現(xiàn)代交通項(xiàng)目管理第一章(編輯修改稿)
2025-02-14 09:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 領(lǐng)域、四十二個(gè)要素及多個(gè)主體。 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 第 1節(jié) 項(xiàng)目及項(xiàng)目管理 第 2節(jié) 交通項(xiàng)目及其生命周期 一、交通項(xiàng)目概述 ?我國(guó)交通項(xiàng)目的現(xiàn)狀、特點(diǎn)、成就、藍(lán)圖是什么樣 的？ ? 什么是“三主一支持”？ ? 公路工程項(xiàng)目建設(shè)按什么劃分、怎么劃分？ 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 ?九十年代以來(lái)，我國(guó)公路交通事業(yè)經(jīng)過(guò)了持續(xù)、快速。健康的發(fā)展時(shí)期，取得了輝煌的成就 ?我國(guó)高速公路建設(shè)的特點(diǎn)，地域的差異。 ?公路運(yùn)輸在現(xiàn)代綜合運(yùn)輸中的地位 ?公路、水路交通實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的宏偉藍(lán)圖和最終目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)公路主骨架、水運(yùn)主通道、港站主樞紐和交通運(yùn)輸支持保障系統(tǒng)即 “ 三主一支持 ” 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 公路主骨架是根據(jù)國(guó)家干線公路網(wǎng)規(guī)劃并考慮其他相關(guān)因素確定的，包括以下幾個(gè)部分 ? 首都放射線 12條 ? 南北縱線 28條 ? 東西橫線 30條 （ 1）公路主骨架 ?五橫七縱又是些什么呢？ 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 （ 2）水運(yùn)主通道 ?水運(yùn)主通道：按照我國(guó)生產(chǎn)力布局和水資源 “ T” 行分布的特點(diǎn)貫通東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的海上運(yùn)輸大通道和主要通航河流的內(nèi)河航道 . ?全國(guó)水運(yùn)主通道的總體布局規(guī)劃：發(fā)展 “ 兩縱三橫 ” ?兩縱：南北沿海主通道，京杭運(yùn)河淮河主通道 ?三縱：長(zhǎng)江及其主要支流主通道，西江及其主要文流主通道，黑龍江松花江主通道。 水運(yùn)主通道是國(guó)家級(jí)航道，是全國(guó)水運(yùn)網(wǎng)的主骨架，是國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道的總要組成部分。 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 （ 2）水運(yùn)主通道 ?水運(yùn)主通道是國(guó)家級(jí)航道，是全國(guó)水運(yùn)網(wǎng)的主骨架，是國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道的總要組成部分。 ?其主要功能是提供通暢、高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸條件，現(xiàn)代化的運(yùn)輸管理，舒適的運(yùn)輸環(huán)境和綜合性的服務(wù)設(shè)施 ?到 2022年全面建成與外貿(mào)運(yùn)輸和海上運(yùn)輸相適應(yīng)的海上南北高效大通道。內(nèi)河航運(yùn)，重點(diǎn)建設(shè)長(zhǎng)江干線極其重要支流，進(jìn)一步完善珠江及京杭運(yùn)河，初步形成以 “ 一橫三縱 ” 為主骨架，包括 20條主要內(nèi)河航道總長(zhǎng)約 主通道。 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 （ 3）港站主樞紐 ?重點(diǎn)建設(shè)在水運(yùn)主通道，公路主骨架以及與鐵路和航空干線交匯處的水運(yùn)主樞紐港口、公路主樞紐站場(chǎng)。 ?全國(guó)主樞紐港口的布局規(guī)劃是發(fā)展 43個(gè)主樞紐其中沿海港口 20個(gè)，內(nèi)河港口 23個(gè)。 ?全國(guó)公路主樞紐站的布局規(guī)劃是發(fā)展 45個(gè)客貨主樞紐站。 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 （ 4）交通支持保障系統(tǒng) 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 ? 項(xiàng)目是指在一定費(fèi)用
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