往復(fù)式制冷壓縮機(3)(編輯修改稿)
2025-02-15 01:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 時輪換運行一次，從而使壓縮機平均無故障運行時間大大提高。 為使結(jié)構(gòu)緊湊，模塊化機組通常采用高轉(zhuǎn)速的全封閉式制冷壓縮機，蒸發(fā)器和冷凝器為板式換熱器，結(jié)構(gòu)材料為不銹鋼，表面壓制成人字形波紋，以強化傳熱。 特 點 College of Power Engineering Chongqing University 模塊化機組占用的空間較小，大約是常規(guī)冷水機組的 40%，而且不要管道、蒸發(fā)器、冷凝器的拆卸空間。亦可不設(shè)專用機房，將其安裝在一般的地方。 模塊化機組 College of Power Engineering Chongqing University 第七節(jié) 潤滑系統(tǒng)和潤滑油 College of Power Engineering Chongqing University ? 減少摩擦 使摩擦表面 (即軸與軸承、活塞環(huán)與氣缸壁等運動部件接觸面 )被油膜分隔，形成液體摩擦或半干摩擦，降低壓縮機的摩擦功、摩擦熱和零件磨損，提高壓縮機的機械效率，增加壓縮機的可靠性和耐久性。 ? 帶走摩擦熱和磨屑 ? 密封 潤滑油充滿活塞與氣缸間隙和軸封的摩擦表面之間，增強了密封作用。 ? 向能量調(diào)節(jié)裝置供油 College of Power Engineering Chongqing University 潤滑的作用 潤滑是壓縮機中的重要問題之一，它不僅影響壓縮機的性能指標，且與壓縮機壽命、可靠性、安全性直接相關(guān)。 ? 飛濺潤滑 ? 利用運動零件的機械作用，將潤滑油送至需要的摩擦表面。一方面在連桿大頭下端裝設(shè)甩油勺，將曲軸箱中的油甩向氣缸鏡面，潤滑活塞與氣缸壁之間的摩擦表面；另一方面，在電動機一端的軸上裝有甩油盤，將油甩起并收集在電動機側(cè)端蓋的集油小室上，通過曲軸中的油道，潤滑主軸承和連桿軸承。 ? 潤滑油循環(huán)量少，又難以控制，潤滑效果較差。另外因油壓低，無法裝設(shè)過濾器，所以潤滑油容易污臟，加劇摩擦零件的磨損。但由于沒有油泵，系統(tǒng)簡單，仍被小型開啟式和半封閉式壓縮機廣泛采用。 ? 壓力潤滑 ? 利用油泵產(chǎn)生一定的油壓，通過輸油通道將潤滑油送到各摩擦表面。由于油壓穩(wěn)定，不僅可對潤滑油進行過濾，而且油量可保證摩擦表面更好地冷卻，可降低壓縮機的工作噪聲 (因飛濺潤滑系統(tǒng)中，當旋轉(zhuǎn)機構(gòu)在擊油時要產(chǎn)生噪聲 )，提高機器的壽命和可靠性。我國中小型制冷壓縮機系列中廣泛采用此方式。根據(jù)油泵作用力的方式，壓力潤滑有齒輪油泵 和 離心油泵 潤滑兩種。 College of Power Engineering Chongqing University 一、制冷壓縮機的潤滑方式 ? 齒輪 油泵 (gear oil pump)潤滑系統(tǒng) (圖 2101) ? 曲軸箱中的潤滑油經(jīng)過粗濾油器濾去雜質(zhì)，被齒輪油泵吸入，提高壓力后經(jīng)精過濾器，然后分成三路：一路進入曲軸后端，潤滑主軸頸及相鄰的一個曲柄銷，并通過連桿桿身中的油孔輸送到連桿小頭，潤滑小頭軸承；一路進入軸封室，潤滑和冷卻軸封摩擦面，然后從主軸頸上的油孔流入曲軸內(nèi)的流道，潤滑另一端主軸承和相鄰的一個曲柄銷，再由連桿桿身中的油孔輸向連桿小頭；最后一路經(jīng)油壓分配閥進入輸氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)的控制系統(tǒng)。各路潤滑油最后流回曲軸箱，供循環(huán)使用。此外，有的曲軸箱內(nèi)還裝有潤滑油冷卻器，保證潤滑油的溫度在規(guī)定的正常溫度范圍之內(nèi) 。 ? 離心油泵 (centrifugal oil pump)潤滑系統(tǒng) ? 廣泛應(yīng)用于小型 全封閉式制冷壓縮機 中。由于此類壓縮機偏心軸普遍為垂直安裝，故可利用軸的下端做成偏心油道來作為泵油機構(gòu)。油從底部經(jīng)過濾網(wǎng)進入立軸中的偏心孔道，在離心力作用下，沿徑向小孔和縱向孔道輸送至主軸承和連桿軸承處。主軸中鉆有兩個偏心孔道，一個通向主軸承，一個通向連桿軸承。在主軸頸上開有交叉的油槽，一方面起布油作用，另一方面保證壓縮機在正、反向旋轉(zhuǎn)時都能正常供油 。 College of Power Engineering Chongqi
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