【文章內(nèi)容簡介】 ； 2002 年12 月16 日～2003 年5 月10 日主梁1’塊～112’塊掛藍懸澆施工，工期146 天；2003 年5 月11 日～2003 年5 月25 日主梁邊跨13’塊合攏段施工，工期15 天；2003 年5月26 日～2003 年8 月15 日主梁中跨13塊～20塊掛藍懸澆施工，工期80 天；2003 年8 月16 日～2003 年8 月30 日主梁中跨21塊合攏段施工，工期15 天。北岸主梁邊中跨開工日期2002 年11 月1 日，實際占用工期開工日期2002 年12 月16 日，2003 年8 月30 日完成，總工期255 天。（3）北岸主梁邊跨14’、15’現(xiàn)澆塊和主橋6橋臺形象進度2002 年11 月16 日～2002 年12 月15 日主橋6臺土石方開挖，工期30 天；2002 年12 月16 日～2002 年12 月30 日主橋6臺明挖基礎施工，工期15 天；2003 年1 月1 日～2003 年1 月30 日主橋6臺臺身施工，工期30 天；2003 年2 月1 日～2003 年4 月20 日主梁邊跨14’、15’現(xiàn)澆塊施工，工期80 天。北岸主橋6橋臺和主梁邊跨14’、15’現(xiàn)澆塊施工與主塔、主梁施工并行作業(yè)，不控制總工期?，F(xiàn)場應根據(jù)勞動力、設備、施工條件等因素盡快安排開工，確保主梁邊跨12’塊完成前完工，以便主梁邊跨13’塊合攏段連續(xù)施工。北岸主橋6橋臺自2002 年11 月16 日開工，至2003 年4 月20 日主梁邊跨14’、15’現(xiàn)澆塊完成，總工期155 天。（4）橋面施工形象進度2003 年9 月1 日～2003 年10 月31 日橋面鋪裝及橋面輔助設施建安，工期60 天。（5）竣工驗收和成橋荷載實驗2003 年11 月1 日～2003 年11 月30 日竣工驗收和成橋荷載實驗，工期30 天。2003 年12 月1 日通車。附：重慶地維長江大橋工程施工形象進度橫道圖4 施工技術管理機構施工設計及技術管理工程部由技術室、測量組、試驗室、調(diào)度室組成。施工技術管理由項目總工程師領導，工程技術部長負責日常工作。施工大型臨時設計在本公司設計中心進行，實行電腦與項目部聯(lián)網(wǎng)，信息共享，方便交流，提高辦事效率。施工現(xiàn)場技術管理由橋梁工程師、線路工程師、地質工程師、測量工程師、試驗工程師負責。對于工程管理報表及上報文件，做到既有書面形式也有數(shù)據(jù)軟盤，便于業(yè)主及監(jiān)理對工程實行科學管理。測量由于本標段斜拉橋測量精度要求高，且橋梁線形控制關系到成橋質量的關鍵。為便于施工控制，成立工程部測量組，由具有斜拉橋測量控制經(jīng)驗的測量工程師負責本標測量工作，以確保工程施工符合設計和規(guī)范要求。試驗由于本標段斜拉橋使用材料品種多，且主梁采用高標號砼，為便于原材料檢驗和施工過程檢驗，避免不合格品投入使用，成立工程部試驗室，由具有試驗檢測經(jīng)驗的試驗工程師負責。附：項目經(jīng)理部管理人員配置項目經(jīng)理部作業(yè)人員配置項目經(jīng)理部管理人員配置序號名稱人數(shù)備注1項目經(jīng)理1兼書記2項目副經(jīng)理1兼調(diào)度長3項目總工程師14工程部12部長1 人，施工技術人員6 人，測量工程師2 人，試驗工程師2 人，調(diào)度1 人。5安質部5部長1 人，質檢員2 人，安全員2 人。6計財部3部長兼計量支付1 人，計劃統(tǒng)計、會計出納 統(tǒng)計2 人。7物機部3部長兼計劃員1 人，采購1 人，機管員、庫 管員1 人。8辦公室5主任兼人事1 人，辦事員1 人，小車司機2 人，醫(yī)生兼食堂管理員1 人。項目經(jīng)理部作業(yè)人員配置作業(yè)隊2001 年2002 年2003 年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一3030302020二606060808012010030三103030303030303020合計40120909014013017013050 主要工程項目的施工方案和施工1 施工準備方案合同交底和圖紙會審由項目經(jīng)理組織，各部室負責人參加合同交底會，熟悉業(yè)主的質量、工期、安全、文明施工等各項要求和期望并以此作為項目部的工作要求，并制訂相應的切實可行的措施，全面、有效地履行?？偣こ處熃M織技術人員、質檢人員學習、研究圖紙，同時審查圖紙有無問題和差錯，了解設計有無特殊材料要求，道路、橋涵之間相對位置有無重大矛盾，圖紙及說明是否齊全、清楚、明確，圖紙上標注的尺寸、坐標、標高是否相符，充分理解設計意圖。施工測量對所給的直線及轉角表，縱坡、豎曲線表，逐樁坐標表，導線成果點表認真閱讀，對測定資料、橋梁平剖圖進行詳細審核。（1）根據(jù)已接收的主要導線成果點表與線路平面圖，尋找原定測的中線樁。（2）根據(jù)已接收的水準基點與線路平剖面圖，確定設置水準點基點的位置。（3）對妨礙中線，水準測量通視和量具的障礙物進行清除。（4）用測量儀器進行現(xiàn)場施工復測。若復測結果與所給定的結果不符，應仔細分析原因，并及時報告監(jiān)理。若復測結果相符，則根據(jù)地形地質情況，布設全合同段的三角控制網(wǎng)，水準點。（5） 施工前的加密測量：根據(jù)布設的三角控制網(wǎng)及水準點進行墩位控制點和水準點加密工作，并加以保護，以便今后墩位測量施工放樣。試驗準備（1）進場后，即著手搭建試驗室，安裝調(diào)試設備，并報請當?shù)赜嬃坎块T校驗及監(jiān)理工程師驗收。（2） 材料人員調(diào)查選定砂、石、水泥及外加劑后，試驗人員進行材料試驗，并按施工先后順序依次設計配制各種強度的砼配合比，報重慶交通局中心試驗室鑒定批準和監(jiān)理工程師審批。施工機械設備和工具的準備施工前根據(jù)施工方案確定的施工機械、設備和工具，按進度計劃組織進場安裝、檢驗、試運轉和維護，以滿足施工的要求。同時，對司機及檢修人員進行培訓，并進行機械施工方案的技術交底。平整場地，接通水電，大臨設施安裝調(diào)試。（1）平整場地：工程開工前平整場地，為臨建施工，場地排水，水電路施工作認真準備。（2） 接通水源、電源：工程施工耗用水電數(shù)量大，在進場后，安裝水、電系統(tǒng)。（3） 施工通道：施工通道寬敞、平整、結實，確保施工需要。（4） 排水渠道：施工生產(chǎn)、生活區(qū)的排水渠道規(guī)劃及修建要滿足要求，特別是滿足雨季施工的排水。施工力量的集結和培訓中標后，按施工進度計劃有序地組織人員進場，并對特殊工種進行培訓。對關鍵工序如鉆孔樁施工、大體積砼施工、張拉作業(yè)等進行技術交底，召開由管理人員、技術人員、作業(yè)隊長參加的施工方案研討會，進一步優(yōu)化、細化施工方案，對安全、質量、文明施工，環(huán)境保護等工作進行教育。同時還要調(diào)整充實施工組織機構，以便正常開展工作。2 主塔5墩施工方案(一)主塔樁基施工方法概述主塔5墩位于北岸直立陡坎處，橋墩范圍內(nèi)巖面自標高+ 米呈陡坡狀上升為+ 米。據(jù)鉆探資料顯示，墩位處有局部裂隙或小溶洞，巖石教破碎。經(jīng)抽水試驗，其K ，流量為108m3/d，涌水量較大。施工水位+ 米。主塔5墩采用灌注群樁基礎，樁徑為φ250cm，縱橋向設置兩排， 米，每排四根， 米，共計8 根嵌巖樁。樁頂標高+，樁底標高+ 米，樁長15 米。施工方法根據(jù)地形特點、地質水文資料等綜合考慮，主塔5墩采取人工挖孔樁、水下砼灌注的施工方法，挖孔樁施工方法如下：（1）測放樁位，并自樁位中心測放內(nèi)徑φ255cm，外徑305cm 的圓環(huán)，人工開挖圓環(huán)深50cm，并在地面自圓環(huán)內(nèi)外圈磚砌護圈高30cm，澆注圓環(huán)砼形成厚25cm，高80cm 挖孔樁砼鎖口。（2）挖孔樁人工開挖至3～4m 后方可爆破。挖孔時采用風鉆鉆孔，再裝藥爆破，人工清渣。根據(jù)業(yè)主指定的棄土場利用支架設電動葫蘆（或獨腳把桿）吊運和汽運（或船運）。（3）應采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，嚴格按施工工藝和公安部門關于炸藥使用有關規(guī)定執(zhí)行，每次爆破深度約50～70cm。孔內(nèi)爆破后，應先通風排煙，經(jīng)檢查無毒氣后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。為加快挖孔進度，主塔5墩8 根樁同時開挖。為防止爆破破壞孔壁，爆破前應沿孔徑鉆一圈隔離孔，消除隔離爆破力，使孔壁保持完整、順直。（4）根據(jù)抽水試驗結果，該墩采取挖孔樁施工其止水、抽水是決定挖孔成功的關鍵，擬每根樁布置4～6 臺軟軸水泵排水，對裂隙或小溶洞滲水嚴重的部位，采取水下澆注填充性膨脹砼或水下壓漿堵塞。（5）～ 后，不得采用爆破，以免破壞樁底基巖。應采用人工鑿除攤座撿平，進行孔底處理并用檢孔器檢查孔徑合格，監(jiān)理工程師認可，即可吊裝鋼筋籠，清除孔底沉渣至監(jiān)理工程師檢查簽證，方可灌注樁身砼。（6）鋼筋籠在經(jīng)檢查合格的樁孔內(nèi)分節(jié)綁扎制造。將部分主筋焊連在架立箍筋上，形成鋼筋籠骨架，再在鋼筋籠骨架上按設計間距分別布置綁扎箍筋和主筋，鋼筋接頭按規(guī)范要求錯位焊接，接頭錯開50 ㎝以上，并按規(guī)定15%樁數(shù)安裝超聲波檢測管，以備對樁基進行聲測。鋼筋骨架的保護層按圖示每2 米高一圈設置4 個定位鋼筋。（7）當各樁挖孔進度不同步時，原則上與已灌注砼的樁孔相鄰樁孔不得再爆破。施工中應盡可能保持挖孔進度一致，以分散滲水密度，同時挖孔到位的樁孔應盡快澆注水下砼，避免樁底基巖浸泡過長。（8）水下砼采取拔球法一次灌注施工，搭架布置砼導管和料斗，輸送泵輸送，下導管前應做水密試驗，確認導管不漏水才能下入孔中，并做好導管長度及節(jié)數(shù)記錄。施工中應嚴格控制導管埋設深度，確保砼連續(xù)澆注。灌注水下混凝土過程中注意下列事項：a、混凝土應檢查其和易性，坍落度等情況，如不符合要求，不得使用，灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離為20～30cm，料斗首批混凝土儲量保證灌注后導管埋入混凝土中的深度不小于1 米。b、灌注開始后，連續(xù)有節(jié)奏地進行，并應盡可能縮短拆除導管的間隔時間，當導管內(nèi)混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導管內(nèi)造成高壓空氣囊，壓漏導管，按混凝土灌注的方數(shù)測定孔內(nèi)混凝土面的高度，及時調(diào)整導管埋深。埋深一般應2～3m（根據(jù)深度、超壓力及吊機起重能力及探測手段而定）。c、灌注時樁頂部標高較設計預加50cm，在孔內(nèi)混凝土面測3 個點。d、灌注中如發(fā)生故障，及時查明原因，并提出補救措施，報請監(jiān)理工程師同意后，進行處理。附：挖孔樁施工布置圖施工步驟步驟一、測放墩中心和承臺輪廓線，開挖墩位陡坎至承臺范圍內(nèi)基本平整（標高約+）；步驟二、測放樁位和孔口環(huán)線，開挖、砌筑、澆注孔頂鎖口砼；步驟三、人工抽水開挖樁孔，吊運棄土，至孔深3～4m 后，按打炮眼（含隔離炮眼） 爆破 挖孔 棄土的步驟循環(huán)作業(yè)；步驟四：～，攤座撿平，孔底處理并檢查孔徑；步驟五、綁扎鋼筋籠；步驟六、砼灌注設備安裝，監(jiān)理工程師檢查簽證；步驟七： 米；樁基檢查與驗收待承臺基坑開挖到位且樁基達到一定強度后，用風槍鑿除樁頭，快鑿至標高時，用鋼釬人工修整平，與設計標高一致后，用水沖洗干凈。然后采用聲測法和小應變法對樁基進行整體性檢驗，當監(jiān)理工程師認為混凝土整體性不滿意時，可按工程師指令鉆取φ70mm 的混凝土芯樣進行評定直至滿意并作出書面批準。挖孔灌注樁施工工藝標準序號檢查項目允許偏差檢查方法1成 孔孔的中心位置群樁：＜10cm 單樁：＜5cm用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向2孔 徑不小于設計樁徑檢孔器檢查3傾 斜 度%查灌注前記錄4孔內(nèi)沉淀厚度（摩擦樁）不大于設計規(guī)定測繩5清孔后泥漿指標清水孔江水含泥砂試驗6地質情況與地質鉆探資料基本符合孔底鉆巖取芯7鋼 筋受力鋼筋間距（mm）177。20卷尺量8箍筋間距（mm）177。20卷尺量9鋼筋骨架尺寸（mm）177。10卷尺量10混凝土混凝土強度（mm）標準差控制試件強度11樁 徑不小于設計樁徑測量或查灌注記錄12頂面高程（mm）177。30水準儀測量13平面位置（mm）＜50經(jīng)緯儀測量施工管理灌注樁的制作是直接將混凝土澆灌到地下樁孔中成樁的，所以在灌注樁的施工過程中，要加強管理。（1）樁的垂直度及其實際孔徑挖孔樁鎖口應準確無誤，挖孔過程中，以鎖口為基準，經(jīng)常用垂線測量垂直度及其實際孔徑，指導挖孔。（2）挖孔爆破的管理挖孔爆破應向當?shù)毓膊块T提出申請，并提交詳細的施工組織、管理、爆破方案供相關部門審批，施工過程中炸藥的使用、存放、保管、領用應嚴格按國家和行業(yè)部門規(guī)章、制度執(zhí)行，項目部派遣具有炸藥管理經(jīng)驗的人員專門負責。（3）混凝土施工質量管理灌注樁施工完成后難以進行直觀檢查，所以必須對混凝土的澆注進行全面質量管理，包括原材料，配合比，混凝土拌制、運輸、灌注全過程。（4）鋼筋骨架的施工管理在砼澆注之前，必須檢查確認鋼筋的質量、形狀、尺寸?，F(xiàn)場作業(yè)按照有關規(guī)定核對是否嚴格遵守鋼筋的接頭連接及綁扎作業(yè)的有關規(guī)定。（5）施工記錄的管理認真填寫挖孔記錄、鋼筋籠檢查記錄、水下混凝土灌注記錄、各種試驗記錄、工程日志簿。（6）環(huán)境管理a．棄土、污水不能隨意堆放、排泄，不得對附近成渝鐵路污染。b．采取措施減少噪音對居民的影響。附：“挖孔樁圖”“施工示意圖”（二）主塔承臺施工方法概述主塔5墩承臺位于北岸陡坎坡面以下，施工水位以上，施工不受地下滲水的影響，直接利用開挖巖壁作模板澆注承臺砼。承臺基巖有一層約3 米左右的泥質灰?guī)r層，根據(jù)設計要求需全部清除， 。，，頂面標高+，采用C30 ，屬大體積砼，需設置冷卻管降溫。施工方法根據(jù)地形特點，主塔承臺全部和墩身部分埋置于陡坎巖面下，挖孔樁施工前已按承臺尺寸將埋置墩身的基巖挖除，在承臺范圍內(nèi)形成平坦的場地，可直接開挖承臺基坑。施工方法如下：（1）準確測放承