20xx高級物流師考試模擬試題(編輯修改稿)
2025-02-14 03:37 本頁面
【文章內容簡介】 單獨變動時，會引起單位邊際貢獻向相反方向變動。 A．固定成本B．變動成本 C．單位固定成本D．單位變動成本 38．在歐美企業(yè)一般用（）來評價物流經營的安全程度。 A．安全邊際額B．安全邊際度 C．安全邊際量D．安全邊際率 39．物流成本控制應以降低（）作為目標。 A．物流局部成本B．物流重點成本 C．物流總成本D．物流分成本 40．在庫存管理中，體現“抓住關鍵少數”、“突出重點”原則的庫存成本控制方法是（）。 A．ABC法B．JIT法C．MRP法D．ERP法二、判斷題：（，共20分） 41．在合理組織流通活動中，實行商物分離是提高社會經濟效益的客觀需要。 42．物流活動水平與社會生產力發(fā)展水平成正比，生產力水平愈高，對物流系統(tǒng)的要求也愈高。 43．物流系統(tǒng)中的“物”，可以改變其性質、尺寸、形狀。同時創(chuàng)造“物”的形質效用。 44．企業(yè)規(guī)模化是供應鏈管理時代所呈現的特征之一。 45．在物流系統(tǒng)中，運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)是獨立存在、互不相干的。 46．構成物流服務的子系統(tǒng)功能之間存在協(xié)調關系。 47．裝卸搬運環(huán)節(jié)在物流活動轉換中起承上啟下的聯(lián)結作用。 48．裝卸搬運活性是指“從物的靜止狀態(tài)轉變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度”。 49．物流系統(tǒng)設計要素是指：輸出、輸入、限制和反饋。 50．穩(wěn)定型物流戰(zhàn)略屬于按物流戰(zhàn)略行為劃分的物流戰(zhàn)略方案。 51．對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)是流通加工業(yè)務的范圍。 52．倉儲規(guī)劃和物資儲存計劃實際上是同一概念，都是對庫存物資進行安排和計劃。 53．倉容物資儲存定額是在一定條件下，單位面積允許合理儲存物資的最高數量標準。 54．倉庫作業(yè)流程中的第一階段，即入庫過程，主要包括貨物的接運和驗收入庫環(huán)節(jié)。 55．現代庫存控制的任務是用最小的儲備量保證供應，不缺貨，謀求“保證供應，而又是最小的儲備量”。 56．生產企業(yè)只有實施準時化作業(yè)才可實現零庫存。 57．在物流戰(zhàn)略方案中，專業(yè)型物流經營戰(zhàn)略，其功能整合程度高。 58．時間序列預測法可以采用定量的方法求出預測結果。 59．包裝的規(guī)格和托盤、集裝箱關系密切，在制定包裝尺寸標準時，只需與托盤、集裝箱規(guī)格相符即可。 60．物流成本管理的前提是編制物流成本預算61．分析各個對象在物流市場中所占的份額，并提出對應不同對象的戰(zhàn)略和策略方案的分析方法稱為時間結構分析。 62．供應鏈僅是實現物流現代化、降低物流成本的手段和工具。 63．按照“物流成本冰山說”，企業(yè)內部消耗的物流費用小于企業(yè)向外支付的委托物流費用。 64．物流企業(yè)的整個運營成本和費用就是貨主企業(yè)物流成本的轉移。 65．物流系統(tǒng)分析的目的在于運用定性和定量分析方法，以尋求解決特定問題的最優(yōu)策略。 66．銷售物流，又叫做分銷物流(PhysicalDistribution)，是銷售過程中的物流活動。 67．在產品成本計算的基礎上，按物流領域、物流功能分別設置二級、三級明細帳的物流成本核算方法，屬于獨立的物流成本核算體系。 68．配送物流戰(zhàn)略、JIT物流戰(zhàn)略以及VMI物流戰(zhàn)略實際上都可以實現無庫存經營，因此也都可以是無庫存分銷物流戰(zhàn)略。 69．VMI，即VendorManagedInventory，就是銷售商掌握用戶庫存，是供應鏈物流管理情況下新出現的分銷物流方式。 70．庫房的有效面積是儲存物資所占的面積。 71．由于庫存物資的品種和數量可能經常變化，因此物資保管區(qū)的劃分是動態(tài)的，隨著保管任務的變化進行相應調整。72．所有的配送中心都具有集貨、儲存、分揀、配貨等功能。 73．物流消除了商品生產地和消費地之間的所有權間隔、場地間隔和時間間隔。 74．在物流系統(tǒng)本量利分析中，當物流系統(tǒng)所實現的邊際貢獻大于固定成本時才能實現利潤。 75．第三方物流發(fā)展的高級階段是第四方物流。 76．集裝單元化技術是物流管理硬技術與軟技術的有機結合。 77．物流系統(tǒng)的本量利分析表明，若其它因素保持不變，當單價下降時，相應會降低保本點和保利點。 78．運輸距離是影響運輸成本的主要因素。通常，運輸成本是隨著距離增長而減少，即遵循遞減原則。 79．運輸企業(yè)是基礎性和社會性行業(yè)，運輸經營的微利性甚至不盈利性是一個主要特征，因而盈虧平衡分析對運輸企業(yè)經營效果評價不十分適應。 80．邊際貢獻是本量利分析中一個十分重要的指標。三、多選題：（每題1分，共20分）每題至少有二個或二個以上的正確答案 81．下列活動中，屬于裝卸搬運作業(yè)的是（）。 A．運輸配送B．堆放拆垛 C．分撿配貨D．包裝加工E．保管保養(yǎng) 82．采購，是指通過商品交換和物流手段從資源
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