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x高等級(jí)公路橋梁工程b1標(biāo)合同段施工組織設(shè)計(jì)(doc67)-工程設(shè)計(jì)-文庫吧資料

2024-08-22 11:57本頁面
  

【正文】 模板、腳手等吊運(yùn); 結(jié) 論 綜合以上分析,可采用方案 3,亦即跨墩門架吊裝方案,這樣吊裝拱肋,安全可靠,速度快而且成本低。 C、 拱肋安裝: 拱肋安裝可采用以下三種方案,方案 比較如下: 拱肋安裝方案比較 序號(hào) 方案類別 優(yōu)缺點(diǎn) 備注 1 浮吊法 拱肋吊裝高度大,達(dá) 24m 左右,拱肋節(jié)段達(dá) 84T 左右,所需的浮吊船起吊能力特別大;浮吊船也無法吊裝; 安裝拱肋時(shí),對(duì)通航有影響 2 大型吊車 位于河上部分拱肋由于起吊高度、水平幅度比較大,汽吊無法安裝。混凝土澆筑采用斜向分層、縱向分段,由一端向另一端循序漸進(jìn)的施工工藝,分層 下料、振搗,每層厚度不超過 30cm,上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后進(jìn)行,混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)均勻進(jìn)行。橫梁模板亦采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作,木方、槽鋼作加勁肋。 2mm 以內(nèi),在砼地坪上 1: 1 整體放大樣,準(zhǔn)確放出拱軸線及拱肋外緣線,并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置 8cm 跨中預(yù)拱度,其余按拋物線分配至其他各點(diǎn)上。采用整體放樣各段分別平臥預(yù)制。 d、 封端: 卸下工具錨、千斤頂、限位板 — →切除多余鋼絞線 — →封錨 — →灌漿 —→用砼將端部封平。預(yù)應(yīng)力束張拉順序按設(shè)計(jì)要求, OVM 錨張拉工藝如下: a、 千斤頂與配件裝置順序: 安裝工作錨板 — →夾片 — →限位板 — →千斤頂 — →工具錨 — →工具錨夾片 b、 施加預(yù)應(yīng)力: 向千斤頂張拉缸加油壓至設(shè)計(jì)油壓值 — →測(cè)量伸長量 — → 做好張拉記錄。 6%以內(nèi)。 張拉系梁及橫梁第一批預(yù)應(yīng)力束: 待系梁砼達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后,進(jìn)行系梁第一批預(yù)應(yīng)力束的張拉,系梁第一批預(yù)應(yīng)力束的張拉結(jié)束后對(duì)端橫梁及內(nèi)橫 梁進(jìn)行張拉。 ③拱腳處配筋特密,因此在梁端拱腳處設(shè)計(jì)專門的配合比,除附著式振動(dòng)器和插入式振動(dòng)器振搗外,同時(shí)采用鉗式振動(dòng)器加強(qiáng)振搗,確保砼密實(shí)。 h、 砼澆筑過程中,應(yīng)做好以下工作: ①澆筑對(duì)稱均 衡進(jìn)行,同時(shí)在支架基礎(chǔ)上設(shè)觀測(cè)點(diǎn),隨時(shí)監(jiān)測(cè)支架沉降情況。 g、 系桿及部分橫梁澆筑工藝 系桿與橫梁一起澆筑,砼澆筑采用整片灌注,斜向分層, 縱向分段,由兩端對(duì)稱向中間進(jìn)行,分段長度控制在 46m,分層厚度不超過 30cm,大致分 6 層澆筑,采用附著式振動(dòng)器和插入式振動(dòng)器聯(lián)合振搗,灌注連續(xù)均勻進(jìn)行,砼運(yùn)輸采用 HBT60B 輸送泵運(yùn)輸, 2 臺(tái) HB30 型輸送泵備用。 f、 施工過程中注意安放好以下預(yù)埋件: ① 系桿、橫梁張拉端錨墊板; ② 在系桿預(yù)應(yīng)力束管道沿軸線等間距布設(shè) 56 處排漿孔; ③ 吊桿固定端錨墊板及下導(dǎo)管,精確控制好每個(gè)下導(dǎo)管的平面位置及垂直度。 d、 鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)綁扎焊接成型,其焊接與綁扎接頭應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì) 要求。 c、 底模鋪設(shè)后,為減少支架非彈性變形,采用橡膠膠囊注水加載進(jìn)行等載預(yù)壓,并設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)跟蹤觀測(cè)。橫梁模板亦采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作,木方、槽鋼作加勁肋。并在通航孔兩側(cè)各施打φ 60cm 鋼管樁 14 根作為防撞護(hù)樁。 支架搭設(shè) 根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算,每個(gè)系桿下采用單層 7 排貝雷縱梁,上下配加強(qiáng)弦桿 , 在貝雷縱梁上鋪木方及槽鋼作支承 ,橫梁支架亦用貝雷片。 b、 橫梁支架基礎(chǔ) : 橫梁支架亦用鋼筋砼承臺(tái)、φ 60 鋼管樁基礎(chǔ)。吊桿采用 OVMDS5( 7) 85 高強(qiáng)鋼絲,吊桿間距 ,共 4 11 根吊桿,對(duì)應(yīng)吊桿間設(shè)橫梁,行車道板擱支在橫梁上。 (三)、中孔 70m 跨鋼筋砼系桿拱施工: 中孔采用剛性 系桿剛性拱肋的系桿拱結(jié)構(gòu),系桿拱跨徑為 70m,矢高f=,跨比 D≈ 1/5,拱軸線為二次拋物線。 2)預(yù)制梁吊運(yùn)、橫移及落梁就位 用運(yùn)梁平車將空心板運(yùn)至臺(tái)后,將兩組行車沿導(dǎo)梁移至臺(tái)后,用前行車和后行車的吊架吊起空心板,沿導(dǎo)梁上部向前移動(dòng),當(dāng)前行車和后行車進(jìn)入墩臺(tái)上部規(guī)定位置時(shí),將行車制動(dòng),用卷揚(yáng)機(jī)將導(dǎo)梁側(cè)向移動(dòng),對(duì)準(zhǔn)支座位置,落梁就位,先吊中塊,后吊邊塊。在導(dǎo)梁上部安裝兩組行車,即前行車和后行車,行車由橫梁及天車等組 成,行車在導(dǎo)梁上部的縱向移動(dòng)采用搖滾。 本橋采用雙導(dǎo)梁法安裝,詳見附圖,其具體步驟為: 1)導(dǎo)梁拼裝及就位 兩側(cè)導(dǎo)梁均采用單層 4 排貝雷拼裝,上下配加強(qiáng)弦桿。為了防止箱梁的上拱度太大,存梁時(shí)間一般控制在60天以內(nèi)。均勻地進(jìn)行。濕潤,孔道壓漿采用純水泥漿,水灰比為0.4 ~0.45因水泥漿中摻入了JM3 外加劑,水泥漿的實(shí)用水灰比為 。每束鋼絞線斷絲、滑移不得多于一根,每個(gè)斷面斷絲之和不得超過該斷面鋼絲總數(shù)的l% f、孔道壓漿 鋼絞線張拉錨固后,盡早進(jìn)行孔道壓漿。經(jīng)試驗(yàn)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,進(jìn)行正彎矩鋼絞線張拉。砼養(yǎng)護(hù)時(shí),對(duì)所預(yù)留的波紋管孔道應(yīng)加以保護(hù),嚴(yán)禁將水和其它物質(zhì)灌入,可用一些軟布將孔道口封堵。在養(yǎng)護(hù)期間,用草簾等物覆蓋,并經(jīng)常灑水,以保證其表面濕潤。梁端錨固區(qū)為保證砼密實(shí)應(yīng)加強(qiáng)振搗,在砼澆筑完 畢2小時(shí)后,應(yīng)檢查管道是否暢通。澆筑第二層時(shí),砼從兩側(cè)腹板上下去,頂板上布置木板,防止砼掉落到頂板上,砼的振搗以附著式振動(dòng)器為主,以免用插入式振動(dòng)器碰撞波紋管及預(yù)埋件。每層澆筑砼厚度控制在 30CM左右,澆筑底板時(shí),將砼從箱梁頂板中間按3-4m間距預(yù)留的窗口中灌入到底模上。第一層為底板,第二層為腹板,第三層為頂板及翼板。另外,為了提高砼的早期強(qiáng)度達(dá)到90%以上可在砼內(nèi)加入適量的外加劑,以縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間,提前進(jìn)行鋼絞線張拉 。 箱梁混凝土為50#高標(biāo)號(hào)混凝土,對(duì)原材料的質(zhì)量要求相當(dāng)嚴(yán)格。封頭模板上需錨固錨墊板,立封頭模板后,需將波紋管穿入錨墊板的孔內(nèi),以保證錨墊板與鋼束中心線垂直。整個(gè)箱梁內(nèi)、外??稍跈M向用花藍(lán)螺栓拉緊聯(lián)結(jié)成整體。最后,在邊梁翼板處預(yù)埋入護(hù)欄、泄水管、通訊電纜等預(yù)埋件,邊孔梁還需預(yù)埋伸縮縫鋼筋。為防止砼澆筑時(shí)將波紋管振搗變形或漏漿,在正彎矩鋼束處的波紋管中可采用穿入鋼絞線,在負(fù)彎矩鋼束處的波絞管中穿入Ф16的光圓鋼筋。 在鋼筋綁扎成型后,預(yù)埋鋼絞線鐵皮波紋管(包括負(fù)彎矩鋼絞線波紋管),為保證波紋管位置的準(zhǔn)確性,采用鋼筋卡子點(diǎn)焊固定,波紋管在直線段的定位鋼筋每100cm設(shè)置一組,為保證在曲線部分管道的圓順定位鋼筋以50cm為一組,局部可用鐵絲綁扎固定。 箱梁預(yù)制 a、箱梁鋼筋綁扎,預(yù)埋件埋設(shè) 預(yù)應(yīng)力砼箱梁的鋼筋有預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力兩種,進(jìn)場(chǎng)的鋼筋種類及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定且須有出廠合格證明,使用前應(yīng)進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)和可焊性試驗(yàn)。在大梁預(yù)制前,應(yīng)在底模上刷一層隔離劑,隔離劑采用機(jī)油。 30m 箱梁的計(jì)算上拱度為3 .2cm,為了防止存梁時(shí)間長而引起過大的上拱度,在底模上采用2cm的下拱度。因此,底模下設(shè)10cm25#砼找平基層,面層上設(shè)15cm厚40#砼面層。 施工準(zhǔn)備 預(yù)制場(chǎng)布置 在 0#臺(tái)、 21臺(tái)后(土路基已完成)約 200m 的范圍內(nèi),先做好水、電、路三通工作,與此同時(shí)需做好原材料試驗(yàn)及50#砼、孔道砂漿等試配工作。 ④ 預(yù)埋件多。 ② 結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜,預(yù)制梁梁端形式多。 四、上部結(jié)構(gòu)工程施工: (一 )30m 預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制 30m 箱梁結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力砼簡支連續(xù)組合箱梁,主孔兩側(cè)各 10 跨每跨 8 塊計(jì) 160 片。同時(shí)做好砼試塊。模板的強(qiáng)度及剛度必須滿足砼的振搗要求,模板安裝時(shí),接縫做到平順嚴(yán)密,無縫隙,以保證不漏漿。施工時(shí): ①、鋼筋的骨架及箍筋在加工現(xiàn)場(chǎng)制作成形,并編號(hào),骨架的焊接嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行,骨架安裝按設(shè)置圖紙進(jìn)行,一一對(duì)應(yīng)。 (四)墩、臺(tái)帽施工: 墩帽施工時(shí),下面采用鋼貝雷作墩帽施工支架(或用 40 號(hào)工字鋼)支墩柱放線 鋼筋制作安裝 立模 砼澆筑 砼養(yǎng)護(hù) 架下原墩柱施工預(yù)埋的孔洞用φ 50mm 的高強(qiáng)螺桿作拉桿,設(shè)支墩作支撐,因臺(tái)帽在堤岸上,可將基礎(chǔ)處理后再澆筑 5cm 砼作底模。 ③、立模:墩柱模板采用定型鋼模,立模前涂刷適量的脫膜劑,以確保砼外觀質(zhì)量,模板安裝時(shí),采用腳手平臺(tái)上墩柱水平位置線控制模板的水平位置,采用全站儀或經(jīng)緯儀結(jié)合垂球吊線法,檢查其模板垂直度,直到符合要求為止,并加固模板支撐,防止跑?,F(xiàn)象發(fā)生。 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 平整場(chǎng)地 樁位放樣 護(hù)筒埋設(shè) 制作鋼筋骨架 設(shè)立鉆架、搭設(shè) 貝雷架工作平臺(tái) 正循環(huán)鉆孔 清 孔 下放鋼筋骨架 設(shè)立導(dǎo)管 設(shè)立漏斗 灌注水下混凝土 護(hù)筒拆除 護(hù)筒制作 鉆機(jī)就位 設(shè)立泥漿泵 泥漿池 輸送混凝土 制備砼 試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管 測(cè)量砼面高度 運(yùn)輸?shù)跹b骨架 設(shè)立球形隔水栓 供水 砼備料 拌和臺(tái) 砼檢驗(yàn) 由鉆桿進(jìn)泥漿 由鉆頭出漿口射出 泥漿 備料 泥漿沉淀池 (三 )墩柱施工 樁基施工結(jié)束后,進(jìn)行墩柱施工。拆除時(shí)間根據(jù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。施工中承臺(tái)內(nèi)部應(yīng)布置適量的水管,水管直徑φ 48 鋼管,砼成型后,管內(nèi)注入循環(huán)冷水,以降低大體積砼的內(nèi)外溫差,表面覆蓋灑水養(yǎng)生。 c、砼澆注:采用平臺(tái)支架泵送砼,分層澆注,機(jī)械振搗,由于承臺(tái)厚度較大,承臺(tái)頂面鋼筋還需預(yù)留幾個(gè)孔洞,下人振搗,輸送泵的泵管宜直接伸入承臺(tái)內(nèi)部,以保證底層砼自由墜落高度不超過 2m,也可在頂面掛串筒下料。墩柱身鋼筋預(yù)埋位置力求準(zhǔn)確,定位 可以采用第一個(gè)箍筋點(diǎn)焊在承臺(tái)鋼筋上加以定位。模板內(nèi)外支撐都采用方木,拆卸方便。 c、封底:封底采用 C25 素砼封底,施工采用土模現(xiàn)澆,砼中摻入適量早強(qiáng)劑,提高砼早期強(qiáng)度,以便盡早進(jìn)行承臺(tái)砼施工??紤]到兩側(cè)土壓力 不均,在岸邊一側(cè)采取降土減載以達(dá)到側(cè)壓力基本平衡。 b、基坑支護(hù):采用兩道 I30 字鋼作鋼板樁四周內(nèi)圍護(hù),φ 300 鋼管作內(nèi)支撐。采用人工清底。 水下土方、封底砼: 在承包鉆孔樁完成后,即進(jìn)行水下土方開挖及封底砼施工,每個(gè)承臺(tái)單獨(dú)作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)傾斜后立即糾正或拔起重插。 c、在鋼板樁施打過程中,應(yīng)從上游開始向下游合攏,第一根樁的插打最為重要,直接影響鋼板樁圍堰的合攏,合攏口位置設(shè)在岸上。 b、施打鋼板樁擬采用 DD60 型導(dǎo)桿式柴油錘,利用打樁架在簡易平臺(tái)上進(jìn)行施工。 鋼板樁圍堰: 采用 H=15cm 的拉森鋼板樁圍護(hù)每個(gè)承臺(tái),進(jìn)行水中基礎(chǔ)施工。 ⑧、成樁檢測(cè) : 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 (二 )主墩承臺(tái)施工 采用鉆孔樁工作平臺(tái)施工鋼板樁圍堰,樁基施工結(jié)束鉆機(jī)撤走后進(jìn)行水下土方開挖及承臺(tái)封底砼,承臺(tái)施工,墩身施工。 認(rèn)真記錄灌注日記。 砼配料嚴(yán)格按照試配合格的配合比進(jìn)行, 保證水下砼的和易性(砼坍落度應(yīng)控制在 180220mm),砂率 ,水灰比 ;石子采用級(jí)配良好的中、小石子,石子最大粒徑小于 1/61/8導(dǎo)管內(nèi)徑和鋼筋最小凈距的 1/4,同時(shí)應(yīng)小于 40mm,黃砂采用級(jí)配良好的中砂,砼采用 HZ50B 型攪拌站攪拌,采用 HBT60B型輸送泵輸送。 砼灌注連續(xù)進(jìn)行,不得中斷,在灌注過程中,注意觀察導(dǎo)管內(nèi)砼的下降及孔內(nèi)水位下降情況,用測(cè)繩隨時(shí)測(cè)量砼面高度,保證導(dǎo)管在砼中的埋設(shè)深度控制在 26m; 開始灌注前 ,在導(dǎo)管內(nèi)水位以上設(shè)置預(yù)制砼隔水栓作隔水設(shè)施; 鋼筋籠安裝完畢后,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,再進(jìn)行水下砼澆筑。同時(shí)焊接好檢測(cè)管接頭(確保檢測(cè)管不漏泥漿水)。 b、清孔合格后,迅速移讓鉆機(jī)安放鋼筋籠;(必要時(shí)可采用鉆機(jī)安裝鋼筋籠) 采用砼墊塊作保護(hù)層或按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行; ⑤、鋼筋籠制作及安放: a、每根樁鋼筋籠制作在鉆孔結(jié)束前制作完畢,并報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收,制作時(shí)應(yīng)注意: ④、清孔 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,用檢孔器檢查成孔的傾斜度是否符合規(guī)范要求,經(jīng)檢查合格后立即進(jìn)行清孔,在清孔過程中,應(yīng)不斷置換泥漿,同時(shí)并保證孔內(nèi)泥漿面在地下水位或 長江以上 ,以確保水壓力防止坍孔。鉆孔中粘土層的泥漿相對(duì)密度、粘度、含砂率分別控制在 , 1622S, 84%,砂土層的泥漿相對(duì)密度、粘度、含砂率分別控制在 , 1928S, 84%在鉆孔過程中,根據(jù)土層情況控制鉆進(jìn)速度。 ②、鉆機(jī)就位: 報(bào)檢樁位,經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)合格后,鉆機(jī)就位安裝鉆頭等(鉆頭的直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑),水電接通進(jìn)行試運(yùn)行,鉆機(jī)就位必須嚴(yán)格控制樁位中心與鉆 桿軸線重合,并用水準(zhǔn)儀檢測(cè)鉆機(jī)的水平度以確保鉆孔的垂直度。 c、護(hù)筒埋設(shè)后護(hù)筒頂高出地下水位或河中最高水位 ~,陸地上的護(hù)筒頂面應(yīng)高出地面 以上,以確保水頭差; 在岸上制作好泥漿池、沉淀池、排漿池,配置好足夠的合格的泥漿用于護(hù)壁,確??妆谠阢@孔過程中不坍孔。 砼生產(chǎn)流程 水泥庫 砂石料 水 塔 外加劑 沖洗后的砂石料 混凝土自動(dòng)攪拌站 入 倉 D、灌注樁施工: ①、施工準(zhǔn)備 施工前做好供電、供水的準(zhǔn)備,并將臨時(shí)用電、臨時(shí)用水接到施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工方法采用泥漿護(hù)壁、回旋鉆機(jī)成孔。農(nóng)田、小溝塘等地勢(shì)低洼處樁基清基后搭
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