【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 成,以避免和減少雨水對(duì)卸載后路基頂面的浸泡。卸載后路基面要做到平整、坡度合適,以利雨水盡早通過(guò)路基表面排至坡外。②施工單位在自檢合格的基礎(chǔ)上,監(jiān)理單位要及時(shí)組織路基、路面單位進(jìn)行路基交驗(yàn)工作。在自檢和抽檢合格后,盡早向質(zhì)監(jiān)站申報(bào)交工檢測(cè)。經(jīng)質(zhì)監(jiān)站交工檢測(cè)合格后路面單位要盡早組織底基層施工。以上各工序之間要緊湊銜接,盡量縮短工序之間的時(shí)間差,以避免路基因雨水長(zhǎng)時(shí)間浸滲、施工重載車輛軋碾等原因造成的缺陷增多。因工序銜接不順產(chǎn)生的缺陷應(yīng)在下一工序?qū)嵤┣坝枰孕迯?fù),所有缺陷在路面底基層施工前必須進(jìn)行徹底修復(fù)。(5)各參建方要各負(fù)其責(zé)、各司其職,嚴(yán)格自檢、抽檢工作,確保交工檢測(cè)一次通過(guò)高合格率。同時(shí),監(jiān)理單位要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站督促力度,發(fā)揮質(zhì)量預(yù)控和指導(dǎo)作用。施工單位要切實(shí)負(fù)起質(zhì)量責(zé)任第一方的職責(zé),完善自身質(zhì)量保證體系,克服路基施工無(wú)技術(shù)含量的慣性思維,組派專門力量落實(shí)路基交驗(yàn)工作,努力把質(zhì)量問(wèn)題消滅在自檢第一關(guān)。⑴路基施工前，做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，開挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝以及降低潛水位，并與永久排水措施相結(jié)合，排水不得流入農(nóng)田、耕地，不得引起水溝淤積和路基沖刷，重視施工期的排水工程。⑵耕植土的清除必須認(rèn)真徹底，對(duì)沿線基底的植物、腐殖質(zhì)土徹底清除。⑶路基填筑，采用水平分層填筑法施工，分層壓實(shí)的最大松鋪厚度不大于30公分，土石路堤分層厚不大于40公分，填筑至路床頂面的最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于10公分。填挖交界處增強(qiáng)補(bǔ)壓遍數(shù)根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定，其碾壓后平均沉降量應(yīng)不小于30mm.⑷施工作業(yè)段的銜接：兩作業(yè)段的交界處，若不在同一時(shí)間填筑，先填路段按1:1坡度分層留臺(tái)階；若兩路段同時(shí)鋪筑，則應(yīng)分層互相銜接。⑸橋臺(tái)（構(gòu)筑物）錐坡及后臺(tái)填筑：填料采用透水性較好的天然沙粒填筑。當(dāng)先填筑路基后施工橋臺(tái)時(shí)，其壓實(shí)機(jī)具要求同一般路段；當(dāng)先施工橋臺(tái)或樁基時(shí)，對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)具壓不到的地方，配以小型壓實(shí)機(jī)具薄層碾壓，路堤壓實(shí)度應(yīng)滿足97%。⑹路堤防護(hù)工程施工:路基的坡面防護(hù)在路基成型后必須及時(shí)進(jìn)行，并注意與排水設(shè)施協(xié)調(diào)，特別應(yīng)注意與急流槽協(xié)調(diào)施工。⑺排水工程施工，鑒于本項(xiàng)目公路基填挖變化頻繁，在排水設(shè)施設(shè)計(jì)原則不變的前提下，對(duì)局部排水設(shè)計(jì)與地形不吻合的情況下，施工時(shí)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。⑻挖方施工（場(chǎng)地整平）過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：Ⅰ：應(yīng)貫徹“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工的原則”，建立信息反饋制度，邊坡開挖前應(yīng)先對(duì)自然邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行調(diào)查，將開挖過(guò)程視為再勘察的過(guò)程對(duì)待，及時(shí)進(jìn)行地質(zhì)編錄，并注意核對(duì)地質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)出入較大時(shí)，或地質(zhì)情況異常，應(yīng)立即通報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位，以便對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，保證工程質(zhì)量與安全。Ⅱ：遵循《公路路基施工規(guī)范》，施工前應(yīng)先對(duì)自然邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行調(diào)查，制度施工組織計(jì)劃，嚴(yán)格按照合理工序施工，采用先進(jìn)的、有效的施工方法和施工工藝。Ⅲ：土石方開挖應(yīng)謹(jǐn)慎選擇爆破方案。對(duì)深路塹和順層路塹邊坡開挖，可采用預(yù)裂爆破、光面爆破、小型排炮微差爆破等控制爆破技術(shù)，開挖層靠近路塹設(shè)計(jì)邊坡時(shí)，宜采用減弱松動(dòng)爆破，嚴(yán)禁使用大爆破。Ⅳ:骨架護(hù)坡施工前應(yīng)清刷坡面浮土，填補(bǔ)凹坑，是坡面平整。Ⅴ：植草草種應(yīng)選擇耐寒、耐旱、耐鹽堿、根系發(fā)達(dá)、枝繁葉茂、易于成活的優(yōu)良品種。高速公路的路面施工，必須按設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格執(zhí)行《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0342000)、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJF402004）各條文，質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程瀝青及瀝青混合料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05293）的規(guī)定。在在修筑底基層之前應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行檢查，要確保路床填料的強(qiáng)度CBR＞8%和壓實(shí)度＞97%。注意進(jìn)行以下項(xiàng)目檢測(cè)：⑴碾壓檢驗(yàn)：用1215噸三輪壓路機(jī)碾壓34邊，不得有翻漿、彈簧、輪跡等現(xiàn)象，檢驗(yàn)頻率要求全面、隨機(jī)。⑵路基強(qiáng)度檢驗(yàn)：當(dāng)采用承載板法檢驗(yàn)時(shí)，每100200米至少布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)在上下行車道中至少有3個(gè)數(shù)據(jù)。當(dāng)采用彎沉檢驗(yàn)時(shí)，每200米至少8個(gè)數(shù)據(jù)，每一評(píng)定長(zhǎng)度為200500米。對(duì)于承載板檢驗(yàn)或?qū)崪y(cè)彎沉值不能滿足設(shè)計(jì)E0值要求時(shí)，應(yīng)找出其周圍限界，進(jìn)行局部處理，直到滿足要求。如果采用彎沉檢驗(yàn)，做一定數(shù)量的承載板與彎沉的對(duì)比試驗(yàn)。⑶平整度檢驗(yàn)：應(yīng)每50米一處以上，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在2公分以內(nèi)。⑷標(biāo)高檢驗(yàn)：路面施工前應(yīng)對(duì)路基的頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真核查，以滿足路面設(shè)計(jì)厚度的要求。、底基層施工水泥穩(wěn)定沙礫基層采用集中廠拌，基層、底基層采用攤鋪機(jī)攤鋪，采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，底基層壓實(shí)度大于96%，基層壓實(shí)度大于98%。為減少基層裂縫在瀝青面層上引起反射裂縫，應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓時(shí)含水量在最佳含水量177。1%之177。 2%范圍內(nèi)，碾壓完成后，要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，保護(hù)混合料的含水量不受損失，絕不能讓基層曝曬變干開裂，養(yǎng)生完成后應(yīng)盡快鋪筑瀝青面層?；鶎?、底基層應(yīng)符合下列條件：具有足夠的強(qiáng)度和適宜的剛度；具有良好的穩(wěn)定性；干縮和穩(wěn)定收縮變形較小?；鶎?、底基層級(jí)配及配合比設(shè)計(jì)必須由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。瀝青混合料路面工程施工正式開工前，必須先鋪筑（100200米）試驗(yàn)路段，進(jìn)行瀝青混合料的試鋪和試壓試驗(yàn)，并據(jù)此制定正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的正式進(jìn)行。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，對(duì)熱拌瀝青混合料也應(yīng)采取提高拌合溫度和縮短碾壓長(zhǎng)度等措施。熱拌瀝青混合料路面的施工應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJF402004）的有關(guān)規(guī)定。1 熱拌瀝青混合料的溫度① 瀝青宜隨拌隨用，不得長(zhǎng)時(shí)間存放，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)制作的瀝青必須不斷地?cái)嚢?，以防瀝青離析。制作好的瀝青的溫度應(yīng)該滿足瀝青泵運(yùn)輸及噴嘴均勻噴出的需求。② 瀝青混合料拌和機(jī)在拌合時(shí)，集料的烘干溫度應(yīng)提高到200℃以上。拌合好的混合料儲(chǔ)存時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)。③ 混合料在運(yùn)輸過(guò)程中必須加蓋篷布，防止混合料表面結(jié)硬。④ 瀝青混合料的攤鋪、碾壓要一氣呵成，在盡可能高的溫度下進(jìn)行，熱拌瀝青混合料溫度不低于70℃。2 瀝青混合料的運(yùn)輸和攤鋪① 運(yùn)料車的車廂底部，應(yīng)涂刷較多的油水混合物，② 瀝青混合料采用履帶式攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪寬度不要太多。應(yīng)避免在雨雪天攤鋪施工。3 路面的壓實(shí)