往復(fù)壓縮機培訓(xùn)課件(編輯修改稿)
2025-01-15 14:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 體容積值，單位是 M3/min或 M3/h。 壓縮機銘牌上標(biāo)注的容積流量，即額定容積流量，在是指在 特定的進口狀態(tài)下（進口壓力 ，溫度 20℃ ）時的容積流量。 三 往復(fù)壓縮機的基本結(jié)構(gòu) 往復(fù)式壓縮機的結(jié)構(gòu)形式雖然繁多，但其主要組成部分基本相同。一臺完整的壓縮機組包括兩大部分： 主機 包括機身、中體、傳動部分、氣缸組件，活塞組件、氣閥、密封組件以及驅(qū)動機等。 輔機 潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及氣路系統(tǒng)、儀表控制等。 主機部分 主機部分主要部件及結(jié)構(gòu) 主機部分： 壓縮機主機部分是傳遞動力，壓縮氣體提高氣體壓力的部分。它是壓縮機的主要組成部分。 包括以下零部件：氣缸、機身及中體、中間接筒、曲軸、活塞、連桿、活塞桿、軸承、氣閥等組成。下面對各個部件進行簡要介紹。 分體對接機身： 獨立機身對接組成。機身對接面通過專用定位銷精確定位。 對接機身使用彈性螺栓連接，通過扭矩扳手或液壓緊固工具安裝。 螺栓 定位銷 機身的的作用： 對運動機構(gòu)起支撐作用， 底部兼做潤滑油箱。對整 臺機組起到一個基礎(chǔ)固定 作用。 機身與中體整體結(jié)構(gòu) 曲軸箱與中體鑄成一體組成獨立機身，兩側(cè)設(shè)有十字頭滑道和方形窗口，避免分體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的加工和裝配誤差，提供了機身與中體運行時可靠的保證。 呼吸器 汽缸的作用 ： 氣缸是往復(fù)式壓縮機組成壓縮容積的主要部分。 氣缸的結(jié)構(gòu)型式： 根據(jù)壓縮介質(zhì)、壓力、排氣量、總體結(jié)構(gòu)以及材料的不同，氣缸的結(jié)構(gòu)型式很多。 ： 有單作用式、雙作用式與級差式氣缸； ： 有風(fēng)冷、水冷氣缸 : 有鑄鐵、鑄鋼、合金鋼鍛制氣缸。 缸 部 件 三進三出鑄鐵缸 一進一出鑄鐵缸 二進二出鑄鋼缸 四進四出鑄鐵缸 氣缸的結(jié)構(gòu)型式 一進一出鍛件缸 氣缸的組成 塞 部 件 活塞部件的作用： 活塞部件是活塞、活塞桿及活塞環(huán)的總稱?；钊M在連桿帶動下，在汽缸內(nèi)作往復(fù)直線運動，從而與汽缸及缸蓋等共同組成一個可變的工作容積，以實現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣等過程。 活塞部件的組成： 由活塞體、活塞桿、活塞螺母、活塞環(huán)、支承環(huán) 等零件組成。 活 塞 活塞的結(jié)構(gòu)型式很多，常用的有以下幾種： 筒形活塞 盤形活塞 級差式活塞 組合活塞 柱塞等 組合活塞 2023/1/15 31 活塞桿 活塞桿將活塞與十字頭連接起來，傳遞作用在活塞上的力，帶動活塞運動?；钊c活塞桿的連接通常采用圓柱凸肩和錐面連接兩種方法。 活塞桿在壓縮機零件中屬于易損件，對其要求是很高的 。 活塞環(huán) 活塞環(huán)的作用： 是密封氣缸與活塞之間的間隙，防止氣體從壓縮容積的一側(cè) 漏向另一側(cè)。對活塞環(huán)的基本要求是密封可靠和耐磨損?；钊h(huán)的材質(zhì)有鑄鐵、合金、聚四氟乙烯等。 活塞環(huán)上有開口，在自由狀態(tài)下，其直徑大于氣缸的直徑，因此活塞環(huán)裝入氣缸時，由于材料本身的彈性， 產(chǎn)生一個對氣缸壁的預(yù)壓力 ?；钊h(huán)裝在活塞環(huán)槽中，與槽壁間應(yīng)留有間隙。壓縮機工作時，活塞環(huán)在其前壓力（ P1）和后壓力（ P2）的壓力差作用下，被推向壓力較低（ P2）的一方，即密封了氣體沿環(huán)槽端面的泄露。作用在活塞環(huán)內(nèi)圓上的壓力，約等于環(huán)前的壓力（ P1），此壓力大于作用在活塞環(huán)外圓上的平均壓力，于是形成壓力差，將環(huán)壓向氣缸鏡面，阻止了氣體沿氣缸壁面的泄露 活塞環(huán)的密封原理 氣體從高壓側(cè)第一道環(huán)逐級漏到最后一道環(huán)時，每一道環(huán)所承受的壓力差相差較大。 第一道活塞環(huán)承受著主要的壓力差， 并隨著轉(zhuǎn)速的提高，壓力差也增高。第二道承受的壓力差就不大，以后各環(huán)逐級減少。因此環(huán)數(shù)過多是沒有必要的，反而會增加氣缸磨損，增大摩擦功。 填料函組件作用： 其主要作用是為了防止氣缸內(nèi)被壓縮的氣體從活塞桿方向泄漏至缸外。是活塞壓縮機的主要易損件之一，對其基本要求是密封性能良好并耐用。 它
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