【正文】 礎(chǔ)水泥攪拌樁施工完成并達至樁體強度后，應(yīng)先填筑路基，預(yù)壓6個月后再施工構(gòu)造物。③對于水塘、溝渠中水泥攪拌樁施工，可在清淤后回填土（壓實度90%）方與地面平齊形成施工面，再施工濕噴樁；④通道、涵洞基礎(chǔ)部分的濕噴樁施工，應(yīng)保證基礎(chǔ)底部水泥攪拌樁的設(shè)計長度，基礎(chǔ)下的水泥攪拌樁施工時應(yīng)按基礎(chǔ)底面為施工面計算水泥攪拌樁施工深度。施工嚴格按照《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》。（5）重復(fù)攪拌為使水泥漿攪拌均勻，對其進行一次全樁長的重復(fù)下沉攪拌和提升攪拌。攪拌轉(zhuǎn)數(shù)選用高檔，～。樁長不小于設(shè)計值，%，鉆進的速度控制在不大于100cm/min。5cm。具體施工方法（1）測量放樣將設(shè)計水泥攪拌樁位準確地反映到整平夯實后的地基上，并標出每根樁的中心位置。對于采取填土預(yù)壓和填土等（超）載預(yù)壓的路段，在預(yù)壓期滿后，如實際路床頂面標高低于設(shè)計標高10cm之內(nèi)，采用底基層用材料調(diào)整高程，結(jié)合路面底基層碾壓至底基層設(shè)計高程；如實際路床頂面標高低于設(shè)計標高10cm以上，則采用相應(yīng)層劑量的石灰土分層填筑碾壓至路床頂面高程。本標段部分深厚層軟土段預(yù)壓期為9個月。等載預(yù)壓高度為路面設(shè)計高度+計算預(yù)壓期沉降量+16cm；超載預(yù)壓高度為路面設(shè)計高度+計算預(yù)壓期沉降量+16cm+超載值。預(yù)壓與超載預(yù)壓軟土段采用等載或超載預(yù)壓，一般路堤段（含小型構(gòu)造物處）采用等載預(yù)壓，橋頭段采用超載預(yù)壓。（10）河塘段邊溝外側(cè)土堤與路基主體同時填筑，施工時注意避免高堆快速施工，應(yīng)薄層攤鋪，分層充分碾壓，填筑時加強觀測，控制施工速率。④計算每車石灰的卸放位置，及縱向和橫向間距，或計算每袋石灰的縱橫間距。②根據(jù)料場集料的含水量和所用運料車的噸位，計算每車料的堆放距離。若兩地段同時填筑，應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于3m。路基填筑時工作面應(yīng)做成2%~3%的橫坡度，填筑至路基頂后其頂面應(yīng)作修整，以利預(yù)壓期排水。每層填筑寬度和碾壓寬度每邊比設(shè)計寬度寬出50cm，不同的土質(zhì)分別填筑，不得混雜。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚，但也不能過濕成團。（5）生石灰塊應(yīng)在使用前7～10天充分消解。（4）石灰宜選在公路兩側(cè)寬敞地勢較高的場地集中堆放，預(yù)計堆放時間較長時，應(yīng)用土、塑料布或其他材料覆蓋封存。（2）石灰質(zhì)量符合（JTJ0342000）中石灰技術(shù)指標的規(guī)定。施工中嚴格控制填料的最大粒徑，用于工程中的填料經(jīng)試驗合格和監(jiān)理工程師批準同意，否則不得用于工程中。 碾壓時先用振動壓路機碾壓，隨后用石碴等嵌縫填坑，再用20t以上的振動壓路機加壓；直至到相鄰2次碾壓沉降差小于5mm為止。拋填時，自中線向兩側(cè)展開，橫坡陡于1：10時，自高向低展開拋填。待處理的軟基段應(yīng)挖基至設(shè)計要求的換填層底部。應(yīng)清除全部土層，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。在路基范圍內(nèi)有大低洼積水地段時，可先作土埂排除積水。 （4）、排水 在路堤兩側(cè)護道處開挖縱向排水溝，在路基范圍開挖縱橫向排水溝排除積水。施工前應(yīng)對主要材料的用量和規(guī)范要求進行統(tǒng)計，送樣試驗室進行相關(guān)的檢測試驗。 軟基處理前，測量放樣出路基施工坡腳范圍，結(jié)合現(xiàn)場軟基處理的現(xiàn)狀，包括平面幾何尺寸和相應(yīng)高程點，繪制出軟基處理范圍的地形平面圖，報監(jiān)理工程師核查、簽認后作為工程量計算的依據(jù)。復(fù)核無誤并報審后，作為沿線測量控制的依據(jù)。（2）、測量放樣 開工之前，進行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。根據(jù)圖紙指定范圍內(nèi)需要進行挖淤泥的段落，用人工配合挖掘機挖除運至占地界與坡腳邊樁之間，挖至設(shè)計標高，清理干凈后連同排水段報驗監(jiān)理工程師驗收。對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100M以內(nèi)，選用推土機挖運；運距在500M以內(nèi)，使用拖式鏟運機挖運；運距在500M以內(nèi)，采用自卸汽車配合挖掘機施工。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。路基挖方恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。兩側(cè)路基范圍構(gòu)造物形式底部長度（m）上部長度（m）備 注橋梁≥橋臺高度≥橋臺高度+搭板長含臺前溜坡，通道≥2B≥2B+搭板長（2B+）B通道寬度(m)括號中為暗通道涵洞≥2φ≥2φ+φ為管徑或涵洞寬度(m)表列路基范圍內(nèi)的路基填料按設(shè)計要求采用石灰土（5~8%）填筑，其材料的CBR值除路床頂面以下30cm大于8以外，余均要求大于5，該范圍的壓實度應(yīng)比一般路基相對應(yīng)層位的壓實度提高兩個百分點。路基表面做到設(shè)計標高后，采用平地機刮平，配合機械碾壓的方法整修成型。（8）當(dāng)土的實際含水量低于或高于最佳含水量范圍時，應(yīng)分別進行均勻加水或攤開晾曬，使土的含水量接近最佳含水量方可進行壓實。直線段由兩側(cè)向路中心碾壓；曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每層壓實厚度不大于20CM，直到達到規(guī)定壓實度。碾壓必須使用激振力40噸以上的重型振動壓路機。攤鋪路堤橫坡度不小于3%（但也不宜過大），以利橫向排水。采用人工配合推土機、平地機攤鋪整平。（5）試驗段及準備工作：開工前進行復(fù)測放樣，做好路段、土場排水工作，選擇代表性地段200M作為試驗段，以確定各土質(zhì)的最佳含水量（實驗室獲得），適宜的松鋪系數(shù)，相應(yīng)的碾壓遍數(shù)和施工日進度及人、機、料生產(chǎn)要素的配置，選擇最佳施工方案。（4）土的含水量控制：（a）將取土場土的含水量控制在最佳含水量177。（3）地表起伏較大的填筑處理辦法：地面自然橫坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1M，以滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，臺階頂做成3%的內(nèi)傾斜坡。（2）填筑路堤填筑前處理辦法：路堤填土高度小于80CM（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除后的土質(zhì)基底應(yīng)將表面翻松30CM，然后整平壓實使其壓實度達到規(guī)定要求。每層填料厚度不得超過20cm。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。河塘路基需填筑擋水埂，抽水、清淤，縱橫向陡岸挖成臺階。護坡道外側(cè)開挖臨時排水邊溝，初期不能開挖得很大。中心試驗室從挖方段取樣對填料密度、天然含水量、液塑限、最大干密度、CBR值等指標進行測定，進行各種劑量石灰土的標準擊實試驗，并報監(jiān)理工程師認可，用批準的試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)路基施工?；謴?fù)路基中線并加密中樁，復(fù)測原地面高程，釘出路基用地界樁和路堤坡腳、邊溝等的具體位置樁。四、定期復(fù)測 對已布設(shè)的導(dǎo)線及水準控制網(wǎng)制定定期復(fù)測的制度，對復(fù)測過程中發(fā)現(xiàn)的點位丟失、被破壞及現(xiàn)場變化要有明確的記錄，并及時對上述缺陷進行恢復(fù)，并報請監(jiān)理工程師審核批復(fù)。三、線路放樣放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制，放樣方法為全部采用全站儀極坐標放樣與校核。外業(yè)測設(shè)結(jié)束后要對外業(yè)成果進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)錯誤應(yīng)重新補測，然后繪制導(dǎo)線草圖，圖上應(yīng)注明邊長、轉(zhuǎn)折角、起始方位角及點號，然后進行方位角平差，計算坐標及平差，最后出導(dǎo)線點復(fù)測成果表上報監(jiān)理工程師審核無誤后，作為施工依據(jù)，并對點進行維護，布設(shè)明顯標志，再根據(jù)已有成果對全標段進行導(dǎo)線加密，布設(shè)導(dǎo)線加密網(wǎng)，以滿足工程施工中能有效控制。方向角閉合差不大于10n1/2，附合導(dǎo)線長度不大于10km，平均邊長不大于500m，測距中誤差不大于15mm，全長相對中誤差不大于1/30000。導(dǎo)線點施測實施順序用全站儀進行導(dǎo)線復(fù)測。若偏差在允許范圍之內(nèi)，要進行平差，最后出成果表，上報監(jiān)理工程師審核無誤后作為施工依據(jù)，并對各水準點進行維護，設(shè)立明顯標志。施測結(jié)束后進行成果整理，兩臺水準儀所測的高差偏差應(yīng)不超過20L1/2。觀測順序：后黑—前黑—前紅—后紅。20L1/2。（1）準備工作： ～（2）路基施工： ～（3）路面底基層施工： ～ （4）橋梁工程施工： 基礎(chǔ)工程施工 ～下部結(jié)構(gòu)施工 ～上部結(jié)構(gòu)施工 ～（5）涵洞、通道工程： ～（6）防護排水工程： ～（7）收尾工作： ～第二章　主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié)、工程測量一、水準點及導(dǎo)線點的施測方案水準施測實施順序首先確定水準采用四等水準測量，每公里高差中誤差為177。計劃竣工日期：2010年7月31日，總工期約為520天。四、施工進度計劃為了確?？偣て诘膶崿F(xiàn)，我們將精心組織、合理安排、優(yōu)質(zhì)、快速地完成本合同段的工程，并且努力提前工期，如果中標將于2010年4月15日開工。在施工期間，杜絕職工因工責(zé)任重大傷亡事故，輕傷亡率控制在5‰以下，杜絕因管理不善而造成的機械設(shè)備、交通運輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。質(zhì)量目標工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良?？傮w工期目標為：開工暫定2010年4月15日，于2011年7月31日完工。生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)嚴格按照消防管理部門的有關(guān)規(guī)定，配置足夠的滅火器及其他消防工具，對油庫、修理間等生產(chǎn)、生活地點設(shè)置專職人員負責(zé)，經(jīng)常對工地人員進行防火知識教育，提高全體人員的防火、滅火意識。為便于指揮工地生產(chǎn)及內(nèi)外信息溝通與聯(lián)絡(luò)，擬在項目經(jīng)理部安裝電話，經(jīng)理部部門領(lǐng)導(dǎo)、施工隊長均配備移動電話，工程施工現(xiàn)場內(nèi)采用對講機聯(lián)絡(luò)。宿舍區(qū)內(nèi)設(shè)男廁、女廁及浴室供職工使用，廁所旁設(shè)化糞池，衛(wèi)生間及浴室的裝修標準按省、