轉(zhuǎn)輔助生產(chǎn)的成本差異 。 STEP1：計(jì)劃分配 ， 算出各輔助生產(chǎn)車間的計(jì)劃分配額 .計(jì)劃總成本 =計(jì)劃單位成本 *勞務(wù)總量 STEP2：調(diào)整分配 ， 將計(jì)劃分配額調(diào)整為實(shí)際分配額輔助生產(chǎn)實(shí)際成本 =輔助車間待分配費(fèi)用 + 按計(jì)劃成本分配轉(zhuǎn)入費(fèi)用 耗用輔助量 *計(jì)劃單位成本 成本差異的處理 追加分配 管理費(fèi)用 分配過程 （ 1） 按計(jì)劃單位成本分配費(fèi)用 注：輔助生產(chǎn)實(shí)際成本 =輔助車間待分配費(fèi)用 +按計(jì)劃成本分配轉(zhuǎn)入費(fèi)用 表中 ， 輔助生產(chǎn)實(shí)際成本的算式為： 供電車間實(shí)際成本 =3300+220=3520(元 ) 蒸汽車間實(shí)際成本 =2700+400=3100(元 ) （ 2） 計(jì)算輔助生產(chǎn)成本差異： 供電車間成本差異 =3520－ 4400=－ 880(元 ) 蒸汽車間成本差異 =3100－ 2970=+130(元 ) 賬務(wù)處理 借：輔助生產(chǎn)成本 —— 供電車間 220 —— 蒸汽車間 400 基本生產(chǎn)成本 —— 甲產(chǎn)品 5200 制造費(fèi)用 1130 管理費(fèi)用 420 貸：輔助生產(chǎn)成本 —— 供電車間 4400 —— 蒸汽車間 2970 成本差異直接計(jì)入 “ 管理費(fèi)用 ” ， 則作如下分配： 借：管理費(fèi)用 750 貸：輔助生產(chǎn)成本 —— 供電車間 880 —— 蒸汽車間 130 優(yōu)點(diǎn) （ 1） 各種輔助生產(chǎn)費(fèi)用只分配一次 ， 而且勞務(wù)的計(jì)劃單位成本是早已確定的 ， 不必單獨(dú)計(jì)算費(fèi)用分配率 ， 因而簡(jiǎn)化了計(jì)算工作 。 （ 2） 通過輔助生產(chǎn)成本差異的計(jì)算 ， 還能反映和考核輔助生產(chǎn)成本計(jì)劃的執(zhí)行情況 ， 有利于分清企業(yè)內(nèi)部各單位的經(jīng)濟(jì)責(zé)任 。 （ 3） 能夠反映實(shí)際成本脫離計(jì)劃成本的差異 適用條件 計(jì)劃單位成本必須比較準(zhǔn)確 。 例 327 P60 說明 2022 2200 10000 11000 48000 52800 141400 4760 4760 29200 141400 29200 2200 29200 計(jì)劃分配 計(jì)劃分配 141400 6000 練習(xí)題 一 、 單選題 1． 下面有關(guān)輔助生產(chǎn)的論述中 ， 正確的說法為 [ ] A． 輔助生產(chǎn)只為企業(yè)的基本生產(chǎn)車間和經(jīng)營(yíng)管理部門提供產(chǎn)品與勞務(wù) 。 B． 輔助生產(chǎn)車間為組織和管理車間的生產(chǎn)所發(fā)生的費(fèi)用必須通過 “ 制造費(fèi)用 ” 科目進(jìn)行核算 。 C． 由于輔助生產(chǎn)費(fèi)用歸集程序的不同 ， 其完工的產(chǎn)品或勞務(wù)的成本轉(zhuǎn)出方法也不同 。 D． 輔助生產(chǎn)費(fèi)用分配的特點(diǎn)就是在分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用時(shí) ， 應(yīng)在各輔助生產(chǎn)車間之間進(jìn)行費(fèi)用的交互分配 。 2． 在輔助生產(chǎn)費(fèi)用分配的各種方法中 ， 最準(zhǔn)確的方法是 [ ] A． 順序分配法 B． 直接分配法 C． 交互分配法 D． 代數(shù)分配法 3． 在輔助生產(chǎn)費(fèi)用分配的各種方法中 ， 最簡(jiǎn)便的方法是 [ ] A． 順序分配法 B． 直接分配法 C． 交互分配法 D． 計(jì)劃成本分配法 4． 如果輔助生產(chǎn)的制造費(fèi)用通過 “ 制造費(fèi)用 ” 科目核算 ， 輔助生產(chǎn)的待分配費(fèi)用是 [ ] A. 輔助生產(chǎn)車間的制造費(fèi)用 B． 輔助生產(chǎn)車間專設(shè)成本項(xiàng)目的直接計(jì)入費(fèi)用 C． 輔助生產(chǎn)車間專設(shè)成本項(xiàng)目的間接計(jì)入費(fèi)用 D． 輔助生產(chǎn)明細(xì)賬中和輔