【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 倉(cāng)和輸送系統(tǒng)及鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)；操作主平臺(tái)標(biāo)高 ~10m，布置有操作室、攪拌裝置、測(cè)溫取樣機(jī)構(gòu)裝置、扒渣機(jī)、集塵罩等，并設(shè)一中間平臺(tái)布置電氣室。主平臺(tái)到地面為一相對(duì)封閉結(jié)構(gòu)，地面設(shè)有兌鐵水罐傾翻車(chē)、渣罐車(chē)、卸粉站及液壓室等。 （ 2）加料跨 加料跨廠房全長(zhǎng) 288m，寬 24m，分三個(gè)區(qū)域， 19~25 號(hào) 柱間為 鐵水準(zhǔn)備區(qū)， 5~15號(hào)柱間有 + 平臺(tái)，為轉(zhuǎn)爐冶煉操作區(qū)， 1~5 柱間為廢鋼堆存配料區(qū)。 加料跨一期工程配備 2臺(tái) 240/65/15t 鑄造起重機(jī)，擔(dān)負(fù)鐵水罐的吊運(yùn)及向轉(zhuǎn)爐兌鐵的任務(wù)， 1 臺(tái) 50+50t 雙小車(chē)吊鉤橋式起重機(jī)，用于轉(zhuǎn)爐加廢鋼作業(yè)，軌面標(biāo)高。二期工程增建 1 臺(tái) 240/65/15t 鑄造起重機(jī)。 在 1號(hào)柱至 5號(hào)柱間還設(shè)置 1臺(tái) 20/5t 磁盤(pán)起重機(jī)，軌面標(biāo)高 12m，用于廢鋼料槽的配料作業(yè)，二期增建 1臺(tái)。 加料跨 + 混凝土平臺(tái)為轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)主操作平臺(tái)，其下有轉(zhuǎn)爐出渣、出鋼軌道及電纜吊廊等設(shè)施。屋架 以上設(shè)三層平臺(tái) （ 、 、 ） 為轉(zhuǎn)爐頂吹日照鋼鐵公司 120t 轉(zhuǎn)爐煉鋼工程技術(shù)方案說(shuō)明書(shū) 第 17 頁(yè) 共 94 頁(yè) 氧槍設(shè)備安裝和氧氣閥門(mén)站、濺渣護(hù)爐氮?dú)忾y門(mén)站安裝平臺(tái)（鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)）。 （ 3）轉(zhuǎn)爐跨 轉(zhuǎn)爐跨全長(zhǎng) 360m，寬 21m。 1~5號(hào) 柱間和 1531 號(hào)柱間為低排架區(qū)。 5~15 柱間為轉(zhuǎn)爐多層平臺(tái)區(qū)，轉(zhuǎn)爐冶煉的大多數(shù)設(shè)備安裝在此。其中 7號(hào)至 15號(hào) 柱之間柱網(wǎng)布置 縱向?yàn)?6m 加 18m，橫向?yàn)?7m 加 14m， 共有 6層平臺(tái)，各層平臺(tái)的標(biāo)高和功能見(jiàn)表218。 表 218 平臺(tái)標(biāo)高 功 能 布置轉(zhuǎn)爐本體、爐前爐后擋火門(mén)，轉(zhuǎn)爐全封閉結(jié)構(gòu) 等，并進(jìn)行爐前、爐后轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)操作。 布置轉(zhuǎn)爐升降裙罩及其提升裝置，活動(dòng)煙道及其橫移臺(tái)車(chē)，二次煙氣收集裝置，修爐塔臺(tái)車(chē)，鐵合金稱(chēng)量斗等。轉(zhuǎn)爐修爐時(shí)耐材的運(yùn)送，切割，堆存也在此平臺(tái)上進(jìn)行。 布置汽化冷卻煙道，鐵合金料倉(cāng)及其皮帶輸送卸料設(shè)施，一次煙氣凈化裝置，副槍探頭自動(dòng)裝拆裝置及儲(chǔ)存箱，修爐塔存放等。 布置汽化冷卻煙道，一次煙氣凈化裝置，散狀料匯總斗，副槍升降裝置等。 布置汽化冷卻煙道，一次煙氣凈化裝置，散狀料稱(chēng)量斗等。 散狀料高位料倉(cāng)及其皮帶輸送卸料裝置，蒸汽包，一次煙氣凈化裝置，預(yù)留副槍升降旋轉(zhuǎn)裝置等。 以上各層平臺(tái)框架梁和平臺(tái)主梁一期全部建成，平臺(tái)次梁和鋪面建設(shè)到 1/11 號(hào)柱，二期建設(shè)時(shí)延伸到 15 號(hào)柱。 爐子跨氧槍吊運(yùn)通道除考慮氧槍裝置和副槍裝置的合理布置外，還考慮了修爐塔的吊運(yùn)空間需要。 為滿足更換氧、副槍及吊裝修爐塔的需要，在爐子跨和加料跨的廠房頂部設(shè)置一臺(tái) 32/5t 吊鉤橋式起重機(jī)，軌面標(biāo)高 米，跨 D 列線布置，除更換氧、副槍及吊裝修爐塔外，還可使用于氧槍升降橫移裝置、副槍升降旋轉(zhuǎn)裝置和散狀料輸送卸料裝置的設(shè) 備安裝與維修。 爐子跨內(nèi)在 E列線 5 號(hào)柱附近還設(shè)一臺(tái)從地坪 至 平臺(tái)的 5噸客貨兩用電梯。 日照鋼鐵公司 120t 轉(zhuǎn)爐煉鋼工程技術(shù)方案說(shuō)明書(shū) 第 18 頁(yè) 共 94 頁(yè) 爐子跨 15號(hào) 柱后預(yù)留廠房二期工程擴(kuò)建的條件。 （ 4）鋼水精煉跨 轉(zhuǎn)爐出鋼后，鋼包車(chē)把鋼水運(yùn)到此跨，進(jìn)行爐后吹氬喂絲處理（或送至鋼水跨LF爐精煉處理站）?？玳g總長(zhǎng) 360m，寬 24m，起重機(jī)軌面標(biāo)高 29 米。 25~31 號(hào)柱間為鋼包存放作業(yè)區(qū)， 7~13 號(hào)柱間為出鋼、吹氬喂絲站、鋼包熱修作業(yè)區(qū)，此跨內(nèi)還設(shè)有鋼包干燥、烘烤機(jī)鋼報(bào)傾翻設(shè)施。廠房結(jié)構(gòu)預(yù)留 15號(hào)柱以后二期擴(kuò)建的條件。 跨內(nèi)設(shè)有 1臺(tái) 100/30t 吊鉤橋 式起重機(jī)，用于空鋼包的吊運(yùn)及其它設(shè)備的維修吊運(yùn)，二期將增設(shè) 1臺(tái) 100/30 吊鉤橋式起重機(jī)。 鋼包吹氬喂絲站在線布置，設(shè)兩層鋼平臺(tái)（與爐子跨 平臺(tái)相連），上層（ ）安裝喂絲機(jī)和測(cè)溫取樣裝置，下層（ ）為絲料存放平臺(tái)。鋼包吹氬閥門(mén)站布置在平臺(tái)下的地坪上。 （ 5）鋼水接受跨 鋼水接受跨，即出鋼跨，轉(zhuǎn)爐出鋼后，鋼包車(chē)經(jīng)精煉跨把鋼水運(yùn)到此跨，進(jìn)行LF爐精煉處理（后直接吊上回轉(zhuǎn)臺(tái)），然后再運(yùn)往連鑄機(jī)大包回轉(zhuǎn)臺(tái)?？玳g總長(zhǎng) 360m，寬 24m，起重機(jī)軌面標(biāo)高 29 米。 5~15 號(hào)柱間為精煉區(qū)， 1~5 號(hào)柱間為鋼水罐新老廠房運(yùn)輸區(qū)， 15~27 號(hào)柱間為連鑄區(qū)， 2731 號(hào)柱間為鋼包冷修區(qū)。廠房結(jié)構(gòu)預(yù)留 15號(hào)柱以后二期擴(kuò)建的條件。 跨內(nèi)設(shè)有 2 臺(tái) 240/65/15t 鑄造起重機(jī)， 1 臺(tái) 125/32t 鑄造起重機(jī)，用于重、空鋼包的吊運(yùn)及其它設(shè)備的維修吊運(yùn)，二期將增設(shè) 1臺(tái) 125/32t 鑄造起重機(jī)。 （ 6）爐渣跨 爐渣跨與鐵水脫硫跨毗鄰布置，總長(zhǎng) 288m，寬 24m，轉(zhuǎn)爐爐渣和鐵水脫硫渣由各自的渣罐車(chē)運(yùn)到此跨，轉(zhuǎn)爐渣在此進(jìn)行燜渣處理，廢鋼由 20/5t 電磁吊車(chē)選出，送回轉(zhuǎn)爐加料跨。余下的渣裝汽車(chē)外運(yùn)。 設(shè)置 2 臺(tái) 75/20t 鑄造 起重機(jī)和 1 臺(tái) 20/5t 電磁起重機(jī)，軌面標(biāo)高 13m?？鐑?nèi)主要分為燜渣處理區(qū)和干渣堆存轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)、廢鋼處理區(qū)。 （ 7）轉(zhuǎn)爐主控樓 轉(zhuǎn)爐主控樓布置在加料跨和爐渣跨之間，緊鄰加料跨，但又同廠房從結(jié)構(gòu)上脫開(kāi)，以避免跨內(nèi)天車(chē)運(yùn)行的振動(dòng)對(duì)室內(nèi)儀器設(shè)備的影響。主控樓從 7 號(hào)柱往 15柱方向長(zhǎng)96m，寬 15m，三層磚混結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)爐主控室、電氣設(shè)備室、計(jì)算機(jī)室，煉鋼總調(diào)度室、爐前快速分析室等，按三座轉(zhuǎn)爐考慮，一期一次建成。 日照鋼鐵公司 120t 轉(zhuǎn)爐煉鋼工程技術(shù)方案說(shuō)明書(shū) 第 19 頁(yè) 共 94 頁(yè) 車(chē)間生產(chǎn)工藝 鐵水供應(yīng) 轉(zhuǎn)爐將采用高爐鐵水運(yùn)輸車(chē)直供轉(zhuǎn)爐車(chē)間方式，高爐鐵水由 150t 鐵 水罐車(chē)運(yùn)至轉(zhuǎn)爐車(chē)間加料跨，由天車(chē)吊起兌入混鐵爐?；扈F爐下設(shè)鐵水罐稱(chēng)量車(chē)。轉(zhuǎn)爐需鋼水時(shí)，混鐵爐傾動(dòng)出鐵，當(dāng)鐵水罐車(chē)內(nèi)的鐵水重量達(dá)到轉(zhuǎn)爐要求的重量后，混鐵爐停止出鐵。鐵水稱(chēng)量車(chē)從爐下開(kāi)出，由天車(chē)吊至鐵水脫硫站的鐵水罐車(chē)上。鐵水罐車(chē)開(kāi)至脫硫?yàn)?，進(jìn)行鐵水脫硫扒渣處理，然后將合格的鐵兌入磚爐?；蜩F罐直接放至鐵水預(yù)處理站的鐵水運(yùn)輸車(chē)上進(jìn)行鐵水脫硫扒渣處理，然后將合格的鐵兌入磚爐。 建設(shè)一座 1300t 混鐵爐，達(dá)到緩沖鐵鋼生產(chǎn)節(jié)奏、均勻鐵水成分和溫度的作用。 混鐵爐鐵水平均儲(chǔ)存時(shí)間為： t=1300179。 24179。 (400179。 104/335179。 )=。 鐵水脫硫系統(tǒng) 為了提高冶煉鋼種的質(zhì)量，滿足市場(chǎng)需求和獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，擬進(jìn)行鐵水脫硫預(yù)處理。目前鐵水脫硫預(yù)處理的方法很多，我們推薦采用粒化鎂噴吹法對(duì)鐵水進(jìn)行脫硫處理。 ?；V噴吹法具有工藝先進(jìn)、脫硫效率高、控制精度高、運(yùn)行成本低，且對(duì)有特殊要求的鋼種可進(jìn)行深脫硫的功能。 （ 1）鐵水脫硫工藝布置 根據(jù)一期的生產(chǎn)規(guī)模， 需要設(shè)置兩個(gè)鐵水脫硫站才能滿足對(duì)轉(zhuǎn)爐鐵水 75%進(jìn)行處理的要求。這兩個(gè)鐵水脫硫站的設(shè)備布置在加料跨、鐵水脫硫跨和爐渣跨的 1719號(hào)柱之間（見(jiàn)工藝平面布置圖）。接收鐵水的兩輛鐵水罐車(chē)，可在加料跨和鐵水脫硫跨之間運(yùn)行。兩輛渣罐車(chē)， 可在鐵水脫硫跨和爐渣跨之間運(yùn)行。兩個(gè)鐵水脫硫工位和噴吹、扒渣設(shè)備和加料設(shè)備， 布置在鐵水脫硫跨。 （ 2）脫水脫硫工藝流程 鐵水由鋼水運(yùn)輸車(chē)把高爐鐵水運(yùn)至加料跨，然后，由加料起重機(jī)把該鐵水罐吊運(yùn)到 1號(hào)或 2號(hào)脫硫工位的鐵水罐車(chē)上，由該車(chē)把該鐵水罐運(yùn)到 1號(hào)或 2號(hào)脫硫工位。當(dāng)該鐵水罐運(yùn)到 1號(hào)或 2 號(hào)脫硫工位就位后，先進(jìn)行測(cè)溫和取樣?；顒?dòng)煙罩開(kāi)至處理位，渣罐由渣罐車(chē)從出渣跨運(yùn)至扒渣位。先進(jìn)行噴吹處理，然后由液壓系統(tǒng)傾動(dòng) 鐵水包進(jìn)行扒渣操作。石灰、鎂粉儲(chǔ)存系統(tǒng)布置于鐵水預(yù)處理跨間內(nèi) , 通過(guò)氣力輸送系統(tǒng)運(yùn)至噴吹罐。 日照鋼鐵公司 120t 轉(zhuǎn)爐煉鋼工程技術(shù)方案說(shuō)明書(shū) 第 20 頁(yè) 共 94 頁(yè) 具體流程見(jiàn)圖 23。 圖 23 鐵水預(yù)處理工藝流程圖 （ 3）鐵水預(yù)處理站生產(chǎn)能力 1）鐵水預(yù)處理站作業(yè)時(shí)間分析及作業(yè)周期構(gòu)成見(jiàn)表 219。 表 219 鐵水預(yù)處理站作業(yè)時(shí)間分析及作業(yè)周期構(gòu)成 序號(hào) 項(xiàng)目 時(shí)間， min 1 吊鐵水罐至鐵水罐支座上 2 2 活動(dòng)煙罩運(yùn)行至噴吹位 1 3 測(cè)溫取樣 2 日照鋼鐵公司 120t 轉(zhuǎn)爐煉鋼工程技術(shù)方案說(shuō)明書(shū) 第 21 頁(yè) 共 94 頁(yè) 序號(hào) 項(xiàng)目 時(shí)間， min 4 計(jì)算給料量 1 5 噴吹 9 6 提槍、清渣 3 7 傾動(dòng)鐵水罐、扒渣 10 8 鐵水罐復(fù)位 1 9 測(cè)溫取樣 2 10 活動(dòng)煙罩開(kāi)出 1 11 等待吊運(yùn) 4 合計(jì) 36 2）鐵水預(yù)處理站生產(chǎn)能力計(jì)算 1）年工作天數(shù) 非作業(yè)天數(shù)： 與轉(zhuǎn)爐連鑄機(jī)配合集中停產(chǎn)檢修： 7d/a。 周檢（每周 8h）： 17d/a。 故障停機(jī)： 5d/a。 與轉(zhuǎn)爐配合耽誤： 10d/a。 則鐵水預(yù)處理年有效作業(yè)天數(shù)為： 365d7d17d5d10d=326d 2）處理能力計(jì)算 Q=（ M/m）179。 D 179。 n 179。 V 179。 η =(1440/36)=179。 104t。 上式中： Q—— 年處理能力， t/a。 M—— 每天分鐘數(shù)， min/d,M=1440； m—— 平均處理周期， min,m=36。 D—— 年有效作業(yè)天數(shù)， d,D=326。 V—— 平均處理鋼水量， t,V=150。 n— 2 個(gè)處理罐位 η 操作系數(shù) , η =。 由上式可見(jiàn)，鐵水預(yù)處理站可完成年處理 330179。 104 t/a 鐵水的任務(wù)，滿足煉鋼日照鋼鐵公司 120t 轉(zhuǎn)爐煉鋼工程技術(shù)方案說(shuō)明書(shū) 第 22 頁(yè) 共 94 頁(yè) 用鐵水 75%的脫硫需要。 鐵塊供應(yīng) 用自卸卡車(chē)，從鑄鐵機(jī)區(qū)把生鐵塊倒運(yùn)到渣跨廢鋼區(qū)或加料跨廢鋼區(qū)。然后通過(guò)電磁吊車(chē)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃指令要求，進(jìn)行配料裝槽。生鐵料槽停放在廢鋼間幾個(gè)固定地方，通過(guò)帶電子稱(chēng)的磁盤(pán)吊車(chē)按生鐵配比單進(jìn)行裝料，最后料槽經(jīng)地中衡稱(chēng)量后待用，轉(zhuǎn)爐加料時(shí)用 50/50t 吊車(chē)吊起加入轉(zhuǎn)爐。 廢鋼槽容積為： 散狀料供應(yīng) 散狀料上料系統(tǒng)：各種合格原料從原料料場(chǎng)用自卸卡車(chē)運(yùn)到本系統(tǒng)地下料倉(cāng)，然后 由皮帶機(jī)運(yùn)往爐頂高位料倉(cāng)。 散狀料投料系統(tǒng)：本系統(tǒng)是從轉(zhuǎn)爐爐頂高位料倉(cāng)起，通過(guò)振動(dòng)給料機(jī)、稱(chēng)量斗、下料閥、匯總斗、溜槽等環(huán)節(jié)加入到轉(zhuǎn)爐或鋼包為止。加料系統(tǒng)采用分散稱(chēng)量、集中加料方式。在轉(zhuǎn)爐主控室內(nèi)進(jìn)行操作控制，有以下幾種操作控制方式： 計(jì)算機(jī)方式：由二級(jí)計(jì)算機(jī)給出指令， PLC 實(shí)現(xiàn)加料系統(tǒng)的自動(dòng)加料。 自動(dòng)方式：由 PLC給出設(shè)定值，并實(shí)現(xiàn)加料系統(tǒng)的自動(dòng)加料。 半自動(dòng)方式：由人工設(shè)定，通過(guò)按鈕開(kāi)關(guān)發(fā)出指令，由 PLC 實(shí)現(xiàn)加料系統(tǒng)的自動(dòng)加料。 人工方式：振動(dòng)給料機(jī)，閥門(mén)等可在操作室遠(yuǎn)距離操作，也可在機(jī)旁手動(dòng)操作。 轉(zhuǎn)爐散狀料系統(tǒng)的配置如下： 1）地下料倉(cāng)系統(tǒng) 轉(zhuǎn)爐散狀料地下料倉(cāng)配備數(shù)量及貯料能力見(jiàn)表 220。 表 220 散狀料地下料倉(cāng)系統(tǒng)參數(shù) 名稱(chēng) 料倉(cāng)容積（ m3） 貯存能力 每個(gè)倉(cāng)容積 數(shù)量 總有效容積 堆比重（ t/m3） 貯存量（ t） 單耗（ kg/t） 貯存時(shí)間（ h） 石灰 138 4 440 352 50 輕燒白云石 138 2 220 330 15 105 礦石、鐵皮 138 2 220 440 20 105 螢石 138 1 110 187 4 224 焦炭 138 1 110 66 日照鋼鐵公司 120t 轉(zhuǎn)爐煉鋼工程技術(shù)方案說(shuō)明書(shū) 第 23 頁(yè) 共 94 頁(yè) 備用 138 2 220 2）高位料倉(cāng) 轉(zhuǎn)爐散狀料系統(tǒng)高位倉(cāng)數(shù)量及貯料能力詳見(jiàn)表 221。 表 221 散狀料高位料倉(cāng)系統(tǒng)參數(shù) 名稱(chēng) 料倉(cāng)容積（ m3） 貯存能力 每個(gè)倉(cāng)容積 數(shù)量 總有效容積 堆比重（ t/m3） 貯存量（ t） 單耗（ kg/t） 貯存時(shí)間（ h） 石灰 120 2 170 136 50 13 輕燒白云石 37 1 26 39 15 12 礦石、鐵皮 37 1 26 39 20 9 螢石 1 13 22 4 頂渣 3 13 備用 3 13 3）散狀料稱(chēng)量漏斗 散狀料分批加入轉(zhuǎn)爐，最大批重按總需要量的 60%計(jì)。散狀料投料系統(tǒng)設(shè)兩個(gè) 10t稱(chēng)量斗，可滿足投料要求。同時(shí)設(shè)一個(gè) 4t頂渣稱(chēng)量斗。 2． 7． 5鐵合金供應(yīng) 鐵合金料首先由自卸卡車(chē)從鐵合金倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到鐵合金地下料倉(cāng)，然后經(jīng)振動(dòng)給料機(jī)卸到皮帶上，再由皮帶輸送上料系統(tǒng)送到轉(zhuǎn)爐跨 平臺(tái)上的鐵合金料倉(cāng)。 鐵合金加料系統(tǒng)是從轉(zhuǎn)爐跨內(nèi)鐵合金料倉(cāng)開(kāi)始，經(jīng)倉(cāng)下插板閥，振動(dòng)給料機(jī)到稱(chēng)量斗， 再經(jīng)爐后旋轉(zhuǎn)溜槽進(jìn)入爐下鋼包。 加鐵合金系統(tǒng)的操作有以下幾種方式： 計(jì)算機(jī)方式：由二級(jí)計(jì)算機(jī)給出指令， PLC 實(shí)現(xiàn)加料系統(tǒng)的自動(dòng)加料。 自動(dòng)方式：由 PLC給出設(shè)定值，