【文章內(nèi)容簡介】 后高的原則。直線段由兩側(cè)向路中心碾壓；曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。不能使用壓路機碾壓的部分采用小型手扶振動壓路機及振動夯進行碾壓、夯實，并達到規(guī)定壓實度。（8）當(dāng)土的實際含水量低于或高于最佳含水量范圍時，應(yīng)分別進行均勻加水或攤開晾曬，使土的含水量接近最佳含水量方可進行壓實。（9）整形路基封頂后，恢復(fù)各項標(biāo)樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡相應(yīng)的標(biāo)高。路基表面做到設(shè)計標(biāo)高后，采用平地機刮平，配合機械碾壓的方法整修成型。橋涵臺背處路基填筑橋涵臺背填筑時，為了減少路堤路段在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降而導(dǎo)致路面不平整，除了對不良地基采取處理措施和相應(yīng)的施工方案以外，對于構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍（見下表），在填筑時安排特別處理。兩側(cè)路基范圍構(gòu)造物形式底部長度（m）上部長度（m）備 注橋梁≥橋臺高度≥橋臺高度+搭板長含臺前溜坡，通道≥2B≥2B+搭板長（2B+）B通道寬度(m)括號中為暗通道涵洞≥2φ≥2φ+φ為管徑或涵洞寬度(m)表列路基范圍內(nèi)的路基填料按設(shè)計要求采用石灰土（5~8%）填筑，其材料的CBR值除路床頂面以下30cm大于8以外，余均要求大于5，該范圍的壓實度應(yīng)比一般路基相對應(yīng)層位的壓實度提高兩個百分點。當(dāng)路橋的施工方案要求采用先填筑路基后施工橋臺時，其壓實機具要求同一般路基；當(dāng)構(gòu)造物施工方案采用先施工構(gòu)造物后填路基時，對于大型壓實機具壓不到的地方，考慮配以小型壓實機具薄層碾壓，以確保壓實度。路基挖方恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100M以內(nèi)，選用推土機挖運；運距在500M以內(nèi)，使用拖式鏟運機挖運；運距在500M以內(nèi)，采用自卸汽車配合挖掘機施工。路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入路線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出路基，保證施工順利進行。對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。路槽達到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路機壓實，檢查壓實度達到標(biāo)準(zhǔn)為止。根據(jù)圖紙指定范圍內(nèi)需要進行挖淤泥的段落，用人工配合挖掘機挖除運至占地界與坡腳邊樁之間，挖至設(shè)計標(biāo)高，清理干凈后連同排水段報驗監(jiān)理工程師驗收。四、軟基處理拋石擠淤拋石擠淤（1）、片石料場的選定該段拋石擠淤所用片石厚度不小于15cm，應(yīng)具有較強的硬度、強度及水軟化系數(shù)，不得采用風(fēng)化易碎的巖石，泥巖、裂隙發(fā)育的巖石。（2）、測量放樣 開工之前，進行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點的復(fù)測。復(fù)核無誤并報審后，作為沿線測量控制的依據(jù)。 施工前，根據(jù)需要進行加密和布設(shè)施工測量控制網(wǎng)，成果上報后經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可方可進行施工。 軟基處理前，測量放樣出路基施工坡腳范圍，結(jié)合現(xiàn)場軟基處理的現(xiàn)狀，包括平面幾何尺寸和相應(yīng)高程點，繪制出軟基處理范圍的地形平面圖，報監(jiān)理工程師核查、簽認(rèn)后作為工程量計算的依據(jù)。（3）、主要材料的進場及檢驗要求軟基處理的拋石擠淤，主要的施工用材料：塊石。施工前應(yīng)對主要材料的用量和規(guī)范要求進行統(tǒng)計，送樣試驗室進行相關(guān)的檢測試驗。所用的石料強度不應(yīng)小于15MPa。 （4）、排水 在路堤兩側(cè)護道處開挖縱向排水溝，在路基范圍開挖縱橫向排水溝排除積水。在護坡道外側(cè)排水溝按設(shè)計要求在溝外側(cè)填筑土埂，防止泥土流失。在路基范圍內(nèi)有大低洼積水地段時，可先作土埂排除積水。（5）、取料場及軟基處的清理取石料之前，取料范圍內(nèi)的草木殘株及種植土、有機土、草皮、樹根、樹墩、竹根等表層土要用反鏟或推土機清除，并用人工配合清理。應(yīng)清除全部土層，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。清除的種植土應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，盡可能堆放在用于植樹、種草和擬復(fù)墾還田的取土場和棄土場附近的指定地點。待處理的軟基段應(yīng)挖基至設(shè)計要求的換填層底部。（6）、石料運輸及擠淤 施工中應(yīng)安排好石料運行路線，專人指揮。拋填時，自中線向兩側(cè)展開，橫坡陡于1：10時，自高向低展開拋填。拋石頂面用挖掘機等履帶車進行排壓，個別不平處應(yīng)配合人工用細塊石和石屑找平，如果石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時，可于每層表面的空隙掃入石渣、石屑等，直至空隙被填滿。 碾壓時先用振動壓路機碾壓，隨后用石碴等嵌縫填坑，再用20t以上的振動壓路機加壓；直至到相鄰2次碾壓沉降差小于5mm為止。石灰土填筑路基填土中不得含有腐植土、樹根和草等其它有害物質(zhì)。施工中嚴(yán)格控制填料的最大粒徑，用于工程中的填料經(jīng)試驗合格和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意，否則不得用于工程中。石灰土施工必須遵守下列規(guī)定：（1）細粒土應(yīng)盡可能粉碎，配料必須準(zhǔn)確；路拌法施工時石灰必須攤鋪均勻；拌和必須均勻。（2）石灰質(zhì)量符合（JTJ0342000）中石灰技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定。（3）混合料組成設(shè)計應(yīng)按設(shè)計圖紙規(guī)定。（4）石灰宜選在公路兩側(cè)寬敞地勢較高的場地集中堆放，預(yù)計堆放時間較長時，應(yīng)用土、塑料布或其他材料覆蓋封存。石灰堆放在集中拌和場地時，宜搭防雨棚保護。（5）生石灰塊應(yīng)在使用前7～10天充分消解。每噸石灰消解需用水量一般為500～800kg。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚，但也不能過濕成團。（6）路基施工中采用水平分層的方法，按照橫斷面全寬分成水平層次向上填筑、分層壓實，分層厚度一般控制每層松鋪厚度不大于30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于8cm。每層填筑寬度和碾壓寬度每邊比設(shè)計寬度寬出50cm，不同的土質(zhì)分別填筑，不得混雜。如果原地面不平，由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實度檢驗符合規(guī)定要求后，再填上一層。路基填筑時工作面應(yīng)做成2%~3%的橫坡度，填筑至路基頂后其頂面應(yīng)作修整，以利預(yù)壓期排水。（7）若路基填筑分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填地段按1：1坡度分層預(yù)留不小于2m的臺階。若兩地段同時填筑，應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于3m。（8）計算材料用量：①根據(jù)各路段石灰土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段需要的干燥集料重量。②根據(jù)料場集料的含水量和所用運料車的噸位，計算每車料的堆放距離。③根據(jù)石灰土層的厚度和預(yù)定的干密度及石灰質(zhì)量，計算每一平方米石灰土需用的石灰重量，并計算每車石灰的攤鋪面積。④計算每車石灰的卸放位置，及縱向和橫向間距，或計算每袋石灰的縱橫間距。（9）當(dāng)路基填料含水量較大時，可先挖出在取土場晾曬，也可在路基上用重型缺口圓盤耙、鏵犁和旋耕機翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，用灑水車灑水補充，使填土含水量控制在最佳含水量附近，確保路基碾壓達到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。（10）河塘段邊溝外側(cè)土堤與路基主體同時填筑，施工時注意避免高堆快速施工，應(yīng)薄層攤鋪，分層充分碾壓，填筑時加強觀測，控制施工速率。排水系統(tǒng)施工質(zhì)量的好壞，直接影響到軟土地基加固效果和預(yù)壓時間的長短，因此在路基填筑及預(yù)壓期間，應(yīng)注意做好路基排水工作。預(yù)壓與超載預(yù)壓軟土段采用等載或超載預(yù)壓，一般路堤段（含小型構(gòu)造物處）采用等載預(yù)壓，橋頭段采用超載預(yù)壓。預(yù)壓荷載，路面結(jié)構(gòu)層（路面結(jié)構(gòu)層厚度76cm）荷載換算成壓實后的土柱高度，增加16cm土柱高度。等載預(yù)壓高度為路面設(shè)計高度+計算預(yù)壓期沉降量+16cm；超載預(yù)壓高度為路面設(shè)計高度+計算預(yù)壓期沉降量+16cm+超載值。填土預(yù)壓的等（超）載預(yù)壓土方，分層松鋪厚度不大于30cm，壓實≥90%，填筑時工作面應(yīng)做成2%~3%的橫坡度，填筑到預(yù)壓高程后其頂面應(yīng)修整，以利預(yù)壓期排水。本標(biāo)段部分深厚層軟土段預(yù)壓期為9個月。填土預(yù)壓完成后對等（超）載土體進行卸載。對于采取填土預(yù)壓和填土等（超）載預(yù)壓的路段，在預(yù)壓期滿后，如實際路床頂面標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高10cm之內(nèi)，采用底基層用材料調(diào)整高程，結(jié)合路面底基層碾壓至底基層設(shè)計高程；如實際路床頂面標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高10cm以上，則采用相應(yīng)層劑量的石灰土分層填筑碾壓至路床頂面高程。水泥攪拌樁水泥攪拌樁是用特制的機械設(shè)備把水泥漿送入地下，通過和原位地基土強制攪拌混合，使地基土和加固料之間很快發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)，在短期內(nèi)，使原來的流塑狀態(tài)變成半固態(tài)到固態(tài)狀體，使原來的軟土地基變成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強度的加固土樁復(fù)合地基。具體施工方法（1）測量放樣將設(shè)計水泥攪拌樁位準(zhǔn)確地反映到整平夯實后的地基上，并標(biāo)出每根樁的中心位置。（2）深層攪拌機械就位攪拌機械運至工地后，先安裝調(diào)試，待轉(zhuǎn)速、空壓正常后，操作人員根據(jù)樁位移動攪拌機，由專人指揮，將攪拌機鉆頭準(zhǔn)確落在樁位上，水平偏差不超過177。5cm。（3）攪拌下沉攪拌機就位以后，啟動電機，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后，邊旋轉(zhuǎn)切土邊下沉，攪拌軸的轉(zhuǎn)速宜3050轉(zhuǎn)/分，攪拌深度由攪拌機上面的刻度盤指示（刻度盤上由指針表明攪拌深度）。樁長不小于設(shè)計值，%，鉆進的速度控制在不大于100cm/min。（4）噴水泥漿當(dāng)攪拌機達到設(shè)計深度后，啟動擠壓式灰漿泵，邊提升攪拌機鉆桿邊噴水泥漿，直至停漿標(biāo)高。，攪拌轉(zhuǎn)數(shù)選用高檔，～。噴水泥時嚴(yán)格控制噴漿標(biāo)高和停漿標(biāo)高，不得中斷噴漿，確保樁體長度，注意考慮送漿長度的因素，確?？刂扑蜐{的時間。（5）重復(fù)攪拌為使水泥漿攪拌均勻，對其進行一次全樁長的重復(fù)下沉攪拌和提升攪拌。 （6）施工注意事項①水泥攪拌樁樁長應(yīng)按照設(shè)計表進行。施工嚴(yán)格按照《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》。②水