【文章內(nèi)容簡介】 年 3月 18日動工建設(shè)， 1999年 12月 18日，第一輛奇瑞轎車下線（ 圖 15）；以 2022年 3月 26日第 200萬輛汽車下線為標志，奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn) 90萬輛整車、發(fā)動機和 40 ? 奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有 16個系列數(shù)十款車型投放市場，另有數(shù)十款儲備車型將相繼上市。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品訴求，先后通過 ISO 900德國萊茵公司 ISO/TS 16949等國際質(zhì)量體系認證。多年來，以“零缺陷”為目標的奇瑞產(chǎn)品受到消費者青睞， 2022年實現(xiàn)整車銷售達 50萬輛，同比 2022年增長 40%，連續(xù) 9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)七年成為中國最大的乘 上一頁 下一頁 返回 任務(wù)一 認識供應鏈 ? “自主創(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心，也是奇瑞實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的動力之源。從創(chuàng)立之初，奇瑞就堅持自主創(chuàng)新，努力成為一個技術(shù)型企業(yè)。目前，奇瑞已建成以汽車工程研究總院、中央研究院、規(guī)劃設(shè)計院、試驗技術(shù)中心為依托，與奇瑞協(xié)作的關(guān)鍵零部件企業(yè)和供應商協(xié)同，和國內(nèi)大專院校、科研所等進行產(chǎn)、學、研聯(lián)合開發(fā)的研發(fā)體系，并擁有一支 6 000余人的研發(fā)團隊，掌握了一批整車開發(fā)和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)的核心技術(shù)。奇瑞還高度重視觀念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，不斷完善體制機制，激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新活力，吸引并留住了一大批技術(shù)和管理人才。 2022年，奇瑞成為我國首批“創(chuàng)新型企業(yè)”“節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)平臺建設(shè)”“轎車整車自主開發(fā)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究及其工程應用”二項目分別榮獲國家科技進步獎一等獎、二等獎。截至 2022年年底，公司共獲得國家授權(quán)專利 2624件，在國內(nèi)汽車企業(yè)中名列前 上一頁 下一頁 返回 任務(wù)一 認識供應鏈 ? “全球化”是奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標。奇瑞從發(fā)展初期就注重開拓國際、國內(nèi)兩個市場，積極實施“走出去”戰(zhàn)略，成為我國第一個將整車、CKD散件、發(fā)動機以及整車制造技術(shù)和裝備出口至國外的轎車企業(yè)。2022年奇瑞被國家商務(wù)部、發(fā)改委聯(lián)合認定為首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。 2022年通過與美國量子等企業(yè)的合作，開啟了中國汽車工業(yè)跨國合作的新時代。目前，奇瑞正全面推進全球化布局，產(chǎn)品面向全球 80余個國家和地區(qū)出口，已建或正在建 15個海外 CKD工廠，通過這些生產(chǎn)基地的市場輻射能力，實現(xiàn)了全面覆蓋亞、歐、 上一頁 下一頁 返回 任務(wù)一 認識供應鏈 ? 在積極打造硬實力的同時，奇瑞還高度重視培育軟實力。秉承“大營銷”理念，奇瑞全面升級“品牌、品質(zhì)、服務(wù)”三大平臺，不斷提升品牌形象和企業(yè)形象。 2022年，“奇瑞”被認定為“中國馳名商標”，入選“中國最有價值商標 500強”第 62位； 2022年，奇瑞公司當選 2022年度“最具全球競爭力中國公司 20強”和“發(fā)展中國家 100大競爭力企業(yè)”； 2022年，奇瑞公司第 4次被 《 財富 》 雜志評為“最受贊賞的中國公司”，同時，在世界知名戰(zhàn)略管理公司羅蘭貝格發(fā)布的最新研究報告里，奇瑞第 2次入圍“全球最具競爭力的中國公司TOP10”；權(quán)威汽車評級機構(gòu) J D Power亞太公司發(fā)布了 2022年中國新車質(zhì)量研究 SM(IQS）報告， 6榮登緊湊型車與高檔緊湊型車榜首。這是 J D Power亞太公司連續(xù)第十年發(fā)布中國新車質(zhì)量調(diào)研 SM（ IQS）報告以來，自主品牌首次榮獲兩個細分產(chǎn)品類 上一頁 下一頁 返回 任務(wù)一 認識供應鏈 ? 奇瑞利用因特網(wǎng)超越時空的能力，將奇瑞與其供應鏈上的所有供應商緊密連接在一起，融合為一個共同服務(wù)于奇瑞客戶的網(wǎng)絡(luò)擴展企業(yè)，它消除了舊的企業(yè)邊界和地理限制，大大提高了與供應商之間的商務(wù)交易、信息共享與溝通等的效率和效果，因而能有效管理并增進與供應鏈上各供應商之間的關(guān)系，形成一種基于因特網(wǎng)的、開放的、動態(tài)的合作環(huán)境。在這種商務(wù)模式中，借助奇瑞提供的信息和集成供應鏈管理系統(tǒng)，供應商可與奇瑞進行高效低成本的在線溝通和交流，并獲得及時的服務(wù)及技術(shù)支持；供應鏈上的成員可安全地共享關(guān)鍵的商務(wù)信息，從而提高商務(wù)運作效率，加快客戶反應速度；奇瑞本身則能以更低的成本為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，提高客戶滿意度，贏得客戶忠誠，并與所有成員建立長期的雙贏合作關(guān)系，取得持續(xù)競爭優(yōu)勢 ? ? 1 ? 2 上一頁 返回 任務(wù)二 ? ? 近年來，在全球電腦市場不景氣的大環(huán)境下，戴爾卻始終保持著較高的收益，并且不斷增加市場份額。論及戴爾的成功之道，幾乎是眾口一詞地歸結(jié)為“直銷模式”。事實上，戴爾的成功源于其效率超乎尋常的供應鏈，其經(jīng)常以 200% 下一頁 返回 任務(wù)二 ? 供應商管理 —— ? 戴爾公司之所以能圍繞直銷實現(xiàn) JIT（ Just In Time）生產(chǎn)，就是因為它有一個組織嚴密的供應商網(wǎng)絡(luò)。戴爾公司 95%的物料來自這個供應網(wǎng)絡(luò)，其中 75%來自 30家最大的供應商，另外 20%來自規(guī)模略小的20 ? 戴爾公司幾乎每天都要與這 50家主要供應商分別交互一次或多次。在生產(chǎn)運營中，如果生產(chǎn)線上某一部件由于需求量突然增大導致原料不足，主管人員就會立刻聯(lián)系供應商，確認對方是否可能增加下一次發(fā)貨的數(shù)量。如果問題涉及硬盤之類的通用部件，主管人員就會立即與后備供應商協(xié)商。如果窮盡了可供選擇的所有供應渠道后，仍然沒有收獲，主管人員就會與公司內(nèi)部的銷售和營銷人員磋商，通過他們的“直線訂購渠道”與客戶聯(lián)系，爭取把客戶對于某些短缺部件的需求轉(zhuǎn)向那些備貨充足的部件。所有這些操作，都能在幾個小時內(nèi)完成。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù)二 ? 戴爾有一整套的供應商遴選與認證制度?？己说臉藴手饕强垂棠芊裨丛床粩嗟靥峁]有瑕疵的產(chǎn)品?？己说膶ο蟛粌H包括產(chǎn)品，而且涵蓋了產(chǎn)品生產(chǎn)的過程，也就是說，要求供應商具有符合標準的質(zhì)量控制體系。要想成為戴爾的供應商，企業(yè)必須證明其在成本、技術(shù)、服務(wù)和持續(xù)供應能力等四個方面具有綜合的優(yōu)勢，特別是供應能力必須長期穩(wěn)定 —— 由于戴爾庫存控制極嚴，如果供應不穩(wěn)定，就有可 ? 考核是一個循序漸進的過程。戴爾采取了“安全量產(chǎn)投放”的辦法，根據(jù)對供應商考核的結(jié)果，分階段地逐步擴大采購其產(chǎn)品的規(guī)模，以 上一頁 下一頁 返回 任務(wù)二 ? 由于戴爾與供應商之間沒有中間商的阻隔，所有來自于客戶的最新信息都被以最快的速度及時反饋給供應商，以便后者據(jù)此調(diào)整供應策略。與此同時，戴爾致力于同供應商建立長期的合作伙伴關(guān)系，特別是 ? 風險控制也是戴爾處理與供應商關(guān)系時重點考慮的因素。供應商有可能無法及時調(diào)整供應能力，從而難以滿足戴爾高速擴張的采購需求；供應商也可能無法適應產(chǎn)品的升級與技術(shù)的換代而導致供應中斷；此外，政治、經(jīng)濟和環(huán)境因素的變化，乃至出現(xiàn)短缺時供應商的忠誠度等因素，都有